冯仑:创业是从一无所有开始 然后死不回头

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 安徽硕恩电子科技有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到桨蒋: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型锭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲陀。作为保时捷旗下首款中型SUV纳送,Macan“低廉”的售价仍茧,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现四斗。鉴于Macan近段时间的火爆程度裸,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章逃,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章按乐。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)号,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍竟,所以在这篇文章中肋揩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垦奸。作为整个车系当中的中配车型察,MacanS绝对是性价比最高的一款愧。只需要多付出13万酥品诧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了底,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元毙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价设咐巨:10.9万 车辆总价(含增值税)姥碗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷交捷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赴绦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大技挞,当然这些选装件也个个价值不菲绍。毫无疑问经,我测试的MacanS同样选装了不少配置胚,加上所有的选装件之后娟牛辫,车辆的总价也达到了79.79万贸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm戏喀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同通,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捂炮,比中低配车型长了18mm勃燎。从数据上看佩怖肠,MacanS除了高度和轴距之外刊,都要比Q5大一些夸掠,但是由于MacanS车身足够低矮屁韦奉,所以从视觉效果上来说鞭,MacanS的车身显得更加紧凑胃葛,也更加运动傻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伍芒醛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鹊。如果光看前脸的话蝗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淡狈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条急莲功。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19步嘎巳。如果不选装的话蔬镭橙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恭。   MacanS紧凑朽滴、简洁的尾部设计柒恳,充分体现出了它的运动风格建素蓉,简单的尾部线条用最平实的设计语言库苇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型腐娶臂。同样运动的还有它的尾灯窃串钞,狭长泡、扁平的尾灯造型捷拎箍,与尾部线条搭配极为和谐冻,起到了画龙点睛的作用避畅稀。   内饰方面昆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乱铝爬,运动中不失豪华感看潮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉块苏蘑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你漂呈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捻嗽。但是有些遗憾的是羌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬晃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盼镜,感受并不算太好市涵。   Sport Chrono组件席,包含了中控台最上方的计时钟焚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统喷隘。只有选装了Sport Chrono组件沽,车辆才可以进行弹射起步七。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闹疽,但就算是为了那个做工精致的计时钟峰,选装Sport Chrono组件也是值得的薪丰,毕竟1.8万元的价格力娠拱,对于保时捷车主来说也并不算贵吐。   换挡杆周围密密麻麻的按键徽,对于接触Macan时间不长的人来说纳蜂恭,绝对是个噩梦臣,想要记清楚它们的准确位置馅,真的不是件简单的事情侣。起码在我开Macan的一段时间里懈,每次操作我都要低头确定按键的位置碱藉膝,真的不太方便吵统。" "  在国内提到奥迪举徊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L划,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型概,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣孕伞,这其中就包含SUV以及小型车覆瓦品,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢同彤?   在外观方面苟但,奥迪A3延续了家族外观设计蕉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴队跑富,用在这样一款小车上显得更有气势百铅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乒鞭鞘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些兜鹤峡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉累列酱,辨识度非常高惫,同时大灯下部还带有清洗器缝禾钳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恭垂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烹怯塑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多相,至少看起来没那么晃眼苗坎嚼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰暴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叫逞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多劲烦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应愧绵握,起到了很好的效果晒玫论。侧面的造型上在A柱位置最高凤下,整个车型几乎以平直收尾瞄挤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证讽,同时让整车侧面看起来更大一些吻。   A3的车顶采用了黑白色的设计稠列顿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大体享午,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逝相狮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酬瞧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了池教。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎阀,轮胎尺寸为225/45R17廓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奢赶熊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钮斯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祭帛擒,整体呈现梯形结构马房粹,尾窗底部与腰线持平四漠草,尾窗面积最大化保证后方的视野脯锻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稗,不过内部也采用了普通灯泡光源示,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤兰径辏好侗失仙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合努邵乾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的害。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大俊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型佩,S80L自进入中国之后乃湃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寝蜕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品岛,但它所具备的那种低调内敛的气质茸寐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镣限。   2014款S80L通过对细节设计的改变驾粪,让自身在没有经历换代的前提下虐驼,进一步提升了性价比订坞。面对强手如云的豪华C级车市惩帕菟健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感订,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手焊,想要抢占主流豪华车的市乘闪瞬恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翁郝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力假砰。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔷廖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涩,同时也紧随时代的脚步估屎。相对保守的前大灯设计冲,已经不再能够满足时代的需求扔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯博,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叭耽,但至少与时代接上了轨诽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兼,近5米的车长和近3米的轴距表现侩忍,让它在尺寸上并不会有劣势栋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尽。外后视镜新加入的镀铬设计餐,虽然是新款S80L最显著的改变之一窘毋噬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格犁屯,沃尔沃式的家族化尾灯造型睛阮,成为S80L尾部最显著的标志性设计犁旗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戌府,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疼妊共,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茎蠕嘛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捎。   本文导航   分享到粳嗡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挪鞠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌翰祟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唱泉接,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市困坟斜。不过旗下的产品线也过于单一募剩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际榷垮朽,所以便下探市惩 ,推出了紧凑级的GA3车型潦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手菱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稍不,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级你,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出交。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奸房,也可以看作是GA3的升级版车型讼,依旧主攻家用紧凑级车型市场伞悄。但是作为升级版车型昏河,GA3S在外观设计方面有所升级从丛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型水僵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体了祷,使整车显得稳重而不失时尚感旁梢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上急淮绣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抗睦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动廷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洽踞评。此外塘芳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎燎离锑,为双五幅铝合金轮毂谐啡死。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大念荤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调匙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长厂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拌,传祺GA3S的造型设计并不落后冒堂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手档奴赔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车夸届社,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巴帽稻,12万出头的价格或许已经超出你的预算沉挪苍,但是无论是从配置还是动力来说傻潘,值得去掏这个钱叭抠。可能我这些话有些官方措辞额袒砂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缄。   1.0T嘉年华外观弘泛革:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致济,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挫姥饲。为了搭配这台发动机橇爱静,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性每稳赔。   内饰部分肉坡伟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赴靡憨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些衬固水。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捐刺,这个级别的车型非常少见硕。但并没有设置外部开关填痉爱,而是需要进入屏幕内关闭丛滥撇。   本文导航   分享到诽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺渺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆圣,与大众168万的海外销量相差无几茄腻沃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刊吼,依然凭着一款SUV车型疮陌嗽,在国内获得了不低的曝光率弊皇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲财人。今年4万台的预计年销量疼楷斥,相信有一大半都将由这款车完成甸。虽然这个价位区间的SUV里蜂叹诺,无论国产进口都有不少车型可崖恰,但路遇科雷傲的几率依然不低臀握,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矢沏半?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驴捞裁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逝行较,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版丁案捅。这款车的发动机及变速箱等核心技术袍非,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备假厂,并保持了雷诺一贯的安全水准模胎。而今天我们试驾体验的柑僵让,正是这款车的第二次改款穆戳棺,已于2013年在成都车展上市匙。   外型上忱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拼撤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化递。虽然车身造型上并未留下太多笔墨时登,但家族化的微笑前脸配合大灯造型论补琶,倒是显得有些“萌萌哒”妓叔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闲膳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶襄谴蹬。   侧面造型上赋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抨年。虽然尺寸算不上大熬粗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辫疽铃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重括氦蠢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氦融湃。另外草,2.5L发动机搭配适时四驱系统棋眠刺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鞠连素。   尾部造型依然圆润口芳省,和略显呆萌的前脸很相称晤。上下对开的尾门很实用抖粹,节省了上门开启需要的空间丛淳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围馆,载货坐人两相宜红。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性聊敞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜亭港,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多藕固罗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辞焊。当然手,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用列量。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芦违私、大黄蜂踢、救护车等“老熟脸”们会出现嘘泼秸,编剧还添入了不少新角色茶钦掸,比如老牌人物“探长”骏忍,军械武器专家“十字线”华解,以及人造变形金刚“螫刺”等悍渴。对于最后这一名小角色而言妇肝,它的“身价”并不算昂贵拇,并且在现实中题尉锹,它的综合表现也算是可圈可点呛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目木,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科累券稀,说到这里揉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饶淘哺。   言归正传替腻比,牺牲自我硕般徽,从而使“大黄蜂”更加强大持秽昧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桔趁仁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钦疵笆,想要拥有它并不难断粳,最低11.99万元就能圆你这个梦帽,只不过它不具备变形功能诲刊。   从设计以及尺寸上就不难看出稍妥烽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台傲霓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理守,所以对于大部分人而言筹全,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拼祥缄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尚配宽,具有相同的特质的车型还有福特翼博精、标致2008隶睦。在对表面参数对比后浑,创酷的优势还是比较明显的讥蒲镀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响袄我材。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似码,平和的尾部辅态峰、延伸至后翼子板的尾灯组胁、向上提升视觉的包围等等褐拾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秦,当然也没有明显的不和谐感碌泵拌。" "     对于英菲尼迪来说分敌赴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌九疾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人徽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期练,这最为主打的当属轿车Q系列艰滩蔬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帽警,在现在都在大搞涡轮增压的时代坎孝扁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受关苫娶,而今天毕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虽洁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侨部淡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拘隧,就是英菲尼迪的G系列产品蕉旱动,而随着采用新的命名方式码解,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变半,从之前曝光的一系列的概念车来看淮常,英菲尼迪在打造一种新的设计风格聪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感北仁含。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象童废粪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惮,而带有这种印象而来的就是姓:这车动力强么舅渺?怎么看就像是卖外形的呢配獭廓?   首先在外观上弟缝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挠酵晒,采用了更为吸引眼球的设计思路疗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蠢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高薄纤蛙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉是郸巍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恰烁廊,同时也充满了一种力量感剂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方诺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉暇吕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观矾试酣。   在车身尺寸上珊虎奥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痕绩哎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡龟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准采,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅驴限,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份锭猾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式形巨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茹挝聘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辞舱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氖形涤,在这个级别算是中规中矩坍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帮峨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鞋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格莱办,同时也保留了圆润的线条风格浑胎涪,尾灯的点亮效果依然印象深刻歉衬劝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闻警。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咕旧舞,这样增加了尾部的层次感喘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多案公,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贸蔬攀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型库能诽,并且入门售价也仅10.98万元汰典,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磐澜萌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下填饥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表湃戏铂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面虐坍仓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巨绘彻,但车身上的差距并没有售价来的明显泰独啃,因为锋驭真的比它们便宜太多了触挺话。除了合资对手以外瘸恨,它10万元起步的售价贿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勤。   铃木锋驭的外形设计上奔譬骇,我听到最多的就是两种声音杏玻撂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢龟艘,而另一种则是感觉外观不好接受帛,很少有介于中间位置的人型,毕竟外观是一种很主观的感受碱街,仁者见仁智者见智掏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车康誓愁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拐把。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绅断剔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肺率扮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悼日。接缝处体现最为明显嘶姬,而且它在内饰配色上也相当讲究矛斯瘁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位难香,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滤侣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣突请:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型憾,售价为15.48万元肺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比购激维,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值彼试,性价比有多高了叭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碳齐号,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辽叭烩。况且享狗巍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统急斥,还是非潮祝厚道的苔距适。   本文导航   分享到让势:   哈弗H6 月供708元起" "  最近管汀匣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升活彤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额操案森,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拱守偶,这作风跟大哥卡宴如出一辙维。中配的MACAN3.0T车型(官方售价五复隧:68.79万)在选配后价格逼近90万元婪惟,而且市场上目前一车难求硕池。那么问题来了陶吧皋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠儡陆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鞋蒙郴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搜,到底这两车有什么区别桶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咸行,帮你捋捋思路群瘦。   注贝戏: 实拍车型为MACAN 2.0T厢,为了让您一目了然隘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锚工。   内饰雄勃瑟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屯熔厩,可以说走在大街放眼望去到处可见华。基于目前的消费理念贬燎,如果花20-30万去购买一辆SUV须糙交,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观黎藉、实用的内饰离松、以及良好的通过性悲坊,另外还要满足偶尔越野的需求壕刑绒。面对人们如此苛刻的要求关别摔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测姥,看看这些车究竟能否满足众人的需求鹃。相比其他媒体的评测方式杯醚砰,我们易车选择了多人评测的模式祷顺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酱类,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坍宪咕。    此次我们挑选了7款SUV车型封,分别是炕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客编,分别来对它们进行详细的测试贺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)合含。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吩怪:25.28万元   市场优惠纲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V哀害,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主睬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道添。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计死烙剁,看上去更加的协调帕朗。   至于尾部方面辟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了炮胺配,乍看上去有些沃尔沃的影子榔茂巾,整体采用了立式的设计风格霸熊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汹,尾窗位置比老款更直也更靠后弓串。   小结拧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坝哄叫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象协千膳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堪,前后不是很搭调泻,尤其后部的立式设计短恐鹊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浪,但空间利用率上则会相对减新嗪恕,比较适合那些舒适一族痰麓笺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型荣饥哼:25.28万元   市场优惠堡棱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了波揪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车香伟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车斜,新车的整体造型十分具有张力浩泡,五边形的进气格栅更具立体感卞谩盒,镀铬装饰一直延伸至车灯内菱迟肠,大大增强了整个车头的时尚性灌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桥搜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合经,但整体并不是LED的灯组设计棚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蹲廊庆,在视觉增加了整体感的同时谓谁毙,也大大提升了整车的运动性腥。   小结殊睫位:马自达CX-5在几辆车中艘,我认为是最具动感的一款徒亨,整车前后比例十分协调坪,外加搭配蓝色车漆寂九,使得自身更具个性畦珊辈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象檬,详情请见后面的驾驶感受篇笛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垮袒岛:26.78万元   市场优惠授:1000元   如果不知道它是奇骏的人物,在大街上看见这款车缎喂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓦,同时也是这7辆车中变化最大的车型杰,整车不再是那么的棱角分明魄窗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉圭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钮。   由于采用更具流线的造型设计扯娥贯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯管独,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性布。尾部的造型也不再是那么的方方正正倦檬虹,尾灯与前大灯造型相呼应袍撬,并搭配镀铬饰条加以点缀骄。   小结贤男恨:由于我个人的车型为2010款奇骏碴锈,所以面对这款全新一代的车型奉俩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晨考迪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说聚乘慑,奇骏是个不错的选择甸铝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坟:27.28万元   市场优惠闷凛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筛棠,就得到了广大消费者的极高关注度共须,整体设计与上一代差别很大忻,不再是中庸的形象浓衰,而是更加犀利的造型陪鲍究。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诬惟,前中网分为两段式设计妮,但两块黑色的格栅全是假的耐,完全是用来装饰用的刀碴差,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胆廖。   熟悉老款车型的人都知道替五擦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晶食,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积还耗围,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野珐开陀,从而保证了行程的安全性敖斡。   小结马胁恃:这款RAV4整体添加了越野套件俄,所以并非其原车面貌叭泼绅。但无论是否经过套件的选装突,整体的造型还是十分具有潮流气息的豢汀,另外值得一提的是辈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项砂,依然是几款SUV中表现最好的摹鼎孟,注重空间表现的朋友们值得考虑天。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晚薯孺:31.58万元   市场优惠虚奴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款棋,所以变化并没有其余车型那么大孙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了椿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格父亨驮,棱角分明才是其主基调杀。   后方整体没有太大的改动功农,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伟垢砷,设计很好的与前大灯相呼应蓖,夜间看起来十分的醒目酥,整体也很协调噶。   小结经颈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桃埃邢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赔额,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的及迷背,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉行构,途观还是比较不错的选择仁琼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辆巾:25.28万元   市场优惠悲犁地:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝荆克斯的外观逛哦哭,那么这款翼虎你必将也会喜欢闻擂,因为它的造型就是一款大号儿的“缚〗克克斯”很屉壁。单条镀铬饰条所组成的前中网陡颓狗,显得整体十分的修长桂诫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔悸腿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气护,提升了整车的档次蟹魂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恍。   小结嗣财酪:翼虎是福特家族的新督燃纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父浚克斯的身影懂睛良,而对于新款柑臃锝眩克斯的整体造型纳两馈,个人觉得还是很不错的睬秤屋,那么如果您要是和我持有共同的观点蔷涛,并且想拥有一辆SUV车型诲隶,翼虎绝对是首选范围奢幻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版时:27.69万元   市场优惠容陕壕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子温,但随着Jeep旗下车型不断的改款乏篱困,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凑闹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宝刷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矾寝,圆圆的大灯以及垂直的中网耙,无疑均是Jeep最原有的样子卢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型患嫡,无论是后风挡还是尾灯雄汝,都为方方正正的样子距故,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间事摧冯。   小结集:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽炜⒈贰,淳朴造型及棱角分明的设计蜕扦千,在保留Jeep家族血液的同时尸,也为整车的空间做出了较大的贡献绩噬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的豪始芥,详情请阅读后面的文章羔弧。   外观总结逝獭迪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悍,基于每款车型的特性阮攻,有的为小改款忍、有的则为全新一代阑捷,所以有的基本没什么变化情冒孙、有的则“面目全非”疆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卵相毛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别密税,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味磨涸陋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息师。通过每款车型下方的小结雷廊楞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型囱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梁奇祥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帝,你可以理解为营造纯正的氛围埃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啡疾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兰衅旁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屠杆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed斤得,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍冷蠢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”癌,绅士气质是宾利的“看家本领”蕉礁。往往勤徘锹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质眯贺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滇铰两,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限悄儡贤。现在袜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梨纪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让莱。自古以来悍,“Speed”一直是宾利的性能标签花,以此向2003年垄断勒芒冠茂违曝、亚军的Speed 8赛车致敬搐翟。    作为宾利历史上最快的量产车型疟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)薪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炽径,当然乳逗病,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伶故瞬。    伴随著经济实力的提升促,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舌柏斜,当你身处被“泰禾北京院子”边娃戏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秦爬险,肯定会追求更高层次身份上的匹配台饱聘。我几天前去宾利销售中心橙篱,它长廊式展厅规男型猓宏伟闲锈新,处处是浓郁咖啡香霖沉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屁懂布,对其购买力是不置一丝的怀疑兴嗓埃。我想冈卯堕,只有宾利勒担趁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荆闪北,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讨夺幌。我敢很确定的告诉电脑前的你们忻莫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰呵祈,在中国未来一定能卖到脱销蕾滤捷。   >> 写在文前赣搏凸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年栏闲九,英国品牌的表现令人忧心忡忡霜佳砷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祟,它们目前都散落在世界各处箍讼,有的受到追捧有的则走向终点蜡蘑杰。即使获得成功的英国品牌驼,它们仍为自己贴上的“德国标签”痢叫摹、“印度标签”的身份感到忧虑苫,毕竟肛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除患。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郸屑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扭攀、原木的袅袅余香钝绥喇,这种气味只属于宾利倘、劳斯莱斯们俱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严及函荷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裴。    从业这么多年构虱煽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弛,囊中羞涩遥不可及自然很重要攻涧缔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咯。我认为一辆好车谐价,应该让驾驶者舒服红摄交、安静颓希、惬意的完成从A点到B点的旅程昏丛迁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嘲,却实现不了我小小的梦港材抄。我一直认为砂圣狼,真正的贵族示隋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极算钨,即便妥协仍然能坚守初心誓。此话适合改变自己的GT Speed附,你知道吗隶密厩?世上最难的事情就是超越自己鞘挪守,GT Speed做到了 沙毒枯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怪刻,当你启动它时姑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态克茹。   >> 外观晴遣吃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身维苛虚,作为宾利目前最为畅销的车型肆妮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涤荣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级彼。但是聊铜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饺孙特,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冒边想。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翁绊。当然灰仿垛,大部分“土豪”车主也不在乎凸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拌时。    外观提升不是GT Speed的精髓诞竿膏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咕吵撼,动力什男、刚性洪捐、减重上的工作任重道远闺写艘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg握,仅有2.3吨飘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狮百。不要小看这350kg昆佬,几乎是一台V8发动机的重量袄剁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浚饭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钮、多连杆后悬挂和防倾杆等壕吃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锈拒豢,分别是Burnt Orange(橘)梆瞎、Sequin Blue(蓝)馈侨、Excreme Sliver(银)世。为了凸显GT Speed的特殊渡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灸摊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伸。宾利工作人员表示帝唇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怪劳锈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趣冗,尤其是在中国等兴新市场更是突出惠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩窝。    你知道胖子多么努力吗绘稀孟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娠惭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形偏惜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超需炕炊。那些把高性能作为卖点的品牌录,现在宾利也有资格和你们一较高下呛怜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸李斗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凶,其尺寸为(mm)眯餐:长4806稿弄白、宽2227啥、高1394夸词搞,轴距为2746mm烷诽。我知道齐难乌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廖僧,为了让你做到心中有数常泻非,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来牟窝。与竞争对手相比咯舱硼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杆滴岁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑按坍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔑吾,哪怕国内的环境日趋恶劣队糕激,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值是。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成轮镁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痕,整个过程大约需要22秒浦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疟从,从而避免占用后备厢大部分的空间迹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卑趟劣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚北操,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感穷吩,没有法拉利暴躁诬乱挫,缺点恐怕是不高调姓彻。不信你点击上方视频听听视频里声音掇酚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孟: 作为欧陆GT的性能旗舰顽穿谦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扇答闲,不仔细研究根本发现不了它的区别将咸。虽然外观变化之处并不算多剃,但是对于轻量化购该变、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性必丹。" "   7月21日金侣固,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华股固浩、北汽E150蒂,成为第一期家用空间王冠军赋逻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威请。它们会有怎样的空间表现迫靶,不如一起来见证诗。 本期内容开始前芭貌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毕案: 好了拒,正式开始第二期内容侍劝。不过简单说几句貉刻,为了没看过第一期的网友们未玻憋:    你可能会发现辽谜掠,随着岁月流逝弄护、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胎川,也当起了小爸爸际脱。恰此时蔚,他们对车的选择可能也有了新的取向桔托,空间大遁伯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素口委。    基于此撼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题非。从一家三口的角度去衡量一款车的空间心,让大家对车辆的实用性有个较全面领、正确的认识坤赋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测头猴、模拟一家三口郊游的情景实测边、细节空间的展示裙李饯、实体娃娃的数据测量四个环节进行凡。   话不多说宪嚏称,有请今天的选手武害鸡,登吵住! 第一环节暗标:堆放整理箱斑殿,能放多少放多少    由于很多厂商含幸管、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升催杜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辨,也会帮你量化一下车到底能装多少升睡砷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数继。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号靠,并加以不同颜色区分蹬帆,目的是给你呈现最直观的感受概。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摄,仅供大家感受一下伟宦。今天我们拿箱子说话柯缮攀,看看它们这种数据到底能装多少箱子那你凄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下促炕兽:由于时间关系沤疮圣,我们这次只借到了骊威的低配版斧逢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宝,但高配版的骊威有这一功能孺。 首先出场的是骊威釜昆棵:    状态一倾:单纯的后备厢空间 状态二屯惠:放倒后排座椅后的空间 状态三聊峰暇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帕梁: 骊威一如我们所想的那样熔勺,空间的确是其一大卖点隋牛涪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匣罕焦,小伙伴们都惊叹了!骊威镐捆涣,实力不凡穆。   其次出场的是致炫拖孤:    状态一锹扮:单纯的后备厢空间 状态二队备庞:放倒后排座椅后的空间 状态三湃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稳楞葡: 就如文章开头介绍致炫时所说熔朴,空间善蜕诗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点错。通过这一环节放整理箱的测试位,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得色。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积何诞史:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弄齐聪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藤娟侥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舱团任: 通过摆箱子的实战饱荷,以及上面表格数据的对比笺漓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裁。而致炫与骊威差距也并不是太大袄晶,可见其空间不可小瞧瑟煞。接下来又有哪些好玩儿环节拎攘歉?而两车又会有怎样的表现呢袖享?请继续往下看杯蓉。" "   今年5月娩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挺旅烷?9挡无用碍?自由光深度试驾报告》)渤迫。当时茹碍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测春垂。    6月芒寐阑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)廊榷。不过3.2L版的离地间隙推、接近角式淌庆、离去角诗些、通过角等数据都比2.4L版强悍不少跑寇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宠?    几天前腺届,我和赵璞捞杉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市护,这车还行不行凭痪?    我们的第一站咀管,魔都上海沙蚂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搓鹤尉。在经历了噩梦般的改签矗棠、等待轻、登机白欣尉、继续等待之后募,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纺恭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佛棱:“游遍世界各地燃势惨,开尽天下好车腊秆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炯你缄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怜响,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔷天,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慑喘。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞎呈陀,我在纽北环实际驾驶过钦贯徘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑且,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI眯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钞逻丹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晴杆,在国内也非常抢手默咆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升煎掠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变取皑,基本保留了GTI所有特征迟匆受。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升欣,在舒适配置上也更加的平民化茶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邵焦把,例如两边的侧裙以及尾翼等示淑暴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的充。但低调的外观也有自己独有的设计元素厩,例如车头处GTI特有的红色的拉线署蚕寇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涡藏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中币芦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性娘破攘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氯簿垂。另外鳖切模,新车的LED尾灯造型也很有特色谢僧。海外版GTI提供了红色磐淌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刻鞭苇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现软归,但国产后或许可以与国内的消费见面吵内可。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摹替卧,我把它们大概分成两类牡煽氦:靠谱的和不靠谱的红肪。不靠谱的原因很多篙骇墒,有些续航里程太短汝,上车就开始为电量担心;有些性能太差幸磋涤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寂负,几十万买个两门小车蛔跺,真当我们都是土豪吗解?   不靠谱的理由千千万酱桑屋,靠谱的标准则大致相同缆撑。续航里程不能太短涡,加速不能太慢寺偶,最好还有些实用性斑窘,价钱不贵就更好了伎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伞乡茧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钳熊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平光起络,拿汽油车举例的话粗,90%以上都算得上靠谱定去抵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劝脚,能达到及格水平的车型却不算多画林。我们的这辆测试车是2012款的朽敲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刻视。还好时隔两年疽梧鲜,e6的动力系统并没有发生大变化纬受嫩,只是外形和配置有小小的调整汾好。   续航里程抽霉哗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邦椒挛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群察护项。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卧晃,这其实只是理论值猛努,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叙,实际用车时很难达到久。夏天空调攘栋祥、冬天暖风庭炭廷、高速快了撼截猫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程猜瞬腿。   这种电动车只是日常通勤还可以融,但稍微有些想法恭,想去见个朋友觅、买个菜匙缝偶,心里就得犯嘀咕暇螺。这种心中总有事悬着的感觉很难受逃悄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泌陇。   由于时间原因薪割,我们只能简单测试一下e6的续航能力衡喘谭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里劫桃蔷,其中高速路况三分之二泞蝎,城市路况三分之一示粹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来镁,我们的行程其实就是三段了怖南,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)郊楷答,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)年抬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)河。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幢笆,显示续航里程320公里位。完成第一段高速路程时(43公里)匠缚,电池余量82%(耗电17%)藉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吕,电池余量63%(耗电19%)独,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肋弘刻,电池余量45%(耗电18%)栏,续航里程134公里(减少61公里)吹篇涛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点便遁朝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔑,比如第一段高速行驶努弊臣,续航里程减了59公里蓉嗣,而实际行驶了43公里碑哄腑,二者大概是0.7倍的关系泰纬拭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话睦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疆,拥堵路况似乎还更费电一些未叭。" "  近两年画贯诞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烹面里,很多大厂都推出了自己的纯电动车抚聘菱,先不说比亚迪这些纯自主品牌揉亨溉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车顺融。今天混,我们就提到了之诺这个品牌钩韶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拦报临,主打高端惫椭,并且未来也是只进行纯电动车的研发滩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌票。今天寝恒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E曹蹄,下面我们就对这款车型做一次体验貉。   之诺1E只租不卖猛即,租赁价格为嫂慨:日租金为400元/天丛发,长租(3年期)为7400元/月佩,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗽韦识。   租赁价格包含般垃:车辆上牌誊、充电盒安装(7.5小时充满)爆、保险我忌口、每6个月一次定期检查保养钳、车辆维修兜馆,7天24小时道路救援猾菜摄、拖车以及备用车辆等饥氓膊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造席伍漆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计楞尉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纪托叹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怜芦,虽然亮点不是很多榔并,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敝疗,树立之诺自身品牌的辨识度慌倒每。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系朝迸,辨识度极高澄送。 既然是同平台打造伺,那么轴距和宝马X1也是相同的旦金。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杭杰,尺寸为225/50 R17购,这款轮胎最主要是为了节能考虑板。   本文导航   分享到点祭瘟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铜冷歪,它是南京依维柯生产的车型亮连伙,隶属于跃进品牌旗下侗,是一款定位中高端的轻卡产品克诧。该车是在2013年1月首次发布的晦闺呢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)愧旦,为用户提供了更多的备选车型窍拴涩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仙捕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坪朗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骆疟,宝马向来不走寻常路炽赴,旗下的SUV并非越野硬汉摹,而是更加注重公路操控性笆,所以在外形上也有着自己的独到见解邯筒。Coupe原本只是轿跑车的特征庞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匈炬却,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寞别。在这种背景之下藐接晃,X4应运而生踌交。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验究,宝马对于X4的设计便更加得心应手推骑。从车身尺寸来看拢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化狮粟。然而实际感受上秦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孝。它们的关系就如同X6和X5纹台,一个张扬监刺、一个低调吧。要想颂杪猿荩酷搞嘶?X4很在行腐呛怂。   这辆X4的外观加入了大量M套件洪,进一步凸显了它的运动风格祭丝侈。夸张的前后包围降低了视觉重心集,但也在一定程度上影响了接近角和离去角飞币篇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舞儡兄?所以亨,接近角扁橇鞋、离去角这些数据对于X4来说碘黎,根本不重要井胁。   和X6一样雾稳,性感的臀部是X4最迷人的地方糖贬寺。如果从车尾来看喂,X4确实比X3运动了不少平武,高挑的腰线投枷林、厚重的尾部都能给人很强的力量感踞尾懂。对于35i来说结体,单边双出的尾排着实有些低调笔。尾灯的造型是典型的宝马风格俩,造型简单花徘袱、大气浅擅挝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓝欣磺,前245mm涵骨内、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孺憨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喇贫仟,这是一款综合静音伦廖、舒适灭、操控于一体的轮胎倪。在我看来床牡诧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阿,似乎更为合适枪遂。" "  原标题田瓷寒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前柿汰辰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)囱,该车除了外观造型犀利啊、内饰豪华苹寿得、配置丰富之外侍良,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枢。作为一款以年轻嫡屡、时尚为主旋律的产品莲涸吉,NX开起来的感受如何橙独蹲,今天我就为大家正式揭秘被禽虚。(注容:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痊匿还,如NX狙煎鲤、ES碧畴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抱模:   NX车型的外观内饰设计风格暖概戌,在之前的文章中我已做了详细介绍涟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品速殴兢。从实车给人的感觉来看栏填,它的确做到了这点寸斤贸,不少人见到它的第一反应就是伸冀逆:恩德,这车挺个性捣递、挺漂亮精。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅失蘑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叹高,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度房堪。此外堵娟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鲁晌,进一步提升了科技感镐琶。不过它并非全系标配灿吼,在入门级车型上近光灯依旧是LED既,远光灯为卤素灯泡刻丢硕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩岫濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV速戌棱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3老皆怜、宝马X1做直接竞争赴盾花,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帮崔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES豹撼何、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捍惋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯瞻拧,其中一款为17英寸饱暑,另两款为18英寸忍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂筛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎逛醒,在国内的售价大约1700元/条侨蹿郴。   车尾线条与前脸相呼应范竣,造型犀利扯,棱角分明搪蘑涡,以凸显整车年轻词矗、运动化的产品定位喘芳宽。同时告,尾灯设计十分用心拔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果布,特意在接缝处增加了一小块LED箔。   内饰方面蜂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赦却,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惭摧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哆啸氢,大幅提升了车内的豪华氛围九炭距。   据雷克萨斯厂商人员介绍怠庐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酒芹,它的使用方法类似于电脑的触模板烦氛,并带有震动回馈功能却叙拆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桅渐。此外陌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统取黄腾,我们咨询厂商工作人员歼谎,这配置会不会引入中国伤,对方并没有给出明确答复娃溉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挟,作为家族中的新进成员莫,NX的表现自然也不会差防。为了符合它运动化的定位两砷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磋模。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嚼秆散。   在海外盟朔吉,NX提供了全景天窗洁、普通天窗和无天窗三种版本的车型宦纪兰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惯猾督,采光效果很好脖勾,但无法开启镰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嘎店,采用的是外开式设计疙轨。可以确定的是线授,上述两种版本的天窗都将引入中国鼎,至于无天窗版车型是否会引进倒摧,暂不清楚泻衡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虽山恢,马自达CX-7在海外推出;2009年龋,2.5L两驱车型引入国内廷,售价28.8万;2010年摹,增配的小改款车型上市垄瑰胯,售价29.08万蓄残,同时宣布国产意向;2012年签七亥,海外CX-7停产;2014年摩倪法,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道首,等它国产的人此时已经老了四岁了钳办。   从以进口的身份引入国内确概胶,到正式国产经历了四年左右的时间离笑己,在这四年中进口CX-7销量并不好笔米,一方面是当时市场不成熟栖,后期竞品丛生将其埋没了憨拘。另一方面原因也在其本身绍筐拧,比如定价高歼链、2.5L发动机动力孱弱等等抹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沤届,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坞目茸。在测试之前蒲李架,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm步洞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜡芯,搭配6挡手自一体变速箱焦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皖贤库,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓬公。即便如此搽烯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼协芯貉。   油门的设定比较灵敏苇迪立,起步和加速初段都还比较轻盈酮枢挫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线般碎纬,而不至于拖沓唬,一切都显得易于掌握图僚。变速箱和发动机配合的是那么默契法瓣涕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镁捌工,只是在极拥堵的道路上蠕动时栋酱闻,1挡与2挡的切换有点闯动而已浓稗俄,问题不大青。   转向和悬架的设定偏向运动璃乒,采用机械液压助力的转向系统比较重幢佛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣目。悬架没有“忽悠”的表现谦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卧,车内乘员经嘲撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”空搬忙。悬架后段偏硬迁巾苫,在弯道中并没有明显的侧倾彪蛇葱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溅凭寐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错登腺沫,动力供给够积极吝迟,表现不错可顷,驾驶感觉非常轻松蔫,动力的跟进也很是及时颊鹃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)床恰谎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邓匠绥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右踏精,而且不是那种喷涌般的迸发恕篇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已韭蝎,给人相对内向保守的错觉们。   CX-7更擅长的是中途加速取呢常,比如从60公里/小时开始蛔烘捣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酿陡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓间铆簿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呸,这几天这种沮丧感时常出现俄萝我。不过也正是这个中段加速的特点戊捆胃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右案,稍踩油门就奔向3000rpm茧,便能得到很好的响应悄揣,仅有极为短暂的降挡迟疑娇仆,随后就催逼出了足够的扭矩络加良。简而言之皆鸵唱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的攀湿,容易上手怪馅,各方面的表现也都算令人满意瞪率笑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷点舜,涡轮增压器起到了明显的效果滦,就像注入了某种精神类药物褐禾怂,虽不时刻保持着亢奋状态捶怠,但兴奋状态确实随时可以到来环撇星,一切都听从指挥蒲扣。这种持续的加速感可以维持一段时间墩,心里不禁一阵爽快韦,当然卫踩阀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了输悸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光存,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浪丧,消耗燃油17.94升苍,平均时速为30公里/小时炬,全程开启空调帽拖办,平均油耗为13.3升/百公里坛羞寐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蕊百,CX-7绝不算省油的那类虏编斯,准确的说是比较费油八息鳖。另外瑟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灰牧切,无疑使用成本相对较高钱按靛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恳侣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沃核丘。说实话蒜懈,那是我第一次接触这两款车概八。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俊尺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晤蹿,动力同样够用庞摹,但输出并不算线性蓝惨藐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茶考科。当时我就在想弄可淮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了慷,而如今厂家真的这么干了乱霜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舶都,增加了几项配置桨及,外观方面几乎没有改动堆窜淳,图中的这款车只是增加了车顶行李架赴裁、车尾扰流板和挡泥板等选装件撑巫。   这款帅客HR16是一款7座车型疽,它可以满足国V排放标准商封倦,车窗后半部分采用了隐私玻璃卑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丢费。当然鹊汹虹,帅客实际上是一款既可以满足载人亨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)说挞,所以它的车系中包含了5座凤、7座脯委偏、国IV低脊、国V等各种不同版本篡。   除了挡泥板之外尸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果薪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剐让,其中的最强模式叫作“Dynamic”康码惶,译为“动态”媳。有意思的是隧疙,在英文里拜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机貌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗垄?——开启动态模式烁净,就等于点燃了一根无形的导火线套楷急。   要追根溯源的话杏,炸药起始于中国咖静,属于四大发明之一透沟媳,不过相比中国发明的黑火药颁宝,硝酸甘油平时更加安全可控夏,而且破坏力更强鼎董逗。奥迪RS 7同样如此监脆虐,它多数时候表现得比较随和韦强感,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剐版屯。   首先从外观上就容易看出它很厉害榔。奥迪A7之所以独特露伸性,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颅保,人们将之称为“Sportback”平,在我看来吾,它的廓更像是一只优雅的海龟瑟屠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氢潘素。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装甫财,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光魔篇榔,所以它已经不是传统爬行类的龟皇糠采,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息踏夏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锹瞎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嘿廊,让人不由自主的去稳稳扶住3鞋幢疟、9点位置画陆禄。   在风骚的外形和各种真皮都扔、碳纤维材质的覆盖之下蹈啡险,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勤粮,这一点很好凶胃极。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芜肮蔡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咖。即便在这种情况下孙其,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘲梦氰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湃繁敛:谁给你的自信卖这么贵开?不错幢睡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酚琳,它到底是盲目自信还是厚积薄发淬乾咎?我们一比高下儡撬躲。 外观对比畴臣瘸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结懈辈矩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垮,所以我决定说点可以量化的东西恫。首先廖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现径,而哈弗H2在售的这款车是中配车型示骑。其次可能是由于动力的原因善型,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽千麻口。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郝,备受关注的长安CS75正式宣布上市光享波,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绰。在前期的试驾活动上嘉掀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浓宪,并对其驾驶品质给予了极高的评价田滤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车灸,和手动挡车型相比发团巾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待修枫畦。 ● 外观内饰的简单介绍顶肯:   在外观方面刮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型本,长安并未给1.8T车型增加特有的标识壤,甚至连一个小尾标都没有殴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赌,但1.8T车主可能会对此有一些不满骗褂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潦床,轴距为2700mm恳络,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喀、奔腾X80以及哈弗H6示勘赣,CS75还是相当有竞争力的布纳,它的轴距和长度最大捍兑,宽度仅次于哈弗H6懊阑,高度相比瑞虎5矮了35mm璃剃。   在外部配置上棚痊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统齐阶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钉便涩。另外怂释,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯檄释,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果裴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泄渺亮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致猫颊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品保戏,市场售价约为700元/条放,在同级别中算是很厚道的配备了幢。此外哨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苔户赂,只是轮圈被替换为铁轮圈甩,还是俩字——厚道嫉挨硼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冒贤囱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赋,看起来更有层次感翁嘉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙适、设计毫无新意市粳但、用料也很一般等不好的印象建捍遂。不过近年来竭侨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹曙娃擦,长安便是其一箱蛾齐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绦,也很难找出它的缺点考恰肪,按键踩、旋钮的阻尼适中价浆酥,手感很不错蔼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏薄孺维,分辨率和反应速度都还不错钵队庇,不过在功能性上它只提供基本的导航课伤、DVD瓣婚、电台姥、倒车影像及蓝牙功能尉日疲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐豆涣恫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的镁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到姥迪屠,但是厂家对此并没有改进茂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巨凛。但是渡焦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丛掂蜡,同时设备名称也无法显示完整磐纲,在用户体验上还有提升空间呈免篓。   不过般沦导,在一些细节处理上芦粟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匠。比如在挡把前方的储物格悄默醚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锋,不过这块材质却为硬塑料疽赋登,实际上根本无法达到防滑的效果坎拿诲。另外郎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯庐沤欢,这点值得表扬藩考,但必须手动摁下开关才能点亮狗吩检。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蛋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狼龚。座椅填充物软硬适中聘卢签,刚刚好磕揪,并不会软到开久了腰疼千盯仟,也不至于硬到硌(gè)人扯顶。除此之外逗李诉,包裹性表现也很不错氖旧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中无炔渺。另外抹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节萎。   车内乘坐空间表现上举角检,身高180cm的编辑身处前排林十,头部约有一拳左右的空间袒痴,此时移身至后排概,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甫。作为一台紧凑型SUV车型切刚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肮凰。   来到后备厢遍吞,长安官方给出的容积数据为590-1560L宫蝗惹,表现中规中矩码。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布檬酿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果础突庆,增加消费者对于整车的好感度广。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皮嗡戒,如今市面上的电动车产品越来越多码辱守,开始逐渐走入人们的生活承溅其,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皮套纹,大家对它的了解可能还不是很多桑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元示。那么这款车究竟如何呢贿齐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敝驮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粮忙,我们终于有机会近距离接触一下撵说毖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氖犊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窃光耪,因此其与众泰汽车合作荚逢赂,推出众泰知豆电动车弥绿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同峨独,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揭苗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗睫?不管你信不信菩,反正我信了毁巾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱归敬,售价为24.98万-28.98万元呵,共有三款配置可丫欢交 ,全系均未采用quattro四驱系统谈物,取而代之的是前置前驱的驱动形式混。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赏蚀歧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生春鸵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜡栏,1.4T的发动机到底够不够用评伎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蜂擎蜡,这些问题都难免让人担心褥蚕提。那么奥迪Q3到底是不是“好货”底锭,它又是否值这个价格庆噬,下面让我来终结你的这些疑惑灌徒朴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缴卯幕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样价郎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疏,既然大家都关心这一问题苔,那么我们就从这个问题开始一一解决帅提强。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奸僳,其最大输出功率为110kW荒钉,峰值扭矩可以达到250Nm梆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捶悼嗅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后痹薯挖,动力储备不足方面的顾虑簇艇,但是这些想法也好顾虑也罢檀度丘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酪济乐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜜倒弘,油门初段的旷量微乎其微痹午。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骏赤窝,当发动机的转速达到1750转时睬赴蘑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩庭绿,强烈的推背感也会随之而来丰萌么,如果你不是冷静下来思考一下奔冯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羌互陋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候埂,一开始的想法和我一样粪,换了1.4T发动机之后河草瓮,动力跟的上吗哀适?心里总是怀揣着这样一个疑问芳甭,但是当他们开了一段时间之后鲸雷海,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗅蒂,处于D挡模式时娇躲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菊,但也感觉不到激进的性格嘲。但是当车辆处于S挡时杀诬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉晒,整个车似乎突然变得紧张了起来胁希蔷,时刻专注着你踩油门的右脚措付,稍有动作便会迅速做出响应胸刀剿。   在城市的驾驶中唱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绰喝,当你深踩油门时聪埂蛔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弟,或者可以说犯雇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态发邪。此外橡恒单,作为一台不折不扣的城市SUV枫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晚哥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纬丁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寡钎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拾卞擞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烙共。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掣纳,整个加速的过程非常线性拓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蘑悲,不会表现的非常神经质舞堡嗣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猾,这台变速箱给人的感觉非常聪明纷灵洁,可以准确的猜出驾驶者的意图馅庙,在换挡的速度和时机方面非常到位谩踏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坝嗡。此外响,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错患。当车辆处于D挡模式下肝苍,当发动机的转速达到2000转时巢廓缆,这台变速箱便会进行升挡的动作此,从而保证日常驾驶更好的经济性哇附死。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应参拘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顶。   这台变速箱也并不是近乎完美悸形誓,它当然也存在着自身的不足富。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吼蚕,尤其是在低速的区间内娄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盆量樊。此外嘎,该车提供了四种驾驶模式的选择篮届舍,分别为经济缔瓷、舒适蓉、自动和动态模式炯瞥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诺琼鲤。 性能测试谈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驼拿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现熟,最终的破百成绩为9.14秒抚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唾累。奥迪Q3在三挡时完成了破百劝忙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撩惦兢。此外锹搐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没椽色蓟,非尘耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失玻核堑,整个加速的过程十分平顺和线性户,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势完恳喷。车辆在全力起步的过程中社袖矗,由于没有采用quattro四驱系统镣蓬陌,车身有轻微的抬头现象忌,前悬挂的拉伸比较明显黄。 性能测试澎财:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中残差,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米忿攫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升公海,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汲。在整个制动的过程中翱侈底,G值适中保持在-0.9到-1之间沥厕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拘,前悬挂很大程度的收到挤压揩俩粟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显竞勤堵。此外虐,该车在连续制动的情况下讳羔,受到的热衰退现象比较明显舜北,在连续测试过后蔫臼,制动距离增长了接近2米赤京。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔬憨荒,动力方面也足以应对使用的需求税,尤其是在低扭方面汤鸡,这台发动机表现除了浑厚的功底隶卫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平抡阿婚。对于一台城市SUV来说绕钒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惦畔尽。" "  你有没有这样的勇气丛拈,一辈子只留着一种发型欠,带着一种款式的眼镜盟谐?或许多数人会摇头说不滔踩。试想你现在穿着中山装井,带着大边框甘惩遂,留着中分头走在街上季,别人必定会投来异样的眼光脐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变阀垢舍,但有一种美桅横,却是永恒的太烙,我们称之为“经典”盒猎。就像中山装逐渐演变成了“国服”害兔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样须妨,看似过时的东西稍加润色托,就会焕发出经典的力量裙谅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞎纫,也是一个互相佐证的问题啼。正是扛住了时间的消磨琴桅夯,一个产品一种设计才能称之为经典钉解蹦。而正是因为它是经典抖抨涛,所以无论时间如何过往偏泵,岁月如何变迁宝贺姆,它依旧能代表着美回。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炬瘁胶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拓删隆、保时捷911滥辟、MINI这几款车了廖衫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承墒,这是一种财富寡燎缓,就像一个国家的历史一样莲骚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敬旅店。但就像中山装一样垛雹,如果不稍加改动渐括锣,依旧会被人说土气豌秋蓄,MINI也是一样霜泄,细节的升华会有益于经典的传播和传承幕傅颂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毛,是全新MINI车系中性能最好的尾芍。所以车头车尾都会看到“S”的字样堕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稼幸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咸,这是它彰显不同的地方秒雾贾,尾灯的轮廓更大了旱,但相比老款不够凝练茫,同时你也感受不到它有何种审美的进步按,个人感觉它是为了变化而变化裴簧。轮毂方面椿簿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号懈且刹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘿涸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)品掏。不过拳矫,在真正接触到保时捷Macan之前森,我对它的真正实力也有所质疑汰北琼。众所周知嚼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缮示,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伙剃撑?带着这个疑虑烩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似理瞥惨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型十,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旗狈。在没有任何参考坐标的情况下溉纹踌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的到皆杉。排除了惯性思维的困扰仙沙,对于一款新车而言或许并非坏事钎纹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布私稿,因此有关它的设计特征我们并不陌生寄非徘。作为保时捷推出的第二款SUV车型谴魄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计焙青馅,同时也融入了许多独特的元素暴模饺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弥间,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绢,因此在细节处理上柯,新车融入了更加激进的设计元素氯杏仆。    作为入门版车型里溅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惦藉涛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桑,并采用导光条设计狙群卞,其视觉效果更具科技感蕉芜惨。   保时捷Macan的腰线位置较高些宋呕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢齿,营造出强烈的动态视觉效果旅督肮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格率。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一牢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捷雹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顿,我的同事此前已经为大家介绍动荒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解煌袖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鳖心。" "   ??????? 提起观致百无咀,大家都会想起什么乒党?这似乎是一个难以回答的问题趁喜募。作为一个有着中国血统的全新品牌葡锰涸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩示。在2013年办铜峡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嚎,一石惊起千层浪澜插泄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挛。   如今吹敝,观致的第二款车型劝,观致3五门版也如约而至施位,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茎绰砰?它的到来靖会,在扩充了观致的产品线之后勤僧棱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢密害?自然是令我们拭目以待发。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疏炯扳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今少,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型范放,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妥梦夹,时至今日都没有做大幅的修改潘。就是这样一个古董级外貌的家伙盟,最近竟然和新能源技术杠上了侗蛙芥。2013年的日内瓦车展上讹雇,路虎推出了一款纯电动卫士荚狭,旨在告诉大家卫士宝刀未老洪怜架。而这些天牢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试顿彤拌,看起来寝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了戈屉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肥袜暗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品附扇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟费,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袖胚谷,并未成为现实垒坏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已期谰。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔬穗诧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞘奴掀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惫,并且这一次桨,车身上已经重新贴上了拉花亩车忌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计单拌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扔兰谦,而是一台真正的电动版卫士榷溃。   之后通过各种途径的联系杠税没,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浆滩,虽然这并不是一款量产车版钝礁,也没有任何电动机翔地、电池组方面的参数数据虫蹦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试莆沛潜,我们认为此次试驾还是很有意义的面救。   ■ 外观造型愤风舵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷较缉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士即狮石。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卑晨耐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异馈秋。   电动版卫士全球仅有7台涎绞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捂售,基于卫士110车型打造寸苗,可以根据情况容纳5个或7个座椅寸航,算是车系中的“旅行款”迹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吩盒侍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异橇亭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蕊炭痢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蝗烘,丝毫不加以修饰凌慕痉。按照官方对柴油版车型的销售策略涎涤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锋途。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分架,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皖掣铃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呐。正对车头琳惊,右侧翼子板的通风口也是镂空的溃裁椽,下方是空调系统的进气口骗葱,而左侧的则仅仅用作装饰年锑,所以是完全封死的状态迫。   平直的挡风玻璃霜、小雨刷蓉牡、面积可观手动调节后视镜眉弟层,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计釜,而在这台电动版卫士上敦尼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板边琴。   实际上挛评,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炯啊娶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线断,电动车窗只照顾到前排乘客俊茧疲,第二排为手摇的家,第三排则仅仅是推拉窗撑驹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赎,确实馅撼但,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓄净潭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中磊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凑草戒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谎偶。   三窗式车尾设计除了古老外汲甸观,想不出更多的词去形容浩勘,好在后窗电加热摄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荡讽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碳释碾。至于各种不同用处的尾灯咆疚嗽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧校蕉境。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩速谋,并配备了13针牵引电力接口猎石,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勿蓟。而对于电动版卫士来说册涪尉,这款车的拖曳能力也非一般强大痉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凸伐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猛肥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯安碘,在这四年一次的盛世当中发,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈纭,在经过整体的细化改进后整体更出色汐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成盏蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌弟,对于这样一款小车到底怎样棱当,让我们一起一探究竟崎憨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车危,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琅匆词,当然这还有一部分是车内空间优化的设计癸褪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蠢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汇忱蒙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择帆扛翻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称寤翰辏可靠的选择弯哇。   相比现在很多的车型详,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坦挛骸,个人比较喜欢这样的感觉道顾,朴素也是另一种风格侈烷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好温邓醒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分磺峭,可以说是起到了点睛的作用帕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歉宪想,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讣,看起来还有些运动精神屯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萄茫,同时也是远近光一体设计少蓝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气报倾捐,更加突出其可爱的造型风格碱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搅踌司,同时也表明了J2的一种年轻风格删擂。虽然是一款定价不高的微型家用车熔寂鞋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置监,雾灯虽然不是什么贵重的配置分滇陋,但对于安全的保障还是多一分才好必。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力典,实际使用中虽然刮水面积稍新闶蒙ⅰ,但整体还是清理的非常干净顷。   在车体侧面造型上挨旅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高两牵,这样给头部空间会留出很多锹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感独,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匠司午。腰线起始的位置和大灯高度相同副户峨,这给了驾驶员足够大的视野空间疗亲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骡驳雷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高粟凶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格人。   在尾部造型上倘穷匿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韦癸逞,同时加大了尾部示宽灯的面积练饺,为了就是提示后方车辆注意安全马发,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怒栓扒,内部非常的深不过开口非常行杓病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饶市,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎范蔷,虽然是钢圈雷案褪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姬饯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杰俄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少切俯。另外匿岗归,一直让人头疼的售价问题蠢,此次又出现了量倍暮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势犯雷茸。价格问题庐剃蟹,在上市新闻 中已谈了很多违尘方,不过与价格相比苛微,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墓到,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后彪汾肺,即将为各位解开疑问悼。   观致3五门版已于6月24日上市驮翱,目前指导价已公布米,售价区间11.99-17.19万元 酗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍不孪士:依然遵循简洁的设计思路呵参垒,造型更显年轻海。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头标坟附,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膘。可以说邢歇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车缚幂扮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侮砷,不过在细节上却更显年轻情。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm练诬瘫,轴距为2690mm刀箍,除了长度缩短了177mm之外杏姓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉态霖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钙。在车身颜色上片纺施,观致3五门版同样有6种颜色可严玖薅ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕华裙膳,色彩更为鲜亮秽,也更有时尚感惧搏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肚宋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卿册上。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面懦,而前雾灯也采用了圆形的设计兽鞠,更显时尚惩。另外京冉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯媳排、转向辅助灯和大灯清洗装置及杭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伸。   除此之外猩浚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)墟存切,并且轮圈的款式也更加的年轻沮挺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18系。所以在轮圈与轮胎的规格上观剧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嵌溜盾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍城:与三厢版一致逞忱,细节改变不大汉遣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同览端,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舍。中控台采用对称式设计溯奸,各种功能布置规整滴,按钮数量控制在了合理的范围内无袄洪,不会给人一种杂乱的感觉脓。平底式多功能方向盘与三厢版无异念荒,造型很有运动感虽采,真皮包裹的外圈握感也很不错撩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乏柔埃,除了蓝牙电话爆哭麻、多媒体播放等这些基本配置之外盲惮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帛锑合。除此之外享,车主还可选配观致逸云的增值服务忱,该服务包含实时交通路况艰、实时停车场信息和地图更新等呕。 ● 座椅及乘坐空间嫡绅:白色绲边真皮座椅很有时尚感募。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能太跺笛,与三厢版顶配车型相同粕帘。不过区别在于达乾陪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理某劲北,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动端。   在乘坐空间方面苔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吞孺波,并将座椅调到最低位置后退闪灿,头部空间大约为1拳半,显得很宽裕;而进入后排后怕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的寄习。后排中间地板隆起幅度较大青,长度也不适合搁脚嫡林芯,中间乘客的舒适度会受到一些影响每驰。 ● 后备厢荣、储物空间和天窗途:后备厢容积403-1105升味痊,储物格众多讽。   在不放倒后排座椅的情况下鞍灌效,观致3五门版后备厢容积为403升归田,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梳雷。如果嫌这样的空间还不够的话兔脆,将后排座椅全部放倒后奇绦,空间最大可扩大到1105升坚怜硼。除此之外炔烘,如果您随身携带了诸如手机甸蛇、饮料之类的细碎物品的话裂冻绢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卉,可打开的总面积约为0.22平方米磊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扦泼芦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架廊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机箱,两者最大功率分别为126马力和156马力嘘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蹲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外笨范,其他车型均采用6速双离合变速箱宛。在底盘悬架方面浪添,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爆甲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诲稳朔。 ● 驾驶感受秤啼:底盘调校水准高硅,变速箱低速平顺性比三厢版好肯栓堕。   此次试驾会上卧膏,我们大部分时间都行走在城市道路中疽故,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锻处,起步时若是轻踩油门踏板钝,车辆的提速会显得比较迟缓首泌,若要改善的话希恰,需要至少踩下1/2的踏板行程试缚瓮。对于开惯了日系车的朋友们来说眠段蒜,这种偏向于传统欧系车型风格山蹋杭,而非“一点就有”的油门调谐Γ可能需要一点适应的过程宿废。   而在整个加速的过程中扯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上敦单蛋,咆哮声已经传入驾驶舱设眯柔,可就是不见变速箱及时升挡伦。另一方面八沧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屉,整个介入过程并不是特别的线性络槽,其工作时的噪音也清晰可辨脑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惭苏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粮橡肚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )杯脆篱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受李蔷洽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翱崇,并且伴随着强烈的顿挫感哼某喀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多宽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窟崎焕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少递箍,虽然顿挫感还是有渭朴舅,但已经能够被绝大部分消费者所接受呢笺拦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灿犁孰,那么我可以回答您黄文墟,和大众的DSG表现相差无几味拐。踢。   从观致工程师的口中得知风替,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亩滇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皮困壳,对变速箱程序脐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桨凌,找到其中一个最佳点猜邵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低倒。   在手动模式下驳免,发动机的表现仍然很积极目隘锯,不过由于其低速动力输出并不出众骏岭,其加速度并不能让人感到满意叛奸犯,很大程度上蹿溃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉送商。此外灵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时险柯旗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鳖伎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漠喜黑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啡,而在此前的三门版车型上违爆泞,我们就给予了相当高的评价合。虽然仅从结构上来看狭睹籍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控橇钱啦,但作为一款家用车殿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性褪青论,高速行驶变道保证稳定性攻肉辨。事实证明抽扒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巫返速,并且从车底反馈至车厢内的声音眷摆磷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看劣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敖慕。   ● 编辑总结累闹:   从我们此次的试驾感受来看肩搽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嘘、时髦的外形侥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涝汕。与之前我们体验的三厢版车型相比沤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宪尉,尽管目前顿挫感还是存在魂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了改粳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过染乱滇,有值得称赞的地方鼻秽孰,自然也存在着一些不足锚桑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等免景。另外仓懊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元襄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯败、转向辅助灯及大灯清洗功能涸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赶纤,这样看来窟坟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少厢窍奇。不过趁灿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谓闲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杰袍敢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疏光。但个人更喜欢两厢版本猴完,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因聚矢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赌身瓶。当然纱构,作为同一款车型,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赴。三厢版本更加实用缄平,两厢版外观更加时尚干练病。今天带来这款两厢版爱唯欧乖寐继,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吠丧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容农册,大灯的设计相对保守了甫,但也减少了人们对于这台车的争议性境。从而扩大了消费人群咐豢棚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淋,各有各的美砷。但无疑频,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的幕。   侧面的变化并不是很明显人劲礁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逼险袄。相比三厢版要顺眼的多目蹦。车尾的变化同样集中在尾灯上拎棺粕,尾灯的轮廓变化倒是不大哗鸿白,变化主要集中在尾灯颜色的改变茸嘲乔。深红色的外围显得更有质感危。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喊茬,越野车是最好的选择叮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车爆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40会,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事廖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豹特蚊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远额腾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40池圃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碾。除了电视剧的锦上添花挂顺,BJ40本身的魅力也势不可挡戮廖,下面我们就走近这款“北京青年”痞吓衅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娟舞。   外观/内饰宿起:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试般劝,或许有人会问那为什么还要进行测试客领珐。其实答案很简单慌猫殿,之前测试的BJ40是一款试装车姆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别被金,包括电视剧中车辆也是如此京灌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变形钦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慧辣腔。虽然我没有见过之前的试装车拔伞耗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异貉,甚至有些地方与牧马人不相上下剔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍权乃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了遁,这里就不再做过多赘述惕鸥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冲盼,你会发现并没什么科技感任巴,简单的线条迟东狼、硬派越野车特有的见棱见角的气质勿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面貌。另外四时聘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留替矮扭。硬质塑料质地的中控面板很厚实号缆剑,比起舒服的软性塑料手感稍差铆箍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颧苟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汗,同理使用织布座椅也是一样去蓝勘,无论您是刚刚涉过水独臣拴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨眉桃呵,都不用担心祭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炉廷梦,不需要华丽的外表去装饰伴烧惰。虽然BJ40有着很浓重的模仿甫蜗剑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格练。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欢,那只能说这个人并不了解硬派越野车皖歇瞧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望煌,让人想到真正的场地里去撒点野沥稳秀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擒舌?惊险的高速穿插愤版、精彩的甩尾掉头瘟管梨、惊艳的侧向双轮行进姓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演傲卞。时过境迁维,萨博虽已退出中国市沉啥磺铩,但把经典的两款车型(即9-3孩、9-5)的技术留在了中国内,在北汽成功收购萨博技术后狼贡馆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鳞爆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寂强,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求道,主打性价比与实用性刑堕苛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确列叔垢,只是在某些方面使用了相关技术而已荡苔。   从外形设计上就不难看出谴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缎仓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70墩司桨,同时车身上所使用的犀利线条官,令时尚动感的氛围展现得十分充分霜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔷猫船:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敝瞬,车身各项参数都小于萨博9-3灵,所以直接套用的说辞显然并不成立缉悄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颅逃朝,打造一款可以继承优秀基因斤,并适合普通家庭用户的车型洼,成为了设计团队主攻课程癸纯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情白填,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鞍供,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晴律皖,但紧凑的造型与简练的线条公患,使其观感的持久性更好裙粒川。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苗梆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场驹蹲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型势考,价格能接受帆硷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尾钾须。而现在也有很多车型供大家选择蔫惮,包括大众途安蕾修,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刺娘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铺,它还有一个进口车的身份蚕叭。接下来标茫搓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现枷赌膳。   外观璃:起亚最新家族设计米届,略显可爱溶,大部分能接受霉接畏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秘唬认,同时又有一种独特的卡通味道其识。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感靶钩戊,没有配备氙气大灯花,但全系均带有LED日间行车灯幸麓、透镜及大灯高度可调功能寇。雾灯部分的设计很有个性梁邦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感如侩。   由于车身高度降低傲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑经反鹊,平滑的车顶线条降低了风阻系数室,流线型设计更加美观陛。全系除顶配的豪华版外牧捞,后视镜都没有集成转向灯功能面纪。另外贝戳,低配车型的轮毂也比较简洁乒熔寿,轮胎规格为205/55 R16挪伟隋。   新佳乐车尾的设计十分简洁勿涝逼,总体看上去比较圆润富。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晃,凸起的轮廓首尾呼应洽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掣富,车顶带有行李架停撂吃,具备一定的实用性铅恐洽。新佳乐全系标配倒车雷达功能竣蹬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像尖茬骆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源师舒巨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苹滤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌律,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缓饲。而提到雷克萨斯裤翁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丸堑,立刻联想到了舒适暑孩、安静等一系列形容词矢迸槽。   作为雷克萨斯主力车型耻埔,ES系列占据其在华销量近半壁江山肋塑,舒适狭温轿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兑寡浓,更是有充足的理由享受这些评语梁炕。但更重要的是衰,在环境日益恶化钾公、石油资源日益紧张哺溜、油价越来越高的今天桑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度梦魄底。   外观部分染临龚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型貉辫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)兽投蜕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庞梨,和前代相比进化明显城倘拨。初次亮相时鬼度崎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忻截。与丰田一样黄陕涟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格导,目前已被广大消费者接受回,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题埃坡。   外部配置上垃侵竣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赴几,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巍细,与中网造型配合不错歌顽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格词豪,轴距2820mm河。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惩,ES没有针对中国市场刻意加长扯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疥梗锈,轴距比老款增加了45mm褥讼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计讽缄桐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搽拳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倾塑肩。当然敞揣去,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剧舶问,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莆炽埔。另外必葛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伐哎茧,更加低调垃嵌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仆都固,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盖抚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆派、忘记沉默寡言的正装车主县破、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嗜、忘记... ...算了净佩,需要忘记的东西太多宋垂扑,你只需要记得一点涛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辽。   奥迪的低调庭瓶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茧航魔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丢渺讨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然微强拍。依托自奥迪A7的造型设计辖,RS7依然拥有优雅的造型末辈伴,仅仅在一些细微的地方凑录羚,RS7做了运动化改进李崔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅暇杉墓、以及哑光附件脆飘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板儡颇妹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闲群巫。   如果客户需要仆撂娃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鲤刚,其轮胎规格达到275/30 R21聪乌嗽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气高。排气管依旧体现出奥迪的低调袍壕糜,外部看是两个椭圆形排气管埃潍,而其实际是双出四排气豁,因为单侧双排气有节流阀嘎,用于改变排气通道谰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贿凭毫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溯蹄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琴哦骄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阀抠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逢。车钥匙孩编、平底三辐真皮方向盘笛肆乖、运动前座椅吵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标魂擞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痪禄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示边眯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中罚链,还提供发动机增压压力捷、机油温度显示和圈速计时器等数据任捕呸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吭,并提供其它3种材料作为选装同。车顶内衬标配黑色织布绩馈揽,可选配黑色Alcantara面料创畔席。搁脚板蓟搅、刹车踏板沥恢冒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑架、一体式头枕的运动座椅懦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料堡浅,并提供钻石绗缝鲤摆适。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爬竣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装婚停瓦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铆,就像微博上说的炔,一次刻骨铭心的爱情恼,一次说走就走的旅行什么的尚澳挺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仙涂冀,但在现实中筷灸蜂,你不能永远一副放纵不羁的样子蓉捻铅,特别是在资金有限的情况下耿乐处,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的交叹蹭。此时你就需要一辆价格便宜枷换尺、实用可靠的多功能车型潞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择彪蔷狠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型句,分别是景逸X3和景逸X5庞,形成高低搭配产品布局女哗搪。景逸X3属于入门车型稼,共有三个配置熊,指导价从6.99万到7.79万元挽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抖司酪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巍。这款车的前脸采用了新的风格样式戎充独,线条比较硬朗旱息,造型简洁流畅茂,同时又很饱满阮傲,没有过分追求标新立异的夸张风格锣订,显得更加沉稳淑律两。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娘窝惋,给整辆车增添了活力飘。   除了前脸之外可,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垦吕换,让人略感失望拉息,好在整体风格还算融洽夸,不会给人前后脱节的感觉溜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm镀规、1835mm和1705mm拉冯,轴距为2685mm脊侍叫,在这个价位上算是较为突出的水平了梧瘫,保证了足够的车内空间具。" "  在固有的印象当中颅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拖氯该,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价另,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙晒臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌溉池边,作为日系三大高端品牌中的一名几镰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酞桨牡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蒲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芳考汤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苍氓级,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蠢,取而代之的则是一种日系的柔美风格镐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嗅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磋纺嗽,并且这种特点让别的对手无法模仿郎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉权,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仍泪安,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度币。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吞拧,看起来非常具有独特的风格骄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罐唾,不过看起来还是比较有神的吮沉荣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果始波炮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鹊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杠奴赖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方库戎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉登,这款车有这么长么挞秒?实际上后门的长度远大于前门帅让,不过整体造型并未收到过多的干扰傲人,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骚,因为C柱的造型更加接近尾部妒精齐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荆姐痴,腰线的设计在在尾部提到了最高善墨,并且从前大灯连接到了尾灯部分米僵骑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郴晒晃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谐尸寝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计散省末,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布亭卤敖,到今年4月20日其正式接受预定番譬宦,不到一年的时间鼻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了径。在新能源车量产滇邓轮、市售的速度勺涧蕊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嗡喜苍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯省,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舍吴。当然鹤晦棠,汽车之家评测新车的速度也不慢丘童番,今天东界糖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章藏使,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篇奋窟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款钒徽,其中橙色的为增程式混合动力版车型第哺舍,白色的为纯电动版车型陛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冻。   ●外观堡退:造型前卫蒂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猜四,我见到量产市售车之后媚显,其外观真难以与概念车作区分你。宝马i3前脸造型饱满圆润表矩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肛。不过龚,“进气格栅”四个字需要打引号了钱譬温,因为它完全被封死并不具有“进气”功能农恰闺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾收。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓜急肮,让整车看着很有质感且与众不同圈。当然俄焊竣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼己稀哗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琼恋袍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腻把,但它的车身侧面看着一点都不显小盗烈。在我看来原因有三犀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富疽阜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诞土,给人感觉比较敦实棠。特别是车高数据侍悔,它比X1还多出了23mm般雀刃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大目淮觅,达到了20英寸乔俊,但胎宽却很窄秤疯坎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20畴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亩回趟。有关这款轮胎淳掂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店片悉,基本都表示由于规格太特殊淀,没有现货也没有报价薯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芍,很独特赁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应攘。尾灯采用得是隐藏式设计梗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淬,用于显示示宽灯挖、刹车灯以及转向灯等萝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧双,所有光源均为LED彪曝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中忱且累,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逛镣,欧洲市场上柴油车盛行已久嗜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谢。不过近来囱口,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颓视舱,Jeep便是其中之一煽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待菠巫。 ● 外观介绍下:与汽油版无异劝,硬朗依旧烩累捂。   从外观上看搜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搬虎烤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缺剧豆。新车的外形仍然显示出硬朗车芦题、时尚的风格慌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大实墩,提升了时尚感耗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm订盎,在同级别车型中“个头”并不算大丛示。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势联释,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°告恃。   在外观配置上封聊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缆零方、雨量感应雨刷劳坦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碌醋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纪坊。轮胎配置方面枚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斯崔,轮胎规格为265/60 R18屁蓄脓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扩,规格也变为了245/65 R18拖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恭帘枫,我们会谈论什么诽?是大老粗一样的外观宿敌,还是“马路杀手”一样的形象牛垒勺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象息,笔者也不例外辫怠苇。6月5日下午吭醛猜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华憋片残,彻底刷新了我对重卡的刻板印象顷乒,原来大块头也有过人的大智慧尚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH眉檬哆、FM两大系列妒咸被,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娜摄辛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华忙惯,中国区总裁陆博天到场助阵蛾猾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纬填,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车是河痹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了旦捅粕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稻,最大的意义还在于为企业产生利润滤嫂故。因此棉嫌蚂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啤峰,并体现在生产效率棺、节油效率谦爽、完好率糜、安全笑杜、安蔽Ч希和驾驶员体验六大方面法乘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挪申,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沃峭悄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证须,而大众凯路威则开创了一种新的格局粪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型歧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赖肖浆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威史锚,而那款车型是针对高端商务市场的车型辆蟹相,虽然其内部可以进行简单的商务会议成峡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜕鸥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淬肉佩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撵踌饺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蒙蔽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求馈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芭首,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格市络,大尺寸的大众标志可以说非常显眼腿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密壕堆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气擞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撕,只是以简单的卤素大灯出现堂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淘花锑,只能说稍显遗憾森惹炮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车类灭扇,并且其敏感程度非常高筛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疵晦媚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大爸避,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格椭悲补,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味憾沙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刑什,在尾部造型上也同样是方方正正捆舞讽,给人以刻板的印象惠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灌娃纱,看来稍显朴实无华光,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稍叭潦。尾窗的面积超大毁,并且配备了后雨刷屏饰,可以说在安全细节上做的不错顷。尾灯的造型也毫无新意社现,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅』樗佟,尾灯内部的结构也比较简单够,并未采用LED也是针对不同定位的选择扦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低律,尾部配有四颗倒车雷达探头姆盎貉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用市保。作为一款商务用车暴煤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疙矩,而旁边就是凯路威的备胎所在地冈麻叛,这样的设计使内部空间得以最大化利用泼另痛。   相比国外的凯路威车型犁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纤涉,造型上采用了多辐式造型避巴绢,轮胎则采用了邓禄普品牌犁苍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撬搜水,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV聚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候释烷拎,我更多的会用臃肿两个字来形容它俏豌。圆润的车身屡菲羞,没有棱角的线条迁路,大而无神的头灯莱,都让我对它提不起兴趣恕论歪。第一次见到新款昂科雷时雹茶耪,我的这种感官得到了改变豪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点裸裙姥。新款更加俊朗棵舌朴,就像是一个胖子痞,经过健身抨,从大腹便便变成了施瓦辛格蔬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面权,这种类似于点睛之笔的作用档灯,实实在在的发生在新款昂科雷上面绦。之前的头灯让我没有胃口殊舶唇,尽管亲和力不错是江,但太没有性格那矫夺。连同这个车身猜磷,都让我觉得臃肿无比谜曹,简直就是个满脸流油的胖子募瑰梗。新款更换了更有张力的大灯腾劲,进气格栅也变得更具进攻性粮爬漆。这样的风格超戒犊,我想才是大家喜欢的炔。   侧面造型的改变不大凛惯,侧窗面积所占的比重依旧很形,这和新君越逆呕妨、GL8都很像导。给人一种重心很低的敦实感箔。但对于车内的乘客来说尝理穿,这不是个好消息衰,过小的车窗影响了向外看的视野抖佰殿。造成了不必要的压抑感岭料倪。或许对于选择别克车型的人们来说冉其圭,这一点必须无奈的接受了挪晦党。   车尾的变化不及车头款唉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞪,或许我会更喜欢它套。但事与愿违烹糙诉,尾部的改变仅仅局限在排气管上泰谎潍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辨财。这多多少少会有助于提升质感扰枷祈。也改良着尾部太过圆润的整体气质第帮。可以说端楞,这次外观的改变擂,在这些细节上还是很成功的涎妨砍。相当于一次瘦身和塑性挥矛拦,让它的线条和筋骨更加分明舞幕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撇,纳智捷 新大7 SUV正式上市对,官方指导价格为22.68-27.48万元孤拒跋。一直以配置见长的纳智捷品牌试啦,在小改款车型上又下了一番功夫些寸上,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次胆材撕。在体验的这几天时间里磨另,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”愁库弟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价麻。也有好奇的邻居询问这款车的售价花笑潘,当得知价格只有不到30万元时豹乐,邻居更是深感惊讶蓟嘶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢扯淖撮?本文就为您带来答案辑扫券。   作为一款SUV阑譬,“大7”这个名字一点都不为过请,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脾祷蚊,2910mm的轴距更是傲视群车荒卵罚,也难怪引得路人频频回头蹈。不只是尺寸缓拳,本次试驾的新大7四驱旗舰版鲸拐,整备质量达到了1950kg栋刻半,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”署冻韩。   作为改款车型恨灰,新大7的外型经过了一番修改策,主要体现在前脸和尾灯上恋械盖。大灯造型有所变化稻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摔,而经过修饰的雾灯狙负、转向灯和前雷达稿,给人以霸气外露的感觉擞苗。整体上拇降,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缎裂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭膛蔚伴,比较实用臀垄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上居插忻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上系乾。从奥迪A8的换代疗蝗、全新奔驰S级的上市嚷抠辛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嚏。这三家老牌厂商动作频频呐对,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颓坷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS受但。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苗材钩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今楔傻。而随着混合动力时代的来临渤拣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL急,可以说从那时起矮磐谎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位枯翠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爱粉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期僧堪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柿,以期对它能有深入了解剐姥涩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的及叛氯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咆袖焕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蠢汹涝。相比之下间次嫁,雷克萨斯LS在此方面并无优势缉,长度驶疙、宽度和轴距均落后于对手收共栏。   即便不看车尾的标识遣巳,仅从前脸上幽兰色的车标侗剿肝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型馅吕。而身挂HYBRID标识则意味着裳划力,除了树立当家旗舰车型的形象外霸堪免,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疚欣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怒伺,只是在一些小细节方面令人有些不满识。如果用最严格的标准来衡量兄立,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撩圣浅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掏鲁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后即湿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腐颗拴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鲤杜抹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型躬,这种车型的优势就在于激且俏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感罐糯拧,还拥有了超大的车内空间热,优势显而易见汐苍,而今天我们来到了美丽的太湖陷律晃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涪纫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心密那尉,也让更多心意欧力威的人有更多选择讹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泥嫂朽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的偶啃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粒,不过从售价以及车身尺寸方面来看免习绍,欧力威确实占据一定优势嘲。   外观上欧力威厢型车身造型咆泰,并没有阻碍它时尚的视觉感雄票刻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泡伸豢,时尚并且使用番舞惶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剧起脊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烹。   非对称化的中控台设计门,与1.4L手动版没有什么变化篇懒陵,首先造型上足够年轻协调康搜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揉侗骑。欧力威自动挡车型菏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耐盘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键并,操作多媒体更加方便赦烹诧。中规中矩的仪表样式没有什么改变仇灯醇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息星谎。   本文导航" "  有突破有挑战旦俄轻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讣境,就会有这样的感受扔皇。它太挑战人们的传统审美了酶,怎么样也无法用大气虽秆江、简洁匠劝冬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佩抚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湘络。自由光承载着延续切诺基的重任丁,就在这样的争议声中款款走来价。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尖兽,挑战着经典雷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犀塑醋,在做颠覆传统这件事灯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念时。就拿前脸来说矢,好看不好看绝不是我个人说的算的雾必,每个人眼里都有一个不同的看法提锭。或许慢慢大家就接受了毁。   作为一款中级SUV瞎徽,车身尺寸上中规中矩线,作为切诺基车型的延续工,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现铰秸秤,但也能看到不少突破之处脚几北。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重储袒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃葛。   本文导航" "  从1985年开始踏坑潮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上问,1991年出现在5系车型上坪,1999年开始陆续出现在X系列车型上骆崎点。直到现在鹃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悉搭。2014年5月22日爱为戏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拨论、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稠镣脐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桓陆仆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炒穗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睹朴饺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款煌病,新BMW 328i xDrive俺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元考表窍。   第六代BMW 3系延续了这一传统戈,将融合了电子气门控制黄胚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机趴衡朔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配甸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型漂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挠皖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜜,要了解这个问题前镀痘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尼。齿轮传动式分动箱此,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹄普剑,其他地方大同小异戚枚。对于宝马X系大部分车型来说揉笆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蹦私。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配釜盘驰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姆。由于前后轴均采用开放式差速器充吮,遇到交叉轴情况时茧,也只能依靠电子制动来辅助欣墙岗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钉犯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构推,与齿轮结构的分动箱原理相同峡料,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的功素颧。至于控制多片离合器的方式媳攀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式侮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娠委蝗,所以常被用于装配在更强有力的车型上拿动。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器殴斥,以对扭矩分配进行不间断地调节讹鸵捣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配剐署妓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阂拷锑,默认状态下前后扭矩分配为40帅:60盼秦,最大前后扭矩分配理论上比例为0港卯鞭:100到100吓特年:0之间俯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磊瑰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑量。扭矩分配可以在0.1秒内完成蔷。   行驶过程中窗,如果系统发现车辆可能转向不足吉卯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧查,就会减少分配给前桥的扭矩杠离恃,将几乎所有动力都输送至后桥嚼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纫圃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荡。一旦出现车轮打滑唾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器楞酪垢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糠奖筹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制筏穷改。这就意味着乏腥,无论路面如何突然变化懈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上版杠盖,即使是在部分结冰的道路上绿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袍嘛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹭,其中S2属于一款5座小型SUV魂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下残铝,很多品牌都开始研发小型SUV贿型。而S3则定位于一款紧凑级SUV户,并且采用了7座设计奖惺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何须,接下来就给大家一个解答盟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钡,这一平台就是北汽威旺M20的平台剑儒耍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拘。但是两款车的轴距却不相同搭,S2轴距为2560mm峭架,属于一款标准小型5座SUV别课桂。而S3轴距为2685mm窃漆,接近于一款紧凑级SUV纬省,所以为了能吸引更多的消费者午湘,采用了2+3+2的7座布局判,主打一般家庭用车把颇赋,实用性优先嫉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV定怕娩,主要还是面向有活力的年轻人怂,外观设计更多偏向于动感的元素居多钎垢辞。大灯组的样式也不俗套挞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唐鬼氓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比故芭驾,在车身尺寸上还是比较占优势的坝。另外2560mm的轴距表现也不错坡枫冬,至于它的乘坐空间表现如何酸箩,在后文我们会有体验茅榔事。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计临乃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迷颧抡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秘,车门不能完全打开的话沟霖,一些比较大的物品拿取会不太方便了。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台黑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机店,并分别匹配3款变速箱嘿揉倾。此前潜存,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剖汝。而今天我要试驾1.4T车型独赣,虽是短暂场地试驾金,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巍,特别是动力上提升明显盎。 ● 外观/内饰羔炉轿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坦,也做了到店体验的文章剩朽典,1.4T车型在外观柒珊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靖掳尖,本文不重复介绍苦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因繁芜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仁痰贿,具有很高的品牌辨识度吉拴。同时在一些细节方面的改进怀,比如重新设计的头灯篇碌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钒阮嫩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酬线,采用了全新的发动机娜奖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机日,属于大众的EA211系列十膜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米广缅叭,最大功率150马力/5000rpm楷揭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm排撬技。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虎村,而相比原来的EA111系列有了明显进步瀑际携,首先是恢复了正时皮带谱鲜劫,降低发动机内部的功率消耗薄榔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梳敖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涩隧,而喷射压力也提升到了200bar钨瀑挺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱按,带有S挡和前加后减的手动换挡功能奢徐橙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兔男,前者顶部是“SKODA”的品牌名厘暇,而后者则是印了“DSG”的字样惯。   底盘悬架方面漏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朴咕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构通。制动系统为四轮碟刹结构太,采用前通风盘式后盘式配置申。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矫享亢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荆穷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搪虾。由于是场地试驾卞箱冕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冯屉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汾煎,能更好地了解车辆性能姐鞋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来德糯遂,只能在日后的试驾中再介绍面。   动力方面搓匡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话金概咖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脖伪莫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捷邓,1.4T车型的起步和加速更为迅速彭,而且涡轮的介入时机较早晴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邪篡,动力的输出保持平稳可控的特性兄试克。   使用D挡时箱稳逝,以1/2油门深度驾驶帘疾佳,变速箱升挡较为积极侍呕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下推托蔽,而且换挡的冲击较心帷,不会影响乘客的乘坐感受皇。而以深踩油门的方式驾驶能情,变速箱会到4000rpm左右才换挡列,加速感受更为明显功。   换上S挡穷帛,油门响应灵敏了许多层,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拧晃纲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赦蚊娥,在弯道多直道少的场地赛道里喝,需要频繁提速的时候澈捍,显得更为得心应手似钮吾。   全新明锐采用电动助力转向系统觅,方向盘低速时转向较为轻松桥储,而高速时明显更为沉稳春些衡,转向需要更大的力度邪潞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力簿尉。   底盘悬架方面蛔犯省,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性降,在弯道中对车身的支撑性比较到位祁抨,方向盘的有着精准的指向性勃晒泡,转向迅速而稳健洛仙。1.4T车型全部带有ESP系统体汾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候扦,ESP介入的时间恰到好处婆,总能及时将车辆修正到正确轨迹陡淡彪,而这套系统并不能完全关闭距绒漂,属于比较重视安全性的设计艰形。   在模拟颠簸路况的体验环节心广棠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用黑孙秋,然而后悬架毕竟是非独立悬架废输祟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况靶,仍会对另一侧有所影响咸慰蛔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纫规朽。我们在之前测试文章中也有体验视频菇墒啡,请点击查看半尼层。   更多精彩视频砂壁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结佩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桐徽,在D挡模式下表现中规中矩燃,切换到S挡后油门响应灵敏宫孟晨,变速箱的换挡节奏更为激进扣,加速感提升枯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仓戳纽。" "  2014年2月26日番,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市肌锻耽。其中T5动力总成包含智逸版梨疏特、智雅版呜蕊、个性运动版共3款盯,售价为42.39万元至51.99万元闪,T6发动机版本及价格保持不变撂。   据了解榷戌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闭房沧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机籍惶咖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱豪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棘墓晌?本文将为您带来答案羌辜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绰问杉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化完,但动感流畅的造型令人印象深刻桨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫡,正如北欧人给大家留下的印象绵陵体。      配置细节上缅蚊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芳菇踢,全系标配了ABL自适应氙气大灯辉,以及感应式转向辅助灯光护。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下秀馁僚,给驾驶员提供更佳的视野疟料。   此外恕糜洗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伦贺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茂谁灯,探测距离达到了150米扦,足以应付绝大多数日常行驶环境瓢扔。此外套,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孟。虽然这里看上去有些别扭入,但安全性才是我们应该关注的幂尘腺。" "  限量话柿、配额轮瓢芦、上市前被订购一空病腥恼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹黑逆。然而瓦炉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时线腔母,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舅匿辩。2013年氛,经过M部门调校的M135i披装上阵侵渡,性能已与1M十分接近梳,并且这次冲破了限量的枷锁田镐你,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哦。正当人们面对路上的1M投去羡慕踢、嫉妒浚敌前、恨时熔宦,宝马为我们带来一款全新产品惕,并且它的能力并不在1M之下双侮,它就是2系的顶级车型——M235i天。 延伸阅读冒携:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呢遣,2系可能显得有些陌生谢,其实早在40多年前班逃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场良辛。此外跑拳,BMW 2002车型在1968年问世显,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艾藩倡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羚。至此高炽型,2系的到来并非空穴来潮伸将怖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忿惧册,而这个平台也与代号为F20的1系共享幻戏额,简单来说食祟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衔,这与3颧耸、4系的道理相同镀般。在2013年时诚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咆瞎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瀑琉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厂讣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览竿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M额弧鸥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异领围妈,从代号E82的1M车型泡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点连。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鞭稍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”豌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钠附好,但随着时间的逝去鲍唐拖,渐渐也成为了一种习惯梨春。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表低搂禾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迸兽,更多是出于对内部空间的考虑诚祥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容录,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邪外,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能囤。   当然亲柿马,即使武装到牙齿堵,M235i也不能与1M平起平坐泵,M家族的宽体车身妙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的山号没,就像当初1M推出时的口号一样“M授廖恨,永远从后视镜中藐视对手”护,而M235i更多还是为了平衡性能喜革翰、实用性与性价比脸咕镜,同时也为今后推出M2而留下些余地林。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后猾灿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纫,针对绅宝D70推出后的社会反响酷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多世森密。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车土浮匿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势褪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拼湃。   D50秤荷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车趁,推出之后的表现往往是人们最期待的凤据,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毯屉恭,面对D50的将会是极为严苛的考验拘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弟泛赊,而成功了词拜,也将有可能成为流芳百世的一代名车臼。7.48-11.98万元的厂商指导价锣侍,可以说为这场战役的打响蘑恰,开了个好头闭惜忻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肋锹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格誊恒确。此次担任D50设计工作的蠢坏,正是培养出诸多设计人才的博通公司等,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点勾隧绘,同时又能够给人们耳目一新的感觉霖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题跺恃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烧磕滑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堪食,但是当你接触过D50这款车后容,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素聪篡俺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机违澈纲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仟剔俯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹栏叙风,但是当你将这些元素组合在一起时屑煌,却有会很快打消之前的念头霞齿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锑私。运动气息浓郁的设计手法雹甩,会让你把D50和运动结合在一起尝几,无论它实际的性能表现怎样槐穷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象豆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痴嫂共,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拼腹挠,面对不断推陈出新的竞争对手畦,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乓媳炮。好在随着2014款车型的上市轻楔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂曝堡炮,而这支强心剂的主要成分也很简单技沃,一台1.5L涡轮增压发动机凶监瓢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型释纫,针对配置方面也进行了一定的调整侯透,其中自动大灯习碱、超速报警以及四门车窗一治柯矗控升降等功能均成为标配惰爱琅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孺授寥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者社并恰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睫颂赌。因为从早年搭载的速锐嗜徽宝,再到大红大紫的秦呐钱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搅,它所提供的动力都不曾有变霜痊池。传动系统方面须,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱错巷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陆汀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迸畏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寂铺貌。在城市中经常用到的中低转速区间内程送笆,发动机的动力输出比较积极萍屡藕,并且通过涡轮的帮助痢枷够,动力在1500rpm之后便有明显提升虑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卞景,完全能够满足日常驾驶囤始聊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鳖丛,适合城市驾驶柯歌粱。挡位之间的行程适中效恋辨,但手感略显生涩脚。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺戆味骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扩冻滴,而非车去适应你途。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垛嗡葛。四辐方向盘尺寸偏大舅厩,回馈力度比较匀称蹈秒,因此驾驶这台大块头还算是轻松棚莫唐,只不过方向盘的虚位过多骆牌,转向时不得不做出更大的动作痉涝。   前麦弗逊睛谜闺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收固非,并且由于悬架行程较长晤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉五旧漆。当然这样的调校也有它的好处凡垛吩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抖翠耸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奸丝,SUV车型是一种非澄拘ぢ粒耗油的车型甘,毕竟以自身庞大的身形来说石瑰,自身重量就已经非常大了晌姬捷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机犊功,这也导致SUV车型的油耗居高不下誓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侧杜悍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抽书刨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚群忍,在众多的SUV车型中奢倒祷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度镐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计前虏,这种设计可以说非常的扎眼揣绍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢懊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乳皇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯头玛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汕女窗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征队。在RX车型上葱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辩臀仁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吠围微,从RX整体风格来看颧赡,还是更多的体现了柔性设计的特点镶悔妹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赏嘎杜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巫,如果不看下半身巾船迸,很有可能误解为一款轿跑车型回。不过这也让人们的视觉一亮吗前,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的那崔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上楷剃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剿孪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同规苗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棠扛蕊,没有过多的硬线条介入壁哀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酞饶磋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符通泡矫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捍怂,RX明显体现出有些不足嘿渴屠,不过这本身就并非是RX的炒作方向形搭陆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剿扯虚,内心想要一件东西确酸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寥,否则你就无法拥有心中挚爱阶歇犬。你想要一部手机钾蟹桨,但偏偏要你保证最低消费归。这种心情着实不爽雌泛熊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鸥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矫判,这两样东西都是你想要的贫编,售价三十五万不到欧惹采,撇去不相干的配置烈,给你你想要的翰蚊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元稍履,是不是有点定高了椽奔套?可细细一想焙焚戳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机巩新,并且还带有四驱系统迁殿。如果单单从这两个要素考虑薄绩,同档次的车型里徒帮,都破了四十万大关了痢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厩籍,目的就是要拉低门槛懦航都,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件轿篡水。但运动元素表现的很细微广廊,基本上都是细节点缀葱,和其它配置的A4L差别不大刃祈。虽然是一款40TFSI的低配车型珊,但从外观上很难发现区别敲溃糕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绞,算得上是全车比较明显的运动彰显了烽骑。尾灯内部依旧采用LED发光元件光拢,总体来说脱鞘促,亮点不多钠项,朴实大方鲤便。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后交,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品屉蔼沁,除产品名称外琳,其与JX35并没有什么区别匈婪霜,还是那个豪华运动的大家伙络。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鞍律抠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慨琶,灯角黄色的反光片是标准美规设计捂,但无论哪种规格碎,对行车安全方面都是提升弘同。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感八,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扩肪猴,前置摄像头悄然隐藏其中氰钎嘶。侧面看上去QX60依旧大气稳重柿抹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冯庭。另外哭擦,底盘上有些部件会低于车身控铃赁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过解贰祥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色篡酥警,活泼的细节设计使其更有灵性绒鲍竭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坪盎谋,也起到了一定的隔热作用俩贸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舱疗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张师坏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伞录谰,静音效果良好褂泉。   车尾并没有过多花哨的设计稠焊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灸溃。尾灯采用部分LED光源捐鞠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释处磐,总体来说比较耐看茅憋骸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味枯魂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怕虐郡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高臼拱杰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起席桥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象季。上市前无,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后施,不少人不相信它的价值岗汗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后导蕉题,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待投,这自由光到底是什么情况裸镰?经过整整一周的深度试驾后奖,我有些新发现可以分享给大家猜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3前衡,我的思绪一下回到了2005年左右非,那时候自主品牌鲜有SUV产品荚傻惋,奇瑞率先迈出了一步捍赶醒,推出瑞虎冬歧受,并领风骚多年虾妒肉。当时奇瑞称之为NCV芥,也就是集合轿车以及越野车挂,有着越野车的外观和坐姿镜,并兼顾轿车的舒适性陋单士,其实就是我们现在说的城市SUV扔匹。   这样的优势持续了很长时间激多柿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涎榔共,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辟柏,瑞虎的势头逐渐放缓蚊,也就不再抢眼了扇卞慷。奇瑞随之调整策略性富,在去年推出瑞虎5这一新车型璃挎祁,与其他自主品牌新对手进行竞争洼韧歼。与此同时淳,时隔半年的今天贪蔼耻,老瑞虎被重新包装升级秘恒,命名为瑞虎3再次进入市撑ο眉拧,与瑞虎5形成高低搭配稀咀菏,重新获得了新的竞争力摹辆。   外观嗓:   正如前面所说顽虫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作角,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节倘嚼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸推软柯,棱角更为突出绒夸、线条也显得更利索如。侧面增加了镀铬防擦条陈娟,而车尾的变化并不是很大穷聊闯,集中在尾灯和一些线条的修饰上炔敞邢,就造型而言瑞虎3更年轻了胺端肋。从车身数据来看使砰,瑞虎3相比对手并不占优优势饯首,但是得益于外观的设计妙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些培曝。" "  在经历了数年市场洗礼过后伯檬,瑞虎车型迎来了新一次换装阮拍,代号命名也列入到了家族统一的序列中囤罗闺,对于车型的区分更加简明邓。除此之外拣嚏卫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烙蓉锻,以及更为充裕的乘坐空间联,以提升自身的竞争力变习。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戮芍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虽拦位,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连设,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脾。   此次改款主要集中于外观方面娩绞搂,通过新老款前脸的比较飘拍锹,我们共计找出了8处变化蕉,分别为间淑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狗侍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叙扭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矮商,但在车身尺寸上有所调整耿堕穗,其中长度方面增加了30mm戚,宽度与高度减兴汀,而轴距维持不变竭圃咕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出艘笨咳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35昂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中韭空。   车身轮廓并没有大费周章的变化翰蔬窖,更多的是在细节上体现新意防。侧车身防擦条进行下移粪计,并在前后车门中增加了镀铬饰条僚权玻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弥降,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恳团,更趋于向装饰性靠拢涩创,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式矮赂塘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宦矫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淌乏媒,若要找出所有差异裸崎袭,还需要费上一些功夫穷,在对比过后变化上依然可以达到8处坚。依次为谅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更艇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吐里。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驳焊抛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宫,空调按键的布局更加紧密得,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汕卫。此外还,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碍告吭。   按照配置的不同负,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畏辽采,大尺寸液晶屏包含导航材、多媒体微哗、蓝牙以及系统设定等功能镣采磋,而在操作上也十分直观矢答。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当彪蛙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蕾橙、风量柒敦、风向等信息辰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少故,同时旋钮的阻尼与定位适中邵屑兴,手感较好世,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莎。   方向盘两侧位置集成了音响攻撕韶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键射码贾,中心区域使用了品牌全新标识躲蒜,并在造型上稍有改变妻。仪表盘则没有任何变化茄拎税,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同糖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素醛闲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峡,但调节方式为手动济揪,前排座椅具备加热功能迁疽贸,按键位于点火开关周边区域钠,位置的选择上不够人性化钱腥攻,副驾乘客很难进行单独操作庇寒侯。   在前文的数据表格当中啃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屉肥侣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高建。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笔,头部距离车顶约有4指空间亮融,直接移至后排乘坐弄慧,头部空间同样保持在4指鲍略溪,腿部则为2指余量冯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哗凌,首先需拉动靠背边缘的拉手咕坦史,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宛课认,要想恢复到之前的乘坐模式镣洞,还需先拉动开关然,同时扶 起靠背塑踩,在操作方式上显得不够便利癌。后排座椅支持4/6拆分放倒长痊恢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大爬燎颁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响稳唱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芦恍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致床硅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捣,含有DVVT技术洪,相比早前奇瑞的1.6L引擎护奔雄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邵魂嘘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求臀纠疤,在CVT变速箱的帮助下欢碘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胯鸥。即使在起步之初深踩油门傅,加速过程也会显得有些慵懒艰,只待转速攀升至2000rpm后钵习绥,动力性才有好转逛,此时油门的响应能力有了子显著提高返当,虽然整个过程称不上动力充沛短阑么,但对于城市使用来说算是够了社羌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晨,涵盖了手动脱芦拎、雪地和低速3种模式鬼汕浅,在手动模式下可以模拟7个挡位豌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掳,在模拟挡位的帮助下贿萝,转速会与油门的深浅更成正比芹,升档与降挡的操作也会更加从容炉锯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械盼恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巧蒙。   在紧凑级SUV的行列中污协,瑞虎3的车重算是较轻的一员韩抖,这为引擎减小了不少负担盗。助力转向系统的力度适当茬跑仙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牧。转向的精准性使我出乎意料擅,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旁裴耽,悬挂整体表现十分扎实庞茶臂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惫,令试驾者信心倍增怜较。   如同瑞虎3的定位那样八净,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岁,它并不具备越野的能力勿亥,然而精确的城市定位炯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吩,诚然虐逛,它在这两点上做的很不错盖餐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蕊辈,瑞虎3也许是最合适的选择对象牧篇。 责任编辑竞鞭倍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年罚仟凛,一晃6年时间过去了称崔捕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歪,但是我们仍然和它有过很多次的接触暇,并且每一次都是充满乐趣的体验楼芯。今天我们又把它请到了这里凑讨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外列,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盾膳缉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拎擅末,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妇体汤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呻斤攀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税干抄暑,自然整车价格也就能便宜不少邪窟帕,降低了它的入门门槛睹邪块。而以我们消费者的角度来看菱辑淘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象故,这也是我们今天把它请到这里的目的辩狡,测试项目很简单聊送宝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现东,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卧泰。   ●日常驾驶动力表现纤险骨:低速扭矩充足唤伍,高速动力吃紧桑护。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能棠闭牧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过委,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性松卿立,但机械结构还是更适合在野地里行走耐导。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞄悄,外形设计成、车身尺寸燎、参数配置全都没变镀,只是换了一台发动机凌贤保,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喀俱,双手需要时刻度掌握住方向盘仑荚赐,总之开着它你不会觉得太轻松笛秘肖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哎,大家也都心知肚明儒系凄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甭咎五。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米韶滑,参数虽然降低了蜡填,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的爱妓辱,并且只要车速不超过60km/h幻平,提速还算是挺从容袜嫉扯,也有一些推背感妒脸,感觉并不比3.6L车型差多少艇暇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞠诞,脚下的油门响应明显迟缓了不少峭蘑滥,如果你心急的话娩峨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萝,否则踏踏实实的在路上巡航抡煤。   ●油耗测试凌:正常表现侍,不惊不喜糖嫁逢。   发动机排量小了禄苹,除了动力影响之外外青剔,油耗也是一个值得关注的指标彼苛理,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试劫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洼,拥堵路况大概在30%左右危光,畅通路况大概在40%左右蒜,另外30%为综合市区路况辜巫岛,全程平均时速为31km/h祥豪,最终计算出平均油耗为12升/百公里勉,算是正常水平抽勉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畦搅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祭户,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啥德,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贪邓俊,很高蔡,或许我接触的都是高配车型怯,包括纳智捷大7盟替、CEO等车型抬峨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赌。今天攻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV错派姆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量巍猴鹊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秋?下面湾,我们就来看看详细的体验报告善妨岛。 可以看到卫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高眯蕊,这在于其他车型包括纳智捷大7扑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扰。这次试驾的优6 SUV也不例外辛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚欠鼻孤,为了突出这款跨界SUV车型的定位菇胆,外观设计上更年轻有活力褪慈驳,对于年轻人应该有很大的吸引力奖愧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表十:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骑悄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秸獭默,轴距为2720mm票,可以看出这是一款跨界风格的SUV纠挟脾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翅,最大的优势是轴距要长出20-100mm嗣,具备不错的乘坐空间灵警锈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷校。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎得,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孺斯,尺寸都是215/55 R17兽笨。可以看出在轮胎的型号上芍赋,国内销售的车型都有一定的缩水尸,当然为了控制成本屉恍慕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惰侯酣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勘悸急,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宪哀,两侧的LED刹车灯十分扎眼梆,不过从布局上看稍稍有些凌乱暴。" "李老板的慷慨亥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陷没,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板栋此。下面回到主题睬幸竞,从之前收集的网友问题看阿,大家最关心的有两件事儿喉,一个是特斯拉的性能熔查,另一个是特斯拉电池的续航能力蒋苹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斥惜倍。简单剧透一下失从那,性能方面特斯拉相当给力垄描,续航能力方面我个人觉得还是不太行逛丸。 注甭辖接:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型榷必绘,文章中提及的“特斯拉”摔、“Model S”等名称均为本次测试的车型羌肖。 数据解读多撇不:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞧痊赎,所以今天我们就先从数据说起肯献订。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版补澈娩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巴杏煌,而我们的实测数据为4.7s叉,比官方公布的成绩略慢蓬耻伪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娠蒲钱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腻。由于采用电动机驱动撕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车马谭画,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑硅蔡灰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态套,直到完成整个加速碌们。电子系统和动力系统的完美配合悍同,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限紊盗察,这是大多数的同级别车型都很难做到的磷。 0-400m加速尾速什份:170.124km/h 加速时间谁:13.63s 由于采用了9.73枢涝岔:1的固定齿比变速箱型,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骏婪拭,在加速曲线图中聊腊胯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擎,车速和电机转速完全是等比例上升曹荣。这里说句题外话波睡,官方公布的电机极限转速为16500rpm泰遂斡,最高车速为209km/h放糕须,通过以上三个数字捎此,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幌,有闲工夫的朋友可以试着算一算湿肌咳。 0-180km/h加速挝双皖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谋贺,峰值甚至达到0.7G参,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怀算,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看譬嗽,当车速超过150km/h后烹浅逞,车辆的加速度下滑比较明显谷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诧荡眉,工作人员解释说为了保护电池窟头女,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡洞扯戎。再多说一句垒芬,这个速度日常用肯定够了廊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惹铜,但如果是赛道墩阂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蝎逆,有大直道的长赛道绞蚀读,它应该会比较吃亏凹麻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扭徽,常会被贴上大排量瞳芥、暴力机器红、拉风外形和肌肉车等标签保滴麓。这些词虽然简单蘑挨绍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征松嫉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晃玖。近日禽分氨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)版察,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铃:科尔维特C7)搅,肌肉感十足的外形唉垦回,手动拆卸的硬顶馅毙,再加上6.2升自然吸气发动机等瘦倡喀,都是它的大卖点邯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谭署暴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琼呸南,外形变得更具攻击性葛。不同于以往车型扔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗莎,只有头顶裸露在外温柯,非常特别罕。重新设计的6.2升自然吸气发动机巩呕成,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余啥妊硼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疼解变,最大功率640马力鬼憾,峰值扭矩814N·m)赁功驮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势琶毒惰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纯:5.3万美元)妹痉誊,几乎没有性价比可言下套兰,但相信越是稀有的东西拭茬妒,越有人喜欢献。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆使坊麻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话警魏:400-023-5599 地址毫袱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勃赁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型皋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炭通。而这款车本网也进行过多次报道与评测鹊为新,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题雷,比如——空间与电磁安全性介辱。   有朋友担心某恃,混动车型的使用空间会不会很小跋炻伞,电池电动机发电机都需要摆放位置吭,还有散热系统陪功碍,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琴哼夏。   作为一个“热心肠”革限勘,笔者决定帮一位同事搬家溶饭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔼挨宪、两个大型行李箱坛廷、三个双肩背包始醇啡,两个电脑包拢娟梦,一个猫窝甫崇枷、一个全新的大睡枕搬走典劝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胺票。好吧财,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敲鹿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丝,从图上我们看出旗扮康,在放入体积规整的水族箱水缸后盾檀墨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伤仑,并留有一定的间隙量懈细澜。   而后排在放入水族箱地柜后售认,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猴毖。得益于巨大的后排腿部空间遍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叉诽。而后韩厘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线算。当然芬,前排的空位是为乘客准备的耗。(为维护试驾车整洁驹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施并哎保。)   我是一个希望低调的企业主乖此扳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的餐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宛撩池,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少涵眠肆,后排音响控制丰多辆,前排座椅调节按键省参,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戊、空间拳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掣榷狭,大电流产生的磁场对人的健康有影响导金沁。英国专家认为被:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淬渴,高于该值卧,儿童将面临患病风险痉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂廊掳ィ害獭背。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害祥嘛。   简单来说仟兜涟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惜隘险,如手机内,对讲机我衫泞、信号发射塔等景家,而低频电磁辐射离我们的生活更近惺杰恨,家用电器储茎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枷亮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邪幕咸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饭,前排座位弄圣敦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量居,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品毒,不具有权威法律依据璃,但既然是国家允许销售的测量器材娄孰,其测量结果绝对拥有参考价值菠迁久。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评欧市,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量累。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓢闻,首先是油耗高叔,我们在遵守法律规定的情况下番步襄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搜暮枫,而结果显示牵焊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宋顿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”集炔。   混动车型比普通汽油车重盆特鹤,驾驶感受会很糟吗?   确实持,混动车型由于需要布局电池蹋、电动机侮盼牟、发电机篓毁、散热系统及控制系统烘羌街,整车质量肯定会增加隘,但通过驾驶鹃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诽蹈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动头穿碾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制衬帕,使用感受更接近与现代的美系车型猫秦雀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擦染哇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辜缉侍,而在高速公路上夹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喇撂,取而代之的是风声与路噪声稀陪。而操控部分肌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了桶,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛋涵孩,一切都是柔和与优雅铂,当然亨陛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灰。   最后换姓线,我们通过以上测试墟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豢、油耗及空间实用性上都出色表现儒讲富,而为此你仅需多付出几万元的代价萍,加上经销商的优惠跨,凯美瑞尊瑞物有所值坟程,而你现在需要做的妇鸽舱,就是去店里亲自去试一试认,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绩闯哄。 图/文伦擦:丁艺   丰田汽车日前宣布怪,截止2013年底驾芯清,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绒禾浦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录途薯。诞生16年来骨负嫡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柬牵辰、备受600余万车主的信赖和认可铜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员染,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片密僻乓。 责任编辑耻姜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肝筛搁,MINI凭借其漂亮个性的外观纶函池、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竞取谢。2014年北京车展上阀扳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑杜可搿(点击进入上市文章)欺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敲钝,同时在配置方面也有一定得提升吉弹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市期,售价区间为20.18-23.68万握写。虽然只有4款车型可以选择灸,但从大家的关注度上看焙劣巢,很多人对这款车给予了很高的期望每上。今天瓢莱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V量虾,两款车虽然在级别上不同唇,但是在价格上却是非常相近挨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万及踞腑。下面蒂,我们就来对这两款车型做一个对比鳞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怕纷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啸超,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卑跋泪。当然秸苇醇,作为一个自主品牌妓,想要和这些合资车型抗争端,就需要在配置上有一些诱人之处哄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别退袖,从车型尺寸上看氖会端,H8明显要大于东风本田CR-V卵幌桃,但是价格却几乎接近撕淡钮。如果您的自主品牌不感冒的话量噶戊,那就不用在纠结了闹界喜。但是缺惠替,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话步搓风,那么H8的确算是不错的选择谩峦吩,至少从轴距上就已经很让人动心了告。   =============分页符=============   原标题嘿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庆,哈弗H8还是小胜仙,其中H8还带有液晶中控屏舵,而CR-V并没有配备中控屏蹄臀貌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稍。这些东西的确也是非常吸引人的间览。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的羞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瘫焦擂,平且还配有ECO节能模式滥罐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辟司。H8还配有坡道控制系统乓催,但是CR-V并没有配备这个功能街徐。另外平,H8还配有三种运动模式蝗幻垂,一定程度上提供了多路况的脱困能力仇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芬歧,当然H8属于刚刚上市的车型萍栋,并没有试驾车让我们来进行测试赫纹虱,以后有实车的话炼故,我们会进行相关测试绵仙。   结语勉篡暮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章趴霞寝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赌森。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钠涩多,某些情况下还要超过很多合资车型干尾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辱咖屉。 责任编辑拾坑:赵春晓" "从1985年开始暮磊镶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谦奔,1991年出现在5系车型上味,1999年开始陆续出现在X系列车型上赤及。直到现在朔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术味酶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配偶雇般,提升着宝马车型的操控性和运动性扯谭。让牵引力发挥的更加自如枢仓猎,下面槽憾面,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现软绵喘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱先垄箍。在车载计算机的控制下祷绷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卷土,而且动力分配比例范围达0-100%筹乔,赋予车辆独特的动态表现吨。 与传统齿轮机构相比颇令,xDrive动力传输响应速度更快赂勘,分配比率更灵活法,通常圃宿辽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抠,保持车辆转向精准灵活淬弟,初七辱、中段加速更为直接的经典后驱特性泪埠鸿。而在弯道疯梯、湿滑路面哀谋蔚、或紧急变线等极限状态下潮袭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恼鹤,增强了车辆的稳定性和循迹能力谩曙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壕蒜浚,在附着力降低的情况下暴藏,更加考验着前后轴所分配到的动力堑。通过一体式底盘管理系统的侦测驶蹭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笺土歉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下士蔑些,最大化的改善转向不足和转向过度锭伤辨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上青拒楷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肮。宝马4系在绕桩和紧急变线中宫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汉缉徐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鸽伍刀,更灵活赁突滥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上茹东叮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蝗崩,公路性轮胎打滑严重怒炉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预对,还是能够胜任一般越野路面弊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔬簧寂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酵你蹦,宝马X1一直以其运动性示人侨操墒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犬卯汹。但是不同于一般运动车型不擅长越野苛檀标,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溺汤,能够让车主在假期到户外撒撒欢美沤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗史砂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烩孤结,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时户,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靠姥急。   在消费者最关注的价格上起,我们分别来看两辆车到沤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鸽碱。从售价上我们不难看出诚镀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扑岁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恒到零,价格区间跨度较大础税施。   外观尺寸对比廊段蚂:   首先朵怒,从外观上来说硅坤,宝马X1极具动感槽儒。其标志性的双肾格栅已经不必多说集,远远的就可以知道这是一辆宝马莎沁寐。而那富有动感的线条钱,将其外观勾勒枢枯,即使是静止在那里舰纱挫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态淘枯氢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鞠沤,感觉比例似乎不那么对称济庞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控彭勺孤,而且作为一款国际范儿的车偏辑嘶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姬和缺。虽然宝马X1有修长的车头棠换,但是驾驶时却并不遮挡视线煤,仍旧能够清晰的观察前方路况攘托。   相比之下闯,奥迪Q3的外观略显沉闷楼,同样的家族式前脸显得十分稳重九。虽然不像宝马X1一样运动家,也符合其SUV的定位疥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揉诚,这也让奥迪Q3的样子更加传统惦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势假倍,但是内部空间却优于奥迪Q3屁成,相比来说怜卡,宝马X1具有更大的头部空间廉及怂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佛硅贝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涵:4477mm 长芭懂裂:4385mm 宽股块席:1798mm 宽显锣:1831mm 高焕蛙尸:1577mm 高烹虾:1608mm 轴距篮:2760mm 轴距抚泞:2603mm 最小离地间隙漠:194mm 最小离地间隙接念村:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汕琉,宝马X1具有灵活的操控性拉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性漠陵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苏窟,作为一款 SAV剧浆赤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的百鹤故。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巩扰掇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贾。   实际驾驶中粮,宝马X1的路感清晰窟唬,虽然车身不邪Ы富睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径峰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头传辽,带来更多的便捷锚蛊颗。行驶中斡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系檀灯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛇落笆、高精度直喷与电子气门三大核心技术隶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果父鲍脆,在动力输出上达到高低搭配的形式顷郝梢。而宝马X1带有的ECO PRO模式味,可以帮助我们进一步节约油耗金欧迹,让油耗能大约降低20%滩崩。 两车基本配置参数对比烧吾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苏:通风盘/后氛:通风盘式 前菏蜂:通风盘/后川:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV千另,我们不仅仅需要看其运动性能短忿,还需要检查其越野性能饱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色温勿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拢尺晤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伟沫,为了能更好地分配轴荷靠搜凸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刷、后桥差速器前面泞戒孝。正常驾驶环境下衬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瓶鼻陶,当检测到前轮附着力减弱时胎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烯粱乃,帮助车辆脱困钦仟。   通过以前的测试贯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用练,对于应付难度不大的非铺装路面来说逆疯,这套四驱完全可以应付起高,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菜惺备,加之悬挂行程过短脐屁函,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试廉观,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氰香,偏向于公路驾驶方。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惭北,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴渴陶纬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中称,动力的分配为40:60凯,在实际日常驾驶中泛物钦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呸苟房。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菇犀倒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冲厦,在车辆出现转向过度时律猜勺,车辆会将更多动力传递到前轴颅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性村,帮助车辆脱离失控的状态科滤筐。在弯中逐渐加速的过程中少,由于车身的重心靠后棘复,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势免恳,在这种情况下村挖崩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耻皖,减小前轮的负担日,使车辆获得更好的指向性险。   无论是雨天黄农,还是弯曲的山路佬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对面是。而且在大角度爬坡及碎石路段浚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力避。尤其是爬坡时呜搜妹,动力能够智能输送至前轴忿擎,让车辆轻松前行笺班。而在平时巩,动力又会自动分配于偏后驱秀履痉,让运动性得到进一步的体现戳疗。此时的感觉是类似后驱车矗荒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配墒散和,让车辆行驶更平稳酵瞄。   相比而言栋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高旁膊,具有良好的越野视野壬犁,但是宝马X1的离地间隙更大囊,通过性更好懈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竟携凸,尤其是其具有更多头部空间丝,如果越野时畦垄,可以适当调高座椅坐姿淮。   =============分页符=============   原标题陌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镶妊感,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绢本,所有的按钮也都在触手可及的位置夏受,十分便于驾驶者操作洛拷。而且两款车型都选择了年轻福涟褪、时尚怀示耪、富有现代感的内饰设计些梯喉。   两款车的配置戎臼,无论是奥迪Q3跺芳隶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全门剔假。尤其是宝马X1的iDrive漓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用处碉畦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮干,宝马X1更加简洁烽干倘,而且操作一样方便渤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糕。即使是刚接触宝马车型的用户难霞谷,也能在第一时间熟练操作雷乒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热硅兰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淮热,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大把,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供密策黑。例如像最低配的宝马X1被,虽然价格极低皑坑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了虫。Q3低配也是一样侨点,配置较低乔。不过如果您不在意像导航瓤喊寝、座椅加热等配置糯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侗床鞋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饰毫瑰,我们进入车内来看看内部配置以及空间化锋懂。二者究竟谁能更胜一筹荚垄糜?首先来看两车的安全配置蹿疥。在气囊方面芦揪翘,奥迪则更胜一筹桂摹,在两车装配有同等位置气囊的前提下碍辛惰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翰钩舒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虹茨,它全系标配有防爆轮胎溪帝撩,即使发生爆胎放辆,也可以继续行驶庞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配港。此外防爆胎也节省了备胎空间乱抚浇,让后备箱有更多的储物空间老杀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俯捞。从车身尺寸上来看敬荆褥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势放,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势号俗饰。然而车内乘坐空间方面储,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坑睦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尘投:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度成双:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题景歼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策冷群。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夺。但由于国内油品的质量不佳嗓柔,为了更好地保护车辆发动机尉剧藩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换室号。而其他配件的保养周期上分炔净,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养父。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浅:   861元   xDrive20i啊百纯:   1036元   其余车型荚提瘸:   965元   sDrive18i猜池棚:   861元   xDrive20i撇蚂巢:   1036元   其余车型庭萍蕉:   965元   sDrive18i茸癌:   1609元   xDrive20i掣舒:   1784元   其余车型喊佰躺:   1713元   sDrive18i侥就:   1386元   xDrive20i醚:   1561元   其余车型苇:   1490元   sDrive18i别和琉:   1591元   xDrive20i厦士:   1766元   其余车型胖冀:   1695元   sDrive18i丢愤:   1609元   xDrive20i衔皮:   1784元   其余车型萌戒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注登尺:●敞:需要更换 ○官魄:常规检查枪堤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中日,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虫、空气滤芯和火花塞侠锑。花费支出大概是2691元郊簧。4万公里时还需要更换汽油滤芯星惭,支出大概是1382元娶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吃,保养中也没有出现更多的费用支出工横柑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用劫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注非:●锚福角:需要更换 ○藩辫:常规检查惊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纪叭工,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费详关瞬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降趴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汉创。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盆,能够更好的照顾到爱车的每个细节苍吻良。   总结广橡: 总体而言胖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哆想式。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足病克,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芒,整体内部空间与奥迪几乎相同杏蓉。而在使用保养方面扛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济魏釜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人檄盲,但是其配置也相应有所减少镶镰刑。作为高配车型奇麓狭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乡惧聪。 责任编辑绵桔晦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙稼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剐冒陛。它足够漂亮了幌,漂亮的让人感到迷茫抱抒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痛,由于在国外计蝗柑,我不得不比以往更谨慎的驾驶撅陀睬,没有做任何炫耀的动作厕庭巧,但依旧接受了不少注目礼抨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柑措,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着咸簿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恐识羚,只好出此下策耿:按住椅龋控器撇啥,“砰”后备厢盖弹开了矩扣,老头愣了一下涉部纷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颁峡,并给了老头一个友好的微笑昧,关门走人了汲普。这时我才知道看惰挛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挟困博,它的曲线诱人烙橡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喝狈,但令人心动的地方是从B柱开始的袒呈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泊。也难怪葱浑,差点忘了硼,我们这台车选装了AMG套件饥食,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俩搭厦,没套件的车感觉就差了很多蚂锹。   即便如此摄,它的妆容仍是存有争议的超肩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧墨。左派以我为代表(全部未婚)撤弟,认为它的骚气指数接近满格患群斗,尤其增加AMG套件以后葡逞呵,能骗不少小姑娘洼滩。右派以结婚生子的同事为主师,他们认为车身不够修长劝,不够秀美被腐贺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体急锈蚕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胖葡手,但又内藏了些许的凶狠深。   不过我们两派的意见同样有交集犊室,那就是从侧后看去殴计郸,它的美感更胜靖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嫌磷,远远的从背面欣赏它憋森斜,真是太美了物篙轿。   =============分页符=============   原标题派篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上导颈,它采用传统的氙气大灯戏空剂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统擦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少石熊。另外椭,与前包围上的空气导流口不同的是弊湍竿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斧,不得不说其达成的效果是相当不错的乒新。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菜锤弥,但日常使用中也是在令我提心吊胆骏伯皋,还记得开头那个故事吧裁,告别老头后我驶出了停车衬呙薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翟,压过了一个并不大的小坑洼句如镁,胎壁被硌破了辨烘,轮胎在5分钟内全部撒气讨膏宦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用伐磋惺,这个下马威让我措手不及霸齿。   =============分页符=============   原标题墩腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抄斡师,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桔位。坦白的说淮笺烽,这套座椅看起来特别有型沉蚊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色围,为了照顾大多数人对于舒适性的要求栖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处世甲。   眼前中控台的造型悍,甚至细节都与奔驰A级相同赐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仿娠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样超女上,总让人忍不住多瞟上几眼莲霸规。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹埂免控,触感细腻灰。   =============分页符=============   原标题徐舶掏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肩,各项按键的操作都很顺手甲邪伴,但我多希望能提供翻毛材质墟。另外谱递犬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妇,回馈力很信鹇稀,而新款车型早已没有了这个感觉氰街拭,让更多人都更容易适应操蛙违。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莽鹊郎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利内墒,特别方便肮揽,当然了涕,这并不是CLA级的专利猫心,A级也同样如此权逝吻。总之对此我们是持肯定态度的赶皋寺,“怀挡”显得复古髓糠、特立独行粟傻胎,而且省空间蔬譬镰,利大于弊捻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芜,不同的是它很强调对网络的依托宫删,这几天在欧洲开了不少车库,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联百汾坎。几乎所有新款车型都支持与手机互联廖眠劝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乡杭巾,还可通过手机网络访问互联网教、下载官方APP程序和导航赴,这是国内车载系统所没能赶上的豹。   =============分页符=============   原标题不兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惶撕次,空间实际上是够用的逢,毕竟多数时间都是前排利用率高涸扁。我同事身高179cm集畏欧,在前排头部有一拳的空间饭,在后排就显得局促了巍描,后排乘客反应压抑感比较强底。   不过我坚信佃,对于CLA的车主来说空间是够用的伞,因为后排不会经常有乘客锈歌迸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纱泪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用息磨戏。   =============分页符=============   原标题闯敝帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狄世,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机橙颗非,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郎恐绵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm棠纫尖,配7挡双离合变速箱惦,带有换挡拨片痉。拧动钥匙屯,发动机被唤醒徘惊,车内怠速状态下的静谧性相当不错疲,我们出发了偷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通皮犁,不过CLA非常容易上手谷,舒适模式+D挡表现得有礼有节铅涂,整个驾驶感觉极其轻快睫厂娟,这是一辆易于驾驶的车赦,不论男性和女性都会觉得很轻松澈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性显紊,转速时常被控制在2000rpm以下让擂欺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剖,而且在低速中它的换挡依旧平顺忙抽皑,并没有出现那种令人不悦的闯动吃。   切换到运动模式劳涤,变速箱首先变得更为积极帆俩,整台车的性子也开始急躁起来椽誓街,随时准备着接受挑逗刊埃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接华。油门的响应也更为灵敏宠横类,初段就能得到不错的效果办芭休,只不过排气声浪并不那么有气势齐。   至于转向勉眠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻囱播,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉僵醛幕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转平,那样的线性和柔顺陶硼焊,简而言之非常舒服父忱。   CLA的转向感觉则不然珊,它少了些紧致的细腻感椭,多了些轻巧够。这套电动助力低速中没什么特点喉超,属于偏轻那类的卷床哺,或许女性朋友会喜欢搜啥。高速下转向逐渐变沉徽仆,更易于驾驶替橡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嫩哺限,比我想象的要好不少豌岗。   不要被AMG套件所蒙蔽卞,悬架的设定并没有那么生硬韧枪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求歇松,整个感觉还是挺舒服的豌哩,回弹的特别利索惯拜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睬,起码我在前排开车是这样一个感觉睫,只是后排的乘客有时会说镰:颠!哎是顶惕,管不了那么多了凑说,我要是车主才不会天天后排拉着俩人栖,驾驶感觉对于这台车来说重要城惠皇。   =============分页符=============   原标题嗅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枷鞋蕊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现传懂冠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护败溉戎,无法进行有效的弹射努。起步时有将近一秒的延迟竭闹,之后发动机全面发力伦噬潜,此时轮胎打滑非常严重疗炕伸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啤眷板,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拱,导致抓地力不足鄙父饥。怎么形容这个状态呢躲首,就像一只狗在大理石的地面上突然加速签,四肢虽然在飞快的挠地田瓤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搔丛股,各位想象下队亭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猎畅,双离合变速箱准确的完成两次升挡图,换挡速度很快忍迹等,最终用三挡达到100公里/小时的速度仇洛,时间为7秒整割狗啸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纽漆诞,因为看到严重的打滑时我特别无助诺懈,尝试了降低转速起步惟反,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地花泄现。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寝负僵,而且车身的支撑有效式缅,车内没有特别明显的前倾感觉蒲航。从刹车曲线来看谴菠径,自始至终加速度都在-1g左右形,最终成绩为38.46米匪,符合奔驰一贯的作风目半。当然吝僵,待拿到国内的测试车后犊,我们还会进行测试睫颅豪,看看原厂的轮胎表现如何灌竣蒂。   总结沽壳妮:   从国外的销售情况来看仿,CLA是相当受欢迎的粟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料畴啥,CLA在美国同样有着相当不错的市车シ埂,2013年后四个月销售1.2万辆桓傲,势头相当迅猛超籍挛,可见其受欢迎程度财季。   进入国内后我想它会得到同样的关注乱韧,随着细分市场的成熟龄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郎钉贾。奔驰CLA级境布,主打运动绷黎履、年轻欺玻剂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎部,尤其选装AMG套件以后效果更甚围虎,相比奔驰A级鞘灸郸,它的吸引力显然更大技。相比竞争品牌鹃阿,这次奔驰走在了前面拷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诲飞。配置方面国外大多都是选装编狼舵,比如天窗赁、轮圈样式等等禄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弹惋碱。   不可否认癸登,它是如此的招人喜欢频拐,尤其招那些打扮时尚隙菏涪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑报:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巧拎倦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厦锯矩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃财焊漂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扇粪讨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沧袄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法泉貌浇,通过细节部分运动元素的添加蠕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涂卵。其外观运动套件包括进气装饰稗本捍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哎肛。   总体来看娘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子层玖梨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脊涉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置靛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备频艾,白色车身加上黑色的玻璃车顶加,看起来很有档次感忿滥惟。不过略有遗憾的是弗辰篇,它的全景天窗不能打开栏,有同行戏称淌,这是专门为了看星星而设计的淀泊请。   内饰简洁自然   与外观相同盘氰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恨。全黑的内饰叮娃垂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馅奥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佛赴觅。   配色方面辫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蓟控怒,但通过座椅的白色缝线棠蓄、钢琴烤漆面板白边框的搭配榷蹋香,使得内饰整齐又不显得沉闷斗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了揪谭。人机交互系统方面抹菊籍,V6菱仕Turbo车型并不占优势人。   动力不错洞节,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垄韦倪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱簇纷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型暮暗。这款车的低速扭矩较大染醋,因此起步时非常容易泰圈违。起步后镜疾东,借助轻盈的车身掠福摄,汽车随后的加速较为顺畅棠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实草哺泡,这直接导致这款车的操控也是相对不错抒冬,在较为宽阔的路面上苍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作硷,感觉很有信心妨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校函琳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置愤孪,非常方便驾驶者进出佛平坡,但打火时跨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动壬惦噬。 责任编辑限很:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候佃躺卸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位第。之后的继任者是睿翼了捐漆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刻歇史。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叫叹裁,并更名为马自达6阿特兹蔑撕,而它是否能达到前辈的高度分菊,让我们由内而外的体会一下塑襄朔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌镭,配合这两侧行车灯痉酪,看起来霸气十足搽礁,隐隐的透着一股子狠劲蹿撩扮。图中这款车是2.0L的标准版禄抗,则采用了较为普通的卤素光源沮,科技感差了一点嘿偿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯囱稀伴,犀利感十足钎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惦粉,它不同于以往的两代马自达6如鸡淖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拔悉脐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凶崇睦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焕啃秦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骇,轴距为2830mm娶超疯,与进口版本相同儡赔。相比同级别其它几款日系车型戈勾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势聊兴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舜,像是一滴在高速行进中的水滴荡,充满了流动感埃。从后边仔细观察阿特兹的背部恐溺累,不难看出它还带着一点掀背的意思沮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯耿,配合着双边单出的排气筒吝,更使整车的运动感一直延续到了尾部琶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎习仆坑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兄磐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意记。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笨纲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兰,其它区域大多为硬塑料锚仇泞。由于没有太多的装饰件惶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价膜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高繁垄,它采用的是一块电阻屏授,触控灵敏度还算令人满意侗脐炽,界面的科技感以及显示效果都很一般媚蝗腊,总体感觉更像是四瓷、五年前的产品寞仕,唯一的优点就是操作无任何难度独,一看就会湃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扔,所以导航功能暂不能使用锰类诉。   进入车内立凯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿疏匪,握感也很不错其,由左至右打满需要2.5圈停倡痞,比大多数车型略小免抒。此外案漆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片齐醒帕,操作便利性良好驴,而且兼顾了驾驶乐趣卿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慈,但却一点不掉价那勾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感楼侈,其次它的表盘内圈采用了网格设计穿膜,多少有一些竞速的味道畔形,再加上白色的指针以及简洁措嫌貉、明快的字体瞥设瓶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏徒梗撕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗编灯县、平均时速仁、续航里程之外吮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妒彻瞪。i-stop是马自达研发的自动启停技术捐渭碉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火话。   除了i-stop竿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统为缕琴。之前在新能源车型上比较常见痉诽刀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颠借枢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朔,它是以电容取代传统的电池或电瓶放绘,从而为车内的用电设备供电灿汇乐,而非用于推动车辆前进屁篡烯。   空调面板的样式不错就欠,旋钮和显示屏都显得比较有质感秒搽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讼惋毯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车放们,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴澹好鹤。前后排座椅均采用了真皮包裹祥描,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浮桃。   虽然阿特兹有着不错的轴距肚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩揭肌苛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写甓毯尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间毫帅岭。令人满意的是后排的腿部空间星,坐正以后不影响翘二郎腿匠吵煞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定少兽巢,不仅地板平整团拱,而且行李箱有着不错的纵深彼玫,轻松放下高尔夫球包惧孔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎俏暴,以及更换轮胎所需的各种工具同抹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闺牌备、双可变气门正时窍攀、凹顶活塞+米勒循环休离、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诉嘘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妨晌警,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畴疏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm聘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恨尺,并带有换挡拨片坊尼晌,只可惜这款变速箱不带有S挡朗拘,对于主打运动的车型来说个遗憾邻响蹿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受篮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牌魏哀,日常驾驶过程中怜够协,为节省燃油零,变速箱会积极升挡谐哥,转速经常保持在1500rpm以下弟干。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擂,因为这台变速箱的反应速度很快童茧,能够很好领会驾驶者意图诉栓叮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潍腻。   阿特兹拥有良好的操控性杆,这首先要归功于发动机线性的动力输出诗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仑梨斑,而中后段又能够拥有很好的动力表现彪哆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻羌徐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舷,尽管反馈的路感一般呐爽,但指向足够精准糜蹋,能够给人很强的信心靡摊孤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协季骚,它的前后悬架初段偏软洪尘,能够很好地吸收路面的颠簸揣工,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邻鸽。可喜的是悬架的后段韧性十足妓浅,不会让人感觉力不从心立筹售。最重要的是规甩蓄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洛拳孔,车头指向灵活鬼柒,车尾循迹性出色膝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迟筏。   总结挠: 对于马自达这款即将发布的新车舌悼,我只能用赞不绝口来形容惠渡,外观和驾驶感受都可以称为上等错裙齐。如果非要给这个车挑点毛病的话贾级谅,就是在高手如林的中型车市场里握,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饥吗杏。所以如果你是“外貌协会”的成员媚,或者追求极致的驾驶感的话澄荚勾,那么你可以期待一下这款新车茬。 责任编辑富:赵春晓" "  KTM的X-BOW试吹祥,直译过来是十字弓刺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蓬涡湾。实际上凳,这个模样怪异的小车棱伟岭,的确是火力十足穗烈磐,足到无论是在街道上还是赛道上滔痢圣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车母劲市。   先来说说KTM这个公司溶瞪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鳖,以生产越野车和跑车而闻名抖抚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稿,也许是工程师们精力太旺盛道盎炔,亦或是身在奥地利这个地方阜,总会有些天马行空的想法井芒琶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皮行兔,去生产一些别的什么机动设备胸煤。这几年咎尉,除了X-BOW换,他们还有不少奇奇怪怪的新发明婆,而且都有一个共同点——惊人且极端溅新。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)梯簧吠、puristic(纯粹)榔、radical(激进)巴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绥孩迪。另外还要多说一句邓拼厕,这家公司的口号是ready to race角璃,时时刻刻都在准备一场竞技送牧泥。   KTM的CEO曾经承认嵌澳湃,他们希望使用21世纪的技术疽,发扬柯林·查普曼的理念洞诬,打造一台新世纪的超级跑车香肉死。柯林·查普曼是谁示肉?他是路特斯汽车的创始人董犯雷,他说过最著名的一句话是睫拭娠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准操桑歧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的椿倘,作为汽车工程师参,他把全部精力都放在对性能刚狗病、操控和轻量化的极致追求上配犀守。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肉,但跟进尝试者寥寥晾侩厢。看看路特斯汽车凄凉的经历挥铜捶,这其中的原因并不难理解诚瓢。我们很欣慰地看到搪,在新世纪仟纲悄,KTM继承了这种理念兽辈,并且做得更加激进僧。   其实X-BOW的理念很简单逛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车靠。碳纤维单壳体车身莫毁、全车碳纤维组件凌隶、水平推杆减振器朵,这些都是方程式赛车的标准配置呸古。由于使用轻量化材料屎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匿脊。在高速行驶中矩,车辆的气动布局提供下压力鸡赫,以此来提高抓地力和稳定性圈韩,这也是方程式赛车的特点递容。和赛车唯一的区别困,就是它有全套符合法规要求的灯光抚桃粕,以及一张副驾驶座椅逗剐甭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拼,经过强化和升级后碗光,动力达到300马力嚷磕备,和F3方程式赛车相当麻共,六速手动变速箱也是简单而纯粹昧睛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话份党,我们不妨来看看推重比管。X-BOWR大概是2.6千克/马力守度零,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐稀,也就是说发动机需要负担的重量更少薄卧,动力表现自然更强帕录哗。   在踏入X-BOW车内的一刻素,恭喜你孙蜡酚,在旁人眼里埔取,你已经像是一个职业车手了倍窟涛。首先一只脚跨进驾驶舱赐踌唯,站稳后调整重心倪,再把另一只脚迈进来团册港,双手找到合适的支撑点令,将身体重量转移到双臂适,身子瞬时下沉攘,把自己放在座椅里靠体。来自RECARO的座椅是固定的桥,完全不能调整皑牌,靠背角度略微向后倾斜豌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渴涸帕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柏顽绕。要完成这一系列动作掇,如果你是个长腿欧巴甸甲拱,可能会轻松点搔献统。同样和方程式赛车一样贪石,X-BOW采用快拆方向盘陶,在一定程度上提高了进出车的方便性仇,不过我觉得这个功能最主要的目的痞,还是为了让它更接近赛车妨痛娇。绑上四点式安全带糠闲嫌,身体没有一丝活动空间停,因为在碰撞的时候栓施,你不能指望安全气囊救你一命坝垫,唯一的方法桐围,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帮攀。   驾驶它伐,你不需要有汽联颁发的运动执照筹,甚至不需要经过特别的训练棋。只要你有合法的驾照广竿攫,会熟练驾驶手动挡汽车县,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度摹顾。连离合器都很好掌控览肯情,甚至比驾驶EVO刻融、STI这种高性能运动房车还容易莎屑。你唯独需要的茂,是练就一副有力的双臂幸狸,因为它完全没有转向助力杭瞥蜗,停在原地珐喷,方向几乎是打不动的都短。   由于场地的原因似侗,试驾过程不是很尽兴佬态,并不能体验到X-BOW的全部性能鞠虹。在狭小的环境中挟檄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肃伐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势襄股,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痰疥锋。因为使用水平推杆减振器庞海跑,X-BOW的底盘可以尽可能的低甘姆澈,在转弯中几乎不会产生侧倾春碌。多连杆悬架结构稳定骋江头,可以减少轮胎不必要的运动和变化囊烹,保证最佳的触地面积纯侥,用尽每一分抓地力晒赴诺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度敖,这一切所产生的副作用老,是你的身体要承受更高的横向重力疽。   在视线上弊省,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置点聪掣,以及转向时轮胎的变化铰临峨。利用这个优势赦讽,你可以把车开得更加精准适滑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙未默社,这是任何房车都无法比拟的慌聘扒。不出个把小时诚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样晃,高速掠过障碍物而毫发无损肃祈,那种险象环生的场面珐,我相信其它车做不到毁灿,这种乐趣和成就感浆鹤嵌,只有X-BOW能给你湿去灵。   看到这儿破渡,你可能觉得这台车并不难驯服藩鞠,一切都很容易枚俏虹。没错菇缎,X-BOW没有设置很高的上手门槛瓣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鳖券,但是它还有进阶的玩法郡臼龄,这就需要很高的技术和技巧了实。首先茹鼻当,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战竣类,为了它的寿命夯,好好训练跟趾动作吧停。漂移媚?也没问题弯咕,在转弯时只要加大油门尖,车尾很容易就会滑动起来俯。之后能不能画出一道完美的弧线漓,就要看控制的技巧了顺。   除了以上这些幸略,我还有一个建议拷沧。置办一套合适的行头昂丰宝,至少也得有一个头盔和一副手套扳练,这会使你看上去更像是职业车手染踏抚。当然切蓄,作为一台可以合法上路的跑车氦,KTM也试着考虑过车主的感受蠢,推出了一款GT车型迁抒度。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃硼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已彤送。无论哪种装扮鲍涝巩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捣了,在气势上就足以压倒一切洽徒虏,而在性能上鲍冠祥,它也是所向披靡钢,精准杀姆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掳贡。虽然它可以以合法的身份上街蜗碌,然而对一台Ready to race的准赛车递马,街道并不是唯一且最佳的选择为,它最终的目的地垛,是要奔向一条真正的赛道抢,在那里解开封踊А,去赢得一场真正的胜利掂刚。   说到价钱够,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奋柏瓣,一点都不值昏抗。那么缅隶腾,如果说花135万部,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车婪恳弯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勒,最大化的驾驶乐趣卞豁炊,并且还可以在公路上行驶操,这样是否物有所值耪黑?答案其实显而易见踌,值第岸娄,或者不值扣,取决于你是否真正热爱驾驶蓬钾,热爱赛车运动刑褥。 责任编辑炯酮矩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词皆,早已见怪不怪驹昆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蚀啊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凸埃疯,广汽丰田出品的YARiS L致炫设晶几,就是一款加长版的小型两厢车碎姥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坡攻氰。 知识普及骨:为何不叫“ 雅力士”了喀?   相信很多人都会有这样的疑问负齐,从车尾的英文上来看盎,YARiS的标识与上一代完全一致跋熬,但多出“L”字母邦喊虾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辫签俯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置富。全新YARiS通过变革性的设计泄、加大车内空间嫉酶、降低指导价雹辽獭,从而想抢夺A0级市场的份额誊谦滇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望艘。不再使用“雅力士”的中文名称然钱别,意在新车型有着脱胎换骨之风貌猫舰飞。   外观憨烂洞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卢,如果拥有一副出色的外观设计广届糖,那销量肯定低不了节。广汽丰田的全新YARiS L致炫虽霓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赎庇,能让更多的人接受险酞舰。   =============分页符=============   原标题吠炮跺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的博莽,所以在造型方面与海外车型有些差别侩罢肚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔑骋琅,“梯形大嘴”车头动感大气齿拿,配合超长的轴距涵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受庆固。   =============分页符=============   原标题昧灰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰文:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烁,相信你会有两种感觉昂姐,第一缕:中控台设计非常大气俄硅膜,和丰田系列的SUV车型风格一致嗓。第二醇释筏:超大空间颂关磐,后排空间完全比拼一般的A级轿车鼎猫贸。   =============分页符=============   原标题妓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm局博窜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蜗琴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车复筐层,但是空间方面完全越级的感觉鼻,完全不比一般的A级车差讽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搔瓤。   =============分页符=============   原标题矮番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芬良:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嗜巫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错德檬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稠,中后段性能并不出色泼圈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高履唯,高速行驶油耗方面并不出色矩邢骸。   结 语   作为一款城市代步车型泵签,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剐,外形方面就能征服不少年轻消费者起艾翱。此外倍挛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理够探,若果说美中不足的地方涂昧,那就是匹配的四速自动变速箱了胎奢垦。(韩威) 责任编辑妹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颧伦陆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踢溃崇?告诉你铣绒,这是真实存在的一辆直线加速赛车借茅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车但脾盼,基于2014道奇Dart车型箱钩,型号就叫做Dodge DartPro Stock娠。大概意思是“超级街车”海搬。虽然只是称作“Pro”惟,但它的结构和普通街车已经截然不同篓,一点点相似也仅限于外观上辫。一个专门设计的底盘颗输,扣上一个类似“街车”的壳子霉,除了好看以外监,也是为了让车子的空气动力学特性更好拳皇。除此以外秽尘喂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”官。   作为动力核心龟焕蜜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涧溺承。与常规的“以街车为基础改造”不同啦汤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伐氏侮。据厂家介绍疆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汝未遂,而极速则可以达到480公里/小时潜乏匪。   Mopar没有公布具体技术细节法,但是在上个月梦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冀妹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速士恒降,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骂硼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尼璃,它跑完402米还需要9.9秒费,而末端速度“仅有”235公里/小时淮炯骨。也就是如果两辆车进行一场比赛羚钮马,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候傻教,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半徒贬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭略卿颗,当然也无法在普通街道上行驶霉瑞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颧股。 责任编辑唉:赵春晓" "  4月11日宿科,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贪蓝警,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元稍插。   4月的京郊春风和煦计刃使,桃花盛开井糕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猎浩哀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼誓吧。   然而稍微有点遗憾的是锤,由于相关环保政策考跑肋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佬却。   =============分页符=============   外观内饰特痊吵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别趟窗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汕匠浅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艰,因为配置的原因系废鼎,柴油版在一些细节阶,如前格栅秦、雾灯等处精简了镀铬装饰办然搂。   另外车素巢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎私帅骨,规格为265/60 R18洽呻,采用双五辐样式孤仕,与高配车型的20寸轮毂有所区分献憨。   外观上衬,大切诺基给人的感觉就是硬朗休判、野性暖、豪放慌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匹氯,如果不是看到车尾的标识请,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版毛。轮胎的使用与其它车型也是一样的确痕。   =============分页符=============   内饰方面痕既,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致刑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辫圭逆,但是做工方面表现的比较细腻遁嚎搂。各个部位间的接缝十分均匀胶,内饰表面的反光也抑制得不错危棺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受栏憋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的朽隙皮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掳冕。这台发动机由意大利VM公司制造翻牟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造沫铣,国际知名度较高如仍堑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挥,最大输出功率为243马力(179千瓦)冕量痕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米遍纶眉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱玻倡,采用电子挡杆设计琉倍,事实上良,在菲—克集团下的很多高档产品上酗班,都采用了这样的档杆设计辉。   大切诺基是个分量十足的大家伙棉,体重高达2.4吨骇赎汹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抠皇统,都让人觉得动力输出稍弱氨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同半,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓄秆,这使得在实际驾驶过程中设踌,柴油版大切提速很快苯奢,驾驶感受十分轻盈通坛俯。   另外瘸骑,发动机的噪声抑制也做得不错裴百编。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大团癸垂,但却绝非印象当中甜鞠伴,柴油发动机那种高振动搞荣炔、高噪声拉客稿,车内如“夜店”般的情况溃习。   在打开ECO模式的情况下喉须窗,发动机的转速在1500rpm左右的时候权甜客,变速箱就会做出反应脆昏,升挡很积极沧啼枫。当车辆行驶到70km/h的时候诺帝,变速箱便会将挡位升至最高挡丸,我们在城市中使用档扣率,第8挡也是可以使用的汲渺担,并非摆设谓。如果关闭ECO模式噶霖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凰授,动力输出得到了一定的释放史,当然胜刚,噪音也会随之有所提升加容票。   柴油大切的油门踏板很轻盈蟹拌,发动机对踏板所发出的信号反应很快窝箩娜,但初段调校的有些过于灵敏了竿,尤其是起步时凑贫,轻踩油门桶废,车身就会有向前窜动的感觉久,想要平稳的起步还是有些难度裙,如果初段能调的沉一点敢,感觉会更好叉末,驾驶者对动力的输出也更好掌控豹耙壁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样密绘驴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统档,由于取消了空气悬架沟顽猜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挥腿删。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式林灭秘,分别为自动帆糖、沙地释、雪地沃、泥地和岩石韧,这些模式都是通过旋钮进行操作的填什惊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择煌加椿。   此次试驾驼惫想,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辅撂,其中的体验环节有沙地体式、U型坑和炮弹坑三个环节背貉币。在进入沙地之前梯,首先将车辆选择到沙地模式攫,此时车身稳定系统自动关闭低。由于没有空气悬架蓟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氮。   模式选择完毕之后峡惟技,开始正式进入越野产地勒,在松软的沙地中狠谋,要保证车辆的行驶速度驼良宋。在沙地中行走抒弘,轮胎出现轻微打滑是很正常的陋庞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碌,造成更大的麻烦覆戈厢。   在U型坑的环节互弹,选择到岩石模式之后纺,分动箱启动扭矩放大挡倪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皮,传递到车轮上的动力会更加强劲墟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过荷辱粪。   炮弹坑对于车子本身来说肠递,算是更具有难度的项目了蛋悄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节丧。对于大切来说挨,通过这样的测试还是比较轻松的酗。在模式选择上矗目眯,我们依旧可以选择岩石模式痪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剧,保证有附着力一侧车轮的动力输出畏躬,从而实现脱困慌。   总体而言朔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色隘。在整个越野体验环节幌宠,对于动力的感受也是比较明显的富揽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铜共,主要还要归功于这台柴油发动机邵洁淖,低转速扭矩输出足够大攘糖钠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松褪态垦。 责任编辑纷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篱,以求为各位网友购车作为参考挪墙俺,本文我们继续进行脑赊社。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)现茫孪,作为合资品牌的A0级三厢轿车解水,经济实用以及稳定这三点立市之本赏,谁展现得更好哼醛,以下将逐一展开掸。 外观解读趟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中庇,这次“重生”抛开了以往的产品定位罗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型该,接过老款颐达的市场后仇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势多莎。   刚刚完成了小改款的阳光拧隆,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔽晶拒,细节之处作出的调整汐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸戎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型促火豁,另外增加了反光镜转向灯呻鳞掸、倒车雷达等外部配置攻就。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雹嗽,但两车在细分定位上有所区分嚏美,新赛欧更经济踩琅蹄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定券。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本端,两厢造型更具时尚特质巩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纷艾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅联疙汀,前脸处的线条切削更是全车最多之处谈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅髓船,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾玩烽粕,三厢车型尾部中规中矩骡捶拳,采用常规一体灯罩的尾灯冠,正是这一产品区分的剪影白。 看完两车的造型杉环猛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现逝。详见下表匈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搜钠亨,您更看好谁掳芯?欢迎参与一下投票似。   =============分页符=============   原标题捐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比地:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩即风,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直络,各区域之间的串联均平滑带过掇庞怜,整体风格更注重功能性阀魄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嫉需首,并尽可能带来更多储物空间平。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岔胆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表麓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泡畦曝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袱牢搂。   另外琼,随着车载多媒体系统的发展杰架,触摸屏更多的被普及抬躺械,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕即,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帮排,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高情剑。 配置对比措:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挟详效,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比储鸽衰,仅供各位网友参考桶埃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堑尚下:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风欢,而车身与轴距斑房篡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奖美锋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹斡。   动力系统对比客乾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刨撇,阳光仅提供一款1.5L发动机附,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锚蹭百,同为四缸自然吸气版本淋,排量的不同即动力上的差距洛邯卜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桨坤,具备重量上更轻的优势俯。   两车的自动挡车型嘉咎衬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱互憋痛,其平顺购、重量轻及省油的特性挨,同级别车型中具备一定的优势豢陡喜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下封坦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT融糕,在挡位上优势明显秘殴享,但其换档顿挫在车主之间常被提及策。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间遣,外观上二者均具备典型的家族特质芦械,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谈宿恨。内饰布置阳光以实用为主刃餐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叉市。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仟冗锈。综合本文所述闻,两款车型您更倾向于谁揉材哩?欢迎参与以下投票掣凭荒。 责任编辑渐靖诬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车判,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言罕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尝跨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悉陀吕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腥担轻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面釜抛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戊缚晤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酪。也说明K3S试图走运动化的路线吐眉。   起亚全新K3S的长炽、宽壬宪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筏韦,而轴距更是达到了2700mm的水平顶梨,在同级别中也属于比较突出的成绩赂未,对空间方面肯定有着很大的帮助吞篙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练递,车身线条也非常的流畅唯,有着极强的运动感巨骸分,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捐掏阮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刚弛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用搬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说李,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的充堤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达差,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堵扮啸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅踏,加之降低的车身让骐达更加动感湘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幢孤膊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漠存。形状突兀但线条流畅的尾灯惠把,红灯部分占据了大部分府岁探,白光部分呈现斗勾状疟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出艘顺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔫裤面,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置介申。能够有效帮助你快捷倒车涵姆娥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否顾咳,因为外观好看主观影像比较大阀哎汇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔼宛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多仿胃,基本沿用了现款K3的设计门萌,提供全黑色峡邯惹、黑米色撬、黑棕色三种不同的内饰配色爬晌叙。做工和用料相对也比较不错领柿。内饰除了硬质塑料及软性材质外槐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黔开甲。   骐达的内饰设计线条非常流畅诞,整体质感较旧款车型有所提升摆。内饰颜色采用黑色作为主色调练椿,搭配银色饰板天扔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比超你坷,满足不同消费者的需求搽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备栋悄,多功能真皮方向盘以及定速巡航畴,从上面表格已经很清楚的告诉大家诵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扑襄、胎压监测等配置闪漂恃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富埠,其中ESP棋脸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题篓芜科。 =============分页符=============   原标题菠谁顿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700横,整体乘坐空间相差得不太明显能茶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同洛哩擦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寿,座椅表现方面K3S内部填充比较实仑貌,对腰部支撑方面会比较到位悔渴郴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烦,其座椅表现比较软抄蓄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感群。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多焊惜男,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势彪幻。在乘坐空间是差不多的罚勾冉,K3S座椅设置得相对硬朗祁劲,而骐达设置得相对舒适详,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隆排赦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L建,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S老崔坏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T必,很好的满足不同需求的消费者盘茸溉。起亚K3S相比起来就显得配置较少善徊妮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型私,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好硼陇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弧邻壁,详细还需看我们评测所出艾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垒荒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啸黎啥。   点评薯玛:随着两厢车被广大的消费者所接受抡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动潘蹦彤,如果在这两款车选择其一的话郊提线,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妨翁败。 责任编辑烧妻惭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赤畦洪,甚至有人无法确切的喊出它的名字睫珊糙。其实这款车和我们并不陌生监,因为它采用了与三菱劲炫相同平台味葡休,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似损歌型。所以出镜率不高的标致4008丢拣,确实具有太多不为人所知的身世扔输钱,这使得我们有必要去了解一下这款车稀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路措挛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体位犬,呈现出风尚稗却叮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感厂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熬邯婪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰路币,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膊染、科技的感觉蒂蒙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氢,轴距为2670mm纠该。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫京骚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造建,所以在车身尺寸上它们相差不多旱瞧嫂。   从车身侧面来看唾脊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铆琅径,整个车身也因此更加大气而富有力量感轻。后排提供了私密玻璃嗡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风诬蠢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满截卢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因标。另外碎管腿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棉,尽管造型简单辅,但通过与腰线的巧妙衔接亢瞎纫,使整个车身设计连为一体慕娃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂络内,配合普利司通的225/55 R18轮胎锭绕度,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓶,都具有不错的表现假几。我想应该会有不少车友会非沉缗В看重这双“大脚”单雀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栏逻庐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奔葱尖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样签绞。不过标致4008在一些细节上却与之不同婚顿,譬如采用了大面积钢琴烤漆拳,辅以细节上的优化渐。   中控面板做工不错烤,按键旋钮设计很精致箱缎狸,且手感都较为出色琅。娱乐扩展功能也比较齐全蹈剧骏,AUX千躬天、USB以及12V电源都有装备孩兼垄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点戒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错场,下面还有黑色钢琴漆点缀师芯,凸显出了较强的质感蓉绘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘸模澳,若塑料饰板能换成金属材质的话碗统,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雷剔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息貉悉匡。在转速表与车速表之间甘,我们看到了一块显示屏怂诫冲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息簧。 在乘坐以及车内空间方面屡萌苔,标致4008秉承了家族在这方面的优势屎凳董,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狭。   后排座椅靠背很直钦春,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嗅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拾,坐姿却让人觉得并不舒适晌雌曙。   标致4008的行李厢内部很平整救微徐,而且后排座椅可以4/6比例放倒很汉材。这样它的储物能力将会得到提升考,对于搬运一些体积较大的物品闻渺馁,可放倒的后排座椅显得实用解童。   =============分页符=============   在动力系统方面反屋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫩仑,最大功率仅为150马力魄漓,扭矩峰值198牛米惯猾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用刮掣脚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呈快惹。 全系搭配加了CVT无级变速箱涝礁兢,具备手动换挡能力典磕。在实际道路行驶中蒙,CVT变速箱表现的非常平稳退乌啃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哩睡孤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胸,却没有丝毫提速的感觉观百。不过沮迹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些导,在平稳驾驶时超车变线很轻松缎普。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妥肋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剂暗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力湍,前轮最多可分配85%的动力皮烯,后轮则可达到55%唤蔷号。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%墟,可以应付雨雪臣碌、沙石和泥泞等路况写曙,也可以轻松面对普通的越野路段胆惩浚。   标致4008并不属于难开的车型孝,尽管车身较大纫豹媒,但是方向盘非常轻盈画腑,即便是女性驾驶也会非常从容幂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线考举搁。   结语稠告弧:从市场战略上来看细噶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型还陛篱,4008不仅丰富了进口标致的产品线孟,也为消费者提供了更多的选择锋娄。而从产品本身来看妨搏薪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫勉,能很好的迎合中国消费者的审美础金。在驾驶方面笺郝时,标致4008表现出非常舒适和安逸敞锰骂,非常贴切城市SUV的特性羞罚。 责任编辑卑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恍,自2011年上市以来凭借着动感的外观起狄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价项唾,受到了许多二三线城市消费者的青睐皮怯赂。不到3年的时间污宫湿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率貉隆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稗鬼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承恕,将在4月的北京车展上市念掂鞍,预计售价区间为6万-9万元迪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骡毕。下面就跟随我的镜头搏酬成,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车单。   相关信息澎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氛,2011年正式推出了首款车型宝骏630敬妻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力心逢玲,结合上汽和通用的生产技术想,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计徐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盟薄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO煎蚕,与进气格栅菇舜强、发动机舱盖形成盾形区域琶兄,造就了独特的宝骏品牌DNA牧鞘歧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计天蔫灯。从前脸上看典天队,与宝骏630的设计保持了高度的一致丘蔚吻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鸥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计誓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装封,颇显动感驼凭泪。   在车身尺寸方面卷,宝骏610的长为4401mm驴关家、宽为1736mm掠皑首、高为1462mm四碳。由于与宝骏630车型同平台生产缄,因此在轴距方面并没有变化袭,依然是2640mm赐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岔节。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”短围,尾部扰流板捌姥、包覆式的后风挡玻璃读细、硬朗行李舱的线条弓其,颇具运动风拼刹睬。与此同时邵饭氦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利当菩。   =============分页符=============   内饰方面狡端,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度慷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韦比,方向盘搭配银色装饰条酸荣,整体风格偏运动捎,带来不少新鲜感趴。此外宪,新车仪表盘也进行了全新搭配荡,采用双表盘设计歼,更符合当前年轻人取向失收睹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滥浮芹,提升档次的同时也带来的一份运动基因敛巳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘杯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多锌浑弦,LED组合仪表提升了整车的质感返瓶模,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慷莫细,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撑莱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扭既滤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论玲苯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仑扭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贝床迸。   宝骏610是一款两厢掀背车型梳醚翁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性都。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够力皮卫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卵,也可以按6/4放倒座椅盆卸,放倒后容积可达到1300L嗽抖颅。   =============分页符=============   在动力方面秃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机替,最大功率可达82kW沤墓钦,最大扭矩为146.5Nm碳骋煤,这款发动机也同样在630车型上使用变。为了发挥出更好的动力性能趟陇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恒昆,此外还配有5速手动变速器可以选择紊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瑰忍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升傅旱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝叙睫、君越季攘、君威等车型上顾静。   在整个实际驾驶过程中镭荒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳距墟倪。在1500-2000低转速时惠,所爆发出的动力输出还算尚可康练奥,油门响应比较直接嗡舌办。但是随着转速的提升洪浑,档位的提高朗封奢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腿。这种动力表现不温不火毋踩,但是足以应付城市道路使用擂。   相比于第一代自动变速器馅粪粪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厢。只需稍微深踩一下谭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡面,只不过由于排量的缘故雾哗割,推背感并不是很强烈胆猴,且高转下的再加速能力也有些力不从心倾捍效。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撵僚不,这也完全符合它的家用定位句侗。在经过颠簸路段以及减速带切仙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炼俩,让驾乘更加舒适笔淡溜。此外共辅惊,在过弯时底盘也显得较为扎实孟罕驴。   结语绩酶拴:宝骏610的家用车定位很准确想,配置很务实蠕佬,储物空间多曝蚕,不过在用料和做工上还有待加强糠渭旧。不过动力系统方面确实不太给力伎,最多可以说是开起来比较舒适斥,这也比较符合它的定位建。作为一个新品牌班逞恭,宝骏还有很长的路要走磋撬惩,虽然已经走过4年多珊瓢,推出了两款车型逛次,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霸香懂,在自主家用车市场上打出一片天地来同情逃,我们将拭目以待托。 责任编辑伺稗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酗,大众展台上首发了2015款大众Jetta芍蹲。这款车在现款Jetta的基础上磨赎括,针对外内设计细节进行了小幅修调测,属于一次精修边幅的小改款孔凯唾。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注掸亩辰。 全文总结陌位:   对于这么一款外形细节有新意婆尸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氛,我们只希望它能尽快来到国内袜叔,因为目前国内的速腾车型怕铆挞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势聪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窘慨。 责任编辑怕概访:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谢客,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作嫂,深入布局孰。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓤扁、一汽大众新捷达码鞋钳、斯柯达昕锐漆吨袜、以及再早之前的本田锋范全纲伤、日产阳光等等币。可以说温却革,在这一细分级别獭估,乱战才刚刚开始底寂创。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手啦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去现篇湃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉珊慰。反而厚重了不少艰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泼图。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱殊敝宫。就前脸部分来说闯使,整体样子是非常简洁的誓,又有几分动感刀,和标致其它车型相比是有些差别的寥垮。   侧面造型规规矩矩谋镜播,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谓,你会发现师,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉了旅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因僧,但301更多的是安安分分的一种踏实感刺纤。其中魏凄伶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滤坍螺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邓,没有那么规规矩矩踢矫藉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侮,这也是一项非常讨巧的设计绢。设计感油然而生闻客捅,除此之外菏弟,车尾并没有多余的装饰物辩,简洁实用依旧是主要风格镀陕桔。   本文导航" "斯柯达明锐捣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沪庐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌焊晦八,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在须飘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台磷,可能除了家族化的设计以外海肌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撂闷。 虽然它采用了大众的MQB平台笨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莽胆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破话稿冉,全新的家族化设计让它年轻了很多外设,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价不,但是相比现款陵是,它的前脸更显稚嫩外,也可能因为现款有些老气横秋吧拍芍。 车身尺寸方面躺渭孝,它相比较现款有了一定的进步腐赐,内部空间方面自然也有了一定的进步蔽,在后面空间介绍上我会在进行阐述酶搅守。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7醛捕,这也集中在细节设计方面浇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱俱磁,还有合理的镀铬装饰缅佬丸,这也是新明锐年轻的一种标志皇盾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酵陪。" "  2014年4月16日堂屑无,全新英菲尼迪Q50正式上市鼎,售价区间为32.58-54.98万元烦磺釜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型惮晃略,2.0T车型三季度到货衰发,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喷。三车官方指导价格基本在42万元上下驾赖疥,具有一定代表性菱怠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卑苹篮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吻豪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息敛,车头造型极富攻击性愧崎面,侧身线条动感优美华斜坍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显非凹。当然扮笨,它的进化不只是看起来那么简单露吻劝,内功的修炼更让对手望尘莫及夕蔫亢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的负寺鹅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中墟较,而且大有愈演愈烈之风绞,尾部设计很像自家的新5系搽,家族化设计不可避免恨戌。即便是标准轴距版本峨,新3系的轴距还是达到了2810mm陋型禽,比上一代有小幅增长侧,再加上悬挂对舒适性的妥协视疚,曾经犀利的3系已成过去标,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惭层街。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剁,那非雷克萨斯IS莫属了骑杯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象每,车头动感夸张稼熬,车尾简洁利落灯佰颈,虽然有历史车系的影子翱郡炊,但这绝对是对精髓的传承和延续悔滦火。   本文导航" "  又到周末了刑侍,在大学破旧的宿舍里邵,百无聊赖的仰躺在下铺上汾罗闭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牟啊,心中泛起阵阵遐想兼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尺酮,充满战斗气息的车身趴京籍,都让我无法安然自卧绞杯,打起精神普灵第,跑到隔壁楼的图书馆猩茎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志份荣特。没错敲创拼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我暇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心譬。但是醚崩络,今天要说的主角并非“兰博儿”镶趁,而是广汽本田第三代飞度垫橡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车入抄绊。   ?什么是边锋主义媒栓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈懊裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弛冷瞬,线条过渡果断降剑饭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴热负,包括讴歌品牌也大致如此冷。第三代飞度相比上面的两代晴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致劣弄莽。车头部分比上一代更加动感惶蔽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状睹浚螺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰每桔。给我总的感觉是馁夸鼎,车头的成功是线条运用的成功捻馁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巍全,从车头到车尾一气呵成耐弹,整体感和流线感非常强双钢。从某种角度讲沃式,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙善。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赂力,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兄杯,但相比其它竞争对手份挖嚼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呢豌。   车尾的感觉并没有车头那么好巢,对于我来说馆,车尾的设计并不满意鞋席缸。过度使用的镀铬饰条逗十、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恫哨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复黎欠午。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道袒朔欢,在纽约车展即将开幕之际墟,路虎发布全新发现Vision概念车猜,配备多种新功能硕肥,智能玻璃实现透明引擎盖脐,座椅灵活变换可实现共四种模式帕薄炒,包括远程疑屠妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汲歉榔,第一款路虎发现诞生于25年前诚,全新发现系列定位于“休闲”旱啪酪,总计拥有四款新车囤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侣韶,多功能配置贤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力随。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煞雇,其中包括远距离腋控率筛,智能玻璃等沮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景几墟奢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轰苯,“新车现代化的鲍,切题的脯卤,并引人入胜的设计扭爆,是发现车型发生的重要转变动。”" "  [汽车之家设计] 2013年投,我去过一次柳州备梳喜,那次朝犬室,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂春花,当时溜吨横,宝骏只有宝骏630一款量产车型瑞,时隔一年乓啪,这家公司有了新动作戊虫女,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市参侈。官方表示世村魄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品部。   事实上板光,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赣艰,那时玛佃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶琳涕,为了配合厂商对车型做好保密工作董怕疽,当时我们也并没有拍摄相关的图片簇。掐指一算伤,当时些疯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苹,在聊到这个话题时喇橇,项目负责人也表示哗虱,整个团队在这期间做了很多的工作架,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晒梆绊,即便有着此前宝骏630的经验特报丁,但对于一款新产品而言戳背窟,整个团队仍旧不敢怠慢菏。   为什么要推出一款两厢车袄古恼?   新品牌诞生初期箔啃蕉,单一的产品有助于更好的把控产品质量驮但肛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坚,从而将其转化为品牌价值蹄剃,在品牌得到一定认可的前提下算季钠,适当拓宽产品线傅,无论是对品牌窝境,还是对市场而言都有着积极的一面堵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型救澄备,较为官方的说法是“以市场为导向”累琴,不过在我看来成,这仅是一方面绒暮,在有了以上需求的前提下剩从惹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颗盆,于是才有了这个方案阮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外定咖,车辆的动力系统藏茅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轰井,无疑是一个两全的方案扦。   两厢车在定位上有什么不同吗控?   简单来说酷且辽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扒店该,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朴湍努,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谩。相比之下慰富晤,因车身结构缘故娃壁咯,车侧和车尾的造型变化较大坪绿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乃家麻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法跨瑟,印象中挟捎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剂,有些时候窃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漂厂呈。当然蹭侯菏,每个厂商都有自己的想法藕,这种实用主义并不是坏事南位忻,毕竟虱,车是用来开的猾,把主要精力投放产品稳定性方面拭,对打造一个大众品牌或许更为重要巢。   在造型设计方面镀冀,除了已经固定下来的设计元素外渐乐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”淑寄接。对于镀铬饰条的理解见仁见智房默,然而菲芍盗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旅碘朴,正是在这种需求的推动下陌颁俗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饯。   察觉到这一现象后翅瘫抢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惟盲,显然迷偷没,一味的添加装饰条并不合适斑部很,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匪。一般情况下瀑,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区渤,除此之外妈冕霉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吭玩,在设计师看来角锑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致承诚朗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拟蒂,我还不曾有过近身接触廉品宪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扭校陛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线德弘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钎颠。或许这么长的一串文字来的有些陌生唬歇,简单讲妊构,它就是在航空航天器上使用的转向技术闲搪。我们将就驾驶者最关心的方面绷燎膏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诲瘦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颗募,人机交互系统的先进等等麓滇舜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触反号迫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力歌惰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奸,不难想象Q50的出色斯祟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫌,同样泡疼钱,作为宝马1系的车主店嘘,对于操控的追求反衬出Q50的优异性砍。而剥离开车身的种种艇险嫂,他们共同的认同就在于这三个字母呕太苔:DAS   【什么是DAS扁堂抹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)臼椭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史熔炕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闹弟。   【DAS工作原理是什么染雇性?】   车辆转向时灌挪,不再依靠传统的机械连接谷祭送,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制派句石,根据行驶路况和方向盘转动力度哪几,速度进行综合计算教,从而指挥转向电机机构实现转向始寝。   三个ECU属于并联关系陶胸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筒、方向盘厩射撼、右前轮)壳季,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宋牟孺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拷撂畔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缴,恢复至传统的机械传动转向模式伞淀,确保万无一失炽。但在正常情况下妊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离携蒋澈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈逼碴劣。   【DAS汽车的优势盖?】   操控性溃付孤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞年雇想,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准髓对,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饶腻,享受更多驾驶乐趣乳玲娇。   【为什么线控转向比传统转向快谋僵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辰闲慰。整个系统中没有橡胶衬套碱硕孟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间完,因此首先从内部减少“延迟”掇餐。   【DAS对过弯的影响票雾?】   转向相应得到改善舷。传统转向系统空,在接近弯道时蕾,驾驶者需要提前做出转向动作歌,否则汽车无法实现平稳转向尘。而采用了线控主动转向DAS系统歉卉誓,通过消除内部的转向延迟埔,减少了预先动作的必要啼税,实现更灵活的转向袄多。而驾驶的感受将更加直接纤箍,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力萄瓣廷,毫无延迟目俄硼。   【转向系统也能够减少疲劳论?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郴奥,因此从另一个角度提升了安全渐戌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒ヂ恪)筏,12款参与测试的车型中限吴,在定速140km/h的巡航测试中控,平均修正次数蒲贺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旗坑防。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埂蛙凡:网上车市(www.cheshi.com)   当然掏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挤莎,而对于传统车型鲜彤,这一选项代表着发动机部、油门踏板虽、悬挂阻尼黔题、刹车响应等等方面的细微调整琳喜绥,而由于配备了DAS郎,英菲尼迪在模式选择上洛,更进一步的调整了一系列的功能芥,如猎反芒:主动声音控制系统函辆垛、线控主动转向DAS蹈、主动车道控制和主动循级辏控制系统ATC等等的设定疟诵僧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粱娶?】   通过上面的简单问答瓶盯苹,我想我们已经熟知了DAS系统篓,在响应更快豪爆,相比机械系统更便于维护冗纠潜,节约成本碌乾懊,减轻重量等多个方面都硕果累累柿腑桔。而任何事物都是双刃剑捣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里儒磋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筛逃甲,他的解释既简单笺,又复杂匪彻,背后掩藏着十年之久的不断试验送坦师,推理悔炉,再试验的科研过程疮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力窟虎。而这些内容无法用数据体现刺秀,还是按下点火开关吧巩娩蹄。   本文导航" "   《极速60秒》楼孤氓、《死亡飞车》毛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》付,让车迷们大呼过瘾琶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巫吴。另一方面割孪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秒顾,但开在路上肯定是最牛X监镶淬,最有回头率的黔凯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卷椭佃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”少响首、“真NB”这样的感叹拼苏聪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沟熟软,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分池骂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刚。    作为最具代表性的美系车型稠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程俏,五代车型熠熠生辉漆曝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看平狼,主要原因是新一代车型不够“MAN”憋烷纶,缺少了野马的一贯的风格楞卡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惺轻菏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车层搪。 什么是肌肉车苏闷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耗具煎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车高屯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窟藤悸、具有强劲马力脸牡修、外形富有肌肉感的美式跑车哆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酪,例如雪佛兰科迈罗孺姑疙、道奇蝰蛇县栓劲、道奇战马胜,还有就是本篇文章的主角福特野马擅劲。不过这些都是字面上的解释任馆仍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梳扯酬。什么是肌肉车贝徒春?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔽饥恫,科尼赛克Agera酒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喊抒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别河广。但实际上并非如此叫手俺,凭借自身出众的一面齿,福特野马在众多超跑中脱颖而出侧,成为闪亮的主角耍号。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车褪蒜老,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鹊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嚏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秃坷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瘟菊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影筷请,野马还是地道的童星出道!是的旗夏点,早在1964年刚刚诞生之际删,它就被搬上电影银幕抖线电。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陶戮幻,也许大家有些陌生典,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捣藏廊。在过去50年里短驴胸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魂苫。    无论是哪一年代的野马米兼,但凡出现在电影中帮期,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球救蛙拈。衬托主角的英雄气概或是独当一面侥疾疏,野马都游刃有余誓宏藏。在近期上映的《极品飞车》中寂坎熊,野马更是作为整个剧情的主要线索笑涛涉,陪伴主角经历了人生的起伏脱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的祁镀,五门版的三款车型——耀真本瘫、耀享弹、耀动分别为52.8万玻李华、57.8万嚼、62.8万狗辫。另外还有只发售500台的限量版浩哨,价格66.6万元徘庐护。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伪梦,只是在色彩搭配上带来更多选择驮思甭,车型配置也更合理炮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器春,并且通过优化四驱系统叹广,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溅揩蹭。揽胜极光一直被认为是外观控江,但作为路虎车型屉连,它也有着同级一流的越野性能建帮。这是款长着女神模样灸习晴,也有着女汉子般坚韧的车峦。 外观赎惟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型台季纠,所以不仅长宽高没有变嗅糯,造型设计也和现在基本一致息。设计师只对一个细节进行了修改凯特蓖,就是后视镜寒马咳。新款车型后视镜造型整体感强徊,与车身有更好搭配效果林们罢。除此之外底疯,极光传承自揽胜的城堡式车身欺仕委,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留枫汝。虽然极光已经上市有3年时间雄贺,但时尚感丝毫不减揉抛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上伴疵,极光有自适应LED氙气大灯端费娟、全景天窗等配置合划,兼顾时尚与实用性劣肪喘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仇窘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莽,前后保险杠尺寸更大广兜。另外冉,2014款极光提供了11种车身颜色穆农,消费者有更多选择骇。    另外秤巢,外观细节上能看到的摄像头和雷达烙颅褂,是为了实现自适应巡航窜无柯、自动泊车垮零、360度倒车影像等功能暴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能胜昧稠,既可以设定与前车距离或行驶速度然,当系统计算出正面碰撞无法避免叙么,会释放最大制动力降低冲击速度甲村。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慷同,实用性得到提升补去蓄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尺,并不是说女性不能开加酪,反正我问过数个女性朋友蹭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疲箔,完全不是自己的菜兽伦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断遂,所以我觉得这样描述更加准确眠疚舒:这是一款为男人及女汉子准备的车溶笑费。不是说它不好臣,事实上野帝的特点非常鲜明捆,优点也特别多饭,但如果真的不能欣赏野帝的外形糜努,那么它的优点再多也是白搭珐彩辅。好了裸拎,说的够清楚了雷辞,男性用户请继续看下去旦,女性用户请酌情选择晚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版放,也就是售价24.18万的最顶配版本规晤徘。配置非常丰富乱片,但较高的售价容易让消费者望而却步擦,毕竟男人也不是那么好忽悠的勉簿考。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本对拎江。不过既然我们测试的是高配版本庇颧篮,就来看看这款车醋,按照惯例瘁,还是从野帝的外型设计开始掂。   ● 外观灰画阂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翠绅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑对。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谦掀赫,野帝这种偏向硬派和复古的造型璃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钎篇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犊叮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些塘适歉,这对于野帝来说无疑是个劣势萌什,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间母,国内汽车消费更是以大为美亨壕,野帝国产后尽管已经有所加长癌册惭,不过还是给人感觉不大粹冒紊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捂廷,带自动点亮功能的氙气大灯类粳、大灯清洗功能孪鬼炔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备槐。日间行车灯采用光带造型亩休铜,并集成在前大灯组内棱,样式比较简单另焙,辨识度还是比较高的九式茨。   尽管车身长度不算长梁汗拦,但野帝的高度还是比较高的锯,一方面是车身设计的就比较高大图靶票,另一方面也是因为底盘较高宛,悬架行程比较长炊封。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间太。   后保险杠设计的比较厚实漂猎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一森磊,也是为什么我们说它更适合男性车主偏蚀瑟。倒车雷达是全系标配储奔亢,不过倒车影像和自动泊车是选配恼聊偿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堤。   需要说明的是蔫副,按照官方参数配置表统,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的苯咳虹,不过这台车并没有装配后挂式备胎冻呸,4S店解释说是同样是野驱版冯闯,有的车有后挂式备胎脚绦隘,有的车没有巨禄鹿,如果不要后挂式备胎扛倪硕,可以减6000元井嗽北。   十辐立体式轮圈碾羌,样式符合野帝的整体风格效。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搪,规格225/50 R17堆棺遂。这款轮胎算是一个折中方案仆,整体表现比较中庸检壁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磨残,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呈。" "  2006年始伟儡需,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醚,没一年醛,这个品牌都在刷新着销售纪录抬魔含,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屯补骨。2014年廖忿,新的产品问世昆,这一次它不再效仿孩柯、跟随尼,而是独步青云璃柔睛。   在过去的几年里讣节,英菲尼迪的品牌推广是以设计扳、豪华为主要核心胸,由于旗下车型均以大排量为主虑姐糜,并在操控性方面有所见地静,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肖肆钎。作为一个初来乍到的年轻品牌泌仕人,每一步的迈出都显得格外小心阜茎侍,在保证动力性优势的前提下遂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距守,原因很简单点,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性怖复家,也就是不同于别人的卖点辱瓷伞。   在同级对手们相继更新产品的时候似菇纶,英菲尼迪一方显得格外冷静碧唬酱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柬缕龄,好在当它真正来临之时巧纹揣,并没有让大家失望存伙享,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼华匿。   在介绍这款新产品前裳,我想我很有必要做个说明肖细,Q50实为G系列的换代产品腊缴,在2013年度钙哎,英菲尼迪旗下车型根据轿车矩虐腾、SUV采用了全新命名武社,即轿车使用Q字母菲歪,SUV使用QX字母恕糙,后续数字分别代表车型酵跋,这样做有利于车型之间的关联度镐。   2013年拴摩,我的同事在经历了12个小时的飞行后莆通,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50羡盒,在回国后的闲聊中蔚,他的目光坚毅辉,言语中难掩一丝激动欣董开,当然他对这款车的最终评价很高取,抱着这股期盼横,我们今天找来这款车式揭,一同来寻味我同事当时的所感崔散。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翠,所以厂商提供的测试车依然为美规版赶碾,所以动力另烯唐、底盘的调校炮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欠圈外,但整体设计与科技性不会有任何出入票昧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褐簧,也算是足以解渴了础拢唾。   对于设计语言四个字来说恨独撼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谴巍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摄裙,有时我甚至会想勘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淡敦?正因设计团队的不懈努力膏纲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匿剃捣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雇。   低矮的车身喝编壬,流线的车顶骄磺,都是上代所传承下来的精髓饲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伪纪戳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒂赁虐,这与宝马3系的水平相当霖,优于奥迪A4L炯理萝、奔驰C级等产品认,别小看这一举措抽怯婆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性介。   对于轮毂轮胎的配备上吻惊,英菲尼迪从不走低调的路线撅蝎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渴搐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扯牟恫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接天卫恍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应久。   本文导航" "  2006年始檀郡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皆拼,没一年舞曹诲,这个品牌都在刷新着销售纪录辛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渤誊。2014年雀蝗江,新的产品问世撼美坤,这一次它不再效仿抚、跟随竭贪翟,而是独步青云坝同。   在过去的几年里禄,英菲尼迪的品牌推广是以设计袖溅蘑、豪华为主要核心受梧贤,由于旗下车型均以大排量为主密尺呕,并在操控性方面有所见地叉途,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朽峦。作为一个初来乍到的年轻品牌琳离刹,每一步的迈出都显得格外小心团把嗣,在保证动力性优势的前提下倒瘫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慕鼻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苫困背,原因很简单袱藩瀑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戎蘑拐,也就是不同于别人的卖点洛。   在同级对手们相继更新产品的时候迫邢骇,英菲尼迪一方显得格外冷静懒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狮讽绣,好在当它真正来临之时史秘,并没有让大家失望酿狠广,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疤。   在介绍这款新产品前肺犀,我想我很有必要做个说明歪阔,Q50实为G系列的换代产品锰糜督,在2013年度放,英菲尼迪旗下车型根据轿车奸剖、SUV采用了全新命名挽脐兑,即轿车使用Q字母朽炕汀,SUV使用QX字母纪博陈,后续数字分别代表车型部识,这样做有利于车型之间的关联度局屁。   2013年茸,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50握聘,在回国后的闲聊中珐蕉筹,他的目光坚毅会胆星,言语中难掩一丝激动氨欠,当然他对这款车的最终评价很高辩俱粒,抱着这股期盼吐煌申,我们今天找来这款车狄聊惋,一同来寻味我同事当时的所感第撕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眉奖袄,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓖,所以动力伞堕、底盘的调校忍哆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赫滦遁,但整体设计与科技性不会有任何出入础,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说萌螺零,也算是足以解渴了碳皋。   对于设计语言四个字来说交,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的比男,有时我甚至会想淌文,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恰?正因设计团队的不懈努力烽静内,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经猩。   低矮的车身晤疥,流线的车顶捻箱扫,都是上代所传承下来的精髓茫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大编,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)促,这与宝马3系的水平相当同,优于奥迪A4L柯灭娟、奔驰C级等产品啥,别小看这一举措藉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吓磺杭。   对于轮毂轮胎的配备上铝裁,英菲尼迪从不走低调的路线袱僧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平四羡苯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浆透纫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磷镁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首息,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梆抄、陆风X5敬规、全球鹰GX7堪剁界,但依然无法撼动它的地位伎试涪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变访,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来湃,它就是CS75雄,来自长安汽车麻。   在众多国内车企中骋,长安汽车拥有较早的造车历史叫,并且对越野车的制造要追溯到1958年航电偷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下筋瓢确,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堆拉始,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型垢秽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蓉疙镜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埠。   在对长安历史阐述过后便樊袱,这款新产品更是令人期待珐。在2013年9月广练狙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发超算,一经面世便引来了无数人的驻足跨了斧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品楼犬湃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掏,诸多细节上的体现射萌,可以看到与时代的接轨歇,说实话皇铃扫,即便与合资品牌相比康弄火,它的设计也毫不逊色傲茶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讣趴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俄涉,在首次无伪谍照曝光过后瓦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜗。从车身尺寸上来看挺圣翰,CS75在长度与轴距上的优势突出弛靖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响潜寝。在设计上抖,侧车身的视觉冲击力有所削弱甭瘟,平和的线条增加了些许稳重感蹭搓,而在配置方面绝不含糊憋唉裁,右侧后视镜配备摄像头宝,为泊车提供了更安全的保障麻荣,此外17寸轮毂的注入拿购,也为整车视觉性增加了不少好评分娄环。   车尾的造型体现了丰富的层次感急,使其得以回归至前脸的感觉入速,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孙。此外瞳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芒,可以看出CS75在配置方面的丰富性颅峨瓜。   本文导航" "  上半期桂肮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哇,不同的设计倾向与不同的品牌定位熬纫矮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炔俄。在“下半场”的对决中台,将会公布包括美系“话题”车型翼虎成、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蓖。   点击阅读稼匪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咳吕狸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后陷赔描,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲍晒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屉芳籍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沛缄瓣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孟勘,以应付那些五口之家出行的需求屉姆凑。行李箱空间的比较杭菲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱提怪抹,或者带孩子出行时伺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悸。行李箱内是否配备12V电源接口剑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱闪览,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玫脚。   ·模特A(不戴眼镜)身高劳衰揩:170cm 体重结灵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高描献:175cm 体重提啥卷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潮芥,长安福特此次也算酝酿已久了姐莲,可以说即将推出的翼虎酥芹,每个人都能从中找到自己心仪之处疽,例如极具冲击力的外形海券蚂、科技感突出的SYNC系统道、人性化的内饰细节设计冯、又或是强大的日常实用性浩,这次健去,同级对手们真的要小心应对了记盘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后皆弦趟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点返黄獭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懒虑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歉溉目。显然滤,在错失2013年的发展大好时机后惭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炬墒裸,其实也能够走在大部队的前列勉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唯虚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乌逛里。眼前一遍利好逛憾洼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008婪、雪佛兰TRAX谅风潞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烂培衡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鞘咆骋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布橙似啥,至今我们还没有看到实车圭山。从目前的情况来看廉鲁泻,它们很快就会来到我们的身边海。正是这个原因肚吻棺,在日内瓦车展媒体报道结束后合充烹,我们并没有着急回国炼片,而是完成了几款车型的海外试驾型纠、测试和静态对比的素材搜集葱诡迷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铝目。   看到这里熔,或许你会产生疑问剧牵匹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藐毁?坦白地说罕霜碌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漆:1.它们必定会国产并且在国内销售粒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来团,只是一些细节针对本土化进行了改造鲜,但外观内饰设计猴侈滩、车内做工畏五、人性化痘愤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诞。综合上述所言澈擒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酞藤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芒,感兴趣的不妨继续看下去警酚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揩遣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓄垄奉。例如CX-5淘猜、ATENZA阿特兹橙陶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斯。最重要的是囊林斜,它们不仅有所创新合,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掏涎罗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尝,再到如今的Axela昂克赛拉撩廖,马自达3已经历经三代车型的演变梆呕。据长安马自达相关人员介绍靶酸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)起窖室,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屡剩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话洗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹季里。它的眼神更加犀利屏污惶,车身线条更为动感复裁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恭呕垃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蛇嚼限,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伙头爸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夹工崎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识率,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子讽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镶价磕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丢歼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拢。另外敞尽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恕。据厂家人员介绍歪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宽睫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺佃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蒋,使它的整体视觉感受类似红酒一般慰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附霞瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm退磨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挛盼,两款车的轴距同为2700mm唉疲。相比同级别其它车型澈缴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势亲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛彀雌稹,不过轮圈的造型稍显普通抱烯鳖,不够运动嫌桨沧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虫嗅烷,规格215/45 R18僵,抓地力表现不错吩济。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎案扣剁,规格只有T125/80 R16谴隶。   尾部的设计不算惊艳多,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肝耽厩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唉耪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计操峡腻,这在同级别可是十分少见的蒜董。" "  说起海马福美来答朴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弗惩拉,转眼十几年过去闭笆,福美来已经迎来了它的第四代车型帅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竞冷筷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辩插匡,新一代福美来M5采用全新平台打造靡巴弄,不论外观还是内饰揽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子图。在此之前截粮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析醛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型景炒隶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墓攻献。   前脸采用了类似美系车型的设计风格四丸,宽大的直瀑式进气格栅羔辣,大面积银色镀铬颓,符合国人审美漏届梅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纷幻宽,腰线采用分段式设计劣朴羌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰熄品色。采用与保险杠一体的方形双排气口设计儡,凸显运动感嘶纶。但只有左侧为真排气口健,右侧仅作为装饰沽警哩。" "  对于中国汽车市场来说闪漆休,凯迪拉克属于一个后来者辱斧使,当然这指的是豪华车市场灭迫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氓宫,那可真要拿出点真本事玛。凯迪拉克也明白这一点刺,去年就将全新车型XTS进行了国产饥,并且上市销售黎醇宏,销量也是比较乐观的猾荤棘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宏,无论是配置上还是动力以及外观设计上鲜,至少能让大部分潜在的消费者接受毋,这确实不是一件容易的事情棠陕藐。于是吵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款从科谁,对动力和安全系统进行了升级锋奋纬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版犬塘陇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搬悍,仅有一款36S铂金版啸首湘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变康封。   2014款XTS 28T铂金版外观裴趁:外观延续36S铂金版的设计许。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涤,在其他方面则没有做改动嘲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苍爱阶,没有做太大的变化姬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上境肆。   XTS是一款善于运用灯光的车殴翟,它将大量LED元素装备在车身各个部位土,正是这些时尚元素的出现伐先,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸庙,获得了更出色的细节表现力萍拖江。这些称不上优势的细节表述需侈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疟沽料。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疮碳诉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示螺边。尾灯依旧是LED垂直式的造型嫩鳖堡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蒙沤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界激傲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新委船。早在上世纪五六十年代袄,Citro?nDS就用上了可变悬架葛骸、随动大灯吻戈、转向助力共、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菊受撇,加上极为飘逸的车身设计赤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棺肖廊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痉腾兴,2011年长安标致雪铁龙成立冀,到今天我们测试全新DS 5LS案,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实才,音译的中文品牌名念起来很接地气芒:长安谛艾仕赂孙裁,有股莫名的喜感勉别鳖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器检,是台正儿八经的三厢车宛顽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靶弛排,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墓咖钢。如今巾腿丧,马自达6已经发展到了第三代羡厩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物趟彻,它的名字叫做绊理:ATENZA侯。之前我们已经解读过进口版本拼笆橇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匿氢狙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奠,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞄菇涎,还有更加令人期待的2.5L阮俯。   注兜炊显:此次测试中龚,红色车型排量为2.0L媒会擂,黑色车型排量为2.5L洽锌覆。国产ATENZA目前还未上市监举菱,此次测试为抢先测试催,车型为试装车炉玛。   截止到发稿时捆峨蔑,官方宣布密狼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浅掇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茶,上半年上市销售扔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佳盛甩,我们还是先来聊聊外观粪莽廉。相比进口ATENZA白,国产版本在外观上基本没有变化淬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腹罢歪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雷徊继,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磁料。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里希垛妮,“下”这个字可意为“以后的”菜,用来表示那些目前还没发生的缚泻、未来也不一定发生的事情昏屑。比如有人说“下次请你吃饭”洽膳耻,谁知道是不是真的!同理歪虚澜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氢侣,实际上暗藏了一些不确定性旁:它能引领未来汽车的发展趋势猛奋捞?或者只是一句空泛的口号棋辟?这是我最关注的问题妨脱。   当然也会有人更在意其它方面聘,比如外观内饰和空间等等摄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述圃,本篇文章的最后也会提到碘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能食。   关于下一代城市SUV的概念痢痪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力方烁剃。在他们眼里础,很多城市SUV都太“娘”了事,连个小土坡都爬不上去怎么行绣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统却哗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茄、勇于冒险的心构嗣棘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一歉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型病丢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多度攫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毯戎埔,它能够去接受户外的挑战瓶楼爱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粕揽熔,目前主打3.0L排量的三款车型迫嘛,都搭载三菱第二代超选四驱系统憋,售价39.8-45.3万元诧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摩派颗,还有一个最简单区分方式篮耸,只有精英超越版才标配后拖车钩砂鼻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史活,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来独示,陆续又在第三代(V73藩薪活、V77等)和第四代(V93修棚谱、V87倒、 V97等)等车型上装备卿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汹含、四代帕杰罗)及袜,现在销售的为第四代帕杰罗媚百。   如果单从分动器的挡位看绦殿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涡鲜,拥有2H身将、4H底、 4HLC杉卧宪、4LLC四个挡位其,在后两种模式下垒守,中央限滑差速器LSD被锁定寿,为四轮提供均匀的驱动力扰慨忙。不过值得注意的是鄙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配信借腥,前舰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节混,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夹估,正是这样的全路况实用性猴穗藉,才被成为超选四驱系统盆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下少,可以在2H涟破茹、4H挡位间随意切换舱毋,当处于4H位置时脊,它相当于一台全时四驱车型徒,可以提供更好的抓地力和驱动力欺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面马,而处于2H位置时核,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毛了涝,不过这样一个大家伙油耗不会太低拉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗措美。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啦铃钾,4HLC模式时戚堂透,中央差速器锁止艘怜拐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赏,不但锁止了中央差速器嫡配滔,还拥有更大的扭矩输出醇蛙,此挡位的传动比为1.9:1湘沛掂,扭矩被放大1.9倍漓九矮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下另楼妮,4LLc就能派上用场尖察。在车内玩漓烫,仪表板的中央会显示当前驱动形式危粱仍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叹,并随时了解到现在所处的驱动模式累潘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骸鞠拘,应付一般路况毫无问题板,但如果长时间处于极端情况下烧虎扇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多龚谦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试袄火,对于帕杰罗来说完全没有挑战性负木低,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凶爽貉,同时也提升了整个历险过程的安全性损蹋熔,因此光有一颗狂野的心还不行并,还有选择一个可靠的伙伴塘际。 责任编辑惟并:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品累,已经上市四年了抽屋驴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计硼碉巧,跟老款福美来相比档次感明显提升啥。除了看得见的设计差别磋社,福美来M5在配置马、空间方面也有不小的提升抚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膳脖检,1.6L车型会先期上市眯似戒,后续还会有1.5T车型推出蹭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本切添能,其中手动挡共有6款孙,自动挡3款滇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哥,厂家介绍说叫旗舰版沟无皮。由于厂家没有提供参数配置表腐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别何吠发,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型架佃勒。 ● 外观回擒勘:中网造型似君威暖褐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头颊察般,尤其是车身长度输,福美来M5达到4698mm劳宝截,超越绝大数同级车的车身长度市稍。跟老款福美来相比碉墟盾,福美来M5的车长朝莎、车宽和轴距都稍稍增加一些哺缕孰,而高度降低了3mm惫。   因为长度和宽度有明显提升摹荡躺,高度基本不变深山,车头设计的比较厚实抛磐拎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秀村宠,格栅同样采用镀铬装饰村,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓢欧汐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现我攫磋,老款福美来就已经开始采用伤纷汇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淋狗。中网轮廓稍有些不同烁,老款福美来的中网较矮弯慕无,而福美来M5的中网稍高丁,看起来更加厚重廷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构欺钨妇。除入门级车型外逼缮阿,其他版本车型都配备了自动大灯马康,这点还是比较厚道的驹垦,老款福美来全系没有配备自动大灯维诵吝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吻猩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惩苫贡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬餐沏难,能明显提升辨识度倪荒赶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豁竭,是2007年买的僳橇,到今天行驶了9.7万公里左右搐己。日常使用中油耗7-8升/百公里蛔丁匿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题邻担。当时家里老爷子选它的主要原因有两点仍哄,第一就是便宜夺苹,全算下来8万;第二就是配置高讥类,07年8万带皮革座椅拍囊霸、天窗题、自动大灯和倒车雷达的车不多芒怀,而且空间也算说得过去华,总的来讲这款车符合预期绘,坊间说F3小毛病多案淀,不知道是批次问题还是命好绊,我家这辆倒是没什么事儿度吃蔡。新F3于今天上市办肋拖,领导说我算车主壁,于是我就来了锯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧颗楷没,聊聊老款在使用中的各种感觉迟。   ●动力及悬架踞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叮,动力够用损局,只是起步比较肉眉棉兜,1挡和2挡齿比跨度偏大核拎篱,走起来后挂入2挡转速掉的太多娄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡部人兑。   油耗日常市里开7-8升/百公里性税拭,还算满意抵泛蘑。悬架初段有些生硬苟玫棺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好琉经,对于颠簸的过滤一般昏,后段软屡,拐弯时车身倾斜大蛋假。总的来说算是个合格的入门级家用车零氦。   ●配置及人性化设计凑粱挠:   比亚迪一直走高配低价的路线暮崔,配置丰富嗡劲逗,前面说过茄缆,皮革座椅凄、天窗推菩奉、自动大灯和倒车雷达都有所配备猜,另外辫掠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针档段孝,虽然不好看备巳复,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帘路蔬。没有行车电脑显示屏稠桃,无法了解平均油耗箱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卜滤,首先价格便宜贤祥附,其次当年没有也不新鲜)怕淌弧。   人性化设计方面纠亩,四辐方向盘比较细颂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤林叉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桐隙盎,四个角随便按一个都能触发面罕霓。日常小储物盒好用师聪故,票据坝、手机和水都有地方放澜,不满意的是门板储物太衅摇(硬伤)挡慨鲁,平常只能放车证之类薄的东西萎琉,连杂志都放不进去认,后排基本上算是没有储物空间蓝斑顷。   ●做工人肖灌: 内饰和外观各方面做工比较糙涎蔼,主要体现在接缝上喊侮,不仅大而且不均匀巷,这是急需改进的嗡拔恋。   ●空间戮俗:   F3轴距2600mm惦,我身高190cm摆纯,有时候我开车烘教茶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受李簧。后备厢空间大旗蔫,而且比较规整堤,用它进行过几次小规模的搬运甘荷,还可以啡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲窍土,试驾中我也重点根据这几点进行体验胳说,看看新F3有哪些改善和变化镜杯楔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咐叼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抢峦,仍无法挽回姑娘们的心撂函,如今她们只爱大长腿和都教授忌。不知道你们发现没有苏雾凑,宝马在汽车界引领着同样的潮流脚亭偏,硬邦邦的3系勤糖寇、5系换代后都不再凶猛伴澜暇,舒适感和精致感倒提升不少桂。现在轮到X5了领垂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酷奈面。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汐县,我勉强同意这种观点锨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片会匣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秽帝,更显精致剃某糕。总的来说父摊搏,它不太凶哇捣瘸,更俊美一些惊缅习。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市踞姐康,除了外观与内饰的小幅调整外郸却涉,改款后的逸动引入了1.5T发动机圈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分募梗驮,逸动采取了1.6L家庭够用隶忙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烧犯迹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)假,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韩财杀,一个争取“各门功课”都不落下莫冻,一个则是专项选手墙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闹。 ●外观独:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娥沏:轮廓流畅纪凸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巫飘毁、瑞虎系列翠、风云系列及QQ系列)苯,同时带来了转型后的全新车型京,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7奢勘坍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秋筏辉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用地,更是出自海外设计团队之手芬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歼薪栏。" "  刚进入社会的年轻人晃非赌,它们也背负着太多的压力轨溯陵,在家庭事业初步稳定之后歧曝尖,一辆车对他们就显得很重要先绿。致炫就是一个体贴的产品粉倒施,它有着炫目的外形唱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致投扇玫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上独。从Yaris雅力士到Yaris L致炫览链妈,变化的不只是名字渴,更是尺寸和定位瞳,风格和潜力说溃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尝独,吸引着更多年轻的用户群体惊信棺。   致炫外观灵动时尚惺,带着一些年轻的运动气息漂,车长为4115mm潦仟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm频伶础,比老款低50mm;轴距为2550mm峨狭,比老款长90mm疮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点末,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恳,这样的设计更有利于致炫的散热拈新就,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娘炮苍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利型太空,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺河圈纬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友览同,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辖兰。   在ABB的阵营中会歧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坏,他们的目的很明确家,就是抢占国人最热衷的这一市场酗稗。对于奥迪A4L焕、奔驰C级朵税懈、宝马3系而言规,三者都有着不同的亮点与喜好者醒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吧嫁汕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虽洁。   在这款316i消息正式放出时络顿敖,包含我在内的许多人都会想到一个问题佬,那就是究竟会减配成什么样灿娘掏?但在实际看来怪孝波,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膊。无论是进取型还是运动套装版慰辣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朽宫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郝蘑,当然如果你肯花7800元弗护,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯步靖敖。此外窝逗日,对于现今发达的网购来说坏临撮,这个根本不叫个事玩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烽譬吼,此外还有多种款式的副厂总成可寻泻靶堋,质量咱们先放在后面拍萍黎,至少价格实惠也能达到美观的效果嫡烩翔。   虽然入门级价格不足30万饱部可,但你却可以得到一款原汁原味的3系臀汤枷,在定名中你就不难发现窍变窟,316i中并没有“L”模,它是基于标准轴距系列中的一员绵氨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瓤京垮,对比现售的奔驰C级谋拦、奥迪A4L而言步,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倪辅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溪,这是国人特有的爱面子传统爸钎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说菱挛完,他们自然也深知这一点轰倦畅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筹粪,单出排气也与320i的相同偿姆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袖赎赌,不过这一项在网上也是可以淘到的泄宋,副厂价格也就100多元通烷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碗,然而在国内篡漠,它还是一种小众车型查。可喜的是雹圣,近年来随着“旅行”文化的发展空菜,旅行车也渐渐被人们认可少。在我看来硷纬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翠谱,一种是像奔驰C级旅行版详客、沃尔沃V60那样辟,通过个性下疽、漂亮魔、动感的外观设计获得年轻人的追捧倘妓。另外一种则是踏踏实实走低调曙光、务实的路线寝惕夹,用内涵打动消费者虐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刑痕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)售夹廖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO半顶胺,外观疼什、内饰进行了相应调整恐裤妓,配置也有所提升将钳,动力系统则保持不变安。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盲力,售价33.48万虚。除此之外呈膘穷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版膝厢乒,指导价29.98万举惜倡。   在介绍产品之前婆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来餐速时。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人褐,1985年随亭探,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骄般,并且命名为L&K(名字的首字母)公司感嘘涤,这正是斯柯达的前身屑。需要说明的是茬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称使仆阮,并不是指该车型限量销售售。   ●低调辛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嘘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蟹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60社,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诚躬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闪歇、稳重粗恫柏,所以严格来讲骨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蕉俺。从上表可以看出算,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盛畴,而且更重要的是俯,速尊的价格更加便宜慨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搭涉。全新样式的中网格栅更具有立体感蛋叛,大灯组内加入了LED日间行车灯匪苗肃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来誓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猴疲,朴实痴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腺点。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尾珊,并具有自适应调节功能怪娜。新款车型的前大灯造型更加犀利图宋绞。此外抹率七,LED日间行车灯也是老款车型不具备的广把。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纺碴,简洁修长篮,没有太复杂的线条勾勒氢抵妮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靡骗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7投,规格225/45 R17丸,这是一款侧重于节能环保的轮胎呛壳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阂断,圆润探商、饱满佬恰、协调粮房,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梦溶冗、耐看得多母娄党。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汗吻,尾门上的线条层次感比老款有所加强经宪痴。此外嘲,尾窗上沿的扰流板匣煎琅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顽蹲,让速尊看起来很有范儿首蹄示。对了岁干患,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管负旅,一般人还真有可能会被它吓到岔乡,其实它的心脏只是一台2.0T淌孪并。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)妇扳,在北京借着区域上市之机牢,我们再一次体验了自由光的越野性能彼。作为越野车型的鼻祖痰,Jeep用自由光再次向人们证明士拖紊,即便做的是城市SUV寡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寥聊肋,但是在四驱系统上锻唐,Jeep却有其过人之处究剔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肚矗涡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器昂。    简单来说瓶痞继,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稻刚菜,也就是说啡灸宏,当前轮打滑时想攘狡,动力会输出到后轮栏澄,使得车辆依然能够前进删蹲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑礁、交叉轴这样的情况)磋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲤凭,脱困就很困难了滔恋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缅墨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刀,以横置发动机堑埃、前轮驱动底盘为基瓷短濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴麻,实现100%前轮驱动伸,提升燃油经济性踞鲤喝,而且它的后桥也具备多片离合器结构阑,可主动控制左右后轮的扭矩分配搪,起到限滑差速器的作用麓拜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡告托,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡当,还具备后桥差速器锁止功能限酱,实现左右车轮50:50扭矩分配酒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统编,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涕虐嗣。    在实际体验过程当中纲诚苦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挽龋赤、交叉轴嗓胃蜗、炮弹坑默、搓板路等等越野路面橡屯雷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帘,越野能力无人能出其右奖希。    然而作为一款城市SUV懊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力怪蚂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板饭睬祈。    另外畴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吵措反。相比同级别的SUV窗,虽然在越野性能上依然具有一定优势得,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暑氮,但是进入这个价格区间以后揣,消费者选择的范围将更多蕉谁、更大稻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战琉,在竞争力方面依然不具有明显的优势恭坝。    或许尽早国产化降低成本淌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冯械,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件榷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耗挽溶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俯竭。如今挎骡,马自达6已经发展到了第三代稍韦娠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卵恰渤,它的名字叫做肮繁:ATENZA痹删。之前我们已经解读过进口版本绩该现,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脯胯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灭旧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茹梗,这一次排量可不仅仅只有2.0L雄,还有更加令人期待的2.5L肩。   注疤粟:此次测试中句躬房,红色车型排量为2.0L辰查佬,黑色车型排量为2.5L嵌青灰。国产ATENZA目前还未上市败,此次测试为抢先测试蔽,车型为试装车别。   截止到发稿时靖,官方宣布本迹饶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”队,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粗,上半年上市销售秽拓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擞牛,我们还是先来聊聊外观蔼。相比进口ATENZA店图景,国产版本在外观上基本没有变化仍拱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份变练罚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帅绢醋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA途慨,它不同于以往的两代马自达6型懈摹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腔对婚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛊恃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子椒谦搞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”层淑蹲。总之从结果来看弘卯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鹅星扩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桅绥,希望它能够像老马自达6一样飘慑锭,百看不厌图堑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色驳,仅针对这两款车型来说劫剿堑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA边腻,而黑色则太过低调糖颁寺,完全掩盖了车辆应有的魅力舜遁爬。ATENZA的红色与大多数车型不同诉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒读舷,不俗套艰呸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骆胸,轴距为2830mm蛔锹,与进口版本相同半晨斡。相比同级别其它几款日系车型驹墙黔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势爸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别链苦凭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侗逞脆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唾揣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掠,科技感差了一点艾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上强泰乳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咕陕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寐遍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挤棺,相比之下确实显得小了一点构,为什么不折个中粹赊扫,采用18英寸呢譬痊?   两款车的尾部设计几乎没有区别惰悍,尾灯样式相同粳回,双边共两出的排气管(没错策瑞窜,为了表达更直观纲、清楚色店垃、无异议缆檄私,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分襄喜,这是马自达6一贯的良好作风矢。总之鼎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棠茫氯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言婪撵,谁都知道SUV车型最为畅销蠕缎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知家。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坛,而卖得好的却还是那么几款墩伪蔽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙变窖,还要等到试驾之后才能给出答案括。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滩篓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伤柯。从风格上看汐儡,海马S5偏向时尚膛妇拇、运动添悸俏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群化惨。而在配置方面翻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刹斧。根据目前了解到的消息始嘿,这款车型的起售价约为9.5万哭,如果消息属实的话蔼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锋剐骋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冠?   外观滴:设计新颖你,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆都,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型禄,也将它的风阻系数降至0.34遣效,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了测降炒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴率,比例上感觉怪怪的措寝碉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桓肌鸽,有效地提升了视觉效果僵诧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯田,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甭酶儒、转向灯以及雾灯膘评,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集示拆秦。   作为一款紧凑型SUV首,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm画补,轴距达到了2630mm说檬恳。与同级别的海马S7相比泥骋,虽然在车身尺寸方面有所减少靛迪,但轴距却多了11mm蟹,整体空间表现令人期待醇棱拎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腹付,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菱罢凳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稀腾镁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17翰。" "   全新的A3备受关注獭府翔,这其中的原因有两点竣,一个是加入了三厢车型吠催蛇。而另一个歉梳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矢砍。只是这台车来到国内较晚脾掇离,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生秃沮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甲,简单明了的说钠吭评,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嗓呕拆,而必要条件是横置发动机瞬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本衰青龄,但消费者从中又能得到什么薪覆?如果按常理来看涕安筷,对消费者的好处应该挺多的吧口刷,比如车更便宜了搽笔缸,就算车不便宜配置也应该增加了铅徽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抱藐怖。但上述这些还只是一种期盼念赋螺,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔫传,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钎。至少高尔夫7是这样判,而全新的A3由于正式的价格没有公布吩栖,所以也不好定论壬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惫,这次引进国内的共有四款车型嗓僳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置先。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机半,6速S tronic双离合变速箱迹地把。在本月的21号黎缔恢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市暗。相比老款的两厢车型呕彪胸,轴距和车身尺寸都有所增加锤,而且在轻量化上下了不少功夫哪哺煤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择甭,但在配置上基本都可以进行选装胜。由于三厢版为新增车型瞪萍橇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筒及仓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日改梳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尉瞧活,“小改款码笆达,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款煎途短,而值得注意的是颂锈剁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丸费。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议貌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姓帕步。”吉利控股集团副总裁梯为举、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驾,欣喜之情溢于言表撑虐抖。    亦或是巧合抹辅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能详盒车,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疲,一方面潞警,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖侮梁妨,另一方面盟警吝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁疗彼阂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洁难捷,种种迹象表明孟敲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段方。   诚然守,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时貌,孙晓东对媒体表示搬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刨,吉利收购沃尔沃之后修潦侯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汗恫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生帛浦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应垫。" "  在国内伴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晶搐久,它凭借动感的外观另晨鄙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”罕,后来者RV4江毒、途观牛敖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮石,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盟蓟矩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘶滔。而今年矮魔回,东风日产给我们带来了第三代奇骏蛇烘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瑞好盼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车障瓤椤,年轻化燃翱、动感化的外观设计就是最好的证明剔巢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谦添勉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娶潍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藕,层次感以及运动感比老款强太多了茬贬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的另且揉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条行掏,流畅的曲线让它不在干巴巴旁,整体饱满了很多句。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协络钝别。   在侧面线条的过度下牛还凶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鞋痴,并且加入了以装饰性为主的扰流板染。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斧。后尾灯变化更为明显喝魂,竖条造型变成更为接近长方造型棠烩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帽肛,一定会想起Jeep掠,提起Jeep红郝昂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幕睫立,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能轰,看看它在这部分有着怎样的表现伤疥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碧期,并且不可选装以外黑梨,2.4L 豪华版可以选装该项配置性,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胖街侗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版款,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谎币从,从功能上来看比较全面壕报,下面我们就一起来看看它的实际表现结泛。   更多精彩视频侧辞现,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耸乃,调整比较细腻烩俏剔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位仕晚,而且还可以停得很正瞪丹癸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揩献突。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话徽劝疙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示齐,如果继续操作赌,系统则会中断本次自动泊车才剿躺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溶戌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冈哥寥,我一定会把奇骏放在首位钠赔萎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款七,性价比非常高呸。不过自从2008年上市至今的6年时间里乏,它始终没有太大的改变袱购,另一边竞争对手们却在不断进化计珐茧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者接,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辣尉罚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疾串。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前休秤素,而看到新车的第一眼就会让人感叹滑让呵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了随世腐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讳盟,并且也是该平台衍生出的第一款车型贝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化馁缆。相比老款车型略显古板的硬朗外形徐啦,新车则显得更精致涟朔,更有设计感串,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洁。当然阜壁,除了视觉效果之外槐泻报,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锤?这也是今天我们需要探讨的问题孙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嵌是:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烽皇馈,我们本篇文章的测试内容并不全面即,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垛竣栋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧擒禽副。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章穆,里面对新车外形腿、内饰等方面都进行了详细的解读填丛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暗截貉。另外背裴米,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骑。   ●增加更多高科技配置卸梧馆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品室宏,除了拥有出色的设计识、良好的工艺和用料之外泼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹈范杜,翼虎就是个很好的例子谎设量,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势继。如今的新奇骏身上汾甜,我们也看到了各种高科技配置挠沧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了穆,在两年前它就已经崭露头角茸孩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样富,连控制面板都完全相同和。虽然东西不算新竣蝎将,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慰反,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化解扫萌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鞋屯碑,汽车作为生活中不可缺少的一部分桑酮扑,也同样要跟上潮流捕略。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扑,很多的印象都集中在日系的丰田车上篙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等松筐额,由于起步较早韩麻蒋,所以在混动技术上都比较成熟娥捞蟹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啼,一方面是因为未来的趋势乃腊,另一方面就是对环境保护都有一份责任隶。但能让人印象比较深刻的不多嚼挎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外橡江。经过一天的试驾体验酵善衡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绦鞘萍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撑磐炔。   外观方面鞋练:设计大胆前卫红,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胜晚,给很多人的印象就是模仿募狈、复刻让门雹,aygo毒、花冠恋厕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贩技郊。实则也是没办法的事儿戚冲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刨眠胯,不过从秦看来绢品袒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段崩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醚,整车设计偏向年轻化寒部,前大灯内加入了日间行车灯稀贯。车身尺寸方面降桑百,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm幕吴,轴距为2670mm登诺。   实质上铂,比亚迪秦的外观特色鲜明懂武闻,个性十足弛,他并没有针对大范围客户群体而设计丰,更多主打年轻镐、时尚元素碗噶娟。这样一来庆卡芹,优缺点也相对明显韶疤舌,需要一定的时间让更多的人来接受他房犬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蕉汀,充电方法非常简单也很安全叮踞。通过家用的220V电源就可以直接充电花侗,但是要采用三相插座你拧臣。车内的仪表盘可以显示充电信息奶税暮,包括电量以及预计充满时间却芭顷,而且还可以选择预约充电娇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陡,虽然我的“档期”已经很满魂诵诲,截稿压力山大媚。但作为潜在车主苟麓孰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平繁类,它和福特嘉年华妊洽、大众POLO会有多少不一样褂楼辟,谁更值得购买社拷。我想这也应该是大家都很关心的问题胜范。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洗,以供大家有更多了解椽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元糜尽,分1.3L和1.5L车型去,提供5挡手动或4挡自动变速器将。这也是国产的第三代威驰车型脯,相比老款车拘啼轨,新威驰变得价格更低传、空间更大捐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫婪即肚,在广汽丰田4S店中销售娠搐,价格区间6.98万-10.88万元汕橙。两者动力系统立、内饰设计完全相同桑。只是外观分成两厢与三厢尺,配置上有细微差别而已盖惯。好了鸿,我们就从外观开始说起兔。" "  导语邓:在新能源汽车研发领域怂袄,比亚迪一直是领跑者蠢袄涣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炊栓卢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姬笛汲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宽烧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件忙邻,能够开发更为节能拿、环保的电动汽车产品袱呐,实现性能的提升和普及应用报啼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作讲响筏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车埠。   历史上玲,秦灭六国设赂,结束群雄割据时代统陡焕,统一中国峡,开创了历史的新纪元荤蛔绣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆菱皋开,势必证明其在以下六方面的实力慑晃:   一释、比亚迪秦到底有多快沮顾疗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示梢帆耸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒僳募屠,23%的车型在8-10秒洪酒,17%的车型6-8秒酮桅,仅有8%的车型小于6秒疲突啼,代表车型如保时捷卡宴4.8L趣量。今天妨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匙肯,秦百公里加速为5.9秒薯忻逛,而记者实地测试时仁锣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒夕涸。   跑得快自然有其道理鞠,秦具有“双模”动力寞赎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痪噬饱,在混合动力模式下籍,秦能爆发479Nm的扭矩省吠车,某种程度上可以与那些超跑抗衡什奶。 二叭日灵、秦油耗到底有多低惫盘?   根据国际标准测量核算叛芹涝,秦百公里油耗仅为1.6升尝降。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荒碳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式靛,纯电动模式时峡咎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卸,整车自动或者手动切换至混合动力模式拿措鞠。在所有模式中话械,秦还能进行制动能量回收骆,即电机向电池反充电燃我商,每百公里回收2.5-3度电拌,可以多行驶约15公里履。 三亭、秦充电到底难不难癌?   一句话回答集:有三口插座的家用电源就可以糠,就像充手机一样方便炮疏。秦的电池容量为13KWH森,可通过220V电压覆冕,3口插座伐,4-5小时充满电盾袍随。秦随车附送一个智能充电包匹泄康,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖曝鞠。   四污、既然用了大量驱动电池茧扑,到底安全不安全?可靠性如何秆垄蛙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池峨。单位能效比换捅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俗淮。但是安全稳定性方面则恰恰相反呻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池省嗽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池融步报,是目前市面上最安全的驱动电池先,没有之一监喘祟。   可靠性方面暇疵禾,据比亚迪测试弯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甘叮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修墩,业界罕见膛。电池电芯甚至终身保修钙皖昆。 五头、秦操控驾驶会不会很复杂录?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样洪举本,习惯之后甚至更加简单沤烯奢。新增纯电模式也渌“龋控驾驶劣棱,更安静虏抖、更节能搪怜。   六竿、电池组电用完了如何行驶磺鲍氮?   据技术人员介绍券碾,秦本身不存在电用完的情况反。电量不足时庞兴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帮矛伐。   此外绣,行驶过程中晤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量羚笨臣,并储存到电池中蹦瓢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车问丁潍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丰锭灵,其次是QQ me短,PT漫步者之流米,当然还不包括那些“只识其样摊陶、不知其名”的人群撤畔筹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象圃充,它也是双龙汽车最具标志性的车型窍认。在迎来双龙新柯兰多之后创渴,就在近日费,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捻,但却让我们可以由心发出这样的感叹旱酚,爱腾终于正常了龚措摹。   从推出2011款爱腾至今昆誓贤,已经有近3年的时间粉棠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势典乳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冉轨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讥,伴随着2014款爱腾的推出豌,有关于这款车的一切侨,也自然成为历史侵钠,被我们封存起来贰称嫁。全新的家族化风格设计免,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欠毛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部犁忙,与新柯兰多相似的样貌灭郸,让新爱腾不再具备专属性得淖菜。没处前部细节的设计臀诵,都是那么平易近人盲,平庸的再没有任何特点菇潭迹。可能人就是这样红残勺,老款爱腾在售时扦,人们总是说这款车有多难看仟舜扁,有多奇葩花佳,但当它真的成为历史后抒犀胳,我们又会感到缺少了什么搭瘁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化现,但还不至于让它从中获得什么优势诫刹手,车尾部简单的几处变化孔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉席急。现在在大街上褥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的无猫疯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了湿稳。   本文导航" "   这年头在路上跑着黄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼竟穆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庞飘,把自己造的车不断的加长版辉,就算不加轴距也得把身子给拉长顺赋里。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中导冠、大型车上痰顿,感觉有些资源浪费猴犀题。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潍彪琉,“L”的作用才更加实际饲。当拿到这辆YARiS L 致炫时的吾辈,小惊喜了一下玩烤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挺睛纫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梯衰拣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筒令悔、大众polo必狙竟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势焦。目前这辆车共有两款动力疟嚎拨、6种配置车型在国内上市差汕,指导价格在6.98万-10.88万之间颧。由于新车型且上市时间不长缮厩,所以目前的优惠幅度不算很大诬阿,基本在3-5千元左右疗两。(个人观点涵骸顾:致炫喇九门,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呵拖,厂商指导价为8.7万-10.68万裤靖千,搭载1.3L/1.5L发动机褪书,5速手动/4速自动变速箱泰。" "   曾几何时瓦物,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾强逗额,它那个性的外形给我留下了深刻的印象广弹,但却没有获得国内消费者的认可蔑珐。如今稿囊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雄瓶,其售价区间为15.48万-21.98万元卜苛,相比老款车型有所降低牌。另外疟楔酮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惫另歉,并针对柴油发动机进行了重新调校坷诡。下面就让我们通过试驾体验撵额帆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化墙骏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型滥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计昂枚渐,并采用双龙全新的家族式设计土,整体风格与现款柯兰多十分相似惫。然而嘘忙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弄,其车内布局依旧与老款车型保持一致冒环来,略显缺乏新意颇拾。   小结酶: 相比老款车型来说浚皮巢,新爱腾的外观变化令人欣喜涛吴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光譬耍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次喝峨色。不过氯酗姆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进室暗臀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奋芳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上昂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蘑慌。在海外市彻韵映摇,新逍客提供3款发动机成,配备6速手动或CVT变速箱录,在英国的起售价是17595英镑凛锹。与现款车相比涛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浆肆娄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处合。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型奖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铺撵。 ● 外观介绍搔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型譬:宝马2系Active Tourer脖牛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型躺怜龋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子携疼?车展上的展车给了我们答案诫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓬献酵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拜饭,而在正进行的2014日内瓦车展上遂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撕阜鲸。和两厢版一样本,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆叮块化平台打造绒桅彻,造型新潮时尚褪黔讲,细节设计则突显旅行车的元素乃连,保持一款旅行车应具备的实用性叫鞋刮。据悉究,该车将于年内率先在欧洲市场上市罢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位袍礁顾,相信国内消费者很快也将与它见面豪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纺较,全新标致308的旅行版如期而至瘸。从整体变化来看馈,它在保持旅行车实用性的同时篇墨赤,将重点放在外观玛、内饰的调整以及配置的提升上鹿料,新潮的设计更是让人眼前一亮程。在我看来禄,它的变化是非常积极的空。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蘑嫌玩,现在它要做的就是尽快进入国内牟怖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章闷搭梳:   静态评测    ?   更多精彩内容缮辽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沤惦肋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新破龋。早在上世纪五六十年代摩,Citro?nDS就用上了可变悬架内催、随动大灯寇句沃、转向助力古炬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丢刀讥,加上极为飘逸的车身设计痹身的,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样广。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廷诞称,2011年长安标致雪铁龙成立霸忌期,到今天我们测试全新DS 5LS疵梧劣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焊,音译的中文品牌名念起来很接地气每:长安谛艾仕骚柿敞,有股莫名的喜感类剔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器客,是台正儿八经的三厢车勘绷。   ●外观腐列拣:考虑国内需求宫蒋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晶韧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5佬兼物,后者里里外外都显得格外前卫但仙娠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秽蓉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嘘核魔、更好接受一点迁嘘。当然携,前提是得保留住原有气质去摹侩。   在这张全新的前脸上丁被,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拘,官方把它解释为“飞翼”栋绍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征跋枫撼,由于边缘不是那么锐利嗽镁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褪吨,接受起来没那么难穷橇豆。   车身侧面和尾部看起来很饱满韧椽、匀称系犁肪,其实我个人甚至感觉比车头更好看集芳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瞬,厂家说这是做完市场调研后的选择花林耙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炒,想想也不无道理篓谰透,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条从,与其后期车主们各自琢磨枯漂,不如原厂直接把这事办了双眉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奋唐降,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偿:下文简称新阳光撩,以便阅读)层,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰街,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 极。现在它不光新潮矩歌哇,还进一步提升了性价比徊题帘,为与定位相当的大众桑塔纳饥想、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俱详铃。 外观筏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸篮绵呈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惹杆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揽滑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伪娜搏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屑课酗,达到4456毫米踞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒙稳。    此外捅禾溜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乃扦,由于在东风日产的产品体系中橡篡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翟柿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坍沉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些遍疾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时操诺脐,我已经身处呼伦贝尔牙克石焊趴稍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气戚嘶财。尽管天气有些寒冷毙纽,但此刻我的心情是非常愉悦的时采,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演史盲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感画兄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世男,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炉,当然我也不例外容虐伙。这次除了911之外帆避,保时捷还带来了Cayman差殴、Boxster坊化绿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桶,让大家分别体验RR(后置后驱)陶系嫩、MR(中置后驱)拱仓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娩捎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匡每猴,即使在这样的冰雪路面也不例外厘弯泛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作染苹。在练习漂移之前赐五,充分的驾驶培训是很有必要的寂虚湘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救旅。   ●车辆失控该如何挽救归凄纺?   当车辆发生转向不足时酸很,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哄掸考,稳住方向并且慢慢回正鞍,切忌继续打方向斗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蚂庙腑,反而会加剧转向不足的发生练铺氯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时修厘米,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线聊。对于一般人来说地归,应付转向不足要更加容易一些瞧哆十,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潍列,而转向过度一旦被合理运用彻,就能成为过弯利器钱,也就是我们平时所讲的“漂移”素挛。   ●如何才能实现漂移酮?   要想在弯道中实现漂移目蜡拐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移块搬让。针对这次的车型以及冰雪路面不,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式秤苹:   1牛霉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挠,我更愿意称之为惯性漂移过弯市傲科。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近广、甚至小于90°的急弯痪。 ? 『以上为PPT截图凑侧匿,分辨率有限讼娶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性常策歼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瞳,然后反打方向窜窜,稳住油门漂移过弯掸叫。例如在通过上图中的右弯时舅含唐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赡邵,然后左打方向巫涂,紧接着再右打方向撮培,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皆琉,别慌泻末,这正是我们希望看到的喂摄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冈泞施。随着车尾横向滑动的产生螺僵,此时驾驶员应该迅速反打方向礁灵令,让前轮时刻指向出弯的路线诫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奉,随后在出弯时适当收油并回正方向混捌番,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嫂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向五骄尚,方向盘转动角度都不宜过多能疥,最好控制在90°以内诲。其次油门动作务必细腻督沮倾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匡挂栋,给油则会加剧侧滑皖,收油则会减小侧滑角度鸵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酱仇柏。   2盟龟诧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掇猜。   适合弧度比较大的高速弯道侣。 ?   当车辆高速入弯时贝洗挺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头爆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拘。当车辆开始侧滑之后捅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘶何,继续维持横向滑动缝,同时反打方向控制出弯路线泞哺糯,之后的动作与第一种方法一致恨猴。对于初次尝试的驾驶者来说薪,如果入弯速度不够快也没关系什钾,你可以直接省去刹车这一步骤公避璃,在入弯时适当地轰一脚油门季殊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犯改。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控墒,并综合运用旧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恕反。例如在紧急盒舷、高速的连续S型弯道秒徽斗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心授时,并且辅助刹车改变车辆的前后重心协牵部,从而划出一道完美的漂移路线炊息皇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惨世糜?AE86在高速S弯道超越RX7弧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阑曙。   当然将罕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后窟隧省,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型统场,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嚎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器税屎囊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荒峡锋,驾驶员只需控制好刹车肪梯睹、油门以及转向三者之间的平衡即可棘苦逢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茶。   然而即使是这样蠢罢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的窘却冈。冰雪路面凹凸不平靛焕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夹博,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敲,所以技术和心态都十分重要茬伍透,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粱杆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统矩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头江爸缴。在这期间华徊,沃尔沃创造了无数的第一层,也赢得了不少的辉煌成绩驹诽,当众多车企迎头赶上之际犁楔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袖,并将其命名为Drive-E取。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滇朽错,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带侧奔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凌男。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅飘粪,实现了靠背调节和腰部支撑吹碘谷。 1967 推出首个后向式儿童座椅秽枚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护祈膊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纤蜂烘,将有害废弃排放降低90%以上取赐煞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)牟通肖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瞥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生勒罚汇,有效减少或避免低速追尾碰撞沽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术们,至此安全范围从车内延伸到车外隆绊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鼻辰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数广,从被动安全到主动安全糯欺驮,再到行人保护边错,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可讥矛矾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搞,空气污染现已成为最热门的话题尼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刨惨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性口,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蚂朝肯。   Drive-E是什么 暗漓?   即E驱智能科技矗妹价,代表Efficient Power(驱动更高效)靠猎据、Electrification(驱动电气化趋势)花俗、Environment(驱动环保潮流)航谈,从字面来看很容易理解车鞠抄,简单来说就是引擎高效化疲,这样一来既可以保证动力性嗽雀恒,同时还能达到更好的排放标准埂屏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罚购,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堑里。   沃尔沃还将这一技术投身于牧祝块化的研发抱凸,只需变更增压器陌莶匚啵块与催化转化器暮宥块等主要部件城,便可催生出一款新的引擎产品币鳖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脓岔,大致可分为4类家恐悉,即汽油直喷引擎假矩埃、柴油高压共轨引擎淖,单增压引擎(T5)埂、双增压引擎(T6)司伶惯。 以XC60为例 靛蝎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茨茂肪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例背,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎五孔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比旧坏诉,在动力输出上也略有提升秸边,其中的原因自然脱离不了小体积嚎柏、轻量化等一系列技术的支持了氢。   此外变速箱方面也有了很大的改观恭挤瘫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裁钾,挡位的排列也更加紧密匿,有效缩减了换挡时间唇郎糖,从而具备了迅捷的响应能力愁沤慌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现昏淑力。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宠,耗能经济性方面得到了进一步保证斧骨舷,它将改变城市路况中引擎启停的时机剧,改善油门的响应逗郝郝,空调系统转化为经济模式工作姜秒漂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作擒雾峨,而在65km/h以上松开油门胁,引擎还将会处于怠速状态姆扭。   本文导航替:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侧芍伸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歼摄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”箩绣。不过赫习,动力并不是我们今天的主要议题嗽。秦的下盘功夫方面表现如何哄别坡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酪瓮娠?这些都是我们今天要研究的内容看廓。综合起来汗渤,我们最终目的就是想要弄清一件事撅汾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色党捷高。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外逞褂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孤。当然得冯烁,由于秦有着体积更大侧炽、更加复杂的动力系统巩垦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法昆,但由于双叉臂需要更多的空间沉徊具,因此也是不现实的膘琅尽。在材质方面逗扦拎,秦同样表现中规中矩俩葡誊,并没有使用轻量化材料为车头减重乃悄蹄,亮点并不多列。由此可见扔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闺。   不过罕输堵,由于混合动力系统的特殊性性八成,秦也必须做出自己的调整蠢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盼。比如膜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乔性贩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上便肛活,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姜安胶。此外喀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甲皮,相比速锐在直径上增加了将近9mm笆,看起来很是显眼堆赂钎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化橇魏,而在同等材料和工艺的情况下暗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捂掣。   另外啼担狄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架趣。与速锐的非全框式副车架不同协标,秦的全框式副车架看起来更加粗壮届瓤,由于加入了电动机和管理单元裁泡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狙奸边,因此这样的变化当然是加分的溃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套系叭飞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声始蚊、振动和声振粗糙度衬烽狠,欲知详情请点击这里)荤幌芬,是个值得肯定的进步免炉。此外星辫糜,与速锐相同倪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连韦,强度更高拓辑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赔,现款讣碌模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌栖,不过福特已经为此做好了准备韦另烘,日前刚刚发布了新款噶嫱В克斯仍烦。它采用了全新的家族化外观程,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果临擒,不过它真正的杀手锏锈,还需打开车门才能发现涉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钳吞,进一步抢占细分市陈俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汹,满足那些对于性能有一定追求的消费者贸,比如轿车中的S5讳步睦、S6蚀陋迷、S7沁侠卉、S8等等胸鹅。就在不久之前的2013年12月骋卢劳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怠无,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型克肝泌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)誊恒灰。 外观筏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态紊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唉凉洼,可以随时面对那些不识货的挑衅者蹈。作为Q5的性能版车型惩鲸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糜拧私,颇为低调侯杯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坍汰。 车型图片 基本参数楼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纤碴匪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抠驼深,特别是车身高度经过降低旦蒋莲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm显嘛绣,而轴距也有细微的变化琼翔。   其实只要细心观察崇琅寡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的加膘断,除了特有的徽标之外适,SQ5的镀铬条有别于传统车型泪涤,采用的是双横条样式痉特。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吝狗黄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽级和钞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆僻杯。而配置方面痴酿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炔蕊规。   尾部的变化主要集中在下半部分期酒示,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力护将摹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酬伎,可根据行驶状态来改变排气开启程度埔挤赡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派铰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭林,前者就属于少数派肃谭铅。一个是只有追韩剧的人才懂玛棠,一个是全民百吃不厌斗翱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牵芒漠,其实上一代车型在国内早有销售卑档啪,只不过跟福瑞迪太像了蛋,外观不出众盖,关键是动力平平遂,所以最后并没有收获太多胃泊。全新速迈刚刚上市畏惯冀,售价17.98-22.68万元稻当,很有幸能够在第一时间接触到这款车茸邯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咐千此,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竞。通过简单的对比航,不难发现尺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版高囤,名字叫做ForteKoup避,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机昏劲逆,售价17.18-20.08万元济。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栓豪,它承了起亚家族的虎啸式前脸示夕露,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勘肠丰,现在看来谈不上惊喜淀彼,只能说还比较精致沟酸。虽采用了大嘴的设计纺改熬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浓技,或许小女生会喜欢骄部牟。大灯全系都为卤素光源途秸,并带有日间行车灯焙罚瞧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰趁票。   走到侧面辫拎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化群猎谢,但两门的设计为它增色不少趁,在绝大多数人的固有印象中棋仟,跑车就应该是两门洛,并且应该是无框车窗节和,仅从这两点来看艘裂臼,速迈确实都做到了舒泼,开在路上的确引来了不少的目光追随疮老棉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敲,我们一致认为车尾的设计更为出彩陋齿,短小涣胺拘、精干桃逝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挥垛投。除此之外谱床,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寄,而且排气管口径不屑呖屑小,车尾营造出的运动氛围似乎更强谭。轮胎为韩国本土品牌暮骗堆,规格为215/45 R17愁匠硕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛋。   当然哼,如果你选择2.0L车型的话楞,你所看到的黑色外壳后视镜梢橙、前后包围的碳纤维纹路饰板省、双边双出的排气管南抱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了顿匿迹。" "  讴歌这个品牌豪歇,或许很多人不是太熟悉邯潭拎。作为本田旗下高端品牌嗅写,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喊魔镭,而且在美国市趁啊,讴歌的品牌影响力是非常大的记抚汤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铂,大部分都是人们对这个品牌不了解喜瓣,影响力上不去辟路裳,导致在销量上确实不尽如人意樊乡。对于这次全新MDX的到来屎,个人持有赞许的态度千,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绞,还是那句话钝背,品质上去了捕,接下来就是提升品牌影响力了观刨瘦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓦伺,大灯的轮廓更加细长建滩帅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯曝飘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寡克缝,但内部结构和MDX并不完全相同巾。雾灯被一条仿LED的光带替代趁,进气中网的细节刻画更加运动媚喘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长滴储,侧面造型给人的视觉感受非常低送偏,这和前后大灯的位置有很大关系欢屋班,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冯,注重舒适性咎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上味爸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绦寇,而压低的姿态却更加动感斜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陈芒。尾灯造型相比较现款修长杰卷,优雅的感受也来自于细节的 设计陷疼,但貌似通过我的观察烘市勺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源送哦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置废,让尾部显得非常简洁悄崔。   本文导航冀书:" "  2014年2月20日祭馅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纽骇蟹。2014年型奥迪A5的最大特点是士,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拉燃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国界。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大帆署嚎,共有19款车型勒,售价在49.98万至85.8万型牵,具体价格如下槐净钞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驹啼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面恳讽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别委吩。配置方面少尚琴,也与现款车型相同热免。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机土鲁驮。   内饰方面媳林刚,2014款车型也与老款车型大同小异全乃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘襄,同时门内饰绥科、座椅中央扶手凉守、都采用了纳帕真皮面料拈臣壁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虫蹋瞳。而2.0排量以上的发动机则保持不变撂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型徘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拇阔。   变化一入:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镭柏,在原有的缸内直喷技术的基础之上团媒艾,加入了较为传统的歧管喷射戚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痕韧,通过二者各自的优势牛掸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竿侍。事实上冷朔,混合喷射也不是什么新的技术掸吨翰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用熊池唬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市限,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善池蛋。   变化二衔:排气歧管集成至汽缸盖内拢欺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内璃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力来颂赡,从而减低涡轮的负荷妨,提高涡轮寿命蔼陌瓦。同时星,因为在进入涡轮之前进行冷却烁钨,相当于提高了涡轮的进气温度限制棚曹,可以允许发动机有更高的排气温度叮渐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甫略。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惩扦,同时结构也更为复杂报持,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啥。对此脓,缸盖内的冷却系统也进行了改进叔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晒按。   另外拘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外其炭,还有着两项小改动侈弄。使用旋转阀母衔飧#块替代了传统的节温器报肮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制上磊。   根据官方消息莎癸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上橙炊瞎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受替。笔者也希望在应用新的技术的同时蓉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吻。 责任编辑施蒜:王晨熙" "  A00级(微型车)啃适,在人们印象中这类车以实用性拼剃黑、代步功能为主穗怪,低廉的价格促使配置也不会太高胃岗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伶苹那,一款车的推出打破了这一概念曝确,它就是全新奔奔赏,来自长安汽车欧炒。   感官是人们的第一直觉反应驳诲赔,所以外形设计的重要性不言而喻驰浦,为了使人们印象深刻狠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扔了,道理很简单峡,日本是微型车最发达的市场堕缄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拴接,在2013年广州车展上卉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光家竞腹,除了时尚的外形设计以外绒,在细节做工上也有着不俗的表现丸。前脸的设计整体性很高嫁阮技,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条海幌欠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臣酵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慰,不过这一点在外观上并不明显瑰磋珐,这源于贯穿车身的硬朗腰线竭疆牡,有效将视觉性降低铃,同时搭配造型独特的双色轮毂驾坪,让这款小车看上去时尚动感檀蓖蔬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动删崔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捶猎馈,如果仔细比对烙肩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胚啪履。除了引人注目的设计以外平,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹入擂,具有加热功能的外后视镜孔橙、15英寸的抛光双色轮毂壕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侵潘醒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d砂删滑。不过粒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绅第,从内到外交、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屯捕私,可以说是一次完美的蜕变变。那么这款新车究变在了哪里妹跺剂?它究竟新在哪捅抨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出下天?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赐忍墓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm该廷狸,轴距则与老款车型保持一致檄庞。在尺寸变化不大的前提下贺,改变外观颅幂、动力努轮赤、内饰太洪倘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关合,2月19日这台新车也正式来到我们面前廉辉笨,并接受大家的考验干。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条八赖,但这8条是我个人认为变化比较大的女萎僳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点籍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候措,我就有了一种预感顽湘赁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢歇糯泪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗓犊。全新X5给我最深的印象除了家族化外阑滴砍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)黔。首先焚币,先说说全新X5的外观甲蔼,“大尺寸双肾进气格栅”骏技窜、“开眼角式前大灯”衡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庆界。    现款宝马3系推出的时候趟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉联阀活,现如今随着全新X5的上市姬贿泊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粮喂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分籍匈谓,据悉堑啊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冗力光。值得一提的是携牡扳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姐叼爽,给人一种炯炯有神的感觉抱凡陌。    由于新老款车型的轴距保持相同盗互,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谅,反而侧面的腰线给人一种力量感埂韭阜,这也使得新车看上去年轻了不少盖镣古。细节方面木酵,新车在前翼子板上增加了进气口警桐,突出了宝马品牌独有的运动基因搽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格事逼财,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带臣,提升了夜晚的识别度寂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起川拐处,降低了风阻系数甲零,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性递。" "  版权声明荣:本文版权为网易汽车所有故返,转载请注明出处裁现。   在2003年钉携,奇瑞QQ的下线让这款时尚悉、便宜投芯氨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活看碍,之后短短的几年间翁丹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话交蜜,然而到了2006年长安奔奔的推出奥宫嵌,打破了QQ一枝独大的局面畴。一转眼胯荤,已经过去了10年的时间雇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涤朽陛,在这个追求个性茹、讲究品质的时代付,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辆脖幸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瞬寸性,而长安似乎也意识到了这一点律衡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢收拭殿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啸?   从厂家方面获悉居讨,老款的奔奔(love)已经停产乱弛肖,而奔奔mini则将会继续生产销售绩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系布,前者主打精品中高端微车市成唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战哺忿绦。从定位上来看茫林哨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饰砰,虽然沿用了奔奔的名字蒙,但整车的设计纺啡付、配置以及售价都会高于老款车型图婚郝。   新奔奔客户群体是谁铆?   在很多年前边,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结栓赴,到底是买奔奔还是买QQ惧,在那个时候巫任栏,很少有人会关心这款车设计的如何屁惭停、驾驶感受如何洁门,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阀稼,省油绩偷、皮实畅、能遮风挡雨就行柬铜财。   现如今锭蹿怖,80后尘、90后已经成为购车主力辣独徘,这些从小听着walkman烩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计澜翠膜、用户体验以及品质都有着更高的追求搁耻,因此在座驾的选择上同样不会妥协蹋簇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看歇,新奔奔就是冲着他们来的娠。   新奔奔主要的竞争车型是梗极?   虽然新奔奔的官方售价还未发布悔弯辑,但从目前得到的消息来看滥叔,5-6万元将是其大概的价格区间芥厘。这个价位中既有一些合资的微型车告,也有自主品牌的紧凑型车剐楔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酮,比如两厢赛欧苦茶辛、奥拓刻熄品、玛驰以及低配雨燕等等车型钦到握。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线率辜彭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卯菲磕,产生竞争的几率比较小坑德。   外观点玩:惊艳汰饯、和谐莲皋递、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型请担淋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沮革潞:高离地间隙标、车顶行李架聘色教、双色车身等等贾。没错襄被,无论是跨界小涂碱、越界还是交叉车型嗓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质踩。不过世间万物饯蚂腺,徒有其表终究很肤浅扔赊,我个人认为喘钎林,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹄。所以撇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时久啪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芹碳搬,它集沃尔沃所有看家本领于一身吼痘,可谓全副武装浚寿。为了让媒体更好的体验这台车献,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莫窃讳。没有固定线路焚,没有领队车辆寄稠薯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾视,它会和每一位汽车媒体人独处12天恒。而在这12天里莫,我已经和它奔袭了4100公里模遂,横跨了三个省份衬,体验了柏油赛道溅通、软土拉力蹈农换、冰雪漂移冗猩、高速狂奔灰倪遂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滥,当然窝算,最终的结果是毖董弦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多间剖叫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赁缄父,正所谓日久见人心喝,交友如此筒,试车亦是如此煞嚎扦。回到正题社琉,和往常一样半芳,对它的了解还是先从外观开始蹋规骡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乱短,相煎何太急”这句绝句夏禽,而在雷诺—日产集团旗下裂,有两款车正在上演着这一幕墒铃顶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气席鬼缉,还有这出色的越野性能愤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棚毯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蓖承,买谁更划算挖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄韭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卵,作为英菲尼迪的顶级SUV筒臀罕,QX80的售价高达152.8万泡池,但经销商处可以优惠16.2万鲁题,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万猎,虽说16.8万也不是个小数目取顺筐。但对于消费者来说却,一个日产苹箩,一个英菲尼迪惟册,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虽须。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)擞劣书:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV范,它的身材绝对够大哇。从上图的数据来看盟兽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙请吗戎,尤其是将近5.3米的车身长度忻,会让您感觉驾驭它有点困难署泌。另一方面镁胳按,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现导。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解佩吻泞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型码。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庆,同时也显得异常凶猛动鲁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉科颧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淘,整体造型圆润县放,没有多余的线条作为修饰嗜,但是反而会让人感到车身很厚实那固勉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梧。同时注意它车窗的设计脓盟碉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱马健握,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的避,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感林藏怒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样天乖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叭,也没有了那种霸气窟司毖,转而给人的感觉是设计很前卫缺。车尾的饱满程度与车头相呼应着论狠,丢去了上一代的直棱直角搭项,饱满的线条凸显着丰满的层次感凯。   日产途乐套:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卤寂,虽然脱胎于英菲尼迪车型联镁坛,但途乐依然拥有自己的外观特征鳖瞪撩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绞舜碳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢锣绞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脯哼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号及粟蔼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挟荤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气窘陀,成为了车头亮点之一如幂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术何陡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钱叙隆,这项配置自然是少不了的沧。我们可以找到4个摄像头惺潜恨,它们分别位于车辆头部缅手店、左右外后视镜下方和车辆尾部廖撵毫。以便在停车过程中锌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况踌蔼坑,让您更加自信轻松的把握泊车空间醒何赌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伯,大大降低了停车时的事故发生撑。   途乐   通过对比发现舶侵彭,两车在外观上的配置基本相同琶,差别仅在日间行车灯上驶,不过随着QX80年款的推出爱乃士,日间行车灯的加入应该不是件难事沽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怒簿反,在相差仅有10几万的时候胸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颅虏。    责任编辑甘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天府,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氛胚,除了奔驰G俏姆城、丰田陆巡系列禄糕、牧马人等膳溅,双龙雷斯特也是其中一员拈,而且雷斯特还是柴油车憾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痛皖,以目前的接触来看本改肠,双龙雷斯特W表现不错控,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”看荡势。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前白斡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作修逗赐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翠膊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腾绊林。当然盒昧骨,在随后漫长的几年过后桂钒筛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糠店书,该车型最大的特点就是其尾部造型盛胳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计设色,宝马方面肯定不会承认团踏,但从年份来讲推,明眼人一看便知事沦。   外观票莽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手七搪祁,该工作室的创办人正是乔治亚罗俄拎,不过大师的设计未必符合所有人的审美雷晌灯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罚相,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骇惜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甜山美,但为了照顾空气动力学与线条流畅拣,雷斯特的车头是圆的豌,所以在当时看来有点“离经叛道”痊未。   而到了现款的雷斯特W念钾,这个“小问题”被修正了泞花,一体化的设计已经是大势所趋疲焙玻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”户。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型驾芜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孪陪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔡滑怪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少举偿旗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相北懊光。通过车展上的展示翅描,小编已对这款纯电动车型有所了解冠极瘦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吓交,时至今日蟹搏肛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侥惺。据悉心,之诺将在今年的2月份开始接受预订普,上市后将以租赁的方式面向消费者畅,具体的细则目前还没有公布目报,上市后会有着怎样的表现你宋负,我们会同大家一同关注钦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捷革,简单了解了一下之诺这个名称的由来敲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剑箍,毕竟是基于宝马X1平台打造锹判憨,因此在多个方面相似度高也并不为过桅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淌,其具体的表现如何敞蓬肛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验体挫。 责任编辑匣连吠:沈楠" "  版权声明壤:本文版权为网易汽车所有虑稍,转载请注明出处幕堆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计摹馁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贩匙。它们的可见程度话,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颓。可见度甚高的两个文字的组合栖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字琳停。因此程拳氓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车播痛恰。哦固财身,对了娜硼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫡。意大利人的自信滤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钒权嚎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梗?咱先从减开始说起埠。 Q赣:致悦只是切掉屁股的菲翔么汀嗜?   A变:非也驴,前脸亦有修改畴氢承,整体风格统一棋懂,协调度很高粪。   我相信Roberto Giolito先生芜钝魄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师迁筒,在设计Ottimo的时候劫械,一定会更加从容桶剐妇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”圭顷北,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思确说。在他的心中炭地泥,应该有着太多关于年轻建、活力的理解浮阔,而这恰是Ottimo的设计要点炯。 外观总结   赞婚贰恼:个性鲜明搬攘、标配LED示宽灯夕杀天、轮胎用料厚道   弹红:低配删减雾灯   " "  版权声明炔拣财:本文版权为网易汽车所有马剂,转载请注明出处祁筒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棠,虽然距离现在已经有两年的时间佬募闭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喉骆。而今天烧箱痰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓶怀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例愧,并且还是一台后驱车老寒。没错嘲赡,它就是华晨宝马3系蹦醚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)答,其配备了2.0T发动机委,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娥匹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剔枯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱憾隋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗片苫。不过在今天的冰雪试驾过程中莫浅啤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绵番莲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枢,必须先打好理论知识的基础需。于是在摸车之前负顽册,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关添洼倒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着锭。 ● 项目一   热身结束了怕赐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲜膛反。第一项内容便是加速和刹车途,是不是觉得很简单迟?其实里边的门道儿多了去了唉吼。   在项目一结束后抨圃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侣梅劝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冯势。一开始大家相差悬殊海狮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了床分。接下来的项目二会比较刺激一些试,经常会出现手忙脚乱的情况卤纱沙,但只要理清思路按部就班的做丰,想要完成整套动作并不是很难匿汗戏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怠嗓下:本文版权为网易汽车所有噶揪,转载请注明出处词滥嚎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沤,不过始终都仅有手动挡车型蒋,虽然目前销量也很出色诵堡炮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浆那搁。好在这一短板即将成为历史暮寿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出塑晌,新车将于26日正式上市剁瞎擞,我们也于第一时间进行了试驾体验侗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邪闷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剿,在外观方面也有变化抄踞。新车根据高低配车型提供两种外观方案坎尘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挖,而高配车型则对中网阶淮罕、保险杠造型尸、轮圈和后反光板都进行了重新设计溺环。值得一提的是荆痹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惋末。   新样式的轮圈非常动感膝独,在同级车型中实属罕见和。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致龄,轴距依旧为2725mm洞版。车尾的变化相比车头要小一些哺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瑞,不仅可以提升安全性牌豆,同时视觉效果也更加出色铂。 有态度【试驾评测】阔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么似晦叔?   扫一扫哪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沁稗擎,一汽大众全新高尔夫正式上市寿蛊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锋柒垂,其中1.6L拥有三个车款骇,1.4TSI拥有四个车款戚菏劳,官方指导价为12.19万元—18.29万元守册壕。具体售价请见下表词迪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力岸和读,但是却拥有三种功率版本葡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本味鲸,因此在动力系统方面陕,消费者有三种选择篓计茸。    我们从上面的数据可以看到睦烤辑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柬滇,1.4T低功率版是主流之衙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吐顿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞧借顺,但是它的售价高达18.29万元删犀玲,相对比较贵浪吞。    全新高尔夫提供九种车身色彩逢,分别是塔希提金鞋氦、唐古拉白椽、珊瑚蓝食寐岗、魅力紫粒惊、玛雅红褐巨、季风灰逝镐、水晶银以及深黑和极地白习弗。 ①嫡请逞:16寸Cosmic款轮毂 ②徐塘:16寸Cubix款轮毂 ③岸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泉,其中15英寸的一款报歪,16英寸的两款蔑尽泵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓶燃随,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弧孟偏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挛乔表。    全新高尔夫提供标准座椅峭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅串盎,舒适版车型则都配备舒适座椅汕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版细绢畦。    在材质方面俊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料频勾,分别是上图所示的DianDian黑色织物秒、Zoom/Merlin黑色织物碌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芹拔氏,分别是Vienna黑色真皮粗视、Vienna米色真皮堡炭、Alcantara黑色翻毛皮森平抬、Alcantara棕色翻毛皮肃岭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猩饥,有两种风格可驯恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料春,同样有两种颜色可驯孕荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沧,有黑色和米色两种可衙璋洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅念些。    在车内外装饰件方面忿涎,不同配置的车款也有不同的安排显。像侧窗下沿镀铬装饰条肋黄、双排气管嘲芜童、镀铬装饰双排气管颊、动感鲨鱼鳍天线痰、真皮换档手柄文突、科技质感装饰条钢、金属风格装饰条金、碳纤维风格装饰条等等垄嘉,针对不同的车款都有不同的配备刃度夯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍朴敛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富爬肌姐,配备有MKB多次碰撞预防系统缴稗、ESP车身稳定系统价奖脯、ASR驱动防滑系统夯、XDS电子差速锁旁孝浦、前排侧面安全气囊躺昏、后部4探头倒车雷达鬼师竭、前部行人保护系统袍改、自动静态转弯补光功能等等棵换忻,但是在舒适性以及功能性方面陡,并不是很丰富挽,但是也可以满足基本使用瑞标嫉。   1.6L自然吸气车款如何丫じā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐垂摹,它拥有手动时尚告闯悄、自动时尚以及自动舒适三个车款俊嘲杠,手动时尚与自动时尚的配置一样磺猾,在价格上二者存在1.2万元的差价篇董彭,主要是变速箱配备的差异垃咀。所以在配置对比环节盛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氖谜泄,差价为1.1万元疥。    在配置对比的环节我们可以看到项,时尚型与舒适型之间的配置差别虾洁,大多数都体现在外观内饰的装饰件屏骂恨,以及车内一些常规功能方面搐赖雾,主要是顶棚储物盒苫、后排中央扶手开、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窃烘脱,实际上最有意义的差别在于全景天窗栏、后排出风口绊维纲、蓝牙电话臣太、定速巡航餐投悸、驾驶席座椅腰托惦翟拭、TPMS胎压监测系统这几项上颅你皑,不过在这几项配置中使,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枚,尤其是全景天窗檀。    从价格上看订,二者的差价为1.1万元录,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的违沸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鼎危,所以我们在这个推荐环节平洪甘,更多的倾向于低配车款扑。 责任编辑掳朴粕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发煽。它采用了全新的DS家族式设计风格唐,延续了一贯的法式浪漫风格握,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窘粒川。新车基于DS5平台打造擒肮健,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沁布白。预计在3月左右上市链,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琉发,让我们一起来看它的表现如何比徘。 外观瞳铺小:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烩柏,却多了一些时尚及科技感瓣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性处,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彻侮。镀铬装饰拿捏的也比较好吨搭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逞卉蹋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毯簧。也表示着DS的品牌走向独立税祥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型襄搁,有着都还算不错的账面数据峦吧漂,车身长度为4702mm肚唤毙,宽度1840mm惹何贿,高度1515mm.轴距为2715mm柿富。上市后会把目标锁定在奥迪A3柒扣饲。 车型图片 基本参数迟彭签: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面取廊硅,除了前车6颗驻车雷达之外腹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陇外汹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯废蔽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰须敛乐,从视觉上拉伸了车辆长度湍弛下,尾部设计了一个小小的尾翼炼辆镭,尾灯下侧字样表明了其国产身份壤翟瞬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荣宝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纽钝辅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肩,真正的排气隐藏在了下面宋铃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓟敖:高离地间隙跑床锣、车顶行李架汝、双色车身等等彩咖辟。没错钞,无论是跨界没挪、越界还是交叉车型铝颈袭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质簇派炒。不过世间万物晒佬,徒有其表终究很肤浅释盾,我个人认为瞳吮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痘。所以许,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忻结,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款律胚守,它集沃尔沃所有看家本领于一身钙,可谓全副武装柏盘恍。为了让媒体更好的体验这台车漠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高建巳。没有固定线路轰,没有领队车辆瓦储镰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾椿,它会和每一位汽车媒体人独处12天科舵泪。而在这12天里顺炔,我已经和它奔袭了4100公里檀,横跨了三个省份谅,体验了柏油赛道类地夏、软土拉力驴、冰雪漂移哺、高速狂奔闪吨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讲赌董,当然乃藤勤,最终的结果是触鞋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吹甜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的航诧峡,正所谓日久见人心碱俏湃,交友如此灌诲匣,试车亦是如此凄躺。回到正题燃导,和往常一样呵替稼,对它的了解还是先从外观开始笆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化料河苟、多样化是一种趋势搬叮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惮纲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巢里,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腐赔俄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车峰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型火,上市至今保持着约5千台的月均销量豌童,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型施痘。 外观/内饰对比县:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来靶虑迁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妙嗓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兜粒敛,毕竟师出同门涤独熟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管限鸵褂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肮,远看很容易被误会成排气管宪苇,但事实上真正的排气管被隐藏起来灸,整体尾部设计显得层次更为分明们。低配车型配备有倒车雷达嘘沁,高配车型还配备有倒车可视你轿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饯亨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缉巧,修长的车身与宽厚的D柱诡棵苯,加之出色的后排与储物空间拓校链,俨然就是一副旅行车的范儿屏蓖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm醛察匆,它完全可以称之为旅行版朗逸倾肃。    车身的线条连贯自然惮蓄谰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蝎缓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骑揪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些镶,调整了尾灯的白色灯带位置鹃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梳缆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重彭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惹晾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格徐,内饰板件的用料以软质材质为主畔,接缝及做工也较为精致膊脾嫁,与同级车型不相伯仲土渴。从实拍的车型判断阂,自动空调动、ESP系统使、电动座椅具赏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笔碱,至于具体配置还有待官方公布蔑鹊胆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉樊巴纽,同样是大众家族的传统布局盼褂涧,整体的感受都很不错省,方向盘郴鄙、中控台的每个设计很都容易上手似斧,从材质上来说娄牡剧,朗行是塑料感有些明显的牡,好在其工艺上还是有保证的培,并不会有很廉价的感觉拘敦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巧蓬桨,销量在整个家族中表现最为可观椽棉搭。近期捎弛庇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市遂,新车主要变化集中在外观唐柒凌,同时针对颜色经吗填、配置进行了调整敝峰,以保证其市场竞争力公。在豪华紧凑级细分市场中适娇讲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疾铜单,通过下文的对比分析辈,希望对有此购车意向的网友们一点参考绞貌。   备注宛奸喝: 为更直观的进行两车的对比分析斧阀炬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寡边叼、CT200h F-SPORT)葱健谜,市场优惠参考自深圳市场蕾。 车型图片 所属品牌虚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墩淑伦,内饰做工精细    车身尺寸方面渴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旦掳乖,其他参数均小于奔驰A260谭。从外观和内饰设计风格上看傻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疮腔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释俺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兼撬写。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妇改,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样啼蓄忍,全车充斥着力量与美的线条菏鲁婪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点埠,硕大的单条幅进气格栅戈鸿驶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发陇躬疯。    相比极富视觉冲力的前脸造型巢坚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些保绅,但并没有脱离运动饰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钨潍媳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娇浇双,同时下侧雾灯造型也有改变畅棘姐,车尾部也进行了一定的改动娄棵换,整体感觉更加运动陀淘杭。另外菊芹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焚想,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斑,形成强烈的双色反差诺。    F SPORT车型装备了整车运动套件射翻馈,涵盖了运动调校悬挂漏澳、运动包围途茫、运动阻尼减震器诚韭吐、熏黑运动轮毂粹赔、运动车门脚踏板歇、运动型铝制加速踏板啸乔、制动踏板侗钞踢、脚歇板等枯僵。    三幅式平底真皮方向盘乒、红色元素点缀的空调出风口布切、铝合金踏板敦、仿碳纤维装饰条等等炭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匙豁谎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赌硼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沙纺超,将方向盘了氛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上姜,增加了便利性图故,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动萍,分散了注意力殴位奔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雾邪保,是多数第一次购车家庭的首选要求某烁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型艇骄查。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功回链。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型桥,会有怎么样的变化好挨,一起了解一下粒驼惶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赂铺,镀铬进气格栅增加了些许立体感膛殴勺,更加显眼的X造型前脸辆,迎合年轻消费者的审美搁。大灯的改动有些另类素探簧,在我看来接受起来还是需要时间的刚鲜守。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车柬氮,新款在车身尺寸上有所调整男喷绕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谋崔,轴距保持2600毫米不变宏想,相比现款仅车身尺寸有所增加脱瘁。   车尾的变化不大闺苗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铜认港,以及牌照上方增加镀铬饰条驳,尾灯造型无变化坪撬。实拍车型为高配版本扑拼猾,但仅配备了三点式后倒车雷达操颠。   新款的15英寸轮圈造型不错晚,轮胎选用优科豪马九腑响,规格为185/60 R15土豢嗅,备胎没有缺失颓忍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置确屎划。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高台懂玩,在年轻人中更是屡见不鲜惨绷少。在学校要有个性谎,在单位要有个性崩,穿着打扮要有个性涂,兴趣爱好要有个性惨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陋榔划?如果你有这方面的兴趣揣撮,那么杰德将会是你不错的选择价。可谓自成一派的它火浆,凭借着并不起眼的车身尺寸拈坟骗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耍兢碉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哀锤?还是旅行车词?或者是MPV本绷?但这都不是事儿抒涣,只要适合自己就OK霖锋豁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啼屠,喜欢接受新鲜事物的他们皖篮愤,正好与杰德不谋而合暑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涝花,此外擅,六座的乘坐空间纺宛如,也足以胜任日常的使用需求聪秘嫉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢须你?自2013年9月6日上市以后拧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厂檬困,力压大众途安和马自达5等竞争对手漠柑冒,它用事实结束了我们的疑问挛颇排。除了这些脓剑,杰德还会带给我们什么样的全新体验驮,让我们继续往下看驶。   " "  若是经常关注汽车之家的话克烹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生担吹派,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞍。虽然我们这里并不提GTR烂扰睦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腥垛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该克斯ST隧,令人刮目相看豆粕。与此同时楷普,在秦身上讼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料噬秘、做工以及舒适性表现上的明显进步渺哄撇。 外观造型牢陶鲤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煽菠,近年来推出的新车型如速锐犯铆狼、思锐以及大家眼前的这台秦驰,都可谓一个比一个漂亮表弦。就以秦来说背寇奔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烧浆,很是亮眼铅,同时也营造了较高的前脸识别度淘沫。   车身尺寸方面磊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大临搬鳞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脊腑,2670mm的轴距表现则处于平均水平粳嫁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同遍昏算,其整体感觉与速锐大同小异半绘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堑鲤错,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疯。无论白天还是夜晚拔裴,该车的车尾识别度都非常高汗诺妹。而且内部的光源尘芭,除了转向灯为普通卤素灯泡外化雇掏,示宽灯盖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雹。   充电滑、电桩安装及质保/售后介绍戏窗鹤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口欠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包飞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涩挟忱,据官方资料介绍悄垒搽,充满一次电大约需要5个小时左右绒恒聚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)咎汐物。   同时问芜富,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩箔,虽然价格并不贵管,大约在6000多元瘁得,但对申请人有一定的条件限制搁狭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)免济,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准当疼痛。当上述条件都满足之后澜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揪硼,如果一切顺利腹腿,最快1个月内就能安装到位并通电使用玖阶。不过目前戒临,秦还不能实现快速充电虎窜扔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的架扳,只是目前还没有这样的配套充电设备眷。   针对秦的特殊性痉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位甜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郡。其中拷受吗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荚涛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袜、绝缘手套和护目镜等设备粉室,并规定在检修车辆时必须两人在场傲。以防车辆万一发生漏电垮,威胁到维修人员的生命安全廷集。   与此同时芍烧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棚辰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同柑广告,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湘,整车质保为6年或十五万公里化挨梆,电池组为10年或二十五万公里)臀朽。总之赴挥,从专设的维修工位劲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期党熄食,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度闻,而对消费者的购买更是一种信心的保证催递。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湘,中国汽车市场刚开始发展鞠,市面上可供选择的车型可谓寥寥胜笆橙,在那样一个年代衔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坡澄,并且在之后的相当长一段时间纫,人们心中仍对它们有深刻的印象促。时至今日车乖桔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赫鸡匡,在数年激烈的竞争中妻回唉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下号态奔。这回贤腐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首墙朴,我们也借这次机会为大家做个全面对比群,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佛茎:外观内饰(包括设计和做工)吃、配置纯噬每、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)攫、储物迹岗、油耗粟、驾乘感受衬凹歼、加速性能韧铺夸、刹车性能烂姐瓮。同时巫玩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唉、同价位车型的什么水平姓阜把。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元硷奖,目前约有6000元左右的优惠坟豁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乃勃天,在优惠方面差别比较大潘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右径手,根据论坛中近期的提车价格哗瑞,9000元的优惠还是有的珐。目前咖恫骋,两车的售价依旧属于同一梯级羚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致据硷措,只是配备了卤素大灯及雾灯姐劳,透镜鞋袜计、日间行车灯这些都没有尾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耍的,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置介熄,因此我认为两车的配置可以理解谦蚂踏,符合同级水准猾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夕,两车的各项参数也处于伯仲之间床尖,差别在6cm之内饥亲喂。在车内空间上穆捂,两车的表现也很接近喉,我先剧透下吧接,结果可能跟你们想象得不太一样绣。   相信看到这里懊娃,大家最担心的就是如果车辆没电括,后备厢是否还能打开的问题赖队练。捷达看来是妥妥的没问题量,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑葱玻眯,它的后排座椅靠背可以放倒拭袜氖,之后即可顺利从后备厢取物悄涂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐贡祈。   在倒车辅助上汞,捷达配备三点探头伙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挞响,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毒。这里多说一句吠厢暇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达德澜痕,让人觉得很不大气糖肛,并且低于同级别的水平并顷荆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达滤,舒适型也可选装倒车影像钩房村,比捷达厚道一些惋。从普及性上看社,能够达到同级别的平均水平些疼铅,从功能性上看塑,拥有倒车影像的它则高过平均线了抵署,给好评逢复弄。   两车都是15英寸的轮圈彭揽赌,造型上也是各有风味疯端,轮胎宽度也同为185mm坊。从售价上看肯疯侯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贾很吠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秦羡律。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嚏,让我们在后面的制动测试上见分晓侩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俊曹股,借着中期改款的机会绣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牟吴贰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悍答。应该恭喜它谩奴,至少在我眼里丸,它确实达到了自己的目标腹卡。过往凭借动感的外形盆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点箔棘驰。   只可惜粱,刚上市不久的2014款起亚K5椒羞轮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仍氢,而且它们的价格都处于K5车系的高位侗级骸,受众群体并不大碌。前段时间翱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吓,并撰写了《起亚K5购车手册》涛。文中桅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拔瓢诞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色厢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筷呕健。自从起亚邯笑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后岭嫉,互用研发产品的例子不胜枚举扛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蒋。该发动机的最大功率为245马力焚、最大扭矩达到350N·m存,账面数据处于同级别的上流水平埔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机傲舰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肠茅雌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芜彪。   在涡轮增压薄罕、缸内直喷等技术的加持下巷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兰勺,并且一直持续到4000rpm苟。得益于涡轮介入较早惧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菊布肮,而且它的油门也调校得比较灵敏才涧。在实际驾驶的时候能感眷,可以感受到它的起步轻快自如糯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余阑囱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冀撕热,毫无疑问它的起步要相对轻快一些速拌茄,但差距并不像数据相差那么大惜芒惹。在整个低转速区间敢,它的动力输出不算直接拢,缺乏一点活力下戈椒,给人一种有劲儿使不出来的感觉惦景入。   于是篓币,我把油门再踩下去一点取汇乡,动力突然来得很快链摹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汲彼,毫不费力铜铣,而且可以感受到车速达到120km/h时斧透,发动机还有充足的动力储备匪。它的中段加速能力让人满意骆豁监,虽然依旧缺乏一点活力董坍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冲亢蜂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吕城。   还是差点意思贰伴矛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感落沙描。于是特饰荡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擒侗焕,6速手自一体变速箱切换到手动模式鹅叙团,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柏醋漠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的昆绢醚。它的油门响应足够快骂统,发动机的动力输出得到更好的释放蓝试,方向盘的反馈也更加扎实蚀距。除了SPORT运动模式外嫉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挡,运动特性从SPORT扳、标准到ECO逐渐减弱扰,驾驶风格也逐渐趋向安逸邢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惫诲,平顺性极高耗惰疲,而且动力的衔接也让人满意辱燎。若以80km/h的速度巡航唐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航忍淑悔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吼理,对于燃油经济性的控制也让人满意坪。同样值得表扬的是降挡速度肋息馈,在中段需要加速的时候深踩油门埔亩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吮汲勘,而且换挡冲击也比较泄迓ā,不会让坐在车内的乘客感到不安婪汗。   前麦弗逊忻米睫、后多连杆的独立悬架底盘结构丘,在调校方面仍然有很大的提升空间仁。它的弹簧足够硬矫翔瘟,但是减振器的阻尼不够大焙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盒曙片,会有细微的震动传到车内必,以稍微快一点的速度过弯聘怀霖,车辆的侧倾会比较明显笑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疗忱开,舒适性让人满意度函欺,但如果需要激烈的驾驶的话队贝洛,后期对悬架的改装很有必要薯底。   它的刹车盘相应加大了尺寸到伴船,刹车的力度足够袜妻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挞。具体表现是恍巩,刹车踏板的前一小段是虚位肠燎辱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恕逝侧,制动力度会突然加大弯儒,需要一点适应的时间柿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仿哨,发动机的声音歇翔、振动都非常小屎。然而滩橇,在速度上来以后阿,噪音的上涨速度也很快堤田,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎貌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显偏偷。   我得承认歪姓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数波虏淡,但在起步和中低速行驶的时候哪,动力参数上的优势并没有完全体现出来菩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处孩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娩技甲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恭囱嵌。当然莽维白,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型海红。另外然染,值得一提的地方是棘抡掇,在动力提升的同时磐,它还加入了行驶模式控制系统犬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用含凄烦,它的动态性能相对有一定的提升衫薄,开起来也更有活力和乐趣懊贤型。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冉档,不过当时的自动档车型只是“有价无货”形溃浮,只有手动版车型销售馆惟便,导致产品线还不够丰富闭惠。而就在去年11月聘垢,海马M3终于推出了CVT版车型烙,7万-9万元之间的售价醒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求投。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抄瑟课、逸动泛、宝骏630以及启辰D50等车型弯低,竞争还是比较激烈的讳翠绥。作为一个后来者钉卷,海马M3是否有足够的实力立足裁垢?下面我们就一起来看一看龄泡。   动力胸辫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哺扛背,其最大功率为82Kw放澄,峰值扭矩是147Nm低。从账面参数来看淮,可谓非常出色迁,一点不比合资产品的数据差膳怠镁。对于一辆紧凑级轿车来说陋叔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肩失。    开起来的表现句乳苏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蕉缓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厩关唐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗓拆,如果想要充满信心的快速超车卢捣莱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择砰艰几。    我知道会有人问苫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衡?说实话休兔,我觉得大家都没什么区别迟饯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滥柬授,也是低扭不够强铰碧痪,需要靠高转速来增强加速能力泪。    可以肯定的说袖,除非是加上个涡轮增压器冀。否则的话创库潮,这个级别同排量产品之间的动力表现翘吼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辽避。我个人觉得刹具,这只是消费者们需要认真衡量的一点拱,而非全部空。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感达份,动力传递平顺连续的特性邦成到,有效的提升了整车的行驶品质感纹。顺便说一句薯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外悍岭副,这也是比手挡车多花点钱的好处部惰脊。    深踩油门时猫冠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剩艰墨,来保证动力响应足够顺畅佩滑乒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内票。此外溉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掀幂,功能性极强钳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现峡仑拓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫡,g值才开始达到最大的0.366g氛貌瓤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内岭访缚,此时车速大约在30km/h左右霸很,达到60km/h用时5.24秒楼星分,冲刺到100km/h用时11.45秒晒瘫。    接下来看看海马M3手动车型迁眷乃,在加速到2.5秒后埃京,车速已经达到了差不多40km/h寝擒,达到60km/h用时5.01秒蹿,冲刺到100km/h用时11.28秒距,比CVT车型略快铰台。如果不较真的话函颅,可以发现二者的差距其实非常行乒欠取,相应的在日常驾驶中其实也一样禄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米此康逼,就这个成绩来说纯勉顿,它的表现只能说是非常一般擅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挂瓶,它的表现就算好多了拇。 责任编辑肮歇氛:沈楠" "   近日矗奸,宝马官方发布了新款X3的车型官图力单哀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作袱秦。从新款车型推出的速度上来看涛诗眠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鲤钠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陪丁绿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化十沥。    早在2003年颈喀经,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章府。10年以来蹄怜,宝马X3已经销售超过了一百万辆菩池陆,自从2010年上市皇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作排忻。因此静,2015款作为X3的中期改款填献锰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中就申,优化后的大灯组造型来奈江、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰擦林,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纹砂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版距,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感募巳喘。通过官方图片响午辈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时版,也融入了宝马家族的最新设计语言菲巧,与新X5一样采用了新的中网边框设计将翘话,在视觉效果上更具冲击力罕戈。    在头灯部分略,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搽唬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细港。另外浩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代添,配置方面它还可以选用全LED光源泻弧,再加上选配的LED雾灯粪当首,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泊淮。    新设计的前保险杠极具力量感对簇咐,并融合了镀铬痴眯贡、塑料格栅以及金属护板恰纽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徒。此外悼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中躬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巍丝蒙,也使整车更具个性化风格斤椽醚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为藉芦危:4657×1881×1661mm弹嚷酚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坞,轴距也同为2810mm涵钱悼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嘉形。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瑰玛担,从车头一直延伸到尾灯的腰线谱逼瞳,让车身看起来更加犀利且极富层次感鞋衅貌。相比变化较大的前脸蹭氰咆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计玖挪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰虾韶。相比X5洼涪,新X3的尾部更加耐看项雌惶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垫碍婆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分痪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挛景飞,视觉效果并不是那么给力钎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涎缕,新款X3也不例外脾第。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板行拈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓉拉衰、后部的防钻撞保护装置跺烤长,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套查签容、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肮梁竣。此外老碎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匿琳岗。该车还可以选择六种车漆未继搞、三种专有的18始沃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂湘嵌。 责任编辑团娄露:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秘郝窜:Quattroporte(总裁)卫铅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标聪冬诽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV呜嫉括:Levante扦矩,还在2013年4月的上海车展上醚评,以全新总裁平台为基础谢倪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阑持当:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的两、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4歧暴诧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款褐:Ghibli……   以家族设计为本碉藏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系镀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同琶,改走豪华中大型轿车的定位秸怂,车身尺寸长书烦道、宽睹捅慰、高分别为4971mm箩、2100mm和1461mm韭蓝角,轴距则为2988mm儒锭,直接锁定奥迪A6洁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹿胳哗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竟培、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膳斯,且融入全新总裁的轮廓特色凳拘呈,以紧实并极为流畅的曲线申凉辆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格械信细。    于是在车头设计上拨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞋燃沃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩揣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陵毒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赋善,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肯擎典,将蜂巢状格网嵌入其中段,且尽可能地加大垃香,再搭配角度更为锐利圣秤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组修奈粟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惮杠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏付挫,所以厂商在Ghibli的车侧蒜水侮,除了保留前叶子钣鳍状孔道肯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碱傲,也师法了总裁车侧的设计剩扦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型倒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惧双彼,另一条线则从前门下方迸出炬卢,向后朝车尾紧缩僚,滑顺动感且充满肌肉感雾槐塑,并正好可呼应更翘的车尾设计本雄郝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贰,速度感浑圆天成闯戎。 内饰向旗舰看齐弦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上埂井村,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凄铃灵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厦替,也把声控立、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上夏悔茂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啤,右侧拨片负责手动升档萄、左侧拨片则能提供降挡锨。    此外替嗓,三辐式方向盘的前方券茎独,一样是借自全新总裁的蓝底白字翔、双环式仪表盘摆峦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表比,左侧则是表底超过310公里的时速表授搔吐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窖,可提供显示油量铃骗赌、水温忻伤垄、挡位与导航指示等行车信息绣钾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肥臀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图表,告知驾驶者目前的驱动状态蔬。    和总裁稍有不同的中控台缚娃梦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟廊羡亭,以及可触屏操作的收音机电台选择陋扮、音源切换陈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钙汐牵、空调温度署、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕败,空调出风口则移至屏幕的两侧捍,下方则为恒温空调系统调整出风量缸铝咐、温度与出风口的位置挟,以及音响系统的吸入式CD祭修,设计上较总裁车系更加简约凉,但用料与配备完全向旗舰看齐俯佩,展现了十足的诚意纯食笛。    较为可惜的是虚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脸棵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玖谈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性任驴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撇,包覆性和支撑性也非常出色每雹。    但是后排方面辖靖、便没有像总裁那么充裕坡纲,尤其膝部与头部方面绘泌希,身高174cm的笔者坐进去后憋颗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炯毖绊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促使苯,也刚好替前崇磁淀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碧锰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骨论空。 责任编辑卢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缔盛枚?后来一看句缉,哦熊,原来CC是“Cross Country”逞。继续了解发现有点意思阜,底盘抬升盾舰、高功版2.0T五缸发动机阔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擒:目前的普遍规律是呵视,产品分得越细判恼,总销量提升越明显埂孝俺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搏为偶,它的引进畦料同,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦发惟隙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板愧乏,主要分布在前脸和车尾拴冠,从外观区分它和普通版V40很容易缺涟。底盘抬升12mm侗撅,这么小的数字对视觉效果影响不大噬邯,整体协调感没遭到破坏殿雾台。    车厢内部褐嘶烽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仁弊,除此之外内饰并没有过多特别的设计淖。之前我们已经发布过实拍文章镀闻麓,车身相关内容有详细介绍痹刹铜,因此这里只是简单提下要点掣风,就不再重复描述了蜂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来萄乳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机醋垂信,最大功率214马力郴葡曝,峰值扭矩300牛·米巢,型号B5204T9偷科,是普通版V40那台发动机的高功率版本割雀统,那台机器的型号是B5204T8偷故粮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒婪橙,今天会是什么成绩煤平?稍后揭晓复羡检。    变速箱没有变化马饭,依然是日本爱信提供的TF-80SD贩,六个前进挡枫匿赁,带手动模式和S挡昏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擅虽阑,奔驰A级用自家的7挡双离合饯颂,沃尔沃这台6AT暂无优势市队,目前他们还没有新产品投入实际应用堵,理应加快脚步侍。   驾驶屏桨姓:邪恶的S挡    驾驶部分怠芳芹,我想说说D挡和S挡的区别稼。看起来挺初级的一个话题凛瞳膝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂殿群。D挡油门响应迟缓础辑罢,在激发变速箱降挡之前墓滇掸,需要稳稳的触、持续性的向油门踏板施加压力便漠,慵懒的降下一个挡位之后急渴裳,情况有所好转淋,动力给得稍多络,也就这样恍。    不满意对吧纬?可以把排挡杆向左扳到S挡杭,切入“邪恶模式”廷熟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仓,转速拉高1000rpm以上诞劳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来壁鹅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纱莲褂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出染啡槐,脚踝每动一下鳖驴柑,车身就顶起往前猛扑一下舅汝。深踩油门恒返祈,转速迅速攀升捷坷鹤,跟D挡时判若两人呐纷,两百多马力弯尸、三百牛·米巾惟,在这个尺寸的车身上爆发出来擒乐钾,过瘾便困垒。    激情过后细细品味谋等,这套动力总成有两个弱点需要改进溃,一是怠速时振动大输睡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缕教,影响体验;二是低速行驶的平顺性瘁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境霉,1陶、2山、3挡之间可能频繁切换澳誓,动作应该再细腻些星渤示。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骨入,选择“全功能”项贾构闹,不打转向灯就变道位茶巾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道穗,回正的力度不斜,如果你想在车流中快速穿梭前进胯酥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争携徊,要么关掉方向盘辅助竿卑母,仅保留振动提示即可霜。   绕桩锑挞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顺末,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣酣季庭,在绕桩场地很讨人喜欢悍缆母。车头响应比前驱版本积极趣,入桩动作稍猛类苏,车头好像在被一根绳子拽着走欺。给我留下深刻印象的是灿欧锹,这款车的极限要比前驱版高太多闲陪,特别看了下截轻反,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炉。上手容易盎匆,但是需要注意别突破了极限姐屎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点共熊:一旦超出极限叉逆肺,很难把车身再救回来费念鼓。 责任编辑吴穷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7街虹毛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始囤井,就一直困扰着我们的问题删景蹄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垫。马力越大的车就越好么溺袱?绝大多数情况下答案当然是否定的皑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隙。随着时间的推移暗斑沉,我们有机会做这样一个有意思的选题泊扒修。   让我来说明我要做的事情府旗甲:我们有三辆四门轿车该嘘层,合计拥有1657马力稼纫妈。看起来确实有些夸张枢苔葛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鼓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多砍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔫,但是这个570马力的怪物一直没有车愤美瘁,直到我们完成这一特别的测试一周之后九。我们只能使用520马力掣项,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo喘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力栖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铝钮断。   另外一辆是全新的奥迪RS7替,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逝,拥有560马力的出色表现跑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狮叉涪,在K&N工作室的台架上魏,它的轮上功率达到了479马力墨帅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喀胺扛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力癌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器艇蔡蠢,用以获得更多的功率输出锈味。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泉嗜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力修失脑。即使按照宣传中给出的数值详敞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG领铂段,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力态但挛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG室列枢,它的轮上功率达到了541马力恳帽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狗犀。   另外还要说明一点勘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来截髓屉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫁钎士,不具可比性木。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翅。结果很令人意外宏剁。两款加速最慢的车型懂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脾堪。当然最慢是和RS7相比较而言的盯套糕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速昏墟奇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录踌店。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒聪鼓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惜道,但是还未打破我们以前的记录舵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敝,说它慢更像是一句玩笑话反纳,这一成绩实际上已经快的吓人了教。奔驰则要更快一些浪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吭沫,冲线的速度也提升至197.5km/h耐婆德。冠军仍然是RS7的帛箱,它只用了11.6秒剃挝妨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澄肛。奥迪的冲线速度为193.8km/h停百,虽然不及CLS63 AMG垄,但赢了就是胜利杆潍蔽。   123下一页 责任编辑档:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后双,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丘、运动和科技气息了狮铃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此邻朵横,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机塘休抠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巢曝,主动式车道保持和自适应巡航功能青昧,几乎能让驾驶者也变为乘客全梦,高科技配置更加丰富茎雹剧。    于是屏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了薯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L双尽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受觅才,在下面的文章中有详细介绍剂输蛾。此外褥浅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章下。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读配。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笑教尸、残破衰败的路边小屋旱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律航烤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胯。身处如此糟糕的环境聪,却并没有让眼前这个出身自底特律曹、土生土长的本地小子屈服忱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琴乳,但只有经过一番试驾体验之后涛称,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粕你橡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网故,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绘虱,同时两侧向外延伸与车灯相连檬坦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糠凸踩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雌哼尉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矛谭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计灿怪禽。   尽管是低配车型潮扛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬滥庐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车黑始歌,它基于D级车的平台打造街,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条柏熬端,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悔,不过从近几年的趋势来看琴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岗窟酣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汝,至于其中的原因朗蹲矩,从这款车中也许会找到一些答案任汰宿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霓酗?   GT毋雇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盆伺,维基百科将其解释为具有超长续航里程萌、拥有强劲动力乖酬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型廖。可能一提到GT萝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咀,其实则不然讽亮,GT拥有着明确的划分准则摊磕,举个例子来说宽福:拥有着标准的后备箱署伍、配备V12发动机并且内饰非城既椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疚黑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”话,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看火,这款车的确还真有点GT的意思份温。在笔者看来滴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的松咐济,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉母衬,最起码第一印象分已经拿到了霞。   5系GT是采用7系平台打造的嘎?   5系GT的轴距为3070mm稻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杰品妓,从前双叉臂缓媒察、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凄。厂家表示烦河弟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伞妈腿,其在外观呜被嫁、内饰淮河、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洛。   5系GT型到无朋友冉极?   谈及5系GT的竞品写慨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甫伐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位横挪眷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版动肠。   外观谭仇耿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞠潞挝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆添鞭。风云2(详情)磕清显、E5迟、A3以及今天评测的这辆E3裤孔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扫淳笨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涟擎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品默烤沦。从这辆奇瑞E3(详情)来看峡兜,外观及内饰都有着很高的原创度俺萄盯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叛橡崔。这让奇瑞的产品线更加丰富厦剃,但也让消费者选择起来有些头疼剂。 外观坏谅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桐拢,但外观却没有去针对青年人的设计杆泪,前卫箔、另类这些词汇应用不到E3的身上娶故杯,车身也找不到多少运动感铆酗拨。不过它长得却很容易被人接受港监,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹿桔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涡,E3和E5的外形稍有一点点相似此,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间精献。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化芹刨补。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猜岛,而且非常容易被大众所接受吴商碳。不难发现泼搽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莱甘窍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赣。艾瑞泽毁婚屋、瑞虎5蹬劣,单从外观来看都会让人眼前一亮吻迷伺。借鉴是好事萝新士,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拉,但不动脑子的照搬实在是说不过去吐但块。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裂售,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漏嗽喜,作为最会制作小车的铃木来说册掇,雨燕可谓打开了国内的市场侠乔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剔垒泼,新一代的SWIFT迟迟没有引入骗龟辟。而就在2014年1月18日吼伪,铃木速翼特在国内上市擅纽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后弯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏匆宫丘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默篡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕据枯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造款活,速翼特运动版采用运动风格打造蒲统。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啥常秸,轴距为2430mm锤。由于基于新一代车型打造弛茨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耙瘦独,轴距也加长了40mm庭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚硕棠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肃赤程。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扔,包括中控布局散、仪表盘氓、方向盘等造型均有所更改好。此外晌菜,配置方面新车配备了ESP毫欠、自动启停系统掂、USB接口抨堂脑、运动座椅等配置籍。CVT车型还配备了换挡拨片染顺群,满足驾驶需求床弹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了视掳。真皮包裹自不必说屁季,3髓庭室、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翔橙瓜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辜石。不用和别人比亭,超越自己就是最大的进步控。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虽途递,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贫,其最大输出功率为100千瓦刃,最大扭矩160牛·米芦胸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赶吩,其百公里加速时间为8.7秒肮澳葡,最高速度为194Km/h客。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唬桶,相比之下乐趣少了很多刮。 免责声明略:本文仅代表作者个人观点爆誓香,与环球网无关霜缺龄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实目捂凸,对本文以及其中全部或者部分内容茄、文字的真实性懈、完整性溶纯、及时性本站不作任何保证或承诺娜,请读者仅作参考驮弦精,并请自行核实相关内容戏控蚊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车片,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大眠凛,引起了广大网友的质疑睦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舌单。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诞坦坷。于是易车网本着服务网友的原则李微,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盲扰境,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示咕伞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缺,您便自有定论晚。   体验者介绍    前排体验者晴含涪:辛毅 身高古守:178cm    后排体验者粮:旭子 身高普:177cm    Ozel 身高患伸挪:170cm    小娴 身高孤投兑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准郡俯课,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高女。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍睛砍称。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣祁划。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煽,公平公正公开地来一次大对决涉蒂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凡珐甭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别词褥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车们。所以不得不承认天,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撤砷耪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上巧酥。    事件回顾缅微社:    说干就干哗梦糯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涣蠢龋。根据易车网后台数据的统计来看此,持以上三种观点的网友大有人在汉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案孙冕冗。尽管是为了对比三者的公路性能卉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上圃陌籍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上签些。    测试车辆噶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞧秆拣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胸绣距,但是奔驰并没有这款型号的试驾车珊抽幌,奔驰已经尽力了们,我们在此也由衷地感谢钝钡本,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涛毋,告诉大家改款前后的差别屎祈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伯秀。因此我们也很负责地告诉各位网友景套赁,目前除了易车网苟,其他媒体对于新款X5的评测骗祁褐,都不能代表日后国内在售车型喂似泪。第一辆中国版车型为xDrive 50i宛,加配M视觉套件刮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晤赐,我们无法借到官方提供的车辆绵示惰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茬。    测试场地需堪:    乐驾赛道全长1.6公里间菠吝,共14个弯道何,最长直线段270米咎火镀,赛道宽度为10-18米泥睬竣,视野开阔沥龄玻,无障碍物搅。赛道两侧均为土质路面泡效,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吭胸,大大降低了安全隐患镀雌称。    测试人员帛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恰墓硕,却要替土豪们操心买什么车辟瓶,这件事听起来真挺可笑缎,因为我实在没法揣测土豪们的心理沟扑藩。如果说我还能理解花五十万买大切长乐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器词,代价是要多花一倍的价钱短班。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感燎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脚弗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嫌。不过因为坐的比较高了,速度感不如那些贴地者强烈息卜稍,还没怎么着呢就破百了圈。这大概就是SRT8的魅力净臼改,很难说值不值得舍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瘫孺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近被袱,跟改款前相比还是升级不少暴嘉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卡倦诧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墨套,SRT是JEEP官方改装部门旱酒凶,这种改装是全方位的雌弹琴,包括内外套件加强忻柿扇,以及性能方面的提升怜笺泡。SRT8就是高性能版的大切诺基砷想请,主要提升是外观套件舒汐修、及动力系统垛开、刹车系统电烦兑、行走系统等方面接。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疟慈盆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敖疾,6.4L自然吸气HEMI发动机傻,搭载采埃孚8速变速箱檄。   SRT8为公路而生粪锣刚,所以公路性能是它的强项缚毛,不过Off Road就不是特别在行了峡步。大切诺基的7种驾驶模式被简化 录看,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辉。 ② 跟之前的SRT8相比商础磨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痢葱矮,所以科技感和豪华感都提高了不少刷猜,跟换代前的SRT8相比希唉,升级的部分都是实实在在的帮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统师,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置衔。  』帷③一百多万的车黑铺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亨虑鲁,再挑上百万的车的刺星泵,好像有点吹毛求疵寡晦目。首先悬架的设定非常的运动士,即便比较温柔的驾驶方式忱称干,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗡缴拆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车死单,大切诺基SRT8并不是一个非车尾猓合适的选择筹,尽管动力非常充沛海扦炮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响枷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屁悲,但好歹SRT8也一百多万了恢另炒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响厘。不过之后我们也释然了嫡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惨,但经过数个媒体的“蹂躏”拧搭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了管地握,弹坑交叉轴不知道走过多少次了山,有点异响似乎也算正常未傲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基洼,请点击下面的图片进入试驾文章蒋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔼列,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争话,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求礁屉难。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蚕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中需峦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生巢浚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涎,还是老套路涸兴,直接切入主题石宿阔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹭羡镀。 动力对比旱淀仆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矩苟凸,看看英朗GT的表现如何吧弧割胳。这台发动机的最大功率是131千瓦是敲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拦伦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓄撬烩,当驾驶者在需要全油门加速的时候村鼎,为了获得更好的加速表现勺扑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm免。对比发动机账面参数来看廉,最大功率118kw航劣隧,峰值扭矩250Nm勤勃悄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歧唱掸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统风,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心维敝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力都玖编。   至于传动系统方面仁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器喷耸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样臣饯磁,都是目前该级别中的主流配置瞥难,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现封慈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢醛奴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胁洛酞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汤,比如高尔夫6辽第、速腾等甜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姬被狗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构厦先,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阑换,从而起到提升操控性的目的话。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凛扳齐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接睫簇俗,但通过厂家的调斜后雀窝锭,当一侧车轮发生颠簸时奴,对另一侧的车轮影响会比较小些挡。   小结峭浇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佃漓诺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拴筒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搞把,至于优点这里就不做过多介绍了碧杆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心旰洌后英朗GT更偏注重于操控性接沫椒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缔楞,见过后车追着拍照的踌,见过开我边上向我打听价格的髓胚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回加铆。我坐在这辆路盛E70里淌晌项,被注视得有点儿不自然男胃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镭吻鼎,我琢磨着垢齿,要不要让他进来看看花。要不是我瞅见了绿灯亮起奥水,我真就这么做了孰。对不住了朋友讣抖,这次没能让你仔细了解它汉,不过我希望你能读到这篇文章弹毒。   不用否认发,人们对美的好奇与渴求与生俱来态,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苟颠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗手缕。不过在这些人之中眠,有人会终生恋着美人外娠,有人也会为抱个花瓶而后悔遍诲。如今打造足够美的外表来吸引消费者匹嚷裂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70克,但在这之后能否一直爱着它蜗功冬,我认为是一个很值得细抠的问题赤规。   ●外观大气轰袖、美点围链,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掠,我还以为来了辆捷豹纲,赶紧跑过去看发现被骗了汗邢。不过我并没有觉得失落扣篇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观澈槐氮,并且从设计角度看地,它在借鉴与融合得方面都很到位迫瓣落。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缸洽杉,我对它的外观设计就100%满意了让铃。这事儿对华泰肯定不是个难题尝,您看看宝利格还有华泰B11鸽室,都有明晃晃的格栅捎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位珐夺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卧瓣茄,但绕车一圈后我发现脐盖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脚。咱看看数据对比沛苍崎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痴喜,可以说在各种数据对比上垦经却,它“不是第一城尖,就是第二”藩几。虽然在宽嫂、高和轴距上没有做到最大菩栓宪,但也不过是一两厘米的差别汲市,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米欧,这就让它看上去大气许多肪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伙马。   打我接触这辆车的时候悍风寝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赣百。在这样的目光中武透,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宏梆。面对“屁股高脾笨、尾窗窄”烧善、后方视野不理想的路盛E70时敬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贸沙。先不讨论这样有多麻烦了冲逻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作户,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碗豁?这点让我心里不太自在花蒙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲答辖妹,是个应该有的配置抵邯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上船另,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恰搬刷。而随着国外皮卡文化的不断渗透小僧敦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型船,去跟进时代的步伐璃冗端。为了迎合市场的变化及用户的需求刀芳骇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撬拟,开始注重宽大饱满的外形设计苍媳,并增加更为丰富的配置阂钳污。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嗽禽崎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蔷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伯仟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孪,整体的风格带有一股阳刚之气胶假体。在车身尺寸方面颁短,它的长/宽/高分别为吧氏:5310×1812×1775(mm)汹淮,轴距为3100mm贫沮。威虎TUV并没有大小双排之分划衅卿,仅提供了一种车身长度蜡块睛。车身侧面的线条也很平直蒂睬,外扩的轮眉使其显得更加饱满嚎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姜睫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感锻。大灯采用远近光分体设计哇,其中近光灯还配备了透镜捶茬,不仅更显精神孔擦禽,而且还可以起到聚拢光线的作用镭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次群,遗憾的是伴型玫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用连萍沏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炔节妨,并且后视镜仅为手动调节宠金块。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架税逛伤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用判亲芥,非常不错昧系泄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堪,至于货厢外侧并没有再多设置赎卢损。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸漂水。另外茂乒巨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”憨纪,不过据厂家介绍孤处届,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锰肥。对于皮卡车型来说瞬寺董,这项必要的配置还是很厚道的牵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山反,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陆贩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地藏剐。不过忍椒弧,今天我来到这里并不是为了滑雪疤落胁,而是为了求证一件事情村:有没有一辆车何,既能够带着一家老小舒适地出游慑珐降,又可以不惧冰雪傻拌,在冰天雪地中步履平稳地行驶饺,同时价格又相对平易近人呢憾棺擒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喷,那么就让它拿出真功夫试试吧抗踏吧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孩瓦闪,从外观上看骨股楔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嚼勒,19英寸车轮显得很有力量感晴,也与动力总成更加契合;其它的地方究枢,也依旧是酷威的老样子愤高低,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耸面谷,甚至还有一些精致的感觉镰佛。总体说来笛疽,尽管算不上全新车型添卜,但依旧耐看袍郝宛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面我,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了釜慑矮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浩,动力响应良好贾接,易用性好狗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倪谓。当承载着全家出行时癌渐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况奖宠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适魄蓉。   至于酷威3.6L的内饰方面纤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歪裴驶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纤瓢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酵萄。   除了动力系统溺贿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枯仆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盲普,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冯。动力分配完全依靠电脑自动完成物斗埂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侍裁。   有了四驱系统芜娶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帕构。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镰,具有更加粗大的排水通道宽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胳版蛇,冰面行驶性能更加出色佬爱蹦。此外蓟禽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烩受,胎面中央多重“Z”形花纹结瓷、针孔沟槽设计刺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性芹芍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息马凉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冲溯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情豌氮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3聚,它的定位低于1系斥。但是辆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挞。另外吧很戎,它也提供了i3?REX增程版本煞函,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帅厘,扩展了这款车的最大续航里程赣哺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侩把。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宠讲罚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合小,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合羚唱佳。   宝马有没有提高电动车的标准膘皖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桅舍?让我们在接下来的测试中找出答案抬柯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式部坍,宝马i3的行驶里程可达88英里羞心。相比较而言娜穗,?Ampera可达30英里轨,而普锐斯可以行使约10英里埂遁箩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电红孔,i3可以更多地使用电动模式塘寸。而增加了汽油机的动力系统四如,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜡镰,357英里和505英里食。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芭。这台车约五英寸高睹恕莲,而宽度几乎和高度一样抨设图,与低矮流线铺患,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谴号。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舱覆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力探道电,我们没有所需的充电站?淘寥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惦。   此外埠傅票,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寐淘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名传免:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颊。它内饰精美罐虽,融合了许多先进的科技肮拟溉,它空间宽敞竿古,驾驶体验一流夏坷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车幢晾,它仍然使用汽油机兑水,以作为电量用尽时的保险苔冬。   第二名新:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尽关,科技感十足令钾,而且它也能胜任舒适的长途旅行骋拉玩。   第三名孟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痛卵泼,它最大的优点就是充电迅速突菏管,性能可靠起叼。   然而械,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彼。(实习编译罚淌礁:徐旦?审稿宿:刘洋) ? 免责声明版权作品吹胶躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎钵蚀,严禁转载喊,违者将被追究法律责任逃。责任编辑华擞寸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车委细,应该说是倾注心血黄然,在技术平台上都有可圈可点之处私钦,源自萨博的技术是其最大的亮点钩极灵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型读,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作悸。在外观和内饰上脱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平驳兴,在动力和配置方面也还是很有性价比的敞骂黄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说焊,绅宝的外观原创度还是很高的鸵从樊,并没有刻意模仿什么车型碗亩,但我们会在这款车的细节上看到滇耗酒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韩揭。且融汇的比较好旁戮镣,并不是简单的照搬照抄沃测。这一点值得肯定仟白,大灯的设计十分犀利吹,鹰眼造型也有较强的辨识度坷黑。LED日间行车灯比较醒目起缎倾,穿透性不错祷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表请帛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酞逢,也很紧绷难。看起来运动感不错莫轿,但前悬和后悬的长度较长鹿磺疙,看起来有一些比例失调刮枷羡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些逝芳,在视觉上看上去会更紧凑动感掸痛需。轮胎的规格还是比较高的害浑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能起吼。   车尾的设计比车头更简洁一些锑,尤其是尾灯的轮廓券伞,设计非常成熟茬。和宝马新款3系很像匆弟。除此之外浩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摧桑图。   本文导航男:" "  “卧龙凤雏草,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谐够,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后漆玛牌,便有了三国时期的三足鼎立萎米炽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟该,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车羌冒兴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怖侯檀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斥骇详,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨┍璞病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柯犀醋,然而坊间始终流传着这样一句话玫漆:“得中级车者得天下”;是的肮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重老,今天我们会为大家带来两款重量级车型睹趣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拿,请大家继续往下看闯扦。   看到这里大家肯定已经有了答案了熬袄逃,没错稻膜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聚茬酪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焙,那S60L是何方神圣偏踢镁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型襄揉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骗青饶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版儡和,厂商指导价33.49万元煤邻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型劳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热殿袭、后排座椅加热北竿吐、并线辅助始、车道偏离和自适应巡航等众多配置尺丧始。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涝污,即使不看车标袭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃世,哪个是奥迪蜂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荒度洛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现排畦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统廉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磺缄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鬼坑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性尝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幸稿,使夜间行车更加安全女纺遍。两车双色的外后视镜造型别致赣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型幌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隙羡,至于乘用空间如何堡悔,我们将在空间篇为大家详细介绍必绕貉。两车都采用了5幅式的轮毂造型藏舍赡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力殿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳提拦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计儒蒲,整体方正的设计略显稳重垄梨吭。后尾灯的设计两车可谓各有特色患返挛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似广锚轻,设计感十足手,而奥迪A4L的尾灯更加修长可闹赫,视觉效果出色思划辅。天窗不仅能够增加车内的采光朴淳冒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出裳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滑盲旅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心党峦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拘。   本文导航莆囱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钾陷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间圣械稻,配置也能满足一般家庭的日常需求诧。对于这个价位的小车来说船湿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观魄,在这方面漂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贾偿,就算是与它的直系前辈骐达相比赊欺,也不遑多让鞭。然而作为一款家用代步小车犊柯,它也并非完美污红洞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高歼戈策,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外思冈,车辆本身并非进行任何实质性的改变慕踩称,跨界的概念噱头大于实际袭。 "   技术革新日新月异的今天喀底睦,车型的改款换代再常见不过憋急,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酮锤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变离韩,同时在动力方面也增加了1.8L商。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万识,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势杉康绅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洞瘫泼,但它的实力不可小觑功帮陆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勒赣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗽疼羞。既然实力不容忽视沫,价格又有优势祥掀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镭桔叼。" "  版权声明蹬蓖限:本文版权为网易汽车所有鲸拍敖,转载请注明出处彩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酚疟,全新的品牌全新的车型簇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹淦行澹克斯颧股,在2013年腹樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月腐,堪称是这个区别的标杆级车型佩泵,观致3要想在这个领域取得成功弧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尉官畔,看看是否有优势能吸引消费者关注锚恫。 外观风格各异   先看外观方面伞,观致3展现出大气得体的风格茧年,不像速腾那么沉闷单调壳,且有着自己的灵动个性;而柑溃克斯则是完全偏向运动化的风格谱,典型的注重操控性能琳钙氦,突出驾驶快感的性能车型胸迫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盲,与观致3区别明显佩堡。两者主要是风格差异签,外观上分不出优劣莎瞧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上攫,观致3丝毫不会逊色于咐阄叱ⅲ克斯车型铰。 尺寸对比 车型名称 肝探辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上示抽楞,两者也是平分秋色为谩,车身大小相仿锌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上停氢灵,观致3要大于盖辏克斯笺信论,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞农誊拴,尤其是腿部空间较为宽松日,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富唬克斯在后排空间布局相对紧凑了醇,而后排空间也一直是各代竿让#克斯的软肋圃。 价格对比 噶彝龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上期,干剑克斯则要比观致3要更大一些几,在不放到后排座椅的情况下储抖,副颓铮克斯的载物容积是530L裂,而观致3只有430L纷天敢,100L的差距还是能装多不少东西的敬诚夹。而在需要有更大空间的时候巨歇,两者都可以放到后排座椅红皆,放置大件的物品瞥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间雹扣,观致3和附3季海克斯三厢都是11.99万起步频孺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号课地。而细细对比价格表可以发现硅粳,要选购自动挡的车型洁比试,杆睬拢克斯最低仅需13.09万题,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垫薄吻,观致3则需要14.29万交,这个比起概仪纾克斯有1.2万元的价差胚,当然在内饰配置上会有其它差异胃肥械,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赏茶,可能肝爰祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莆。 挑选合适的爱车式械,看专业导购锭校祥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么靖伺惹?   扫一扫撑罕描,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚持萄风,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敬。风云2婆廉盯、E5氦、A3以及今天评测的这辆E3藐强,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中探,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度性枫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汲糜岸。从这辆奇瑞E3来看设,外观及内饰都有着很高的原创度恰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叼蕾墟。这让奇瑞的产品线更加丰富酶级蹦,但也让消费者选择起来有些头疼内。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酵港藩,也从来不缺少“明星”窃吾,“沉稳绅士”大众速腾海、“狂派斗士”福特嘎ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型坟虹,不过要问哪款车型最近销量最高输,还要数“逸派高手”日产轩逸哗量,它已经连续两个月销量突破3万瓤,坐稳了桥车销量的头把交椅兰绒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡交破,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蚀摆?下面我们把两款车型拿来做一次比较襄查,或许能看出一些端倪傻脖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纪酵票,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戊痞苛,入门价格上眠,风朗比轩逸高出2.08万元厩浅串,表面上看价格溶譬,轩逸占有优势寝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舰苗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椭,这样看来泊,风朗其实只比轩逸贵了2800元卧,等国产版风朗出来后纶,风朗在价格上反而会有优势也说不定良凰讽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秋疤范,这款车外观与内饰变化并不算很大撮竭祥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一衬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啡时,下面我们来看一下捶畔陈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表收笆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格回臀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹新碑弹。质保方面盎糠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力贸钢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壳徘,最大马力已经达到了170马力茶时四,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟彪浪。变速箱方面楔,逸动采用6挡自动变速箱雀腹瀑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱槐拐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褐炮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澈侧删。 免责声明挎偿:本文仅代表作者个人观点借,与环球网无关怯立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舍,对本文以及其中全部或者部分内容猎匡、文字的真实性劣憾、完整性苇噬、及时性本站不作任何保证或承诺纶馁位,请读者仅作参考菇需碉,并请自行核实相关内容假烂鸡。" "  近两年钾苇骋,自主品牌进步着实很大夹,无论是从设计方面畦蘑秆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拍,甚至可以与合资车型媲美镶教,山寨喂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式臣。在10万元以下紧凑级车型中多硕痊,更是自主品牌的天下剐,凭借比合资车型更为出色的性价比稠疚,吸引了不少消费者的关注簇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市让,一经推出便受到了极大的关注厢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力隙赖喘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钢褂,包括动力在内皋踢俊,新车共有20项升级粹,本次共推出8款车型纽舜蔼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞪汀鼓,售价区间为7.49万-11.79万元肖湿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脑,近来也是频频出镜婪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一蹋控大玩具车”的名号名极一时日淡臂。速锐共推出了9款车型扔讣筒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苍衬堪,售价在6.59-9.99万元之间绩嗅。   单一来看创,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镀纹躺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较尚裴苏,看看那款车要更“精”一步绵纲。" "  新君威变得更好看了呐,配置也进一步提升钵,新加入了一些科技配置麻,比如智能交互系统骄,BOSE音响等等紊孝。这些都是新君威的改变之处惶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型律秃,售价24.59万元挽萝咳,作为一款定位中级运动型车的新君威食,品质感一如既往涸,操控性也非常突出哦坍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狄位烈,以下简称新君威款,外观相对于老款进行了必要的改变侩,毕竟老款车型从上市之后农,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳榷,新款在大灯侈广蛙、进气格栅忌票酿、雾灯协、尾灯眷匠、前后包围都进行了细节的变动澎堵科。   在新君威上古京,使用了传统的按键式无钥匙进入系统够体,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统破,在操作上没有太大不同瞳绥嘉,轮毂方面稼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂煤暇,轮胎品牌依旧是普利司通歇恍单。侧面造型基本上没有变化袍剃奋,侧窗所占面积依旧较小派。   车尾的变化还是比较明显的叮,这主要来自于尾灯的改变临嫁。新款尾灯全系标配LED灯券,并进行了熏黑处理搐掇。尾灯的轮廓样式更加犀利罢,个人认为要比老款更好看奠抵。除此之外楔蓉脯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缎查,牌照安装槽的形状变成了正梯形咐杉。   本文导航暗形甭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击任,颠覆传统的外观扒惧辉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环连鸡嘲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俗瞥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5韧爆壬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型壬抠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刊倾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狄饲,足以证明其强势的地位柿薄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涸冀桂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乒。(温馨提示素茸沛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辑。)   自由光基于全新CUSW平台打造夯侵抗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茬潍泪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抄帅密,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秀蔷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勉,圆润的造型是其给我们最深的印象从托。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网么尘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线禄修聪,显得简洁利落休裳涧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条囊融,显得净雅别致亩溶沮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同情,主要表现在其大灯的表现形式上上。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可额霓。两车大灯配置基本相近废堑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已系。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肚硼,车道偏离预警系统筛表。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滔取培,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗田,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缴熊策,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势股枷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话款,其尺寸差距就没有那么大目腾蚂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淀趟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁信啃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搞庙。奥迪Q5采用两边单出的排气管继善堡,在气势上略胜自由光楞褪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讥刃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型史,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部败,磨损线束保护层拧钡,存在导致电池损毁的隐患氖记。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冗懊玖,称9124辆V200受此次召回影响啸烦。长城汽车正在邮件告知客户单径势,并建议联系当地经销商进行检查维修手缺鞘。   据悉径堡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疥评。”更有甚者挡,线束可能会内部融化典妇躺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说踌傻乳,目前已上报了数起线束故障膊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浓猎,不能够给电池充电辈,车辆也无法启动坏核。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篮帕槐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束身。   克特里尔先生称法释,检查故障预计用时20分钟宿郎闲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟靖五讳。如果绝缘保护层磨损严重米蜂,线束已裸露垃,则需约两个小时以更换整套发动机线束菲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件枯。此前谈杭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饯,2010年又因手刹故障而被召回矾。   2012年莎登,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窘,长城V系列也在其中馅薪。当时富,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片膝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸脆剔。然而莆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片撮试姑,更换车辆共计超过1.5万辆先柒。  〖捞荨(实习编译拇闪挥:王萌审稿拎舱:刘洋)   免责声明版权作品芯恫,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载纷缕,违者将被追究法律责任龚毛。" "  随着经济的快速发展幸拳,购车群体的年龄层次也越来越低肃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扑、省油添缮,而是追求个性和时尚设计佬颊绦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棱姆庐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宛睦付。作为跨界SUV鹤力式,它们在造型上将年轻绍、时尚展现的淋漓尽致眯,完全符合年轻消费者的审美需要荷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比什谩全,来看看到底谁更适合你惭讨酬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帅,相比2012款变化不是很大斤法筛,只是增加了配置和车身颜色筹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舜汝,售价分别为21.98万和21.47万蹈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汝献,但风格却不尽相同别。斯巴鲁XV外形显得干练喀凳,车身线条硬朗糜,富有力量滦,越野味很浓饶。而标致3008外形偏向都市化设计笺矩廷,饱满圆润的车身凸显时尚感醛琼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些究齿。   车身尺寸方面有所差异害轮,不过并不明显夕垂门。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鳞浇。斯巴鲁XV车身更窄胯面,同时也稍长一些携熄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淡会朽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吐刨绷,加入蜂窝网状格栅运动感十足施擦。而标致3008采用半圆形中网腐谅概,镀铬亮条包裹显得很精致眉弘鹊。两车前脸分别展示它们不同的风格朗赋,同时都包裹塑料黑色下包围挎椭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯本,远近光分离灯组设计房空,造型普通返,配备有示廊灯摔驳羞。标致3008同样采用卤素大灯新俯凰,不过加入透镜痴惹,不仅聚光效果好享诬,同时美观性也不错涕。另外界柑,还配备LED日间行车灯遣。   在侧面欠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琶孟将,比如非常倾斜的A柱起瓤,同时将后视镜位置后移离项难,留有三角窗减小了A柱盲区汞宫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恐杆咕,有利于减少磕碰的维修成本尸竭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卡顾,注重舒适和静音性某,双五幅轮毂很有张力赡。相比之下藉南阿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性童,与黑色下包围搭配运动感很强烈判肺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎柬彼,同样注重静音和舒适性壳。两车的备胎都是非全尺寸设计脸揉。   相比前脸朗饶,斯巴鲁XV尾部更个性乖,辨识度较高拱维绦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型祷另,镀铬亮条的运用增添了质感苏。 标致3008尾灯加入LED灯组妙菊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弦,但是块状尾灯造型很独特吾澜秋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摆队皖,标致3008同样配备倒车视频影像俯椽,另外袄,还配备前2/后4颗雷达探头蓟火厢。" "  在过去的一段时间里建毙,阜钥克斯泥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篓。时尚动感的外观田、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性崔,成为了年轻人群青睐的车型碑版。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啃懊,科鲁兹掀背车则是新进的一员蚂喜荤,它所要面临的是一场“无言的战斗”辑丁宝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了相挛料,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镀戌,但却带有美式车应有的力量感扮,总体来说它的设计很适合国人的口味涵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说场汀,其三厢设计有些过于保守疾溜陡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间码假,为了能够扩展消费群体赂,推出两厢版是其最好的解决办法表朔版。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缅爽,你几乎完全无法识别它的真身存,因为它与三厢版保持着高度的一致性咕史缸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组客旦纤,很好的诠释了彰显力量感的诉求疙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后矫卧茸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些补豁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉促凯,但实际上它比三厢版短了不到9cm蒋珐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多如辨,后窗与尾部的衔接并不生硬胖腻,拐角的折翼恰倒好处忌救矮,为尾部增色了不少喉娇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寥,在样式上显得更加简洁炒,只是与自身前灯组相比垮切,在棱角的刻画上有了明显的削弱幢缄恃。   本文导航缺缴:" "  提起之诺目豁拣,很多人都不知道是什么品牌锭拷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鳖防,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翁玫。只是之诺定位于高端合资自主品牌曹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摩,那么它的首款电动车1E表现如何颅杏委?以下文章为您揭晓骨渭。   只租不卖垃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务聚,包括车辆租赁凤篡镰、充电设备勘察安装泊徒、车辆上牌戈溉、车辆投保蛇标救、定期保养临角、故障维修微、道路救援慕嫌捌、检查维修备用车等欣氓,通过这样的商业运营须,能够促进新能源车在中国市场的更快发展湿饥瞥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锑晤鞍,它的卖力需要大家自己去发掘乃。不过在发掘1E精彩设计前媳骸,请先忘了宝马X1氓蒂习,否则你将永远欣赏不到1E的美狼虏。其实1E最出彩的设计在头灯思剔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辖脾。   不仔细分辨的话水,很难把1E和X1的侧面造型分清寿疟材。不过1E拥有自己鲜明的特点封口,车门下很宽的镀铬饰条掸橇犬,和没有行李架的车顶蛊。   相比车头和侧面导,尾部就让人感觉有些欠妥了醛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分魂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俊虹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怀亲臼。   本文导航驾矛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坡形,奇葩的中文译名脓懊、“野性”独特的外观以及较高的定价备,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凄。说起野帝我们不自觉的想起团挎,同样在以国产车身份进入中国之后措藩裤,“改头换面”的法系SUV标志3008竟驰巍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类畏极,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”械汤洪。当然牡猾,以20万元以下的车型作为主力军螺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茶。那么下面我们就来看看弹,这两款性格迥异的德蓬、法新生代SUV之间究竟有什么差异宫,各自的特点又是什么傲焦逢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亲渭,首当其冲是价格方面的不同柑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吹粉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仍,不过差距方面不大基本可以忽略瞄纳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拆鼓。动力方面的表现也近乎相同裤貌片,只不过大众7速DSG骇靡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配摧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些林们环,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一怂沥恨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寇啥性,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惫馈烫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪须,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浮日。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堆领粳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舍。闲话少说堪梆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尸惟。   这次试驾共有5个科目宠克,分别是1.傲虎—终极绕桩獭,2.傲虎—冰雪连环持讣,3.傲虎—短道拉力测试吧,4.XV—戏雪乐园考,5.森林人—不规则路面自由行驶铰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吮京吐,MPV表现出相对冷清的一面罕板,尤其是中高端的商务MPV式蓖贺,几乎屈指可数哀埠,除了老牌的别克GL8外书擒,似乎很难让人想起更多车型笨艘骸。不过在这个还没有完全饱和的市场里盾稗氢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诺脖瓢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朴衔兰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢畏路吼?这就是本文将要找寻的答案蜂谩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迸妮刮,售价28.38万元-33.58万元奥椭,目前市场上有近2仁、3万的优惠幅度瓢谅染。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型飘完,官方指导价31.98万元纫。) ●外观解析   从造型上来说皋换,艾力绅算是开创了一条新的路子衡,没有过分使用一些夸张圆润的线条青儡苛,车身轮廓棱角分明哨拇琳,有着很强的视觉冲击力梗费辛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钦,此外锭颂禾,艾力绅还装有一套大包围醚,颇有几分运动风范昏乡敛,也有着一定的改装潜力委剧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凤巢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挂,中网与宽大的前大灯连接在一起棱楼,营造出一种大气碴信、动感的MPV形象敢闷射。   艾力绅A柱采用黑色设计承熊,且A柱的倾斜幅度较大汲莆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显千,总给人一种方方正正的感觉糜,后视镜尺寸同样不屑聪荨,与整车的风格很搭仕律,宽大的后视镜提供不错的后方视野愤幌,保证了行车的安全性与舒适性降弓庭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涝,当然嚼蓝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挪帘激,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捕榔,侧门就会自动缓缓打开桑扑,此外哦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关年。如果对此还不令你满意的话突,通过钥匙同样可以液敫罨剩控侧门林姬,确实有些高端大气上档次洼汹贰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泛哎,轴距达到2900mm旱尉,尺寸在同级别对手中并不占优势下太,与GL8相比恍崎蛋,仅仅在高度上略强于对手奇繁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势段。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果们掂崇。整体线条依旧硬朗靖贝,尾灯加入了时下流行的LED元素乱撤,为其增添几分现代气息湾息。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侠虏,人们购车的选择可谓越来越丰富夸亢馈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞧叫切,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丁踩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈祭赤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5薪膳毖,他们能够碰撞出怎样的火花辖,请大家继续往下看蔬喀佃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表皇扯偷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灰悲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勾,由于这两款车型出自于统一平台打造八,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲将襄蔫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间娩秽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腑剂,你可以说它带有侵略性炊吹,或是富有运动感莎,也可以说极具视觉冲击力乐篱课,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突硷端槽。而K5也应用了与智跑猜妊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屎,使其拥有了明显的家族特质诉陆噶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素提新,极力打造出时尚与动感的流体车身李晨癌,在驶入眼前的一瞬之时珐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象黄。前脸的线条设计十分紧绷珐豪道,大灯组与前包围向中央区域靠拢贺欧,展现其动感的一面繁供憋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岗骡惕,抢眼的外型加之迷幻的光线本潦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着补,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逗导。   第八代索纳塔不仅外观时尚芍,灯光的运用也颇具科技感壤惰刃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泞换衰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忌握菜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梗胺逻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帝,显然这种的夸张设计成段,使我将其列为变异的种类串勾嗜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卤守溶,多折线的应用也使尾部更具立体感撩,同时对于运动观感上也有显著的提升桓掂退,由于K5搭载的不同动力总成凰,2.0L车型配备的是单排气设计屠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瀑。   轮毂也是一个变化的重要部位掳订息,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面隧坍媒。根据配置不同稍跑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分确腺省,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吧脾篮,该系列轮胎偏重实用性爱吮挛。作为索纳塔的尾部吐,基本没有大的变化镭爸碍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示花醚千,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点械。   本文导航懊:" "  每到年底艾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豌,地点也大多选择在北部寒冷地区佳痢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鸥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驮际成。在临近春节前夕邯猫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现川施涤。   延伸阅读疆蜜康:   之前报爆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蠕健百,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容燃。   酷威采用的是电控适时四驱系统惠,中央为多片离合器贪腑凛,由电脑控制来分配扭矩儡茫,车内并没有任何切换按键罐骨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膊幢梢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抢菊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施角测喉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶荷驼认,如果想要挑战一些极限的路况的话节枪,酷威还是不具备这么大的优势的秤,因为不具备限滑措施弘,至少在脱困能力上会有限制性屎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎经,采用全新发泡橡胶技术航篡,具有更加粗大的排水通道钦阑饯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堪雾仟,冰面行驶性能更加出色壁瘸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墩放。此外湃肺,中央多重“Z”形花纹拆陇屏、针孔沟槽设计时陆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惹撑簧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机榷沸,最大功率206kW/6350rpm缉,最大扭矩342牛·米/4350rpm钝溺慈,在目前的大切诺基充钢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搔翟,但是会有不同的调教石。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器害甜,我一直在想蠕库,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粉堪秸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寡需甸,我觉得这个可以有拎猾肪,至少不会和其他车型有太大的冲突烘帛禄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叮拖,路面上的车辙也是压实的积雪菏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度污。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贸,只要不是过激的驾驶行为踞睬,基本不会出现危险状况唉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缸始煽,建议最好将挡位切换至手动模式圭惩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速己,这要比才刹车安全的多宋轻九,这中方法同样适用于其他手自一体车型绒。   本文导航版卯醇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呐赫焕、充满艺术色彩眷腾,或者是有着一些与众不同的操作模式寡含迹。而这辆2008则告诉我们盛,一旦法国人在拥有自身优势的同时锰抚榔,再把务实两个字加进去涣,那么可能会让其它对手感到紧张商酸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置空插,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镶田艇: 由于本次活动仅为简单的静态体验很,场地和车况都受到一定客观因素限制钒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分茨,至于其他更多相关信息呐殊精,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苯兴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巳,作为首款引入国内的小型SUV骏痰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来萄刨公,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姥挂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拐岁膛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赊蹭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿剧韦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凳跺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抨,对消费者很有吸引力侯邯。作为一款紧凑级市场的生力军车型甩介氮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型罕。   观致3共有6款车型甫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型策,售价为11.99万-16.79万元区间幕韧暮。因此盟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泞文。对于中国的汽车消费者来讲佰桓勿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帘。要知道自2006年上市至今假,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饰。那么芦,作为一名后生的观致3力火凑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匿梗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爽谋庭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盲脖聘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钙让:16.78万元)来进行比对摩薄棉。由于两车的售价只相差0.01万元疗,这也令比对的本身相对公平一些徐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间访莎猫,我们测试过高尔夫7顶配车型绅亲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现策,跨级的配置也令对手望尘莫及膳。但这一切乔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锚病、最需要的因素郴。对于高尔夫这样的家用车递浆,在使用的维度上做到出色管冀箩,才是它的本职人到阶。今天年隆平,高尔夫7又来了太牛,这次是全系中价格最低的1.6手动型淋梯。动力称不上凶猛滴康判,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钱啼拟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菱颇,必定有些硬实力祈。空间满足舒适乘坐闻富围、常用配置齐全弗,动力也能保证提速顺畅娃钉。但对于这一类的畅销车呈,最重要的是它必须耐用桔趟喜,不能隔三差五地就往修理厂跑瓦力,也不能冷不丁地出个大毛病隶桥卉。这么来看散衫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”软,故障频出仟翔,这点很难让人满意偏殊检。毕竟冒奈扒,大众车能在国内打下当年的民众口碑氖哇,靠的是皮实耐用的品质孟舅理。在我眼里磊淡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乌衬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型荡,高尔夫7车身长度增加56mm扁狼革,宽度增加13mm劝爸极,高度减少28mm甸爽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洼袍秽,也更显扁了号惶。   如今妥递粒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的杯突。这个配置的增加青,为日常使用提供的便利性还是很大的蚊孔廷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气榷矗,要知道甘坊啵克斯位、英朗等竞争车型都是16寸起步了匪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娟水卡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服查井,这套胎居功至伟份桂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剃峦焙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颁,如果您拥有过高尔夫4袒粱迁、宝来或者帕萨特B5的话楷第脸,您一定会理解我的意思登卡。没有复杂的配置技妓阂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则够叙轻,瞬间就能上手肚把糜。这一切都似曾相识担踩际。   在1.6手动版的高尔夫7上修奢,您看不到任何高端的娱乐功能池猾径,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone豢姜啦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限华勿澜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾删轨猜,但我认为这并不影响操作便利性潞秒,最低配车没有大屏幕很正常辟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时馅广,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牵稍黑,车辆静止起步平顺性不佳巾荡,油门给少了刹车不松开鹃徊惧,油门给多了又会猛窜牧,让人抓狂戏玖。但今天这台1.6手动车型感码,上述症状全部消失猎塑。起步轻给油即可棚吃,电脑自动调整喷油量徽钮短,使其转速稍稍上升臂堆,令发动机不容易熄火洽,等红灯介吃、坡起都很方便令关,使用起来当真比顶配的舒心多了辣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灌,让人捉摸不透砂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平窘丢巴,用料优秀被认作理所应当舜晒涪。在数年的成本控制下匈成掣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质好宿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范揪睡帆。对于大众汽车而言句,这样的结果也堪称可笑了杠。   没有真皮座椅釜,您会失望吗具绘?我和同事们都不会迹仕环。我认为从适用角度上嵌户邦,织物座椅与高尔夫更搭慕。这套座椅的缺点司,在于椅背调节起来很费劲唉澄,而且要是有个腰部支撑就更好了怪触。纵观高尔夫1.6手动的配置临,我认为作为最低配车型尼箱,功能简陋一些并无大碍促闺,该有的它也没少碗,并且绝大多数的都还好用亩糜泄,如果您是为了舒心实用拼,我觉得它能满足了炽揭斯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沁叉,对于购车需求的国人来说揽惧,一款看上去体面隆辉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烯夸,只是碍于可选择的范围有限期骏,但凡有一款出类拔萃的新车型辞不,必定会迎来极大地关注那。对于25万中型车这个级别搂撤吠,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙病,而福特全新蒙迪欧的到来枷驾察,分走了不少的关注度补概汞,选迈腾还是选新蒙迪欧舅肥,对比一下就会发现捕獭补,挑战者颇具实力簿篱爆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型华细,售价24.28万元话庞解,和迈腾 2.0TSI 豪华型墟窍,售价24.78万元斡,均是各自车系中的主力车型现安崔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钩,兼具个性运动和居家商务需求飞等瓮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹿,极富攻击性陈鼓刨,对年轻消费者有着很强的吸引力方虐静,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孺檄,入门的1.5T也有不俗表现鳖泊乖。   现款迈腾严格意义上上讲菜珊桥,只能算是半代升级朴瀑,是在老款的基础上升级而来蔷些。迈腾整体延续上一代车型的设计士破怯,符合国人的审美萎湘倪,经过加长的车身芯霞驹,带来大空间的同时赐诉涛,提升了行驶稳定性及舒适性零门到。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柏鼓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米堕协,轴距达到了2850毫米倾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米饭吮,整体比新蒙迪欧小一些辉酱,即便是经过加长骋咳哪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧形情。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洼轮、加热趟文、折叠滑拨、记忆 电动调节霞、加热钱需、折叠残、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎轻夯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞪瓷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯南掂皮,不仅科技感十足妓,还具备随动转向盛揭、自动开启等功能涵雌忙,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辆。天窗挖、全功能配置的后视镜等朴浑,两者处于同一水平顺龋帛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潜建,对称的T型中控台中规中矩幢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恢悉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嚷我谩,主界面被平均分为四个区域饱斥蕉,分别显示电话翰宽、导航染底江、娱乐和空调四项基本信息苦程眉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来栓省誓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沏惺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叮借淑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烹脾徽、6碟CD等配置迁搔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步锣,迈腾更像是上个时代的产物内。   新蒙迪欧的轴距达到了2850爆广,相比迈腾的2812毫米邻,略占优势肮茎,但二者在乘坐空间方面灯涧,都已经足够日常使用扳菩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奥古黄,满足于舒适和运动的双重需求弥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摄兼级,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驴、方向盘换挡塘,以及原厂导航等配置啡惕祥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辅悉晒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惩雾,最大功率178千瓦痞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赔,平顺性和换挡速度足够出色漆驾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合富衰朗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦交,最大扭矩280牛米疟聚胯,匹配6速双离合变速器碎黄口。当年迈腾这也算是黄金动力组合连码苍,但与新蒙迪欧相比僧凯,参数差距明显寿辑。   保养方面钾垃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里椽,建议日常保养周期为5000公里左右柿污灌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右魂公,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纽侈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幻坛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保汝浅,之后保养周期为1万公里抢公融。小保养的费用在600元左右窗,需要更换机油机滤恍,大保养的费用在1100元左右魏掣,需要更换机油三滤腥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型受须餐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高问穗趴,相比迈腾虱能仙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外化嘿碌,还增加了头部气帘和膝部气囊枢彩。并线辅助功能也是迈腾所没有的凰敞岛。   点评吧碘桂:不可否认屋,大众品牌进入中国市场多年忻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型递憾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手超俄搭,无论配置水平还是动力系统儡,都已经没有什么优势了房,抛开迈腾一万多的优惠肛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蝗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明委酪创:本文仅代表作者个人观点德委漂,与环球网无关邓票。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恕剩,对本文以及其中全部或者部分内容哺钱、文字的真实性蹈庭、完整性亩仿、及时性本站不作任何保证或承诺屠弧,请读者仅作参考澳鸡,并请自行核实相关内容淘欧临。" "   “北国风光归,千里冰封班,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寡漠囱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐誓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篙讹恃,对途乐而言这不仅是一种新的考验昆矮迸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慌。 外观讨屎稠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讹,想必对于多数人来说琉,它的名气比兰德酷路泽小很多摩,但并不意味着就要比竞争对手要差霸。外观方面途乐外形实在太大了幕,有点圆头圆脑的感觉麓,比兰德酷路泽温柔了很多保倘,缺少了一些很“MAN”的元素藐栖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰插掳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睛伦籍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多词。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涸。中控台看上去很有档次惟,各类功能按键排布也十分清晰供瘁、合理局池。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佰,完全遵循了游艇的设计风格纬秽,宽敞鞋、舒适缔雌、豪华撅丘愧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰示。   小结袱交: 从外观内饰的整体表现来看惯触,可以说途乐是一款成功的车型烤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题托诞殴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挽瞥,如果“沙漠之王”远离了沙漠缆强杠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梦,这也是我们大老远来到这里的最终目的楔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车局淡蓉,人们首先想到的通常都会是奔驰叭、宝马霜、奥迪浅旧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌杜冠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哺。但是说到文化的话筒,就不得不谈到今天的一位主角晨摔,捷豹XJL世。相对于奔驰这样的全能贵族来说炭坤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姥凶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淡竿舰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢失,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘎。   作为进口高端豪华轿车模,相信奔驰S级大家都比较熟废,而捷豹XJL依旧比较陌生刺蹄,捷豹作为英国豪华汽车品牌蜜滤,也有着将近百年的品牌历史挟奔翅,虽然品牌认知度不高碑,但这头豹子可不能轻视密伟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磺拜,价格都在120万左右蛾谐授,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L墩负普,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辖锌罗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前烯书,其实捷豹和奔驰早就杠上了电吼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新先商拾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了曹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观负:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涧伯,你一定记得去年上映的《007刚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车邻沤臂,没错就是捷豹XJ橇碘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”故炮浓,里里外外展示着它的优雅与稳礁摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炉推刊。   无独有偶功坏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酣钡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剂哥竞,虽然不是目前新款的S级遂推,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩史寥。   言归正传构懈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气林几伺,不过两者的风格却截然不同良。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素较豪熔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀玩赁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杆蜂,在当前时代也更加与众不同导。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妒弘宫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肆春楷,的确奔驰S级是同级别标杆呜光,外观轮廓延续了上一代庇贩杆,细节之处更加富有科技感杯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闭湿墨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度监旁荷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气该箔材,比XJL更加强势醒括,这就像两个高人卧四,一个低调一个高调而已讼本。   大灯的造型也风格迥异洗矗,XJL的设计更简洁材仿,内部采用传统圆形元素加,使得其眼神也更加专注翁竿芯。而奔驰的大灯设计更加时尚郎,内部流畅的菱形也较新颖镁唾警。大灯配置上两者都运用了透镜和LED男,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谷牵奔,光前大灯就使用了五十多颗LED沸堕现。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茄盒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卧稍,更加沉稳颁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苟沃玖,但硕大的车身同样沉稳冒纪,硬朗的线条也更加动感采趟为。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾另唇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出角便,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丘,这也使得XJL的车尾更稳重料拖何,而S级更挑逗人纽璃潭。   尾灯的设计柯蔬,捷豹XJL采用纵向设计翰抽被,并以车身腰线融为一体淮购卉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勤星,整体轮毂简洁不繁琐嘎翁薯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁煤,内部灯组造型是一大亮点皇盾妇,点亮时相当好看光木冲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腔馁,并没有过多的修饰蚊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滔弦杠,就如同一件高档西装牡,某颗精雕细作的纽扣就足以限棘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奇此,相比奔驰大气的轮毂漂峡突,捷豹XJL的条幅更纤细短,并且在条幅样式上也更加精美和运动赴怂抨。尺寸方面XJL为19寸芳,比奔驰S级的18寸也大一圈科,轮胎方面同样为245宽度欣浚蠢,不过与奔驰前后同宽不一样上凰氰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型贸,并且作为一个自主品牌蚂街猛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌温普苏,旗下的GS5观连吗、GA3郎貉、GA5几乎可以与合资车相抗衡插铃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象救晌署。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锤部骚,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻啊,由于试驾人员较多蜡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验棋奇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统董蝗碑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骋诵。   现场测试场地为两个圈形场地圣憨,两个场地项目都是一样的竟虏,可同时进行两组试驾观间督,场地提供了直线加速桶矢、紧急制动贺羡、蛇形绕桩阶、麋鹿测试四个项目鹿巧抬,可以说涵盖了大部分的性能体验题。当天试驾温度为零下十八摄氏度捣,这样寒冷的天气泼沙紊,面对半冰半雪的湖面疥凤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绷角擦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捆颇,TCS系统介入跨始,防止打滑的发生汰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顶梆玩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烘茧,最大功率污托签:90kW(122马力)/6300rpm釜剔楼,最大扭矩泞:153Nm/4500rpm登师聊。而这次试驾的车型中没有手动挡挤赶幕,均为4挡自动车型巧惨,动力表现可以轻松满足日常使用需求徊。   起步于加速初段油门如果踩的过重矢,TCS牵引力控制系统会即时接入纠编,并且自主减小喷油量翠疏,从而避免轮胎打滑蓬椒奈,这一点上GA3与GS5表现都不错澄。加速至60公里每小时后谜绿嫉,紧急制动颁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苗突疵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了系尺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离当,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停付奔锹,未出现侧滑届垄。   本文导航热:" "  提起中级车悲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筷吝。但要是预算有限谴舞,面对这两款车型还真有些底气不足刃辨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鸵涟。好在现在中级车市场一片血雨腥风芯想,改款K5已经于近期正式上市加疯,延续了韩系性价比超高的特点芒。这次盆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膝屉补,让您的购车选择更加丰富卜签。   没错臣,此次选择的几款车都在18万元区间内疚娇。而且颇为“巧合”的是贬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合砍虑牧,也堪称中级车的黄金动力之一汀氓极。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陛童。既然如此萍挪衔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机罕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仿促洽,动力参数有小幅度的提升幢卞零,燃油经济性也有一定的提升弄社,但依旧没有给人留下深刻的印象惠,尤其是我这个09款嘉年华的车主筛辜老。如今臼,在配置依旧丰富的前提下射茧棚,它换装上排量更小刻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓮,这一次似乎有点看头了墓屋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粕蒙,它的来头可不少嫁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它堂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贸储,可谓是福特的明星产品高稗醒。我得承认这些奖项来之不易萄冠熊,但我更关心的是性如锈,它依靠什么亮点来获奖脚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性核,震动及噪音抑制能力如何觅沽庙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现办? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焙盘句,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机告湾型。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷愁鸿洼、涡轮增压以及进排气可变正时技术堕搜联。在这些技术的支持下纯汇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升你嘛兴。反应到账面参数上沉腑楞,它的最大输出功率是125马力唬冲筋,最大扭矩达到170牛·米项,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掂架痰。   另外涵绞请,福特也针对其三缸的结构特点馁,对发动机的震动腑费霜、噪音等方面做了很多优化和改进滑窜,比如喷油器及油泵柔性安装鹅德旅、皮带润滑韦回吉、缸盖上方吸音泡沫等等洛骗。为此讳擅,我先后做了两种情况下的简单体验酮涡:1赎疵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2揉煽、在静止的状态下逗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拳。经过细心的体会和观察后丧,我认为结果让人满意瞧,发动机的震动轻微不,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些钞餐,但也不大碍事番缸。事实上萍驰瘫,即使我细心观察碧上懂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烈茨裤。   看来之前的担心有点多余忙糕,还是直接上路试驾更加实际陇卯。它的电子油门响应依旧很灵敏拼窘,轻轻触碰油门踏板洼荡丝,发动机的转速表指针就会活跃起来铃皮督。幸好油门的调校比较线性亥睬呛,分寸拿捏得体抽楔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坞露眉。同时胳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潘敬涎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉敌硼骇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嵌量,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旅骇蔡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的椒茎。即使在低转速区间叫恨搪,发动机的动力输出也很活跃番,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匆。同样受益的还有动力输出的持续性涤村,在试驾路段里面有不少的环城快速路料歌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唱密,而且整个提速过程顺畅自然鞋辅乌。只可惜受道路限速的制约甭村捍,未能继续把速度往上提每,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备琴卸辑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泰菲卞,升挡动作迅速其,在D挡模式下正常驾驶板,1700rpm左右就会立刻升挡捻款,让整个加速过程更加顺畅自然疲。然而泡缅金,在遇到拥堵路况的时候菠布芬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感欣,幸好并不是特别明显愧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了号,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好貌乘副,除非你把油门踏板踩得足够深山,否则它不会轻易降挡氮。   变速箱切换到S挡后肩党彻,油门响应速度稍有提高辛蓬核,而换挡转速则提升到3500rpm煤胯,动力输出表现得更加亢奋笺揭。味道对了相居,这才是S挡该有的特质晾耻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烘盼俏。当然蓄肖苗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式喊镣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毯赡毁,至今我仍然未能适应介虚偷。   其余部分与老款车型基本相同蹦狙,方向盘的转向精确辨险、迅速础杀,甚至有点“贼”酪嘲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”船,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痢鸵八,对车身的支撑力度足够诬敦惯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显婆客桓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安阀殿,同时也确保了车身的灵活性旁。但面对减速带这些大颠簸时薄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹅肚片。   在动力水平得到提升溃入、操控感被保留下来的情况下斗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少救,开起来更加得心应手蹋茸铅,也更加有活力蕊淘鳞。这点值得欣喜点璃,也是嘉年华的进步挟房弧。当然巾超,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方坎骏骋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎灯撼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音猫狄咀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棠摹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磋拉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撂得磷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耽礁,不过众所周知摩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诞阮串,而是换装了大众全新的MQB平台盘洞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怠担,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耿靠啃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贫峦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助第苛。   首先我们先来说说平台响藕柔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台皑佛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掇北,PQ35血统也就不在那么纯正尾渭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扰。   平台究竟是什么化夯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纫藉篙,它们会采用共同的零部件漏,采取相似的地盘梅界挡、车身结构劝衫丹、形式结构以及相近的生产工艺卢粗悼、轴距等柯祭,以此形成车辆生产的一套完整系统讣庞,平台生产的战略是当前产品在开发中痴畴臣,最流行觅、最科学糠、最节省人力蹬镁蹲、效率最高的一种开发战略凯八。因为对汽车厂商而言呜,可以在有效控制研发资源缚违、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情歼弧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焙并,并看看它们之间存在什么差异怀颇搐。   PQ35中的""P""代表平台剧搂,""Q""代表发动机横置漓前,""3""代表A级车粮,""5""是指第五代蹋豌捅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件双悸,采取相似的底盘坦、车身结构羞摆、行驶结构链、相似的生产工艺以及轴距等确。由于研发时采取了已存在的""模板""纠贾,不仅使车辆研发缩短了周期览,而且共用的零件大大减少了生产成本杰枪闺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型琉薄溃。采用PQ35平台的在售车型有途安甜、开迪钮、SCIROCCO鼓恐、奥迪TT图、A3弦、斯柯达明锐等车型凰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沛凡妻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矢患褪、大长度激光无缝焊接散冕、双面镀锌高强度钢板赫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等背,但如前所述立妊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术叙伙。   MQB奶块化平台是大众最新的一个生产平台毛巾,也是此次第七代高尔夫使用的平台板唉刊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酥退,并且可以共享比例达60%的零件瓶色,包括同样规格的发动机坞嘶、变速器等寒。MQB平台的推出咀翅闷,将会取代过去的PQ25场桑虫、PQ35和PQ46等平台卢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晨磨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装傻,不管是传统动力半、电动和可再生能源动力歉,或者汽油机道材苔、柴油机额汞、混合动力系统倪褂、纯电动系统署、天然气发动机疮笑翘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装犊俄。另外沮表蜂,MQB平台还可以对轴距高、轮距怪班、前悬和后悬等部位进行调节环项勺。另外此平台可以生产从A0级看蚕、A级到B级三个级别的车型搂湿。这是PQ35平台所不具备的疤史。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凛稀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水青沏奠。相比几个欧系对手娟轰搔,宝马的动作显然慢了半拍孟率,继5系旅行版之后堪睛盾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挥。当然有时候来得早不如来得巧潞,只要给足了诚意贿,迟到了也未必没糖吃型矛达。   对于3系旅行就是如此滴贤犬,在它到来之前靶推存,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寥首畦,作为后来者前秋巩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陌,就更需要拿出浑身解数了嚏倦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版粒隘,下面就来看看它究竟有何能耐爽葡。   还是从外形开始说起首,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘虑,其底盘代号为F31嗡,依旧是标准版轴距曝怂:2810mm杉排。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言寥,这仍是个相当精干的长度德陛,车身“三围”基本和三厢版一致尾恢,只是由于行李架的关系爆,车身高度小幅增加了21mm夏仑。   我们测试的这款328i旅行版诵写垦,还搭配了M运动设计套装保怜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肉屉戳,闷骚的感觉立马出来了垒黄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆令,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色韩焕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尽摩贸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )零牛胳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性楔锹诉,这和旅行车设计的初衷相悖随顿。选择18""则刚好合适唾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弊杭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虱,用一句流行语来说就是烽刃茧:低调奢华有内涵府骚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度监脆,从这方面看攀侗容,3系旅行并无太多亮点慈,车尾的造型显得有点过于刻板夕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已开哆。相对来说并没有对手做得那么出色娟桑好,V60和C级旅行在设计上的看点更多唐览籍。另外惜苍答,虽然采用了M套件卡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式橙饥娥,看起来实在是低调过头了哄炭帛。   外观总结酮:如果你是3系的铁杆粉丝角惦,但又不愿自己的爱车烂大街谭怠赴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了襄,低调中透着股狠劲儿盯慈豁,闷骚人士的最爱会。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祭罕埠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钒畴。但俗话说驴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庞彤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屏?   车型的选择方面惩鸵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型券。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机褥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吃淋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巢癌撅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力币突,与大尺寸的品牌Logo相得益彰具刀,再辅之以保险杠的少量镀铬此槐纠,前脸看起来一如既往的简约和低调浩纫。车头多条轻微隆起的线条挪盼,包括引擎盖上也是凹凸有致哄,则让低调的前脸显得浑厚有力陷铂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计绍浩得,外沿继续使用镀铬装饰贫箩剃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻埃瑞,也更容易让人接受客惠疚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耗错。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秤,一个氙气近光灯穆限,一个卤素远光灯痪骡,外加环绕半圈的LED日间行车灯售堑廊,没有任何花哨的设计庇,注重实用崔堪。而作为玩灯行家的奥迪握读,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枯宽玩,配合上单颗远近氙气一体前大灯邵仍妮,杀气十足擎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道姥,看上去随时有往前冲的冲动谅丧讳,非常动感和迷人眉彪担。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车台鹅焊,看上去从容而又优雅蔬宛舍,有点儿荣辱不惊的味道虚省。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刀栖,毕竟走的不算是一路的风格了蒲的米。不过霸脖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侈凄宪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脱诗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别欢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刃虹,变成了矩形倒角式的设计同,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牧捆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伺。   尾灯方面来,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型施侵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熄们涛,而且LED元素的缺失也实属不应该贡讲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼躺档齿,低调依然是奥迪的责任咖担。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舵丸逝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep次危擅,一个拥有超过半个世纪历史曝蓉苗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恋通,“男人”钡抽混、“硬派”草畔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象罢超。一个如此坚持传统的品牌礁腑伟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV馁,这对于很多人来说是难以理解的事实动。坦白讲赔屠,一向不以貌取人的我瘫溉,霎时间也很难理解Mark T. Allen饲和浮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品红。无可否认幢罢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咸怀烽,也必然成为人们茶余饭后的谈资忿霉,但是就只有外貌是这样吗惋位界?难道它没有Jeep的传承眷?这是我最为关注的问题察菊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”栖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔚。由此可见妊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沸纪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侧琅傅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外忙倪朵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色趁,首先必需要有一副好的底子涎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铺。根据越野性能的高低协,依次有Active Drive I羚淳奶、Active Drive II和Active Drive Lock三种颓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舶洼仿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统罕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晨唇,并且还具备后桥差速器锁止功能衡且,实现左右车轮50:50扭矩分配埠,攀爬能力自然是三者之中最强的饶丧城。   除此以外讥撵颊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丰切、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠敝深稀、28°的接近角零窟豌、32°的离去角天、纵向通过角23.3°肺侧乒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帆,要罗列出来的话其实还有很多刀,但越野并非纸上谈兵始从,要真正体验到它的实力犯,还是得把它拉到荒郊野岭丛魂煽。   挂上低速四驱挡腐觅、开启后桥锁止以及岩石模式涂陷陕,稳住油门就往上爬嗣刻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏连,3.2L Trailhawk针对越野的需求疮邓天,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汤。继续往上攀爬陌脖躺,一切都比较顺利呕替忍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响攘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力柏全壕。在遇到交叉轴情况时阶按,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力示啦,配备了后桥差速器锁止功能的它宏纳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腊,就已经顺利通过死。   这一次越野试驾蒙收斜,它的表现我完全没有惊喜喉,因为一切都在意料之中队。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务付乏丁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穗对光。毫无疑问幌卵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仕猾纺,也同级别的最强骡咆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痰特北,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来麻届。坦白讲没清,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴躺。" "  在国内的SUV市忱谒焕印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下似替,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穿菱,正因如此烫坎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庙捆筏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枚耍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粳萎。   说到大空间风司、七座设计撮处、配置丰富的SUV骑棵,北京现代全新胜达是其中的表表者相,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求高经,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讼暖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痢萌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铆廖,下面我们将对这两款车型进行对比分析盟宋蕊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恍哥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窗踌,设计上中规中矩辈触链,采用了哈弗新的家族式设计元素恰处葡,这一风格将在整个哈弗系列上普及途丧,代表性的设计元素有诫:大尺寸U型前格栅霜底,粗壮的镀铬横条格栅鳖堪,时下流行的“X”型前脸结。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邻鬼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凯法。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藤凡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时韧奋唾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅人醛,再辅以造型锋利的大灯灯组蓄辱嗣,极富视觉冲击力摧介。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酵赂擅,现代品牌的确更加具有超前思维意识唬氓盒。" "   源自逸动平台的CS35嘉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夏颓。凭借欧洲化的时尚外形设计享喊,相对精致的内饰做工辉冕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怕凤稀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嵌寺。此外盼俊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在齐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能还,进一步提升了科技感和实用性卧芭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闺侩灯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型合盒,还有定位相同的长安福特翼搏氮淬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坑狙夸,涵盖了自主及合资品牌产品卿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道砂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS话锌,作为一款新生代豪华运动型轿车亮辑尖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棺挂波,也成为点燃这场战争的导火线啸舜饭。而上市之后蔼淌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倡强,可谓是一场针尖对麦芒的对决捣。那么除了运动性能以外伍赋,这两款车型的综合实力如何呢困,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓读拧。   虽然说是ATS是一款进口车型捶帝颠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉擂娃,整体售价和宝马3系保持高度重叠酒。从定位和售价来分析肩巩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比画灯令,两车售价分别为43.80万和43.60万送衰翱,价格差距非常谢蕉酃巍,有一定的对比价值譬犊疽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车高剩俗,但两车所展现的运动风格完全不一样罕材书。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奉,车身线条锋利潜等,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煌牧潍,同时也彰显了力量感吗盾陀。而宝马3系显得内敛一些舞,经典的""双肾""前脸造型操辩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弄儒涤。   作为凯迪拉克家族最小的车型都交闭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系顿,除了长度略有优势外翻策,其它尺寸都不及宝马3系撇禾劣,在空间上可能会有一些影响俺柯。不过没有关系骗,作为一款运动型轿车辨胆,小一点也许会更加灵活情。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评描筛,经典的造型更容易接受就伐寡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淑。   相比之下虹旱容,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力芦串,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足潭陌啥。   两车头灯布局不同笨翁和,宝马是横向设计码掇,开眼角大灯我们已经非常熟悉伎缓。而ATS为纵向布局锹,造型更加犀利染局,同时采用的是远近光一体设计攫乏。配置上都采用氙气大灯黎甭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惰念,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能封涛缕,但是可惜没有前雾灯插秒。   从车身侧面来看醋渴,我更喜欢宝马3系相瞧螺,腰线更加锐利躬,营造出了运动型轿车的动感效果措缸逼。而ATS侧面饱满厚实氦,典型的美系车风格偷奈。   两车统一采用的是双曲率后视镜孰,并且带有电动折叠和加热功能桐姬普,同时集成了LED转向灯侮环,显然宝马3系狭长的设计要更美观剃庐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捶车伦,警示效果有所提升母持。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性湃情少,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吻春疯,双边双排气管设计也展示了其运动气质效擞。相比之下驹懂,宝马3系的尾部显得比较平淡坞室壤,家用车的造型在气势上要弱于ATS忌贤横。   轮胎方面亥涪磋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎册,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎浓五亩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腹四,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓉,都是偏重运动性能的选择颓唬辑。" "  提起东风日产天籁翻,人们往往都喜欢用舒适面、性价比高炽潦、省油这些标签来为其定义犀。的确伞,作为日产在华销售的顶级轿车黎卧丝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态栋动,在中级车市场中处于上游位置萎。不过这款车型的加长行为憾肮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念入柒,天籁公爵脱课,虽然是天籁的加长版本参宠摹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廉问,用更有竞争力的综合表现超越同级对手共,挑战更高级对手鲤簇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吉味武。   25.18-29.98万元的价格区间蔬森炒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尖频。相比同级别对手雅阁砰百偶、凯美瑞隘、迈腾等热门中级车喷劝竭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鼻酥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啼冠圣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车硷,在提供更多给消费者的同时蹭胃,却并没有在价格上表现的有多高调替。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异含弯,但是通过对细节的仔细端详兑赏杏,你还是可以发现不少变化之处蓄效乾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素囤犊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近放。   5003mm的长度与2900mm的轴距笛挎舜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涤叛己,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僳锈赣。而与豪华品牌中级车相比较淀绣券,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旱呻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仁罗虽,整体协调感还处于平易近人的水平痛。   本文导航认开版:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胺千,数以万计的人们加入了摇号大军绊础焙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点悔甫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程率,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暗,一步到位的想法也被大家普遍赞同轰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了飘列,强劲的动力卢汇拢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圭衬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坞母纯,它们的价格和配置都比较接近市,下面我们一起去了解一下煎滇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表徊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旦地愁:15.98-25.18   推荐理由锚妮套:大气时尚的外观忱任强、配备豪华全景天窗第、全新T动力以及较高的性价比晾票。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计桅柏,采用了起亚家族虎啸式的前脸惕茄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秦剐联,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大付窝,能够满足不同购车消费者的需求静恳甜,值得称赞的是哆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弛娥鹊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感裤,在同级别车型中也具有很高的性价比杏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整儡抽,自从彼得希瑞尔来到起亚后骂狗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堪唾翁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸检比土,大大提高了起亚车的辨识度碱靡侵。熏黑的前格栅看上去更加动感僻,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宦极沦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耍琉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肛绩,并且兼顾了空气动力学划,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足持,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能焦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高薪秋恐,LED光源看起来更具科技感避。   新K5的内饰进行了小改动禾,用了和工艺均有所提升患霞纲,三幅式的方向盘也进行了重新设计攀勒涎,看起来更有质感聚莎,使用起来也更加方便匪莲脯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积睡,也提升了整车的档次感梁床,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纯漏,A柱倾角也随之更大藉射懒,对于一名1.82m的男士来说沙芭,头部空间的局促性很明显骸孪,通过降低座椅高度后宛霖,驾驶视野也受到了一定限制饭么。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坍,同一名人员在未调整前排座椅后函桥狠,直接移动至后排乘坐脸馈,腿部空间十分充裕砂,而头部空间也在可接受的范围之内烹岭炕。总体而言链,如果想舒适且安全的驾驶K5梯奈拜,并不适合个头较高的人士倦揭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机信碗,最大功率180kw挫拨膝,最大扭矩350牛米鹃,搭配6速手自一体变速箱颈揪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲍垛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寄季阔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩对睦拉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟按。如果你听到4系觉得陌生梦棱充,那么当你见到它一定觉得很熟悉列莆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造昆闻岔,无论外形还是内饰都与3系很相像协杉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疲,因为在它身上不仅有3系的影子脯腊,同样也有着自己独特的光芒掸彤郎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琅泰慨,59.6-73万元的定价也高于3系东壳破。不过其实也可以理解输灭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版料,而是想要一辆便宜些的“6系”坍疥驹。   宝马4系提供运动谰龄、豪华阮蓖记、风尚三款套装舜嘘,价格方面没有区别镁。车头部分确实与3系非常相近妮豌,只有前包围能够明显与3系区分出来眷渴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素艘菊。整体来看面邪刃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谈,仅在细节上加入独有元素醋耪。 【左擦砍捕:豪华设计套装(选配)/右拣梨青:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谢,但来到侧面相信很快就会被它吸引慰裙投。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条同膏,这样的立体感是3系无法给你的地。车身尺寸方面嫡倾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抨圣长。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谐,轴距两车同为2810mm嚼斥。相比竞争对手涎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势希。   由于定位与平台的原因呜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳樊檬,也达到了对自我的超越荤妒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辛。尾部张弛有力的线条苹俏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果饰。   本文导航渺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末免,2013年又有很多车型和大家见面了硕每酗,它们各自出身不同性格迥异煌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现施面,其中原因多种多样曹冗,下面就对它们的表现做一个简要点评尖盒贸,并送上编辑们的新年寄语腑蚂。 东风标致3008   上市时间弘钢膜:1月9日   售价赁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤删骸,法国人终于坐不住了晒,要将标致3008进行国产蘑堪澈,最初还担心它法系前卫晦话、超前的设计能否被中国市场接受挺从,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情保漂谋。   不过似乎这一切的担心都是多余的侮访供,东风标致很清楚大家的喜好桅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潜宛、尾灯等部分进行了调整迷,类似机舱造型的内饰得到了保留拎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侥绒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素防显呢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计矩坞。   动力的调校同样符合中国国情白蠢虹,由于中国道路情况比较复杂土,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吨卞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机径,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛董堂守。尽管变速器的表现有些差强人意畅受,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如情圭渴。 为了进一步满足市场需求蒜栋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泥,丰富中低端产品线部惮歪。   新年寄语干邪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的室,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鞋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来隆磐。" "  汽车除了是交通工具之外摔洗,在中国它还需要扮演更多角色丰列。比如慈来潘,它会成为一些人身份的象征蔚夯舶。也正因如此琅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甲盟。在车型跟随换代而越变越大的时候羔懦汐,它们还不满足筹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娃赏颁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸揉性唉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了内龚。   从长轴距车型诞生起屡,围绕它们的话题就从来没有间断过奖关。长轴距车型的空间更大是显而易见的翘金,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壁珐翟?是为了操控放弃空间鞍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题编澄。现在欧讣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炽码,并且差距幅度有多大时捷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵圣烩霞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一薪芦楷。从设计上来看梦泼宫,它基本保持了海外版本的特征虾慌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变罗。整体风格比上代车型更运动架顽矮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吵浓墓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜜态。它在设计上与天籁并没有本质上的区别覆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间焙帘,同时皑,在配置方面也向更高级别车型看齐盯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大洛讼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一憨北。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卜鳞路,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饥融。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势硕,那么实际情况果真如此吗墟瓤佬?   首先磐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脆奥墩。将天籁停在起始位置后负嚎驴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秘罗。之后钱,向左打满方向群,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峦技瞥,然后再次用桩筒标记后轮位置局。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鄙问。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帅诽。   实测印证了我们之前的推论郊杆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大傻抛,但差距不算特别明显乏竟。两者的方向盘直径和回转圈速一致迁。实际驾驶时翠孔掸,除非路面宽度限制特别明显海,二者没有本质上的差别麓兢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坡破,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膘突。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粟褪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衡合邢。当然貌,陆军1号的尺寸太过庞大热蒂价,算是加长得比较极致瓣。那么替,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冻痞?   同一水平面上疚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙趁曹慧,二者的成绩均为150毫米默党。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弟闪嵌。   我们的测试方式是将车头正对坡道砷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桅绥圣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泛刀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拇喇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬溉炔,但结果令人意外未。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尾。抛去胎压等因素的影响奔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痕蒋戈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV焕脯翅?如果排除自主品牌的话立,这多少听起来有些不切实际吧拟嗽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了犬惫。不过这个看似不可能完成的任务抱毕,正因为有着咱们自己的汽车企业念娜,才使其成为了现实团灵。10万元给我管济酞,我会选择什么车呢桐记柯?今天就为大家介绍两款不错的产品蜂,众泰T600和比亚迪S6但,它们之间孰强孰弱拌教估,看完文章之后您便会知晓刊稀。   4天以前迟地嚷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来察,顶配不到10万元的售价豪,加上1.5T发动机出色的动力表现劣寸茎、以及全景天窗铣、倒车影像等丰富配置的加持酷还粒,让所有人为之眼前一亮膝羔危。而在该级别中炊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谷畦汰,还有着出色的销量和用户口碑玩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凛恼瞳。所以今天功琴公,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型摩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疟巍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫡阑,这款车属于小一号的紧凑型产品呈泪督,因此这里就不掺和了仇淑完。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观念介:两款车型造型原创度均不足村。   外观造型上经,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹麻灿琉,但相比之下到吝褂,众泰T600显然模仿的更彻底一些敝,车头与车身都是完全的拿来主义澜奋,没有一点原创的元素染。而单就最终的效果来说潮兽,众泰T600显得圆润饱满嗜宽,比亚迪则更加的精致显大烂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面息冉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm揉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缔描溉,轴距为2720mm享隘,从数据上看嗽箔冬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势髓,而众泰T600比对手更宽涸,轴距也更大怠临。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂巫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些传。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎闪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栋藏,在轮胎规格上搽,众泰T600更有优势一些该恭显。刹车结构上废,两款车均采用了前后盘式刹车棉欢。此外恐罚某,在备胎的布局形式上式,比亚迪S6备胎采用下挂式帘,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄端,不过更换起来略有不便沏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宝藐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲤阮钉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配外表豌,线条上显得不是很协调侨,后雨刷附扇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娜爸妒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氨鸥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达石惭尚,而众泰T600根据官方的说法奉禄蝗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磊憋薯。   钥匙方面骄搜材,两车都配备了智能钥匙钦炯,并且无钥匙进入毛辣、一键启动等功能也是一应俱全筒拿瞳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通段肛,但质感和色泽都比较不错补。相比之下交圈迟,比亚迪S6的塑料感略强妓嘿,但它的两把钥匙中峰蔫徘,有一把还是卡片式的锋,挺有档次感的送唱千。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”环,据日本共同社11月报道什,丰田汽车公司发布预测称谅扳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瓤瓢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录顷病梅。而2013年前十个月隘淬沽,雷克萨斯在华销量同比增长8%田泛搬,而7-10月同比增长了24%拾巷长,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势费。那么苟烯酞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舞欠?在这个产品为王的时代中冯挫驮,或许答案非常一目了然侧,品质卓越的丰富产品驮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柑抛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敖,而其到了2013年也整整历经了三代产品磺廓猾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疏忱骄?在这代产品中究竟有哪些新意努?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莽捷旗。所以颠谰,在这个2013年的冬天案融,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藉蜕。   是先有鸡还是先有蛋本?这确实是一个哲学问题东渭。但是对于车型换代而言颅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淡尉。在介绍外观之前税措圃,有必要介绍一下其前世今生培。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舞,全车线条设计更显张力扰伺栓,饱满的肌肉感让人过目不忘虑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涎。   第三代雷克萨斯IS环妇裤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牛,全车线条设计更显张力汗禄,饱满的肌肉感让人过目不忘恕赤掸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谢晶筏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挝刹,但当这款概念车面世之后诉腾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醒。虽然没有LFA那样气动山河叉撑坛,但却是可以做到惊艳动人菇村串。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV悍敞煽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瑰补,要么从一开始作为越野车的分支磷,要么不经意又成了轿车的替补憾单素,但这丝毫不影响它越来越主流窗涂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隧疯瓜。   一向个性张扬的Jeep品牌牧星,一改传统的硬派风格锤阔股,走起了时尚运动的路线上。不仅如此偏起绷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挺袒,在国内各大车展相继亮相插,赚足了眼球龋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市标输破,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妈荒叹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尝奶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勉连林:一改硬派风格使家,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初附蜜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垛青,在这样的大背景下排来,自由光孕育而生案。只是从自由光诞生之日起承效轮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敛僳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芭形。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)合,定位于介于指南者和大切诺基之间肩暖炉,竞争对手直指奥迪Q5盲是酬、奔驰GLK歇敬、沃尔沃XC60等车型筏酷,车身尺寸方面抹,其长宽高分别为4624mm酱斯瓮、1859mm凛岸婆、1707mm蒲,轴距为2719mm锈堡,与竞争对手相比并不处于下风敛杰茅。   既然是Jeep品牌车型刊凶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钙,只是造型有所改变辨良驶,一改以往平面式的设计剖,采用了类似“折角”的设计璃报,当然效果立竿见影诉,整个前脸变得更时尚也更有立体感梗囤琶。前大灯的设计标新立异碑,采用了大胆的分体式设计嘛骸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”师憾铆,氙气大灯仁恕赌、雾灯依次向下排列绣体量。值得一提的是该车的行车灯瞎船、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型榔罗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蒙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后电对激,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯程。 斯巴鲁BRZ 息:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机莱,采用后轮驱动平台逃虫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雇啥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呈炼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计靡笛韧,而外观和内饰由丰田负责袭玻嫉。   尽管如此戚,BRZ并不是“每个人的菜”挺锯谋。尽管设计了一个小型的后排座椅钠碱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巧,音响和娱乐信息系统不够出色庭访,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一傅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓟煎恳、并且外观时尚动感的轿跑答,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篡损录。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晤罕咆,最大输出功率为200马力海,扭矩为203牛米琅颠。据美国环境保护署数据显示棘蔫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疟冗盯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丰。 ? 斯巴鲁BRZ 儡虹锭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豁乃惟。两个版本都有手动挡或自动挡选择赊。   豪华型BRZ的售价为26没菏,265美元唤碾建,配有空调系统时山,定速巡航系统贸,电动后视镜干,一键上下的电动窗软佃徒,后门衣萋究粒控电子锁患,真皮包裹方向盘梦,65/35规格折叠后座剁,HID大灯俺,17寸合金轮圈补适竭,有语音提示的导航系统固,实时路况警报颓,USB接口和车载收音机帘葡。   限量版的售价为28随败了,265美元顺,在豪华版的基础上增加了雾灯杏,真皮座椅挨摊,一键启动仁畅触,后扰流板爆,配备照明的遮阳板化妆镜疽,双区域空调控制系统四澎,前排座椅加热和后视镜加热枷认关。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骡裂,电子牵引力系统喊,稳定控制系统以及6个安全气囊伺贩铣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玻漆,无论是正面撞击溜,车顶强度袜,还是座位与头部保护试验峦篇,BRZ都获得了高分齐闭,可以称得上是一款非常安全的车济衫。 ? 斯巴鲁BRZ 连:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩色,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX糙火,加速时的推背感没那么强烈胃诫。不过佳城膳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宛,对于六速手动挡十分精通华惫,5鬼弓黑,000转起步对你小菜一碟的话墙,加上BRZ的轻量化的设计楞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感好。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堕柬扯,并不夸张的外形设计篓,精准的方向盘襄丸哺,强大的刹车和印象深刻的牵引力笆。   总体来说穆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车架水,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受粹揭涎。而作为日常用车来说糕,路况好的前提下统抵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乏逃履。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品此妒凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐抵疵,严禁转载某,违者将被追究法律责任魔史。责任编辑剿:李敏" "  作为一款小改款车型乖让,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寥蚕揭,甚至在细节方便也没有任何变化舶浪墒,仅仅表现在配置上的升级缅沧。回顾智跑近3年的上市之路来看峦肚,依旧保持着其独具一格的风格惜颓桶,即时在如今来看丹,智跑仍然算是一款前卫的SUV敬,回到3年前幌奋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娜、2.4L两种动力共10种车型伦,售价16.48-24.98万元派呕汝,售价与老款车型保持一致翁恕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型恋兔屏,即使它远远的驶来笛,你也会在车流中一眼识别出它煽庙,城市化SUV的定位倒也不特别曹募邵,不过蹲麓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凯相,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秸狮撑。   现款智跑与老款在外形上几无二致秀韭搓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意暑秆计,与老款相比脸铃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏构泵。部分高配车型则配备主动安全头枕驴花、前排座椅加热丸倦邪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置级褐颠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迸胯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型峨五,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掀劣登。这些车型中包括了全新奔驰S级盘、凯迪拉克ATS册慨、斯巴鲁BRZ络郝、沃尔沃V40等备受关注的新车蔼了穆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局强凳对,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间褂:9月28日 售价区间赤挛:124.8-209.8万元   新车点评啦川浪: “汽车发明者灿埃,再度发布汽车”姥嵌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蒜绘,这也看出了奔驰对全新S级的信心退,从外观叉、内饰忌乏猎、配置等硬件方面的足够实力倪,甚至超越许多同级别车型侥细,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陀捣汉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泪饰惹。具体来看韧扦,前大灯韧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似曹扰喝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赴,新S级加入了更多张扬的运动化元素娥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部春貌贺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亥晨,有点类似于现款CL级的设计典。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酣单曙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现牢习想,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外降瘦填,还可通过其控制车载设备等塘钞。另外赶媚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啦时、LED氛围灯吐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潜掳艇、新的mbrace2智能人机交互系统等林脓品。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计平绊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学紊歌,特别是后排的座椅钱洞叔,高配车型后排座位为独立设计腺袍,并且带有腿部支撑和按摩功能查。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重臂肝胜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面领突素,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颓佩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机局想,最大功率为245kW(333Ps)癸储,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刻酣,并匹配电动机馅姆沧,最大功率为225kW(306Ps)么渭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机厂凤酬,其最大功率为320kW(435Ps)吭撩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器堤掠陇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镶缮:9月28日 售价区间绘:30.8-43.8万元   新车点评需郡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功薯械馈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驮。但凯迪拉克ATS的到来际速,让宝马3系走下了神坛冈。相比一直宣传运动的宝马3系俩素,ATS个性化的运动性能更是技压一筹圣。不过在终端消费市场上盘妻,凯迪拉克还有很多事情要做掳捷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好市锹避,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赐傻劝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造层踞绰,外观方面描希,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计红勿背,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筐,整体造型较CTS而言更加动感己。   凯迪拉克ATS拥有50杜侯雌:50前后质量分配镐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袱、Brembo刹车卡钳糯身蟹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茹椭垫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娩、LSD后轮限滑差速器旅湾、高性能运动轮胎币、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置楞。   车身尺寸方面畴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赣洼淌,轴距2775mm擦。而未来国产后搽安际,轴距有望加长乓厂,以应对国内市场画。   动力方面协惩憋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机化辽,最大功率203kW(276Ps)凛炮绕,最大扭矩353Nm粪宛,其百公里加速时间为6.2秒鼻播。传动系统方面虏拼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陆。" "  前言遂: 在上一期文章中绊溅,我们盘点了2013年重点的改款车型险獭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型隆黎秦,在收集信息的过程中貌戊,编者发现了一个有意思的规律诚胳胚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型澄涛,往往推出两款梗某,甚至更多疾坑,更像是一次新车的大爆发导,或者说是新车开发计划中的一个波峰帛伐谁,这样的车企包括长安福特衰年、一汽大众凡乾、广汽本田等孤盆。与上篇文章不同的是泞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出廖票,而是挑出了10款重点车型穷排币,这10款车型有的是关注度较高的人气车型香搂,有的是较为低调磺,但其实销量却很不错的实力派车型理接。回首这一年痘噶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诫:12月10日 售价区间谜携:12.19-18.29万元   新车点评磺:作为大众全球的当家车型臂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溃斧,是相对比较原汁原味的一款车型泉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议驮秽硅,但空间的改善却更具群众基础势梢甫。从速腾的热销来看尾骑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蕊贤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扰箔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戈蔡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形床,雾灯区域的改变也是如此涡滇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感室钨虐,也更年轻一些陀亢顶,少了几分柔美粹澳,多了一些阳刚的元素檬狠。   车身尺寸比第六代更大恰商: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纲宫蜕,后排空间略显局促陀盒郸。这点在国产高尔夫7上得到改善四稍焊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堂裙劫,相比现款车型瞥场,长宽分别增加了56mm和13mm雄,车高则降低了28mm前。此外挺扩毋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展动邢,轴距增加59mm嘎,达到2637mm快泊,使得后排乘客腿部空间增加30mm菊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悲,而行李箱空间也增加了30L懊戒,行李箱总空间达到380L赎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化府: 相比外观的“小改款”萌挫泛,内饰的变化却是颠覆性的仟钾火,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状壬沫,并且向驾驶员一侧倾斜绒,更人性化剃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点甘娶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感渺厩缮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粳谰。   轻量化更加明显卸愤: MQB平台的特质之一便是轻量化恕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鲁,质量因此降低了37kg笛青,另外发动机降低40kg歇,底盘降低26kg焕踞,电气系统降低6kg等等岗,虽然车身尺寸增加弧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg懂腹翁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果串,并且一定程度上也能提升驾控体验围。 【MQB拇浚块化平台】   配置全面升级然: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富外,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)项媚苏、定速巡航仇募坪、启停功能坤啊、第二代车道保持辅助系统叙、防碰撞预警赡浩、自动泊车艾半艾、胎压监测勉宦、电子手刹弊砂掇、电子驻车链勾、一键启动瞎、新版导航及超级蓝牙等功能葛啼陀。另外凹部,丹拿音响翁淖、以及更大尺寸的触控液晶屏歧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成康稠诗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棋阮奉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)编胖鲁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)镐咸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稳磕,其最大输出功率为162kW(220PS)袱处淳,峰值扭矩350Nm辽现茹。   主推7速DSG双离合变速箱幕蝗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱膳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)活鲸陵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豌法。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT竟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT败枚疙,而1.4T自动舒适型竞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱特眯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间獭臀垦:11月19日 售价区间拭:12.98-18.98万元   新车点评兄辞:北京现代是2013年的大赢家丸督,销量突破百万辆闷醋男,并且销售车型整体售价在上升经。虽然索纳塔八的表现还算不错陵凛腾,但这是以高性价比换取的南煤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜覆苇,外观更沉稳窘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弧,再加上超出预期的低售价攀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沸手。   外观方面寒,北京现代名图共拥有八种车身颜色秆糠紊,分别是水晶白科颠、梦幻银乒描挠、幻影黑堕、玫瑰红牡、水墨灰口、宝石蓝塘纲伺、丝绸金颁搽、北极玉潭离。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卢染,尤其是前进气格栅处的造型居旱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卜。细节方面田,新车的前大灯设计很抢眼垫,区别于其它车型赶粪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吠繁悔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm昂,轴距为2770mm谴寝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喝弛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点去烽莽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惮岸吃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潦,以金属和实木装饰为主苟。配置方面米你败,有主座椅十项电动调节份梧摩、驾驶席座椅加热通风记忆功能晒铆、双区自动空调皖、倒车影像家姜净、定速巡航食式桶、多功能方向盘崎、座椅/外后视镜记忆功能吓、侧气囊/侧气帘挪、副驾驶安全带提醒耽、倒车影像系统笑石疼、转向辅助灯弧及救、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忻响。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雇篓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粮漂疤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器迷。对于后续会不会推1.6T车型容盯董,北京现代副总经理权赫东表示短钢,目前尚没有这样的计划杠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了低棉,满大街都是奢逗胺,从朗逸上市到现在的五年来茨露,在全国卖了一百多万辆梦磁淀,卖的这么好铰,自然有这款车独特的竞争优势贬鄙暖。要知道事父寡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佛瘟谈,这究竟是为什么慷怕拜,很值得各个厂家思考境烹角。市场定位抓的准愁勾羚,产品线丰富韩,产能跟得上僧擞对,都是成就朗逸销量过百万的因素圈螺心。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版怀屠帘,市场价16.59万元博。究竟值不值芦拟?运动在哪里梨签秘?是否称得上运动菜嗣差?带着疑问膏详莲,一起来吧脓帅时。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅篇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疤诉,这种运动元素的表现方式很常见峦吴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅微躬耍,配上熏黑大灯这样的手法顿凑呢,而且很多还是豪华品牌在这样做容寿埠。这样就无可厚非了苦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做刑接,新朗逸又有什么不可以呢抠?   运动型小尾翼傅嘿粕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贡,同样是传统手法眯,几乎在外观的运动性点缀上了雇,各个厂家还没有太创新的方式前。一般些的鲍,就增加这样类似轮毂蛾悲枫、尾翼的装饰戒僧,高端些的谩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型视村好。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类率抖,不过发介,从侧面看鳖梧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忍骆。   相比车头和侧面沦摹错,笔者感觉车尾的运动感更突出一些葛浅脱,在说运动感之前狼,我更想说说普通新朗逸的车尾暇棺外,更确切的说褐奢,是想说说尾灯掸锑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荣,有一点略显单薄的感觉啪阜裤。运动版上段吻,尾灯加入了熏黑处理冻,双出排气管也更粗壮了恰反,保险杠的视觉感受也更丰富将幻册,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感券。   本文导航苫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蘑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾串斑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发动,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成剃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配统,即韩国的蔚山懊吩,这里同时也是现代全球最大的工厂婚荚。这个工厂雇有3.4万名员工邦,日生产0.56万辆车呜橙。   Inautonews编辑表示瓣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意爱。五年前质量提高了曙犀,但是外形并不美观寺拧。然而吓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秀勃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朗病同,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侵提姐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)簇呛卉。对每个购车者来说辰,这听起来非常有吸引力搔程。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抛橡。   与现代旗下的主流车型一样遁步老,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法客逻庭,整车线条从头至尾充满着流动感蹬好。车身长4770毫米筹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米京。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”档,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妨藩勾,它看起来依旧如此的适合年轻人凳吮京。没错涉,搭载着一车的新技术之后瞥挛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹈芬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匠伎。于是当新车到来的时候济贩碾,你一定和我一样对它充满了兴趣焚椒。这是最年轻的凯迪拉克拨抽炼、最小的凯迪拉克铺去,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豁肋态? ● 外观造型拳村:钻石切割风格依旧桂贾令,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖送蜂纳、2013德国红点设计大奖粪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蜂剂剑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羡都瘸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臼射,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沤悸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斧绞泞,只是这回识灿摄,ATS是完全原创的作品糜日。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm连,轴距仅有2775mm艾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奉翱鳖,而国内我们则把它当成中型车互,和宝马3系标准轴距版芍、雷克萨斯IS成为同级别竞品荆身锈,并比它们都要更小一些泞危。   前脸的造型相当干练霉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卡摩,而是被很好的控制在一个合理大小上管,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撕操,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唱势艰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逢思,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厂欠。出于空气动力学考虑滥惊热,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上光,当车速高于60km/h时惋畴藉,前进气格栅会自动关闭涟第挂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擎梅污,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劳瘁,并带有远近光灯智能切换功能辰邦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撑,快速亮起徊,缓速熄灭的设定很显档次呈。再往下看霉,闪电式日间行车灯颂、大灯清洗坝锹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柑甫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赶兽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稳掂,亦或是造型需求彭让挞,感性的来说形沙藕,可以视其为向着传统美系性能车致敬磕碎畦。身处车内摆恕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醚。   ATS是一款后驱车俏搂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50先:50借潮疏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虑滑娩,贯穿车体的俯冲式腰线涡、短前悬狮心纺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睛撑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馆乏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狮排,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)请桔。而在规格方面杰阜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萍,前胎尺寸为225/40 R18毫释惩,后胎尺寸则为255/35 R18本,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菠规,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色下触百,至于设计师是否真有此意玛狄,倒还真无从揣测搭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少层,实际上式腾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镐当。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铅如,由此带来了不错的视觉冲击感非,给后车以足够的心理压力男琴举,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藐,至于3.6L V6车型何时会引进辑,官方暂时还没有表态司算,而是否会有V系列性能车型的推出昆暖梧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定反沙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车究干钝,我的第一反应总归是奥迪A6L膝筒梆、宝马5系以及奔驰E级这3款奉水妙。不可否认逼陶钦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型珊,路上的能见度也说明了这点俗。不过混玲,随着市场逐步的被细分烫蹿忍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者幕彤愁,除“老三样”以外扣,也还有其他选择县,比如腿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES解,这两款不错的“非主流”产品睛。   今天氛蒜耽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腾昆廊,领略一下“非主流”中大型车的风采凌噶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同科瞪圭,当然澜墙蚀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纶赋级。(注堪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陌鹃,雷克萨斯ES简称“ES”币。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彭,编辑先和大家解释一下“非主流”席集俊,这里并不带任何贬义单磊完。从销量看呵堡动,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舶乏,宝马5系9000台以上谭绒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甘惫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场全廖无。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场丹叉。   外观伸:XTS尺寸明显更大旱桓备,但轴距差距不明显   对于中大型车来说氯瓷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准垛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念貉康掀。造型方正且棱角分明的车身造型妥耗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰常,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呕钡。可以说它给你带来的面子效应牧然,绝对超过它的价格悸,在半年长测期间脸踞喷,我在停车时经常会被问伞:这车得60-70万吧舜臼搅?   相对于XTS外观的张扬趴途、霸气捎溶卷,ES则可谓是低调啥侣、内敛很多凸哀统,整车的线条和比例都比较匀称僳鬼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戌尾。   在车身尺寸方面籍捞氦,XTS的车长达到了5131mm挥坑,比ES的4900mm足足多出了231mm搏谭,差距可不腥樟,但在轴距上颓沤,两者比较接近嗜嘿膏,XTS为2837mm领切靛,ES为2820mm仁歇,仅相差了17mm煎鬼联,至于最终的车内乘坐空间表现身娶,它俩也是半斤八两仍炔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型袜凰踏,氙气大灯睦烤相、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少媚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯睛,ES则仅有近光是氙灯朗骗弥,远光为卤素灯泡骄赋府。其中骚写,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拔,显得比较个性枷嫂次。而ES则还是灯组传统的横置式骂安。   再来看看轮毂和轮胎骄拖碉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸噶苯寿,ES为17英寸和握居,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颇暗,市场售价约1500元/条幂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陛恐,市场售价在1000元左右/条嘛吃。可以说上唱,在这方面两者的差异还是挺大的廖庞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算事,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狭绅虏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩G椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酵溶末,下面就让我们来看看他们各自的优点田。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鞘,其他两款车均有上万元的优惠跺矗,但相比比亚迪秦的国家补贴焊搓雾,这些优惠就算小巫见大巫了慌澎。目前在国内的某些地区但,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴摔弹拘,总补贴额度可达到7万坷藤南,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴踏。   在外观方面溅,这三款车均有各自的特点豹俊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感信闻。而本田则是日式混动车的传统样式剂脆徘,看起来非常别致炒饯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子尖臼,非常有气势挫僧好。   这三款车中池祈架,比亚迪秦的动力参数最强惰煞侯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平喝删。不过要是论舒适和驾驶感受傻,锐志才是这三款车中最棒的猎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舌,因此它的动力参数看起来没有太大优势滤。   三款车同为轿车未慧管,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沮,丰田锐志采用了后轮驱动巳。至于哪种驱动形式更好么荷,就要看个人喜好了抽摩杉。   本文导航丸竟:" "  简约内敛糯、安全扎实衅伍祟、品质优良跋问,却叫好不叫座桑匹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象檀彻篓。然而对于一个企业答,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品话。为此爽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寺深故,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进萌抵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如聚赡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L朽晌扇。 亮点配置逻:   City Safety城市安全系统耙奋艰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缴答,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卜廖吨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞慑边氨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统褐杠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险贸蝗,系统将马上发出警示并全力自动刹车逆葛,避免发生碰撞事故奶充。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)偷檄,可实现自动排队功能铆掠,除了可设定巡航速度差垃,还可设定五种不同时间间隔燃。   加强型盲点信息系统BLIS畴干旗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域岁识。   倒车车侧警示系统CTA挡壤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆燎笨人,如有车辆接近忍警,会发出警告音和BLIS警示灯苯事。   FAHB主动式远光灯渐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霸海佬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匪,防止对方车辆驾驶者造成炫目麻绢肛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剁涩勒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择概,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蛙度,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距备。显然沃尔沃也意识到这一点冷操,要想在销量上追赶""ABB""缔,国产是最为关键的一步头戈怪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边窟。S60L的到来肯定会对宝马3系仇哪、奔驰C级萝辅廓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桅棺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手愤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腿脖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型徽管互,我们今天对比的是2.0T智远版辈丘社,售价为30.99万蚕废臂,而其对手同样是搭载2.0T发动机恼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型即涂挞。 ● 外观对比   从外形来看江,沃尔沃S60L给人感觉干练荣滤、紧凑嗡甭掇,X型前脸略显凶猛鼻,富有冲击力层。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驰难,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伍收。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利脐晌筛,采用氙气大灯光源目,配备自动头灯以及 LED日间行车灯春羞,只是少了前雾灯抽病。相比之下坛蕉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利删纤莎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伍卡,同时还配备前雾灯矛捶贸。只不过灯组并非自适应前大灯同,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能分匹操,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唯欠,确保驾驶安全夯喷膳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平患党,轴距增加80mm达到2856mm秘,而奥迪A4L轴距为2869mm盘咸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膘铃快,不过高度和宽度有所不及金。两车空间表现如何仓拒口,请看后文的实际体验付蹄。   两车侧面造型也具有不同风格帅衫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态详凶里,而奥迪A4L侧面更加稳重绿铝龋,看起来朴实大方乓耻俏。 在后视镜上砍,两车都集成了LED转向灯郴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能确,而沃尔沃S60L则没有憾鲍瑰。 在尾部孝夹潞,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓄吧涧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宋推。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计癌女补,同时加入镀铬包裹滴垮,气势十足惜泄,而奥迪A4L是单边双排设计眯响材,无镀铬装饰寝梦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袒签,而奥迪A4L则采用固特异轮胎讳,尺寸为225/55 R16轮胎郝炼,相比之下尺寸显得有些小了肚懈,同时配备的是非全尺寸备胎舶胃党。不过沃尔沃S60L没有配备备胎苏,只有修补工具有点不厚道霜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乳?当时的网络上绝对是一片嘘声惟吃币。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茹,这似乎就可以理解为特立独行誊啦劣?或者说创新岔奈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念邯轰,通俗一点说就是迟率蕾:走自己的路粹丘匡,让别人竞相模仿橡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陵,时间不长缅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毁?当时我无法回答疟,因为还没有对自由光进行全面的了解妇蛾慷,经过一天的试驾体验之后痉墙掂,我认为这次Jeep自由光确实有点料摧揭沫,甚至可以说气势汹汹蜡彩碉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承碧俊,那么它到底有什么资本来搅局呢市捐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悲犀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垫吹,在做颠覆传统这件事搐奔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吭归。就拿前脸来说棵乖菜,好看不好看绝不是我个人说的算的雀矾,每个人眼里都有一个不同的看法妻奸观,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧武四。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表老境:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看麓宝另,Jeep其实并没有太大的优势匈烷幂,包括大家最看重的轴距表现晾枚揉,在这个级别也算不上是太突出棵净。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枪篓,让消费者也能愿意买单宪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蜕,其尾灯设计和大切如出一辙炔,只是在造型上稍微做了一点改变尺镰狗,以便能和后车窗衔接的更自然一些成。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痛茅,这实在是太个性了首,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骏,不是吗心室?   本文导航陪部徊:" "  “便宜妻乔变、省油痪嫡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求矫盾关。因此里肃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军痢习烂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上能溶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息泛革,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”玩齿却。二者不仅定位和排量相同芦,售价也都是6万元出头甘傲。那么谁的配置更丰富蟹脖,性价比更高呢热够?接着往下看吧躬翅赤。   备注戎蒜恨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期眉村,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倪藐庐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”删、“天窗”和“后轮碟刹”畴惠陇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卧,促进其他品牌产品的更新或者降价孔,以提升竞争能力上裸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抬记焚,但又觉得竞品车型优惠较多”兜。今天就随着我们来看看杉行,新威驰对比瑞纳桶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看遁钳撤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诲,此次我们将两款车型的顶配加之对比跑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处面报。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元德,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多葛瞪腹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吭慑千,以往圆润的风格被全面舍弃舷藏,车头变成了现在最流行的大嘴形象般。虽然初看有些夸张渭贸,但是符合小型车定位婚靡骆,更多时候它是年轻人的代步工具烘撩勺,所以造型必须年轻碘。大灯面积不但较老款车更大睡劝蜡,眼神也更加犀利碍承。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碴去,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现的,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裸牧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沏髓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异火沽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下会另,诸如电动天窗赡、前雾灯与后视镜调节都在其中替瞳柏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能俏,日常使用的便利度稍高一些伪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm略强,轴距达到2550mm篮撑。与老款车型相比加长且加宽樊相逞,这是为了适应造型变化的需要速怯光。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巨蔫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势份沸。   新威驰车尾没有车头那么激进悼前,显得时尚而舒展够崎。整体线条看上去硬朗多了夸。在高低配版的车型之间闷讼,外观元素的差异并不明显卸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喂,不过在潜在的功能上却有所不同列燃,高配车型具有独立的外部后备箱开关俄僻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启车,在日常使用方面的便利度有所不足秽。   瑞纳尾部的线条更是犀利多迁,线条从车身一直延伸至后备箱荣鲸款,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致修比斑,增加了不少的层次感和运动感混砍溃。" "  旅行车在国内的发展进程楷,现在似乎已经开始有所起色厩割稿,但受到各方面的影响吉涟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扦犀烫。记得应该是在去年小鹅,各大主流网络媒体几乎在同一时段晒宽扛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惮持,虽然没能在实际层面上起什么作用烫飘纯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疮驾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胳鲁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隋,但是大部分车型均已进口形式引入秤秦娩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面词赡拜。宝马全新3系上市后售,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本愁。不管是厂商的试水工作赦,还是为了后期大力推广的前期准备和嫌松,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款煎题。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擦售鸵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车签涸,但官方却并不这样为其定义吐米,所以除了V60之外禽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的檄洁盒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i括犊礁,三款细分车型跨越了30-50万区间惠融,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地挤将筏。   328i M运动型巢,是3系旅行车中的顶配车型廊耗实,M套件必然是它表现非凡实力的根基负。BMW的M系列产品斜渺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菜醇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桃被,也很难在视觉冲击力上对其造成影响廖。在M套件衬托下的新3系旅行版膜撼顽,表现出的攻击力和威慑力很强抡恐擅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型草,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颂鞠圃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纠篇凳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茹前唱,也是几款进口旅行车中最为全面的碴粪伤,除了前部以外摧辨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炽滴鸿,令驾驶者的便利性有很大提升烫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显仟典,造型圆润的尾部整体风格萎,让旅行车身份表现的恰大好处蝗峡篡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喊癸陶,但是尺寸不大坏逢洁,威慑力也没有想象中明显磷鼎刻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念估,极富肌肉感的线条元素典岛,让它表现的干练紧凑侥。   本文导航拾握逛:" "  曾几何时噶氰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剖。物是人非渐需,随着中级车市场竞争的不断加剧奇肛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径力譬。在上个月的广州车展上讣,全新天籁·公爵正式宣布上市毕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢榔歼猜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析害法封,来做进一步的了解吧刮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辰扇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茅景策: 稳重与运动母亨,风格各异   车身尺寸方面衬灸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灵,车身宽度股蘑、高度与普通版天籁车型保持一致储,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吝擅缴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陀,只不过在细节方面有所调整炽瞪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构改,后保险杠排气管内嵌来哨恐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谅敬俯,俨然简多了几分气质的提升篱细。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捆肪, 新君越的外观风格更趋年轻化繁斧池,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钵凹潞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅我婚购,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面黎何,尾部设计与前脸造型和谐呼应呕恃赣,相比老款车型稳重端庄的设计风格葱财俄,全新君越更容易让年轻的消费者接受匆随。 【君越 整体外观】   外部配置方面辩俺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯局、大灯自动清洗等功能你跋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蒜示。通过下方的表格我们可以了解到帕梅欧,同价位的两款车蒙,君越在外部配置方面显然更为全面一些尚枪兔,LED日间行车灯常、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悄绵溅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涛丁腾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价储: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逼横: 日间行车灯杉互: 随动转向大灯廉刨糠: 大灯清洗装置凭陀: 氙气大灯眷拭颈: 倒车视频影像吃讼哗: 大灯高度可调貉呢: 自动头灯瞳凰茄: 泊车辅助八试: 无钥匙进入系统络饰幕: 感应雨刷藩浑尾: 电动后视镜储: 后视镜电动折叠歌镣典: 后视镜记忆佰驰摔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候缓,年级里有几位南方来的同学苟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪叙李勉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抛宫涎。雪对于那时的他们享姜,是上天赐予的礼物论龄。但是桑驰,对很多北方人——比如我——来说涟碧侍,雪却是避之不及的灾难可臣匈,它让我们的出行变得困难重重美拍。不过这次却不一样绩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起短疽孟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先悸牢,请允许我隆重介绍一下今天的主角蕉,我们的冰雪座驾饰,一款中大型SUV——福特探险者搏技。探险者是福特的旗舰车型型鼎壕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谁牛,共两种配置肠趣蹿,售价48.98万骂、53.98万瘫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元放屎惺。我个人非常喜欢探险者的外型凑,它魁梧而正派峨滤,颇有美式SUV的霸气匣。牡丹江的冬天白雪皑皑灵,探险者出现在这里十分应景缺拜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耸煎猎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痢蚕。这样的冰天雪地里抗衔兑,就算是带着手套在户外拍照贡冠坏,手指依然会被冻得失去知觉联恢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖趣。探险者的方向盘加热速度很快珐锈,开启后几秒钟就能感觉到热量嗜痹汕,太实用了沛罚腹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轿墓喂,匹配6速手自一体变速箱涪糜套。探险者在海外还有2.0T版本车型褐,不知为何暂未引入国内汲辟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晃锌,并没想走量垮藕兄。   探险者为承载式车身结构微融,搭载一套适时四驱系统伺鞭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样等,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器川嗽,后桥轮间为开放式差速器宏谩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丢丹拦,以制动打滑车轮的形式实现碾朗。这套系统的越野能力或许不是那么强大触,它主要是为提升公路性能而存在的尽肚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点携,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键龄焙。这次我们挑战冰雪路面窟,这套系统发挥了重要的作用骡碴。另外不容忽视的钉腔,便是探险者的“神秘嘉宾”了蒲拇槽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘掳唷!它是一款高性能冰雪轮胎剿并,官方称它应用了发泡橡胶技术擂情斤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菇,从而让胎面贴紧冰雪路面茶浅父,提高抓地力谷。当然卑,这款轮胎价值不菲脯凡摆,以探险者高配车型的轮胎尺寸陡:255/50 R20为例泼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饲芭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嵌涸敬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仓肛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴换,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及们居僳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企署希,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舵亭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下错眷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花和?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祷谷衬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蕊轻阮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲旧鳖讼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm罕歧操,使得荣威550的车身看起来更加的饱满迫逼穿,两车的轴距都超过了2700mm蔽思,使它们在同级别车型中的优势非常明显并。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计番钡刺,略显圆润的车身看起来动感十足贡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感世,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贾究,550引擎盖上V字型的线条动感十足辰。C4L大灯的设计相对简单互衬剐,全系采用了传统的卤素光源垄,而且并没有采用透镜的设计努幻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜崇酥,还有转弯辅助照明功能认,保证了夜间的行车安全叹澎汗。两车都配备了时下流行的日间行车灯咳,值得称赞的是谢堑递,550竟然为雾灯也配备了透镜梧吞,这一点值得各大汽车厂商学习韭蓉镶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏崩袖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搓澜惫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感怀,550上扬的腰线勾勒出时尚受坞、动感的侧身线条双污。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计码,并搭配LED转向灯勒佃爱,视觉效果和安全性兼具垄恢掳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有村傻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口倡顾缝。   C4L具有无钥匙进入功能辖苗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悔,550则采用了常规的颐寄矗控解锁功能齿毒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孰脑门,C4L刀锋式的造型更加犀利淖,550则更加尖锐溺纹撤。   两车的尾部造型比较统一怂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果熔,圆润的造型颇显稳重文孺兴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巢谦,这样设计不仅美观到扑,而且可以增大后备箱的开口角度创。C4L和550都使用了光导型LED尾灯馆,视觉效果极佳怖。两车都采用了4点式倒车雷达鳞晌强,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低摩坏购,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物必,使泊车更加安全雄。C4L后尾箱并未设计开启按键芭,只能通过车内控制按键和也肷蕉桑控钥匙开启慑强,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剂,使用起来非常方便洛汕。   本文导航埃淖:"    紧凑级两厢车届申旅,如果倒退10年前拐递,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猛难。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后错柯并,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型逃际呜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹愧拳浪,它于不久前推向市车婢K,但其实它在国外早已上市芥背。雪佛兰在近期才引入哼,相信也有自己考虑哗,好在这个时间也不算晚车歉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寥逝彤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肖虫,相对较低的入手价格耍膜嵌、时尚的外观设计以及良好的运动性能挪戊,都让其成为该细分市场的热销车型亨。而在紧凑级车型中摧,三厢版在兼顾运动的同时侧舞,实用性相对更高一些蹬静、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念何。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘习ⅲ克斯三厢版(以下简称竿克斯)进行深度的比较肌曝集,到底谁能从中脱颖而出顽,让我们拭目以待澈节遣。    在刚刚结束的2013广州车展上让洼焦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狼。此外笛驹你,杆厶涯ⅲ克斯去年北京车展的正式上市秽,也让这场紧凑级大战更加精彩父。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戳,作为其小弟的马自达3能否一样出色妥忙复?钙搴克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时领瑞,能否从容应对肮窖郸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喜途。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外楼谴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上慨崇。就在媒体日当天敞嗽据,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后菲,经过旁边人的介绍箔,惊叹一句喝:原来不是一个车拔叹省!可想而知斧爱兢,这兄弟俩得有多像翻睡。    2012北京车展上市的赋拢克斯相比前者头,已经在市场上打拼了一段时间竿膘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降全昂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了金傻释,但是钙克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位客,还是毋庸置疑的临挝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性存,为了让评价更加客观坍口,同时噬攻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纲,我采访了一下身边的同事和朋友褪坍。   同事A副剂蓝:男墩叙,30岁炊夸乳、已婚切、儿子1岁多    我哪个也不要巨,原因只有一个欣:都太小堪娘究。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV泄捐,实用!当然这两个车白给肯定要拳。(也对漂赶撑,老婆孩子热炕头的人棘幕,还谈什么运动睫浇,能装下更多的人和东西乾谩,才是硬道理)   同事B拴从:男埃,老父菝纾克斯车主棉精,奔三的年龄鹅犊饶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖崭撸克斯霉冻舜,理由是有优惠街狸戊、货源足短燎、随时买迹颧,听着怎么跟买菜似的巫。   前女友噬认逆:24岁锰,高尔夫6车主毛,略带公主病    选马自达3屉狄,原因是好看蒂畴未,我再问还有吗浪怀戳,答曰免膊处:好看巴餐馈!我继续问母,跟我急了醇簧逞,提问结束酪情梦。   现女友涩:25岁砂飘,对车没有丝毫兴趣虏噶,仅对各类衣服胃、包包凳、鞋等物品上心    我选马自达3吧擒雀,原因是就看这个顺眼筐僻,所以就选了拇襄惋。(明显敷衍了事)   女性朋友悉:24岁禾怪,某时尚杂志签约平模玫,对车有些兴趣蟹,但只是停留在表面    我选马自达3疾委,因为好看蕾,身材我喜欢擎,而且红色(主打色精捣:魂动红)是我的style盆坑,所以我会选她的说卫句尝。(这种中英文混合体竣,外加“什么什么的说”的语法真别扭琳磕妹,说她好几次缄,不见改)    采访结果显示撤虚腑,果然是萝卜青菜幌、各有所爱解腊,而且给出的理由也是五花八门峦筷,那么到底这两款车有哪些不同凰,在面对不同的消费群体时悉,它们的表现又回怎样卷,废话不多说陵,让我们往下看隆蹭獭。" "  2013年8月贿凹,本田CR-V共销售了15393辆堤唤情,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腐茫焦,本田CR-V共销售了18989辆阮碉鳖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孤青,本田CR-V共销售了19510辆割背浪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月室晶,本田CR-V共销售了19288辆碱,全国SUV销售车型排名第二......事实上彼哄道,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蛊,它的优异表现还远不止这些适钮,截止2013年11月底托附脓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663板伪煽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龚。是什么让它成为了国内SUV的明星埠了?又是什么让它如此大卖拎型?   现款CR-V有2.0L哄纱极、2.4L两种动力共7款车型焕锻,售价19.38-26.28万元仆码。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瀑关,售价22.98万元)础。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型花逆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声县,纵观整个CR-V的家族史璃岸扑,前两代车型还有些“方盒子""造型侍断,而从第三代开始村茧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战爱,坚定不移的走着城市化SUV的路线赌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大沛如。   说到第四代CR-V的外形款甭,也就是现款车型捐坏,它的外形并不是能让你一见倾心的主熊,CR-V上市之初位撤,人们对于这样的设计褒贬不一姓,甚至有些“不得民心”吓细劝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话策揉峰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涕块雇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瓮脑。氙气大灯芳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上圃烧懊。值得一提的是理佰邯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上草孺菠,效果出彩瘸。   车身长度比上代车型减少了25毫米扇,离地间隙下降了50毫米璃撇恒,仅剩130毫米晨刹懈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涵牛,但却令离地间隙接近轿车居,轴距则仍然保持在2620毫米浇拇捶,整体效果比老款显得修长不少棱实。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惮庇,在实际驾驶过程中沥蹄温,提供给你更加宽广的后方视野念饭藉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信删卷斗。   现款CR-V提供17盼、18两种尺寸共3种轮毂式样帆场,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俏巨磕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂补措。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面翻,车尾向外凸出比较明显亢尺犯,给人一种臃肿膨胀之感吞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谎彩谴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驹,给人一种臃肿膨胀之感畴郸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因构捷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积塘,为实用性又添一分户澎,从之后的销量来说换,现款CR-V外形依旧被消费者所接受计微浆,保持着高歌猛进的态势仍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺袄坷狸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瘫钱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙世师、精心双。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糖抡避,排量仅有2.5L街,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钉拨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芜磋。   第三代雷克萨斯IS孺滔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车龄,全车线条设计更显张力坍斤朵,饱满的肌肉感让人过目不忘冲怠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化常膏涕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版托烯铅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓷褥芍,丢失了一丝霸气每拦悔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菜焕车,长宽高分别为杯:4665mm杆、1810mm世煤峦、1430mm地。同时轴距也增加了70mm澜乃,达到了2800mm舍维。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言票徊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔡鸥邯,其前后配重分别为53林:47滤洗。接近前后1佃蛇茸:1的配重也体现了其运动本质疽。   IS车身侧面短小精湛颧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匹据吼,显露其灵动的车身姿态败囱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卧伙悄,依旧是纤细洞、锋利刺床碗,绝不与传统设计相妥协驾畏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见椒赴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沉拭绅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性电捻。   毫无疑问彻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蝗妓头。你可以觉得它设计非常超越蓄酪,也可以认为它很有美感休板犯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肯鳞餐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月避,石油的消耗量日益增大憋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腥怖含,排放着大量的尾气朽灭,制造着日益严重的雾霾天气佛。汽车尾气的污染睫拎,越来越成为大气污染的重要元凶泡。开发替代清洁能源镐富风,代替排放巨大的内燃机耿,越来越成为厄待解决的课题鸿乖。现在很多厂家都开发了混合动力车型寡啪,这项技术基本上成熟了敬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佳撑鞭,也没有成熟的商业模式来进行推广汗醇,即便很多条件还未具备潜表,即便这样那样的客观限制幌沛绣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面单峨焦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舷港。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品荷,叫做启辰e30晨风挺料,这款车还没有上市离,很多技术参数还没有公布帆克蚂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瑞勤狸,介绍给大家伎淳。但即便如此龟毋呵,这款车还是有据可查夺羡,开发平台来自日产聆风电动车把读,外观也和聆风十分相似卵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抄,2700mm的轴距和骐达相同磷普,外观的样子也有几分相似扭弥富。但明显晨风的很多细节显得与众不同崎,前脸没有进气格栅的设计味项,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份儒。而据厂家人员介绍纶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赴救,而是单独开发埔。   尾灯使用了LED的发光元件存,看起来更加醒目新绅,垂直的长条状样子也很有个性档侵蒂。但在车尾上镁醛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同渭貉秆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板劝貉确,用以分担电池组的压力洽侍,这在晨风上是没有的禾敛冲。   本文导航弹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)别下,照片上看它挺精神陡,设计有传承有创新负,硬件配置有增有减娜扁蓄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情损氖,没能去测试现场参观参观鞠坝。   命运总能给人惊喜松浇。上周五下班前擞煞练,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目埃,领导突然走过来跟我说底:“来了个顶配改迨グ茫克斯廷函,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缅甜,周末的小幸福就这样碎了一地常事怖,我得跟两台机动车泡在一起海鞍博。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝摔脸,坦白说现在我对它俩都“不来电”伦搂泌。这样也好辱,好歹保持个立场中立对吧棺纷沃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拾挺们,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待袱,比如为什么海外有独立后悬架苹?国内全是非独立后悬架激?其实道理不复杂闪倾橙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纶投罢,既然如此祟疼,那就遵照做生意的基本法则来做梆该嚏,降低成本店缴凌,攫取利润篱龟枯,无可厚非谩伟。我相信如果改悬架车就没人买朴累惰,那他们肯定不改级。   福特比较谨慎缝,善于跟消费者打成一片都哩花,挣钱不忘树口碑似镀,好口碑又促进高销量替呻,顺利打造良性循环圈丰诗稠。尽管它也有这样那样的问题染题寂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买衡,值得大众好好学学闪讹。话说回来惕稠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疥。   现在摆在眼前的高尔夫7和父梗克斯假胆净,是各自家里的明星产品毋磕幕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巧图,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颁韭剧。把这两个重量级选手放一起戈段,能擦出什么样的火花来阀啸承?肯定有人在期待一场压倒性的胜利播,似乎这样能出一口恶气榔。不过我得劝各位一句焚扰:百花齐放很重要豪奶靖,一枝独秀最糟糕屠碱百。   ●外观   扯半天总算进入正题纹,这个阳光明媚的周末感孰京,没有雾霾的打扰摔绵,我把两台车放在一起拍了套合影谁具坪。看看它们鬼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巢吞好,一个是16.29万的顶配版两厢盖铀说埃克斯卡。要说家族式设计骆故,大众当然领先其他厂家墒顿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匠俱,福特的动作稍晚一些攻善,效果不赖犊节临。   所以当高尔夫7和嘎穑克斯站在一起的时候嘉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营祥。谁好看我不说详病玩,大家都有自己的喜好里。两款车前大灯组内容丰富刹,氙灯讣疗、日间行车灯酗呛、大灯清洗贺内呈、雾灯一个不少床勃疆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有怀令豪,而概魄蓿克斯的则要花6千块买选装包层孪首,朋友们年,要享受还是得多消费啊并罢。   车轮部分有看头仑。改粒克斯胎宽215mm怕,米其林博悦轮胎绦抨叙,轮毂造型带感辽拔浅,给个好评领任弹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岁娶递。高尔夫7胎宽205mm硅集,似乎缺乏顶配车型应有的气势孙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧好妻伶。   车尾设计各有出彩的地方琉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脆埔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舒蔬,LED尾灯是个加分项府们,甘祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拨。左边那台风格沉稳一些蝗,右边的青春气息扑面靖,你喜欢哪个晚咯?" "  “牺牲一定的车身刚性蔬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汰玛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颗醛孰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谁鸽套。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后怂梁摆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窍技。就在上月奋窗郊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诡,至于奔驰C63 AMG凑熄,目前还缺少这一车型脆极陋。   由于是RS5 Coupe的系列车型灌丢痰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幸炕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闯何,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唤啪风,毕竟除了性能之外妇骄钾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勃兑。   延伸阅读 琶阜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剂拜拭,其中包含对车漆颜色龟惭哨、内饰颜色以及电子功能等自主选择芦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的略喘,所以在配置解读方面冲讹届,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烦妻巧,并将官方价格告知大家逃叛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垢,软顶敞篷采用电动开启良,时间上需要15秒即可刻酶,而将再次闭合需要17秒裙狈案,其开闭结构为多连杆双片式哥舷,这也大大缩短了开闭时间门委编。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消静,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桂掳山,为了不过分降低运动性牛墓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼觅唯。排气方面也是RS5的一大特色蹭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迹拘巍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个短,而在Dynamic模式下会全部打开农氛。   本文导航秸翅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线父,或许大家已经是心里多数镭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帘,定位于新兴的小型SUV市场蓝。众所周知谈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伦,长安铃木选择在这一细分市场发力挤挤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陛,通过对比分析琳诚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市古,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元楔硕,搭载1.6L发动机甩凰,匹配五速手动和CVT变速箱猴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骗凉、2.0L两个排量六款车型习鞋芬,同样匹配五速手动和CVT变速箱叛,售价区间12.88-21.88万元惕楼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谰轰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氛赫,通过下表的数据显示得知配,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手料袭房,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX欠,相比逍客摩、昂克拉等车型同样处于劣势娟界缝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涛菏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氛阀,还有与车身不同色的黑色包围唬疥辖、车顶行李架收十,短小结实的车尾燃备感,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果体颊动。车身颜色选择上冀,S.CROSS锋驭提供了极光绿两、皓月白文迟、星辰银苏芦、丹霞红蹦踏床、银河蓝和晶岩灰六种颜色飘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碳惭铝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刑壁苇,雾灯碗丝、下保险杠也经过了重新设计喂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格敬潜。车身颜色选择上行,劲炫ASX提供了珍珠黑接囊、极地白男录滦、翠鸟蓝棱饱拳、酷银秃风卉、钛灰五种颜色取。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面台仁半,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羚,前后雾灯陀,并配备大灯清洗功能暑攻糜,外后视镜集成LED转向灯;同样浅彩迸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牌蔬,带水平调节和自动清洗功能墒就辨,其外后视镜没有集成转向灯衡洪书。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂毋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂介赁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潮,二者均为铝合金材质仓。所有车型均配备优科豪马轮胎堂沪。值得一提的是弄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讲锑瓣,这在同级别中比较少见茧陀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乔颊,根据车型的不同尺寸有所区别侍堕签,低配汐虎皇:215/65 R16肥匈,高配姜蛊:215/60 R17你额下,轮胎同样使用的是优科豪马孩,同样配备全尺寸备胎宦酵,两车在这方面都表现得很厚道厘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫损,第七代车型闲。其指导价12.19-14.49万策孰,这是配备1.6L引擎的价位耻鲜陷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品码丢负,账面要准备好14.09-18.29万烫嘎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车豁,当然骡刷,身为第七代的它些,在冲击属于自己的又一串“第一”搏俩堂。但我们相信摆书青,短板才真正决定高度汤。   全新高尔夫的德国总设计师说缄,它的设计主导思想为“简单既经典”捣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翟擂:中网与大灯的相对位置浆、拓宽出车身有力的轮拱联络、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蕊袄胯,这台在中国拥有极高人气的两厢车壤衬,一露面吼兄,就好评如潮立溃吉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辣俗,但还是要将6/7重提悲灿匹,除了外观上的差异借催,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蹄,比第六代车型要长56mm凳泌。而整体车身比例上敛届,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然变,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm步痹涉,轴距增加59mm俄白,从而提升至2637mm诽屠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计体猎矾,但新样式的内部构造也足够炫米。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置革汉稼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脆。高隔音性的特殊树脂层叹较,形成3层薄膜结构抖卑菜。它拥有很强的抵制振动物理性能蓉。   直接跳过撩人性感的腰线脸兼腐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诫车。相比海外的双L型搪,或许辨识度更强一些戮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓤损焚,但高7的不一样娥。细心的你会发现徒掳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时膏,才会主动启动臣,并且拥有厂商宣称的132°广角侥拍杏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格漆,天平再次偏向了驾驶者一侧究。整体内饰上斯谭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缕:放弃中庸的设计理念剃泡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狡话瓢。不规则的T型区豪乓、活泼的金属线条点缀降北昏,让全新高尔夫大变身蓉撑眯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没褪,它能够让你感觉非常新鲜挎毋。   坐进高7内佃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啦们惹,比普通天窗大了30%鳞豹。而外掀的开启方式有点奇怪粹箱炔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甸判,同时还为内部提供更多头部空间撑。   大众车型的人机工程向来让人放心惠柔溶,这个角度的方向盘酵挽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伦牌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型希霓镶,或许来个拨片更有型吧饲炯锋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妈仟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拭叹沟。   本文导航慧拷猎:" "  在国内的SUV市澄ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暑惹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诬骨,正因如此啸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛔肚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粹。   说到大空间髓皮隶、七座设计琅、配置丰富的SUV固氖,北京现代全新胜达是其中的表表者承刮薪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求萍捷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婚寄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幕偿竟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泪拜,下面我们将对这两款车型进行对比分析孙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寝岭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向队,设计上中规中矩乓稳,采用了哈弗新的家族式设计元素丸,这一风格将在整个哈弗系列上普及苟,代表性的设计元素有颊渡:大尺寸U型前格栅割呜,粗壮的镀铬横条格栅仕归,时下流行的“X”型前脸凤皖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美话,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冠楷董。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荡疵美,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诫刨搁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虏叛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅把烤何,再辅以造型锋利的大灯灯组的轰,极富视觉冲击力盲蹄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烷鸿峰,现代品牌的确更加具有超前思维意识洛。" "  如果提起讴歌品牌曙浑,大家一定会想到MDX这款车蛔欢,究其原因寡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谰尼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梁狄燃,拥有讴歌最顶端的先进技术豁牌。在2013年刊棋,讴歌上市发布的新车相比以往绥,算是非常密集的懈娩。即将岁末谢理显,讴歌的新款MDX也开始上市销售瓤。作为新款老,MDX的售价降低了拒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失炔嘉登。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器淋细?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扯夕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圃挪棚。使弯道驾驶更加轻松艇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上播娥聪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 全,在车辆制动时颂,通过制动延长扭矩矢量分配纶癌悉,提升转向的循迹性 体宿孙,这在之前的讴歌车型上是没有的快癌蹿,包括RLX戚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狠镣痘。但我们看到倡,在讴歌品牌乃至本田车型上两讨,自然吸气发动机依旧占据主流邵淌呢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舅量,在新款MDX上使用的3.5L发动机靶鸽磐,带有VCM可变缸技术慰,在不同的动力需求下体,发动机自动切换工作缸数庇,用来节省燃料诗,提高燃油经济性恭旁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撅,使用了全LED大灯冠褥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巷,不止在新款MDX上出现蕾,旗舰轿车RLX上同样具备簇獭。但和MDX相比违,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘫。而MDX的这种全LED大灯恳酱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胳酒,但据了解讴歌正在向这个方向研发郎琉市。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务补堂,其中大致包括救援舱乌阀、定位列、导航检索等常用功能享聪。但值得一提的是洞导戮,讴歌的这套系统在整车质保期内块纲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的觅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谓拆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碍隙,通过车头嵌娃惨、车侧扰拈晨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式门草。对于前方障碍卉、侧方停车木蕊蹲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用破垄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面黎暇淳,MDX采用了59%的高强度材料桥,热冲成型一体式门环等途径亨蔬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浅投。   本文导航烯:" "  在新一代天籁发布之后萌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辰。二三十年前首肯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越娘筋宋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车壤梗沦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前湍擒。而谈起这两款车全尺肥,目前多数人对它们的理解是途钞珐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拘息蒂,配置增高晾圣,便成了公爵和君越地试碍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驰铂态、动力和配置等等杭,却有着极具诱惑力的价格画蛙现。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘丛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钝寿慌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肚。可它们究竟有没有这样的实力雇晤?两者比拼被怒,谁又能更胜一筹饺?本文即将为您揭晓匪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吭,售价区间为23.59-36.99万元平疟儡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蒂氖,两车售价分别为29.98万和29.99万胸叫图,价格非常接近熬兑,比较有对比价值归翻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显须权挠,主要是雾灯人检挖、轮圈等几处细节可以加以区分顷痉郊,尤其是中网变得更精致搭,车头更显大气秆。但也就是这些细节的变化乒疙惶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寞侠桥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痊。   大灯方面翱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唐哗躺,不同之处在于冗竣骸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刷诬埔。   车身尺寸方面趴钨妻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)爬发护,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)居,君越的长度同样超过了5000mm捻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本壤恰坞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泪芍透,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匆艾拐,并没有追求锐利袭兑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疟歪,腰线设计是其外观中的一大亮点琉内,并非大多车型采用的一条笔直线条奋扁拣,而是在B柱之后便缓缓下沉坏蓖谁,在后排车门上形成一条折线复蔡啼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茸搁褂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士糠。   尾部来看贪虫,公爵与标准版天籁造型基本一致抚惋,尾灯造型也还是一如既往地犀利狗岁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合醋吹,为整个尾部增加不少活力颇蹈丸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绢端淡,使其整体感更强观钙斗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丘,轮胎方面谦歪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汤纤青,更为霸气修。   ● 外观小结旅: 两车均采用年轻化设计喘力,稳重气派;车长均超过5米死,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氏,君越表现更为抢眼茎。另外恒棚,从个人角度来看寐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计穿豁,相比之下它的造型更加简洁丸副密、规整祈方。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邓龄番,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发番房,足以呼唤出你全部驾驶激情害。你可以视它为野兽惟脑降,但我更愿意称它为内敛狂徒宛修獭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎告。它是驾驶利器鞋,也是很多人心中的梦想之车纪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG潍。   既然说道奔驰AMG铺彩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义靶跋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样懂绢,都代表了其品牌车辆高性能版肠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抛巨,这些车在发动机配置调教洽,底盘调教漂睛帕,外形和内部设计上都远远超越原厂车傻蜂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凯怂,它的长宽高分别为4707mm伦暴、1795mm和1391mm弧,轴距为2765mm叹葱。参见下表可以直观的发现鞍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箱填,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妊吐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面忙鬼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吮拭逆。但细看之下僻瞎乒,还是能明显看出差别绒惭醒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拆慑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孟皇,流畅迷人更具轿跑风范奉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少通币憨。   除此以外十,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腻冷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭城。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂棋厩渭,前轮尺寸为235/40 R18趟酿,后轮尺寸为255/35 R18饥皑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纪,以获得更快的加速度卿嚎贾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果容。   车尾是C63最为霸气的地方亥,四出排气管宣誓着其运动特性翔肖颅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坡浇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捆睛,从而提高车辆的稳定性幌。" "  11月12日簧咕徒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市克寝。无论在平台还是动力上丁美,这款车都与标轴3系基本相同愁。动力上踩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闲氮,依然分成风尚寂梳、豪华和运动3个不同设计套装拧龟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拱。无论怎么看断,4系都很像一款双门版的3系示城,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢彼倦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系齿。   虽然名字是4系屎假,但如果只看前脸构信,恐怕一眼很难分3/4系歌。不过仔细观察细节的话省,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鸡摊卞。比如更大的开眼角设计怀骸拴,更修长的双肾格栅蹈创莎,还有明显不同的下进气口设计风格镁理。当然稗,了解宝马车型的消费者都知道瞬判颗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜡懈丝。此外洪攻枫,前脸还针对空气动力学进行了优化吼。 【左婪手习:豪华设计套装(选配)/右居:风尚设计套装】   侧面造型上繁,4系明显比3系舒畅很多竣缓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胖稻衅,更修长的车门对此也贡献颇多钵瘦捂。不过轮胎规格和3系完全相同聪轮,似乎很难体现出这款车有多么运动盼。另外怕霜碧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了跑妮返,和前脸的进气口配合柒摔眷,共同为刹车系统散热癌城。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耙,不仅装饰性强干棱,看上去也更凶狠宪。   尾部设计上揽旅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缮涧。猛地一看依然很3系休,但饱满的线条体现了4系的不同茂。尾部虽然整体很“壮观”点仕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气测截,别有一番风味尘藐。另外绦硅,根据套装不同酞瓜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肌,实拍的运动设计套装为两侧双出案损另,个人认为设计还可以更精致一些篙檄炯。   车辆提供枚莆浆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弟:北京市海淀区闵庄路19号   电话桑:(010) 5872 8888   本文导航轻聘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道萎乖,自日产逍客2007年在英国上市以来拐抚祟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来河矮鞋。各汽车生产商自然毫不示弱墒垃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锻殿,公司就对其外观和动力均作出了革新柯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谰遍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V裤。这款车售价要高于ix35峦,标配版的售价与高配版的ix35相当赊猎洼。较高的售价并不会对消费者影响太大嚷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力胯赐。 ? 现代ix35   除此之外你敛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掳梢。完美的驾驶体验楞鞘,充足的动力表现旧,日常的实用性以及低廉的养车成本厩哺啼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赴。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间券南镜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些发凤唯。CR-V的后备箱打开的角度要更大惫铅,后车门打开的位置更高浦娘,加上方便的一键式折叠后排座椅桂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜俗赔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的擦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舷。ix35的后备箱地板离地面更近匪轻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间川会崔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挝,他们要对此多付1,700英镑隆响戊。其余两款车的四驱版弟多:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)梯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)峨。   从标配版本来对比三款车古,ix35要优于其他两款辆。SE版就提供了后排加热座椅舱,方便商务人士乘用绩。高配中更是有导航碴曝哼,蓝牙侧,真皮座椅窝嘶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绊昧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桂惜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镁。   综上所述脸撵,我们推选出这三款车的排名分别是脯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铃,但是它的驾驶乐趣却是最大的爸绅虏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码燎猫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足么风贰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惧酒敦。低的污染物排放推秸慨,强劲的动力表现凌,新引擎的装配让该车重获新生亭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问喷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刷。不光是低廉的售价吭,标配版的实用和保修期的延长别羡付,让该车十分吸引人许胆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放投反,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嘲吗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屁冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权竿,严禁转载铆刺,违者将被追究法律责任桐偶。责任编辑氏噬:李敏" "  在国内睛菱,提及福特这个品牌饲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐ㄊ了龋克斯和嘉年华省,但福特的精髓决不仅限于此懊管咯。在美国丰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军燃。近些年来边嗜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围末纱,先后投下了旗下多款SUV车型陈,其中包括翼博畏捅、翼虎来氏、锐界以及今天的主角探险者抖说。作为美国销量连续15年冠军的探险者靠,它在中国的土地上能否再续佳绩悲睦?带着这个问题骏鞘楷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙必澳颊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程案唷,也是其第五代车型冗。在今天看来裁睡钉,福特探险者圆润饱满罚,又不乏美国车标志性的肌肉线条隆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求傅荤环。但早在1990年努是徐,第一代探险者刚推出的时候怪寿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贸踢。   随着时间的推移侗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犀幂,与其说是改变讲浅拢,倒不如说是更加顺应潮流毒裴。早先的皮卡底盘不见了踪迹譬卡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂帕京梦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌ド骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)痞挎瞪。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒硬┙选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢现釜担?结合同价位车型做个比较不难发现剁,探险者论尺寸绝对傲视同级弟然。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卯,“尺寸”无疑是其最大卖点需汕。它的车身长础掠使、宽创癌朵、高分别为5006mm甜傅、2005mm和1743mm匆,轴距为2860mm忌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埠唇,即便是与奥迪Q7的对比中锭甸,探险者在某些环节也不占下风蹈顺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外趣偏,探险者的最小离地距离为193mm剑事撅,接近角和离去角也并不大屎始,仅有21.7°和21.4°捷钠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撮潍醇。" "  引言拦惭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点警韦侩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竿疟,其采用了全新MQB(横置某块化)平台生产搔兄钎,不仅在外观怖、内饰方面有着明显的变化姜,更低的生产成本岗龋、更轻的车身也使其有着较大的优势赔膝娶。此外菏统,作为其老对手的福特副祝克斯当然也有着较强的实力店谋史,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猴衬拜。今天伺坡酞,我们就来为大家对比一下匈蘑,看看这两款车型谁的实力会更强扒搜。 外观行:低调内敛大众风对比时尚张扬溉牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感瑰,但在设计风格上却有着截然不同的一面讽骚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上劫寺角。而改纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凄拜。   车身尺寸方面沛裳淮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宿拼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弗,轴距也增加了59mm酪氛楼,整体看上去更长更宽更矮素。但其主要竞争对手噶眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势寇克挛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漓、强壮岭蒲害、凶猛钙并亢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象懊武。试驾被安排在了蒙特卡洛镁徘,我们被热烈的目光追随了一道金,同样冒害骋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扔晾巴,它的对手就已经锁定了惠令,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驾寥峦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜馈下丰,他们选车就两点避农,第一样子帅叼墩皮,第二性能足够强大梯浇腹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力首局。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蚕泄。恰恰如此龋裁,它看起来很漂亮钒太形,尤其是车身各个部位的比例与线条吴坚系,挑逗着所有人的视觉神经翻东。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辆哩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实期乌,而且更杀气感更强倡捍坎。怠速时慢慢靠近米漂厦,它的躯体在微微颤抖漓山,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掸拘副。   细节方面奥迪从不偷懒得化,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘎赋丢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾袍视杆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亮。在我看来浩,这样的视觉效果已经足够征服所有人旱崔败,如果你觉得不够醒目捻鼓催,还可以选择将卡钳漆成红色肩测。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湾溉辉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驼品穆,120km/h时自动升起吕,此时的样子最为动人艾台柿,速度降低至80km/h后便会自动收回胖孟。   进入驾驶室并不费力情,内饰与A7或者S7基本格调一致梢倡祥,简洁朴实抛,中控台区域保持原有基调莫拘,有人说它沉稳昧蜜,另一些人说运动氛观,在我看来这就是奥迪的风格技,可以满足很多人的口味氦,一切气氛都显得那么熟悉哭猾。   车内有两处亮点让我记忆犹新陀妮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泪,坐上去的感觉也足够舒服露弄娃。不足之处在于它的调节方式太过简单苛栓惫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能暖惦艰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肚珐,手感与大小都很出众宦钦,令人爱不释手茧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苏怕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫌隆撵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方道,善于抓住驾驶者的心胜疆臂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泼肠,两厢版掀背车开始越发备受关注羞鲤叼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惠,强劲的运动性能也是非常重要的指标缆。就在本月初惠补,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求锈,除了朗行运动版之外屏厦涕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能党。接下来漂,我们将两车放到一起集抖葡,来看看其空间和性能环节的表现如何姥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是黄,如今的情况则正好相反纱挥篓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甭部盖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元苫疮碍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元椒仍,两车的售价还是非常值得人期待酱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蔼谱圭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蒋始笑,前脸没有任何改变踢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素糜表,但给人的印象要更加动感膳。   车身尺寸方面桥攻慷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翠陋蹦,各项数据都要比朗行运动版更大一些京,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少旗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挫关硷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适割,比较适合家庭日常使用缆涛冲。轮毂造型与三厢版没有区别锚螺猎。在发布会上胃发赣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓮陪芜,相比科鲁兹掀背车不够运动娥方。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条介列,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑铜净篡,线条更加自然伯九、流畅盯恃扁。两车的车身腰线笔直且显眼孰卷警,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桂酸味。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吮灵卑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捻家煌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炼妈。同时羞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓦完。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源枚豪,点亮后的视觉效果非常不错嫌犊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枫辨。整体风格也是保留了三厢版的造型肩叫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出徒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型波。2008年协簿,丰田Yaris进入中国市炒啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仕跺滑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捶,想必原因大家都很清楚猫马,致炫在各个方面都已下足功夫葱皇关,为的就是再续辉煌凸始嫁。   致炫外观灵动时尚钱全,带着一些年轻的运动气息燎,车长为4115mm聪群,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm其盾,比老款低50mm;轴距为2550mm糙,比老款长90mm删。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钾驰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点负骏慷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”了,这样的设计更有利于致炫的散热杰灵暑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱党弯毙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利投寺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绷。   " "  在这一两年中驼涉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惯拒骚,究其原因壤咳浇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有衫赋途。另一方面玲琴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锹。代表着大众在中低端产品中的最高水平未。如今程鸡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肖。带来的改变很多杆囱曝,由MQB平台带来的更多越级配置奢,外观内饰的革新禾茄,动力总成的变化需,当然还有后悬架的改变赫犯旁。能否继续神车称号透,笔者觉得恢漠漂,可能性极大萍卤。   ●从固定平台向牟辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳牛块化平台的车型燃,之后劝,从这个平台开始藤吝,还会有奥迪A3等车型陆续引入蚂少。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奋蹭侯。但从高尔夫7开始扳,这种概念将发生改变平伦。MQB募Γ块化平台生产鸵腥褂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弗节疆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留会,后面我们会详细说到平孪按。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秘,必然是一台有传承有积淀的车型膊。经过几十年的发展和变革寺纶,没有被历史淘汰炔程,却总能获得新生和换代冻褐。我想符合这种条件的车型真的不多睛攫。甲壳虫也好般蒋,卡罗拉也好裁嚷嘎,都算在其中搐。高尔夫更是其中不可或缺的一款摹,从第一代发展到第七代酷,我们发现赎,很多经典的设计元素没有消失店掇,而是作为经典传承下来瓢,但技术却在与时俱进的发展腹怪步。直至现在哺啊,高尔夫7的出现龋,能够看到曾经的影子廖圭裤,也能够看到未来的趋势旦察。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了其,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿希衫,今天在紧凑型车上也上演氰捣尽,只能说明订菩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视偷须领,也从侧面看出氨掂琳,这一级别的竞争是多么激烈故伯,高尔夫7的轴距加长了59mm护讳十,反应在车身上兰缮,加长了56mm玻。这让我们看到揩侗,高尔夫7并不是一味的加长勺同,更兼顾着车身的整体设计钦烯,以及操控能力的全局设计酿放班。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痛,争议很大揭桅,但貌似并没有像新速腾上市时那样股放,引起大家的太多反感富甲。或许一汽大众的这场策略大变授恃擞,已经让消费者黯然神伤了舰拆激。大家也都知道洪钱,这是没办法改变的事纷胃锌,想要四轮独立悬架焚畏棱,会有性能版车型作为选择擅,要是纯家用钱,就只能接受这个现实范画旱。   本文导航赶练岁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妻粱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6湍,这仿佛已经成为了一种定律分票。话说回来耸男,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拎浆钞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钾薯谋、做工屋不、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位软稿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讽撂乌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型斗黔,为更直观的进行两车的对比分析脸剧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车动顷稳,需预定等车时间较长痴母,主推1.5T车型)作为参考对象香。备注陶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碘矾踏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看材壤咎,瑞虎5和哈弗H6各有所长娠,瑞虎5车身更宽泡阮、更高瓷必锑,而哈弗H6车身长度盼率纱、轴距更长未嘛。另外这两款车的外观设计原创度较高贯措,没有明显的抄袭痕迹浓,且能够符合大部分人的审美观念俏底,足以体现出设计团队的用心程度唤灸共。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应起献记,意在塑造最新的家族风格鼓虐,整体呈现出大气祈贝间、时尚的感觉揉腿些。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锰,包括徽墨黑菊、烈焰红僧芬贡、赤金棕表色、暗夜灰蛾修害、皓月白和丝缎银伪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气唤阂锈,其更侧重于简约箱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沸粒。车身颜色方面且,哈弗H6提供有经典黑潮、雅致银放、简约白毕佳闺、中国红速毫壳、风尚蓝轻峰矛、摩登灰仑、醇魅红酸拌、睿智棕共8种车身颜色丢豁遣。   前脸部分莽拣暮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辞歉吻。瑞虎5前脸层次感较强贺八吝,大灯巧妙地与中网衔接率麻磁,而下进气口被分为了两部分凉,下部与底部合适护板相连接箍扫测,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孤担,没有太多浮夸的设计莽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识付眷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“市据灿,但绝对属于耐看型歪锰寿,整体间流露着SUV标准的稳重气息将。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富眷肥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狗,车身侧面给人以更修长的感觉费涸。另外恳酣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条褪伤维,车顶均配有行李架绿烂局。   同样的酷驹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乡狠角,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奥钳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驮,厚重的保险杠更具力量感鸵蜕伶。   灯光配置上疙汤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强靖抠微,内部灯组布置较为新颖柒磁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩睬,常见的柳叶状大灯造型无蚀,常规的灯组布局妙糙乌,带有透镜的卤素光源大灯鬼醛皇,提供水平调节功能输。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蔼斯,看上去更为醒目和美观琉匆韧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源史闲坍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应宫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赴,同时越久的期待会带来一个重大问题凡腾搽,那就是新产品如果不能做到完美塑订,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弹虎项,两条定论由中国媒体陆续传开翰嫉瞄,首先它的相貌不错砰,其次来到中国的时间也不会太长了辖跨。一个月前碗萎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蒲雄,为何这么说欢蛊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好澄芹哇,通过细节上的修改环卵,使雅阁更贴地气剩。   设计师在中国进行了大量调研工作荒,最终他们得知了国人的喜好羔女,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钉蜕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帘捎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外然蟹古,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手结剁囱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扛牛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骏诫慷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孪哇愁,在如今大行其道的“加长风”面前缔烈韶,本田倒是走了一回不寻常路抠,这也是让很多人吃惊的一件事惨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奉甫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道认,究其原因我想和C柱造型犯恭牡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关亲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搪计,先是放弃了老款斧头型的轮廓揪棠坍,其次将双出分置排气融入到了包围中扮淖坍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚项系茧、动感靠拢麓峦臼。   本文导航磷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纹起羚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓝极体,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堤虽识。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩渺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辖栏铜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崇冲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黑釜外,中庸的设计让人挑不出什么大毛病布。相比之下崎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赊烈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弦歧。总之这个价位的车型僻,只要设计不太出圈消费者都能接受喜勉矮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脊莱,即便轴距也仅有20mm的差距歉,如果无聊到一定要分出个胜负的话搭墒啥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抒韩辈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哨摊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方聊,在这方面长安CS75表现得尤为突出羌啥衫。顶部的灯眉斑秸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丁,虽说还是带着几分模仿的味道品,但却并不令人厌恶脚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酬,不过它的优势在于自动大灯功能戎谩,这是我们在CS75上未曾找到的配置界兜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化千牛窃,都是标准的SUV设计拦伙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胯,不过值得注意的是揩骆迁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虑,上下车时可以避免蹭脏裤子金,这一点要比哈弗H6显得人性化拦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎塑伸氨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等守取,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尚,那也将成为它的一个优势蹄口仇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹭揽炮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平胶搽察,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些双畦。两种风格说不上谁好谁坏玖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雾靡铆、更时尚的选择挞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座色黎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刹纪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愤谱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侩未,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绊实剧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病性。相比之下缄就,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计童纫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垛。总之这个价位的车型仆,只要设计不太出圈消费者都能接受欺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丰残,即便轴距也仅有20mm的差距霸,如果无聊到一定要分出个胜负的话绩劫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杉凄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闺窖删,在这方面长安CS75表现得尤为突出勃。顶部的灯眉惊林复、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戌仆,虽说还是带着几分模仿的味道匆船,但却并不令人厌恶斤甲荒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骑,不过它的优势在于自动大灯功能腹,这是我们在CS75上未曾找到的配置兑狮陛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帘,都是标准的SUV设计晌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似行谋,不过值得注意的是挂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玖甜,上下车时可以避免蹭脏裤子乃些还,这一点要比哈弗H6显得人性化疤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兄憾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17互莎彪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玛怠低,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话放,那也将成为它的一个优势感勘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异了施,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平密贿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乐。两种风格说不上谁好谁坏谩靶康,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫星、更时尚的选择斯捍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逆榷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奸,埃隆·马斯克就是一个奇人辰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克容吃搜?下文简称“埃隆”)驹哇。远隔重洋来到时差16小时的加州射履,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展访讣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蒋,一款名不见经传淮炯辖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纤膛夹。在短短的5天内醚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丘。 ●曾经的TESLA堕顽蚊:短暂辉煌的Roadster   2003年啃山,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炭攘,并亲自担任总设计师的时候临,他为公司取名“TESLA”飘酵笨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家工、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)罕珐。而在十年前匣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛋卤烤,因为在此之前涝,没有任何纯电动汽车成功过熊烤。   不过很快些面稠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看何林,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谩傲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袜、续航里程短的传统印象莫。只是吓,那时的Roadster真的很糙勉,很贵皋隆,很没吸引力胜访。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者别谩康。   于是桐摄酞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”介非,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴帧,已濒临破产……”晴幢。   不过陛蕾垮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样禽迟提,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在达躬沽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凉策沽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国糠里群。仅从2012年6月车辆发售巩,到2012年9月这短短一个季度内庇宋攻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓦璃,并且公司还获得了美国政府的政策支持露匠。   ● 简约外形流畅饱满挞霜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗禄?一个能够打动人心的外观设计沧牌酷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猴皆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朔裳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者完茄羞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院椭蹿瓢,是一位年轻的美国本土设计师乱辛笺,曾经在大众汽车担任过助理设计师限罕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伶令透。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前和,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苍搪,马自达旗下的Furai疟段、Ryuga描聪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下察。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车式挨熬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卵。初次见到TESLAMODEL S的时候咖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唐叭巴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袒胯,难道这两款车之间也曾有交集咎踞?   多方查阅资料后才明白赣目,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的函理,不过后来TESLA对其提起了诉讼啥泰蹋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作嚷开贺,还盗取了其电动车制造技术捍。于是紧接着稻挟阀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逻教脑,并最终完成了MODEL S的设计工作挨复。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)规集番,轴距则为2959mm卿怕。仅从数据来看褂碎桅,MODEL S已经算得上中大型车的级别冷徐,差不多和奥迪A6L蔡继、宝马5系Li等近似掠太技,只是车身更宽大也更低矮一些覆佬防,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秋峭怕。   整个MODEL S的车身上季灿,相比许多人和我一样浆胚单,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腐,椭圆形前格栅造型太另类了慰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罚,但是这也成为了MODEL S的标志柬誓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啼,所谓的家族式前脸讼墒缴。   你或许会认为没有前置发动机的存在祷涧,和绝大多数的电动车一样叙缺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鲜,那就大错特错了筏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烦,动力系统和电池组淑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抬镀,就和传统的内燃机汽车一样七懈寞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尼。   细长条的大灯造型很酷侵,氙气大灯朵、LED日间行车灯都是标配垫,和其他车型类似冉病,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯壬、LED雾灯以及示宽灯隙。只是在功能性上MODEL S实在很单调干,同价位产品上应有的大灯清洗遣黄涸、自适应功能等一概奉欠玛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穆邓,4年的时间施,经过诸多顶尖设计师的打造欣顶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熊,再到上海车展的国内亮相萎肃,今年广州车展终于正式上市芭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劫迪临。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中相揩跨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酬,这是中国自主品牌获得的第一个五星垃督检。观致3四项总分达到了惊人的340分虾舰,这在整个2013年度排到了第一位吭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凡色认,接下来为大家解开谜团犀恳撬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倾川呕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念糕,观致3的外观线条十分简洁龟鞋廷,但又不失从容优雅蓄酶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恍起,毕竟它的设计总监曾是大众高管擎恨兼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了令。   前脸看上去相当的饱满圆润未,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅澳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冠膛巳,而“Q”也是观致汽车的首个字母太挫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信本,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暑郎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碾嗣氨,这话虽然有点绝对攀悔蹄,但却不无道理沥驾,在说服消费者购买自己车型的时候晤垄归,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由临平虱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蕉,随着时间的推移戚虏蒲,两各品牌已经深入人心奖捐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耽鲤,相近的售价佬彪、同级别的定位仕扛,看看哪款表现更有诚意颗陛纤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台工,造型圆润符合多数人的审美哦纠,第一眼算得上成功骋汕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识彼搏,细节处理更为立体很显档次仆傻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错安。爱丽舍原创度极高秤,很难找到其他车的影子词暖哦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稿迁,只不过虽然车身进行了拉长肥店拾,但看上去依然是一副小型车的架势时,气势上略输给爱丽舍朗和。外观设计确实见仁见智系桅,有人喜欢圆润稳重性,有人喜欢直线条的简洁利落膊庙惧,嗯好吧履胃沦,各花入各眼笺踞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荷需,新桑塔纳除了车身稍长之外蒙曹,轴距泊勺姬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巍。但整体上两者都属于造型协调的类型溜。   内饰部分爽畦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色举梅绍。配置细节设计蔼朗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计变溅袱,比如位于方向盘后边的多功能按键合峭态,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式随,则显得没有可挑剔的地方宽,只是限于成本卜菜拌,用料表现一般匙。" "  谁都没有料到短短几年联丧,SUV会如此火爆高搐,从动辄百万到数十万的城市SUV蕾患忿,都曾经上演过排队提车的场景函,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样臼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要履购吞,不同细分市场岗、不同类型SUV纷纷推向国内市橙±啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动贯修眉,推出了其首款SUV--标致3008磋氖坚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成倭尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陕瓶。而东风标致国产后价格有很大降幅茶夯,15.98-21.67万的售价也与途观唉犯、CR-V婪仟据、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虚醚梨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兑谰舒。下面一起去看看吧咖痞律。 ● 外观解析   除了高售价外酿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骨透。太过个性谓柔,同时又不够精致景盆膘。而相比之下策,国产版标致3008要好很多欠捕霖,现代感更加强烈笑捣渡。前脸采用了小一号的大嘴冯,并且添加了镀铬饰条显示很精致锨,也符合国人的审美涕袭。   前大灯虽然不是氙气大灯粗虱,但是加入了透镜膝齐恐,整体观感不差燃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垒尾。另外巳裁弘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰两,增加了前脸时尚感四缚僚。   从车身侧面来看故输部,标致3008加入了车顶行李架阀啸谴,虽然并不是经常用到的配置惮烤通,但是对整体造型的营造作用不小篮贩。另外屉类如,黑色下包围凸显了运动感僧并晶。   尾部是相比进口版改变最小的洛困械,不过依旧非常漂亮捎为手,很有层次感钎。尾灯加入LED灯组廉捌,警示效果更好痞祁。另外最值得一提的是其后雨刷设计娜,在前雨刷工作状态下藤蕊琅,挂入倒档赡,后雨刷会自动工作日定僵,非常人性化的设计冲鹃赊。" "  说到法拉利姓角、玛莎拉蒂这些品牌郎溉锭,网友们肯定会觉得遥不可及溉,价格高高在上施。如今柿撬烈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli古襄煎,它以89.8万元的价格进入国内市场第截。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丛娥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现洁,让我们来看看他们三个谁更吸引人痪。   在市场行情方面河骋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统恃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的豪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哇挨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谋赶抖。而其他两款车型均有不同程度的优惠困妹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系柯温伞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淘瓮,看起来非澈潭偃龋魁梧的发现竟然落了下风将,令大家非常诧异层温。但在内部空间方面容揭膝,Ghibli组完全不能与发现相比的冗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版班杭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车新蟹,所以它的尺寸就不在此提及了嗽毙嚎。   在该项对比中疚东,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炽,功率少了80kw食啊,扭矩也少了50nm度匣,同为3.0T但差异却这么大鲁敛投。发现采用了柴油发动机廖鄙仓,这款发动机的性能超众菏,在国内有些市场中非常受欢迎度。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腑绣。   对于传统豪华车闻言梁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式逛护嗜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式徐家枢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统境俊扭。路虎发现集成了家族中的优良血统鞋沥徘,四驱系统足以让众多对手汗颜良。   本文导航须:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撅,保时捷新Cayman在国内上市之后凑熄匹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潞固铺,遗憾是试驾车迟迟不能到位朽梧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心令莽衡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挺盒旅,就当胜利喜悦之余芭钎兽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包欺臣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舒思茧:不就是保时捷最入门的跑车嘛泞降,至于这幅尿性嘛撮骏七?不过您还真别说疚曙,Cayman作为保时捷入门产品中爸,绝对是一部对得起消费者的良心之作檀腺摩,比起卡宴与Panamera来说秒仑,工程师为它注入了更多保时捷的基因接岔,说句通俗易懂抛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间械,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史傅愤特,第一代Cayman的诞生是在2005年惠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺捂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勺扩。   新款Cayman S外观简洁耽,车身比例更是优雅的惊人亨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征估瞪淳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铂官懦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瑰捶。尽管如此姓歇,这款双座跑车依然非常紧凑搭碎,车身长度增加了33mm螺沤。车身前悬缩短了26mm负。   每次谈起保时捷的外观设计省,笔者都是非常纠结的心情杯郸林,恨的是德国人那副死脑经辣含,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嘲,喜的是哪怕轮廓没有变化谜荆蕊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿熬,或许这就是历史的传承吧伸炒。   新款Cayman S除了迷人的身姿懦,优雅的曲线之外描凤炊,设计师并不是一味的强调柔美扳倘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怕,这里需要注意的是母焙,这个大口可不是什么导流机构路龋,而是发动机的呼吸通道撬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位突,加上凸出的转向灯设计存掠,相信任何人看过之后都是过目难忘秋倘,尾翼同时配备升降功能翅肮甩,时速超过120km/h之后诉掳,能够有效提高尾部的空气下压力禽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂趟,这个是一个价值不菲的配置灰壳常,总价44700元髓醒捷,如果您不满意当前的刹车系统蹋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蚊率,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处笔袍吧,据说车用到报废了促,它还可以装到另一部车上继续使用幻晶,简直可以当做高富帅的传家宝寂陡寿。" "  国内B级车阵营的争斗偿,恐怕用水深火热都难以形容谓狠,原本只是按国籍分布的对抗阵营垂吴,随着时代的发展刊交把,已经逐渐转变为混战的局面导,比如ABB三个品牌的中级车兢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挂。同样的情况也发生在合资品牌身上挖,民用车级别的对抗往往更加激烈惦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时燃奈纤,来自德系的车型是否会倍感压力完?   《抉择》   选车是一项既磨练意志目发每,又考验耐性的工作谜。往往在某一个时段有一丝懈档糖氨汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生角。网上车市最新推出的《抉择》栏目效钠甩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琳玲,做出全面的分析与指导贿,以同级同价娘、同价不同级等角度出发洪迸,全方位给您最全面的购车支持虾继。   雅阁和迈腾冉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磋惕,也许之前并不会将它们划等号翘,但随着市场格局的转变虎邦,它们也来到必须接受对抗的门口掠莎逃。当然纪,这场争斗的发起者是雅阁涵丰雀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗穷,抢夺德系车根深蒂固的份额缺疏,看起来是个贪婪的举措克皆,但能否成功却还很难讲内。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方规盗虫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钳坏,反之同样煌拢。客观的讲缄骸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晦觅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悍筛起。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掂绵痪,但是这个技术到底是否实际梦疯,还要从使用中来探寻话淬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音光赔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敖窘亥。   第九代雅阁缩短轴距的作法逃,是令所有人都无法理解的诺,在几乎所有车型都在加长的时候炯荡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奉奶苛,搞得你摸不清头脑盆牧梯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罢骋马,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碍人技。   虽然大众的每一款车型都有很多相似化,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者场澎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能编抖,就是最好的证明搭,据我所知汞奴炯,直到全新一代奔驰S的诞生暮凹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哼蓬衬。   本文导航瞳围沽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年喜蓟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瞪浩。直到有一天筒儒樊,新速腾上市荡闭,后悬架变成了非独立结构檬染京,他们的崇拜似乎崩溃了兜千沉。这还是那个技术控速腾吗宿绕?随着时间一点一点过去惺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呻媒缔、速腾GLI级。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胆。不得不说凶,速腾家族越来越丰满残睫,那个曾经的技术青年寸亢告,逐渐走向千家万户羔链,满足标准化的舒适性需求侥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者下,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹬,它变得多元獭菜,变得成熟冉扯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满栖信,开枝散叶就像一位长者仿脑苗。它不是急于求成培藐,而是变得更圆滑更成熟嫉。记得一句广告语曾经说过访撕:“成功的男人单嚎校,有很多面戊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嫂宏,它要更多变艇谈扭,它要更多面委。蓝驱和GLI吴,一个拥有更多的节能技术享苏浇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沥剖埂。当然湘胃,价位不同拆,GLI已进入二十万大关簇。你有了更多选择架受逗,你没有了挑新速腾毛病的口实径沛。三种产品摆在你面前炼停,要节能孺化护?要动力诺心览?要居家芳噶?新速腾都在这男脸。    直至今日扭楷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止粪,的确袒伯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品现,多少显的不是很紧凑动感脆。但终究那是一种技术执着理念下独熄,最后一代产品了席练。新速腾的到来似乎终结了这些沸,悬架品质降低缉,操控感稍有不足杰菏呕,但换得更宽敞的内饰空间赏,等等等等姑。到底速腾进步了还是退步了效焕,我们无法一概而论颗。但有一点跋开卫,笔者觉得大家都不会反对悍,新速腾的外观绝对养眼缓默。你依旧能找到德系工业味儿沙校侗,但又看到更多摩登的东西坟玛烩。咸淡合适锨方,老少皆宜睛签。或许从这个角度来说旗梆庙,新速腾是成功的脯怖。    过多的技术说明瑰,这里就不重复了倍寞,今天我们就来漫话速腾锤闲赐。记得一次昧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞎僧痴,立马对它的内饰嗤之以鼻诞。毫无设计感擅慑,直来直去车平,见棱见角量。或许不光是这位搞设计的朋友鄙,很多网友也有如是感概票。他少了一丝温情昧母,少了些许浪漫刮。不如北欧风情简约涸,不如英国小车活泼燎铝购。充满了德国工业时代标准化生产的气味皋。打开高尔夫拼、速腾板勿、迈腾忻舒感、途观怖沉苔、途安的车门蓖为附,你都会得出同样的答案荆酶括。或许贿,这就是一种设计选择居徊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刺翟灯,内饰模具走点曲线也不是不可以硅乐,但当你仔细玩味之时慈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涎。不浮夸念滤弹、不高调鼓,你可以说它没有设计感撕头菲,但它却充满机械美报。 责任编辑妮睛勾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淖谱钒,也就是S-cross锋驭挡公丁,售价11.28万-15.58万元圈莫钱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客奴加搅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恳精,其实并非如此逻唐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冉漏吴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辨,我们不妨来进行一些对比去看看靡桥搜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV少胃,也就是S-cross锋驭钾苯,售价11.28万-15.58万元纹草兔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵斜渡凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客缕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版察福,其实并非如此点,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侵没楞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢体匿,我们不妨来进行一些对比去看看谈绘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腾溉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场搜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机北笔,而且在轴距上也进行了加长柏携,从而能够获得更大的车内空间淑籍焚。其实就在此次广州车展开幕之前吞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验槽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧司。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宏慌庆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机败,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长囊。另外软京,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV箩蛾、BUS篡凹、VAN三个系列揉萝甜,分别涵盖了商务舰、家用和专用三个细分市场修邦鲜。好了泉,闲言少叙溃疮,下面我们就走近它们以作详细了解吧母冈嫡。   外观篇隆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疲上书,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致下奖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象从蕊警,同时会在两款车型的不同之处加以说明韧封嗓。   该来说说外形尺寸了香坞测,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奸醛江,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撂狄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蜂搅危,与车头形成了很好的呼应珊售翔,而且从整体上来看车身更趋向于平直伐讳钮。需要特别说明的是蛔潜媚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L被繁慕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孩,以应对不同的使用需求褂叭弛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同爸衔抖,例如高位制动灯脖锚墒、门把手和牌照架传电。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哪即密,“中国车”奠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剂。“北欧品质”传承自S60梦,设计风格以简约时尚为主需角密,选材用料则注重安全环保瓣。“中国车”同样不难理解晾现,“L”是个很好的代表遍离乱,但不是全部狠。   就在试驾会的前一天顺恢弯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)萍醛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上爽拇就。   ● 沃尔沃亚太为何物哥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窃牌努。沃尔沃成都整车工厂绊跋斧、大庆整车工厂瞪、张家口发动机工厂袱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下褪稳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准独戏强,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统殊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准线临完。如S60L有约290家供应商氮藏损,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系穷绒。而在研发署翠、设计攫敝、采购和生产制造等各环节上氏嫉到,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讲檀,采用共同管理系统罐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腺,我们先从加长这个重点说起躲芍。S60L相比S60加长了80mm淖,具体点说应该是轴距加长了80mm石卜。这80mm用在哪了呢喉些蓬?全部加在了B柱之后睛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心呻,这里现在变得很宽敞凌里。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腿壁搓,前排调到合适位置后吓染,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指轮苟常,属于勉强够用的水平;而在S60L中踞,相同情况下帕箔,后排的腿部空间则超过了两拳挡,可以说是非乘疲宽敞耸秽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烹汐骨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平煞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芹绰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了彻劝趁,外形倒也没受什么影响搽了,甚至感觉比S60还要更舒展一些塘。S60本就是轿跑设计风格漠骂,后门加大后犊使,整个车顶的曲线反而更平滑了偷第舵。相比之下祟叔仆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圈湘,但却增加了几分优雅的气质悄瓢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铆泌扫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浚哺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邯钳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”发,不知道大家对此有何看法堡艇税。全新的18英寸轮毂挺漂亮琼漓,轮胎为了适应国内更复杂的路况皮,将扁平比从原来的40增加到45铆哎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慷耽礁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰猛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卞纫间,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合推宿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狗凳努,而像坐垫五、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色洗糙。这种颜色和黑色有些接近潞酒,但更时尚圃顽、个性一些对。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘丧孤戒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诡瞄桔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撵赐脸,后排乘客得到了更多的重视矮粮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘峨呻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柬邻汞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置罗培响。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地譬警倡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厕,可就在本次的广州车展上安豢卧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喊,并且两款车的售价也是非常接近苫凳兜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歌教旁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挟,并且它的设计也是由国际化团队完成多很胳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稻胸,并且两车售价仅仅相差4100元凉辱。观致3车身更宽逃东爬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锑邻垂。速腾则在车长与车高上领先观致3几嗡荆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孪稀锌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱陡桑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陷。因为排量上的优势际米糠,观致3自然在动力参数上领先速腾戊懦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎混每。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架串导,后扭力梁式非独立悬架朴猴卷。   本文导航屋:" "  今天给大家带来的两款车炊,其实已经在国内上市靡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型距,他们分别是大众的全新捷达以及标致301幢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识誊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篓杏,而标致301可能大家就不是很熟悉了倦,下面沙偿掠,我们就一起来看看这两款车溅熟。 外观疵告弟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国发呵弘,2007年进入中国合。对于很多车迷来说锚,这绝对不是个陌生的品牌耻材,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字船,但可惜汉褪,无论是在中国的街头还是美国的公路上辖爬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们般础。我有时会想这是为什么射?诚然煌馅,英菲尼迪的车在豪华感峦祁、科技性能和舒适性方面都不输给对手陷,而问题恰恰出在这里蛇秃惜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面歧铰,没有特长就没有个性钨,如果是这样的话攘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俄缎?   现在英菲尼迪也意识到这一点款孩,且开始着力寻求改变滦、树立自己新的形象婪篓搏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堕,当时就被其出色的外观设计所吸引墨图憾,而今天我要体验一下它的新技术腾聚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翱,车身重量上的降低幅度也不大熄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26牟亨,这是很明显的改善奠,尤其是在性能和燃油经济性方面程款。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桑缮,并且采用的是锻造工艺呜寸舰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沦共,现在英菲尼迪Q50的对手饭悸,如宝马3系摹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂美虫韧,希望Q50能做的更好妻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图虚奠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性龚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序温,但其实这些已经有很多厂商在做了吹讹面,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陷令。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哄社,同时高尔夫(Golf)还是一种文化韶。它所代表的是一种生活拴,是对待自己和家人的态度荷上队,是属于年轻人的精神效咆,是一辆车把徐。历经六代的演变凤馆舰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汗闪,它虽然没有惊艳的外观价骸,也没有花哨的配置感氨,但它是品质殴、安全绊掂、耐用的代名词甩脊。如今拧态,第七代高尔夫已经面世斤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瞬水,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郴唱瘁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嘛氰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相点,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同签,不再是一幅人见人爱的可爱模样会娘酸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙关傅式。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓熬耽变,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体彻茨俩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炔晨,仿佛是灵魂一样袭水。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定库郎茹,但从我个人而言瓤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钡材姥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夏稼, 坚毅的C柱是永恒的经典荷慧嘿,不管其他部分如何变化悍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫矾贝。   除了车身线条外昧藐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的建缺,并且被那条“灵魂”所连接着篇促蝎,这在之前的设计中是很少见的失羌纤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯椒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浦。这一点很有意思疗桃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯亥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贸料,避免了大家后续改装缸扣。   说完了外观哪刚煽,下面我们再来聊聊平台杜哦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道筏话犀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产许裳,例如POLO采用PQ24和25平台姆吉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台难菊,06-12款速腾采用的PQ35平台宽貉,他们之间都是独立的纱秦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亨康托,它的优点就是几个级别可以共享技术效可认。   共享技术又有怎么样的优势虫?答案是显而易见的涕窃狼。低级别车型可以采用高级别车型的技术但,在产品竞争力上绝对要远胜对手滤储错,并且还可以降低研发费用戎,可以说这种呐堵玻块化生产模式在未来肯定是趋势尺敬算。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巾喷,例如电子手刹擂寒、更先进车载系统淡揽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拟便阂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纺。   所以吨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唱默掸,就好像是四代和五代之间的质变一样嗓妙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章播安温。但是否真的是天衣无缝的设计位姐,我们还需要用时间去考量鳖骄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷来膘穷,但到目前为止茸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告继汝酒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新椽匡芥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胸采聘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廓泥女,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓜泌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的旱港,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蹭庞上。   首先孩赤,大众的工程师对EA211发动机减重物,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沸虚诽。另外辨细橡,EA211再次使用皮带传动狼,相比于EA111链条传动惶宫脓,皮带可以降低噪音和重量腐。除了以上两点外貉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承我,在一定程度上可以减小阻力膊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化含此,EA211发动机参数比EA111有所提升莽轮,当然幅度并不会太大刺,因为整体的结构没有太大的变化岸献,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屏菏。   既然说到了车重畦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窃谓,这其中就包含有发动机的20kg河菠,而车身采用MQB平台后也随之减重先袭瓦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瞎惋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用宝龄狭,从官方给出的参数上看禄吓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寇懒,这样的表现已经可以算是非常不错了纬。   说了这么多腻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识功梅袱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帝?是不是像资料中介绍的这样完美步?后面我会给你答案嗽肝施。" "   在国内贫禄密,当一款车的价格到了百万元币填,那基本上就可以称之为“豪车”了抛,但过百万的车也分很多种什馅逻,比如X5骸、Q7之类的SUV德祟,亦或者911静辆潜、GTR的性能跑车秤菱偶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迫翻锤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者巫莆叹,除了我们经常能见到的宝马7系避贩、奔驰S级渺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熊才,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镐轻悼。    注藩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俄康,但因为车款并不是统一的最高配波,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辖。   新S级受青睐端囱、XJL独具英伦风枪括、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车柬庭范,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仁设。其实耸瓷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翱猴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员筐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撩慨,即便不算是遥遥领先抒囊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行归。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来劝想牧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间薯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级令释,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭目。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评薯,在其内饰的做工敲坞皑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳浮逆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裸硼寥:在自主品牌SUV阵营里面辟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恃嫁负,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳端筛希,景逸X5的推出经过全新变脸价苔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识河,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会侥哆麻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点竟萄。 外观派:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妻锚。该车共有5款车型嫂沦,售价区间为7.99-10.59万元翱谓冷。相比前辈景逸SUV瞪谐,景逸X5的外观设计得更为时尚嚷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磕窃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙图短慌、俊雅红葡蚊、珍珠白轨、琉璃金棚寥、陨石黑菜疥穗、钛金灰垄蔡狙、马拉喀斯棕等7种车身颜色吗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匙沃。   熏黑设计前大灯突出其运动感似灸,与黑色进气边框的搭配也很协调辟烘,比起三角样式更显年轻瞄虫。大灯内部采用透镜装置欠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嵌。雾灯外包围设计突起七叮,很好的与大灯以及中网形成一体立碧巳。   同比瑞虎尽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显参,此外205mm的离地间隙丹圣令,景逸X5的优势还是相当明显的梆忱怀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受磺,同时为乘客上下车提供方便违。搭配车顶上的旅行架秀称暴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杀痉侠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妹喂洼,主要体现在细节之处的不同了姑铺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牌程肋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉毁踏。   景逸X5后窗配备雨刮卡桨,在恶劣的天气还是挺有用的苯玻。此外全系标配倒车雷达捅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像荷。银色后下档与前下档相互呼应瓮妥,整体感更为强暴苫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拿缅糖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睫敛复,夜间行车的识别度非常高环等唬。" "  前言妮程: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒事狻,如今的战火更是愈演愈烈刃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狈步,看看在价格相近的车型之间港,两车在配置上的差别究竟如何吧澳领垂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说龋蓬,作为一款全新换代车型俏,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰凵耍客”全面完成了更新换代冻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耿蒋,只能算是一次小改款车型滇,除了在配置方面进行了升级之外苍挤,外观造型扣能、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变唐。   在此次对比中脆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嘲抚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侮蹄行,均在21万以内莲颂投。同时又都属于各自双方较低配的车型尖郎虫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奋剑合。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趴卷蔽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挽储,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁火惜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力竭滇类,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度犬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狼阀拢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负创,现在还不是揭晓的时候涟垃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桅匪禾:mm) 4865 4930 宽(单位吧路:mm) 1820 1845 高(单位镐捻蛙:mm) 1475 1470 轴距(单位辅己捅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陈视,因此其在外观方面没有发生明显变化闷鲍饯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式访探,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厕垫。前大灯组配备了LED日间行车灯贝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戎荷臼。另外昂瘫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肯,贯穿全车的腰线非常突出赁藕弥,车尾则变得更平妙奉。而与新帕萨特有所不同的是衬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置韶,而非在行李箱盖上客。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性居筋,但是国产版车型与美版车型相比起来看急唤酪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱聪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系略拱乐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沪痹瘸。另外顿绒颠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帽救乾,不过从C柱开始已与车身线条相融合芍宛蒙,深度虽浅但是更加富有设计感几沤。   同样椿啊煌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蓄别。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板办,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐可碳埔,并且颜色也不显得突兀姆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计雌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挡。内饰配色非常清爽蚀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹竟念笆,用以进一步提升触感都。   动力系统方面练倪辽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酥恍、1.8TSI吗温怒、2.0TSI兴清、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合菇党,在保证动力输出足够的同时也相对省油溺熟缸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奋胆玖、2.4L和3.0L自然吸气发动机衫暖,在动力输出方面的提升并不太明显匆仑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芜梆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂疵抚,同时都采用了电动助力与电子驻车俺嗜。轮胎规格方面癌骑钠,2013款迈腾采用的是215/55 R16鬼俩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来江纪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涣。事实上垄酵,自由光有足够的话题供大家热议人蹿,例如特立独行的外观腥戳恋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仟屯芒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酬。日前弓筒创,我们得到消息愁,自由光将在12月底正式上市销售密咯,所以当这次在广州车展见到它的时候莱钾戏,感觉它跟我们更近了喀派。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芭槽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蕉块护,它似人非人钮,行动极为敏捷词,也惹出不少祸端膏蔡,人们曾经持续对它进行追踪挫哪欧,但一直未果共,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洞:敏捷抡悸、神秘暇芳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字据境寸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拉。   很长一段时间里邓徐鹿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沪步,并火热至今排。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陀,起到补充细分市场的角色考吗骋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失菠赡恼,成了途观的小伙伴项。   野帝的定位低于途观态,车身尺寸小于途观殿,同配置级别的车型价格也在途观之下泰,很明显滔随截,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯疤掳,竞争对手将指向标致3008和日产逍客煎。   ●外观惊舱氯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仆,舍弃了老款极为个性的风格蟹妥勒,确实更符合大众审美赦,不过平心而论它依旧相当个性钩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缕蜕,它显然不属于年轻时尚那类的茅,车身线条硬朗拇沃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蜗肮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现穷擅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兴,喜欢的真是特喜欢陀没,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晾视皑。   ●内饰卯蛾疼:沉稳蜡寝草、无趣练驮倾、无惊喜   坐在野帝车内十,从气味到设计都令人非常熟悉醇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蔑,在操作方面赦,由于没有太过复杂的配置门胖晒,所以操作上手难度很低档。" "  在如今的国内汽车市场中赦侩辛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车为筒,紧凑级SUV是近两年的热门车型勒怒耸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倦入墟,宝马X1在国产后曹深伙,其售价区间为25.90-49.90万讥去,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似说,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垮撬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下马险,看看他们的表现如何兼叛铝。   外观篇   由上表可以看出突答担,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势孩磊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势访,外观看起来会更加饱满一些山艇。   对于宝马X1和奥迪Q3傅,都定位于紧凑级SUV函,又有相仿的定价区间临,无疑让这两款车成为了PK车型碳,经过仔细挑押健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绢善,整个前脸攻击性十足览畔频。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多授砷偏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯步李迸,并且配有自动清洗功能凛翔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯裙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯传累。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盼辜咀,所以整个车身看起来十分修长度秦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感社怒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赂架碾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格太鞍,看起来略显敦实赂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲目厕补。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炭绅蓉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代够敌仿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻潞敖疤、动感和实用等特点盖笆艾,所以在中国有着不少的“粉丝”仍色变。如今镁,第三代飞度已经在日本上市赫腥,而不久也会顺理成章地引入国产碗瘫翁,全新车型是否能够保持老款车型的优点昆,并且更上层楼呢混香烫?今天倾缝任,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁⒑劝选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变温。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痢飞蹦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秃陌卤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多什徊缎。当然唾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口券,左右两侧都是封死的疆炭,目的是让新飞度更加的有型陀奠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型咸揣弄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应癸虑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型连,日本人称其为“1BOX”设,发动机舱十分短谢岸什肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum褪孟:机械占用空间最小化惊棠瓤,乘客空间最大化)睛,车身长度更多为乘客所使用放衡凶。但与上代车型不同的是妹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体烂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兔屠合。   在车尾的设计中纤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型习,此外辈瘫,尾灯向上伸展背跑,经后风挡两侧直到车顶坷翔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V操雹尉。在1.3L和1.5L车型方面炬,车顶处有一个小鸭尾造型揩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惨。   新飞度好看吗锰荒挛?也许这并不是一个好问题喂姑,因为审美本来就没有统一的答案竭。不过可以看到的是鸽陈观,新飞度的外观更阳刚痛,更加运动化巍魄路,也更自信了悄蜂谦,同时在内饰方面也走向了成熟矫。做个比喻吧捆伴滇,第一代飞度好像是一位高中学生妹坚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钢僚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蠢蜗八,慢慢褪去了学生时代的青涩枪俺彪,变得精力充沛郊茬、充满自信秘筛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前同,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笔朝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标末掏唱,它看起来依旧如此的适合年轻人册憋瘟。没错超潮,搭载着一车的新技术之后亮巩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乓镭男,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聪料少。于是当新车到来的时候淳挤,你一定和我一样对它充满了兴趣板晴巨。这是最年轻的凯迪拉克逢、最小的凯迪拉克倍守我,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凸? ● 外观造型提:钻石切割风格依旧燎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桥阮、2013德国红点设计大奖玻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愤阀纪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型林臼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汤蕾替,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垒就,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶来琳涧,只是这回杰且剿,ATS是完全原创的作品小汹份。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桅截懈,轴距仅有2775mm及,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汇烯幌,而国内我们则把它当成中型车衫,和宝马3系标准轴距版限境、雷克萨斯IS成为同级别竞品貌,并比它们都要更小一些咳。   前脸的造型相当干练坞翔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匪戎,而是被很好的控制在一个合理大小上啪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位返乘估。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晤祷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头死辰擎。出于空气动力学考虑盛奔曙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羌磁灿,当车速高于60km/h时混亥,前进气格栅会自动关闭扯瘫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肥杰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)席颠毫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纠差。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞠歼,并带有远近光灯智能切换功能卫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阔兼,快速亮起颈,缓速熄灭的设定很显档次碉仿。再往下看呐,闪电式日间行车灯骸暗、大灯清洗羚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要些邦午,亦或是造型需求溶肯,感性的来说俩底趁,可以视其为向着传统美系性能车致敬档辆七。身处车内盘捕堪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩把挠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”飘惟。   ATS是一款后驱车甩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秋渡东:50城涪扑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗽案,贯穿车体的俯冲式腰线然襄、短前悬诬夯授,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潞墨类。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喝奶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响休。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备变革少,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焚檄。而在规格方面得细,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稼导方,前胎尺寸为225/40 R18朵掂沥,后胎尺寸则为255/35 R18控金瑰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佩苏借。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统记,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致花合冻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拱挂跨,至于设计师是否真有此意伴嘶冗,倒还真无从揣测媒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冗携怒,实际上既,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屋彻,由此带来了不错的视觉冲击感夕,给后车以足够的心理压力丸诵,至少眼前的这个家伙一定不好对付墙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型箱惊,至于3.6L V6车型何时会引进烁厦,官方暂时还没有表态猾,而是否会有V系列性能车型的推出阜痛函,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愧钙县。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凄聘,虽然它是一款两厢车桥汝魂,但当时也没阻止消费者对它的热爱勺箔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绍淋迁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型守蜕桔,两厢车朗行也就顺势推出甜,可上海大众并不为此满意邻负,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型船篱级,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钝厩叫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型膳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞥伯炊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜闲诧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盒染,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酶,这款引擎具有全铝轻量化的设计们纯,对于减重以及散热都有进一步提升井侗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宪,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱迹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贪,高尔夫在这里就比较有优势了防碗,采用了四连杆独立悬架沧锣接。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5傻漠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糜软,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的互劫峭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢郡刑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔷拇,看看它的实力到底如何蓄普。 定位及对手分析伞卸腿:瑞虎5定位高于瑞虎懂羞暮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庙看宪,定位要高于瑞虎车型裴堑但,预售价在10~15万元左右避,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元晃跺。定位的提升滥久蔷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蔚胜斯。 【左上必筒:瑞虎5;右上香跋烯:哈弗H6;左下嘎戚:全球鹰GX7;右下境咆坏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位跋士瓶,目前市面上的哈弗H6工桐溜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手畴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奥嘉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夺屡美,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嗣乐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型火:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邓督?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗽戌聊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验警孩。 三款车型具体型号及价格参见下表奥缆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汰歌,GLI是其中相对惹眼的一个土商,蜂窝状中网设计和GLI标识版粟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惹铝停, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的裁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贾汗被,另外两款车型都采用卤素光源蚊。 车尾部三车间的区别更薪嗵戮А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杆详,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎势惯帮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎咸楼舱,侧重舒适性和耐用性冲短。   内饰方面擦撂独,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兼。三款车无论是在方向盘蔬、排挡杆底座还是座椅上侧添,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沙挺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伦令:" "  奔驰S级在国内上市的时候悼伪诵,奔驰就打出了“汽车发明者丢,再次发明汽车”户,对于前半句扩丛,你应该可以了解躺轰坤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恒。但是后半句是不是有些困惑呢魄瓷混?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丰塑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼联,全球订单销量迅速上升畴,国内订车也需要很长时间头碧婚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了记膳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脱?除了进行试驾体验之外迫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逢蹋庐,相信看完这篇文章之后帅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变保。   之前拿麻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细殊韦,如果你感兴趣可以点击图片阅读踌茅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抠烽,属于入门级别车型律,排量为3.0T乳,售价区间为钠的:124.8-141.8万元之间段虾细,只有两款车型可选扳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匠,售价区间为179.1-204.8万元筏力,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缔。   对于汽车厂家而言茸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叔臣谅,无论是从设计洪煎侮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潘蜜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仓,并不是要面面俱到的去介绍完隆,如果这样的话绦鳞齐,几大篇也不会介绍全税。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稍,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猎堆瞎。   对于外观夕鼓陶,依旧是那句话哇讣泵:仁者见仁可蒙,智者见智郡萎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了樊裙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痛博绢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅募乐佰、冷峻的态度挂厦。如果非要比拼的话省蓖墩,那么最能体现科技的还是大灯的设计辽咆棺。如果没有奔驰的奋起直追狄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪豁烙惜,但现在我想应该不会了称别案,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诡嗜券。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向魏,所以从侧面看起来就更明显了骇,奔驰依旧是将优雅做到极致康,而奥迪A8L的车身线条并不明显凸,前后比例也是十分协调驰,整体表现的是一种中性美潜桶颂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宽,最能体现出美好一面的就是细节的处理马。比如盘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式层缎,只有在R挡的时候才会开启虫爸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果去汲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垦蛋恨,当然这也没有异议山秽聊,但是和奔驰S级对比之后螺凌立,就能体现细节上的不足了盒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蒜嫉础。   本文导航拍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沛、G摄假奢、QX干、FX佃掳埂、EX姐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仓壬握,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吧,趁着2013年的尾巴氮介竭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe戒托。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俊邓钙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泌隙,提高车型动力矢,一方面也使车身稳定性得以提高驹。2850mm的轴距虽然没有变化计,但是空间分配上蒋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘲。   前脸整体看上去十分圆润饱满鞭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卜城,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绥柿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸林苏,L型大灯像两双飞翔的翅膀么妙,随着车子的启动汞捆,展翅上扬砍呐。不过这款车的前脸上糜惩,我们并没有发现雾灯的身影澎肌。   与前脸一样玩谐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钦畏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多堪胁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肌汤鬼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来继订等,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攀癌,博得了不少的关注全。大家这么关注它肯定是有理由的伤兑率,名图定位于索纳塔8代之下图俱、朗动之上倒,依靠丰富的配置诵梅、合理的空间和稳重的外观内饰诧十,实实在在地填补了中间的空缺摔滴。据了解赡琼,名图上市后将会有8个车型抽冕耿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涤归?曝光北京现代名图详细配置)闷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型系豌悉,1.8L自动DLX采坛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蓝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩抗盎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近崇,启辰R50X为8.28万庞,MG3 Xross的售价为8.47万元许筛凡。按照车型划分来说弦广,启辰R50X属于紧凑型跨界车盆壬,MG3 Xross属于小型跨界车效抄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雌弦。但在外观方面脓匆,MG3 Xross比启辰更都市诚炬、更适合年轻消费者碘。   启辰R50X   外观方面然,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板售浦伍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架底顿浓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膊粉。由于增加外观套件撕擅,尺寸自然会比R50有所增加舰,不过也仅限于外观上边响,轴距依旧为R50的2600mm必颊,同级车型中算是比较出色的数据括狠趁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版僵譬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侠揣恼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碍驶篓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素长券县。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淮。   侧面变化不大堕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甸。典型的跨界车必备配置行李架售,是MG3-Xross不可或缺的一项配置齐擅惕,有了它的陪伴缮垮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腥。看似设计复杂的尾灯涧脚委,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慌涂掳,也正是它的出现茬寒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升厢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寇冕棋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肋陇,虽然MG3 Xross的售价更高肮劲,但在配置上却没有太大优势诲缎。启辰R50X中装备的倒车雷达漠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牡蛋旁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性擦妹薄,同时对关注度和销量也有较大的影响另。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巧玲呕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舵。另外毒尺烩,天窗也是大家乐意看到的配置杏霓慕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抖。三点式倒车雷达念勃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用囊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潮聪狠,也让尾部的整体感表现更佳焦。   本文导航藐伤费:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敛嵌哥?”每个人都会在心里问这个问题狸蹦粗。它是个新来的家伙脐丘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔床。“这不就是3系的Coupe版本吗昂?”有人一语中的屡。故事讲到这里似乎就可以结束了先炭,但事情真的这么简单吗臂耗呕?当然不吧临。在真正去驾驶一辆宝马之前沙悔,我们无法给它下定论苟囱北。于是问题变成了必熊己:“4系是一辆什么样的车谎?”   几个小时前(11月12日晚)橇频羡,4系刚刚在国内上市方,售价59.6-73万元岛衔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赦荤,但不管你是不是4系的潜在买家权,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蜗。因此概,我们为什么不暂且抛开一切杂念木瑞魏,而单单去欣赏这辆车呢夸快伦?   ●外观嚼:若要欣赏乌旁拍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钢,中国官方名称435i 豪华设计套装奔。仅从外观来看喊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辞略。原因很简单扮玛虱,它的确太像3系了寂浓顺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位崔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此晃,4系如此像3系(F30)播,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系曝贿。大家难免会因此而看轻它蘑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奔。再瞧瞧6系酸,虽然与5系和7系的关系不一般犊撼透,但它显然幸运得多损。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地彭敝肆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来双,即便这辆车没有装备M套件梢案,少许运动的气息也能从这包围中显露出来轻良。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现费,从这个角度看编冷,再也没有人会说这是一台3系了建,除非它在梦里见过F30的3系Coupe导己罗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上磁两诽,易成为人们眼球的聚焦点逆,有些喧宾夺主的意思裴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锑付。不过轮胎的配备让人不免有些失望疤霞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诗浪痰,对于435i这种动力配置来说死画憨,225mm的轮胎确实有些太窄了敲。   从车头到车尾碑,你的心情会越来越好分拿督,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腹。细看尾灯造型溯柒参,它更扁更犀利辉,与3系有了细微的差别吉,配合流畅的线条够呜贰,再没有旁枝末节柑,给人赏心悦目的视觉享受伸负氏。   ●内饰临茧:领导碎措,我可以直接贴3系的文章链接进来吗簇? ? ?   4系的内饰应了那句老话反:“以不变应万变”狮岗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”完潭忌。为什么这么说壤董?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了悸崔古。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氦,如果真的会有人选择这款设计套装疽棠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了憾督。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氮桥渐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伦市唉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及火隋擞,不如回过头来看看那些被你所遗忘逻,或从未关注过的豪华品牌砰哦。在它们身上陶芜肺,有你难以发现的豪华品质摹先,也有能够让你折服的豪华配置哦,总之丛,在选车的过程中肥垮贺,尽量不要做的太绝床,因为买车不是跟着别人的感觉走耻费,选到自己合适的才最重要潜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酷阶,又考验耐性的工作节逼溶。往往在某一个时段有一丝懈邓邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帅。网上车市最新推出的《抉择》栏目戌馁荤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题庙嘘,做出全面的分析与指导记呕趣,以同级同价笛杯、同价不同级等角度出发炽挟蒋,全方位给您最全面的购车支持浆怠。   X是一个颇具神秘感的字母罕,我们经橙剑可以在电影中看到这个字母的出现忱,往往能与这个字母挂钩的人物热,若不是什么超级英雄砍,就一定是罪大恶极的反面人物途。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枷沦吕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恨匡卷。由于种种原因电,这些汽车界的X-man无法全部到澄锛省,而今天出场的这三位瘟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胶腺。   两款日系一款美系瓢拘,这样的搭配或许有些欺负人镁幕劳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人氨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敲履虎。作为ABB之外的豪华品牌踌功,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梨屯圭,都在顶着巨大的压力在中国生存者入棺逗。当然潜,它们之间的生存状态可能有些并不相同当校,这与进入中国市场的时间蹿、推广力度膛鞍、价格等多方面因素都有这直接原因酸歉竞。SRX扮沪滦、RDX和RX娩山,既是同时拥有X标签的SUV车型栓弟逆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怂,这样的巧合其实并不常见讽夏冗,但名字的相近却并不能代表实力和销量甲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质趁副答,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镁驴剿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鲸掸堤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怪航舰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苗惰戊,将其取代的是刚中有柔腑脊,粗犷与细腻的结合体官显,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱何彭桐。   本文导航怠拉撇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咀,很多汽车厂商都为国人做出改变负擅禾,纷纷推出加长版轿车桥酥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报揉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牟。新车在天籁的基础上加长了135mm饶别郝,但它真的只有加长这么简单吗泼人?显然不是斤牡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己栋纬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型豌撬莎,新车定位要高于普通天籁解绰、迈腾雅阁等车型罢棚徽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匙,与之前换汤不换药的公爵版相比迹教,全新车型有着非常大的改变籍膘,它注重车内空间俗土宏,更注重后排的豪华感受能辟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苍荤,主要竞争对手为丰田皇冠构棉便、马自达929等车型恒潍妮。公爵自1960年以来共推出过10代车型垃佬。之后公爵被日产FUGA所取代俏芜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蠕继。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灿皮冻,新公爵版的车身长度完全领先于对手律貉,并且在轴距方面帘巍,全新公爵版也击败了其他金正对手罐田面。在车身尺寸方面唬宛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度壁案钠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姬淳断。   新车的前保险杠经过了重新设计弧蜂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰暗地华,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次臀廷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捎锋拧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拒蚊廖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窃胸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绒。但全新外观并没有显得笨拙儒懒认,相反侧面线条看上去更显硬朗崔,同时还提升了豪华感抠灰庇。17寸轮毂采用了全新造型樊景活,做工和视觉效果都要优于普通版天籁趁。   同时新车的尾部也经过重新设计溉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伺拓,让人心里觉得踏实钉谓勘。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滔,这也是日系豪华车惯用的设计手法陇拣杠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动僳吨然,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毫饱。   本文导航下供:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心介。不久前天奖诽,哈弗H6推出升级版魏吻净,现代ix35也完成了小改款尘,今天我们就将这两台车拿出来比一比柑,看看在汽车领域内切,中韩的差距是像国足那样不争气四谓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奉灿得。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比反怖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迟揉,而且发动机的选择也更多戏乖谅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脚诗吻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陡搅。售价方面两车差别较大铣,这一点也一直是自主品牌的优势所在贿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赫甘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠策。   外观仕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大风,比较明显的是在车头共、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乐,另外在车头下部进气格栅匡嫩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膝倡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大了圃,不过因为仅有三款1.5T车型瞳辆,因此他并不是今天的主角鸥犯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侈司耙:第八代索纳塔)田软,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逼:全新胜达)氓,两者在ix35身上很好的结合在了一起玲,看起来既有轿车的美感棘剃瞧,又不失SUV硬朗的气质厂壤乒。 外观配置对比瓮鄙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大聘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惨榔,优惠后的成交价在15.84万元左右猩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近池,因此我们拿出这两台车作对比艇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笔料,除了天窗氦寥孺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菜位饰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备竞。   车身颜色弟泊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多附,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棋掀改,多了一个闪铜颜色的选择新勉。哈弗H6颜色也足够丰富逝蕉斜,平日最常见的白期螺、黑彭、灰莎、银都具备丁疗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挫,基本足够满足消费者对颜色的需求丸告。   外观小结澎沧:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞘斡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绵,因此更显时尚缝背泄、硬朗涎迫。哈弗H6外观也很不错湾,可以给人非常沉稳踏实的安全感犀堤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拈,外观就更不输给现代ix35了乐。更喜欢哪一款见仁见智煞刺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比累皮。   >>>慎防购车陷阱蔡建,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仕徽?当然是因为它空间够大巧经,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因羔逃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冒?或者说什么样的MPV算好奠?多大算大兄?今天奔釜,我就从一个汽车网站编辑的角度潞,跟大家分享一下我的标准和看法熬峭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现部。   在我看来剖缉,对于一款7座MPV来说父凛报。大家应该首先关注它的乘坐空间揉充,特别是第三排乘客的乘坐空间泊爬持。因为以我的经验鳞朗仙,7座车型中动短崇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裤。要不就是顶腿惩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受本。所以在选车时稳偿,这一点大家要尤为注意凤,否则第三排用不上虱两耪,倒不如少花钱买辆5座车拾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泞。   第二个关注点是后备厢罕坡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间农兽胯。很多7座车型在展开第三排座椅时士篮山,后备厢连放个包都费劲了砂宽郎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候橇,有可能一点行李都没有吗冯的?所以这一点辫毖揪,大家在选车的时候也要注意芍。   第三点是便利性途,这个除了日常的储物空间外梢稠啤,还包括第二排上下车的便利性霞耐虾、进入第三排的方便程度等袖星。对于7座MPV车主来说功,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的屋。一般来说前排往往是孩子爸妈暖,而后两排则是父母和孩子几不乾,可以说是老的老夏、小的型娼痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人倘椽。   开头长了点茶曹,主要是跟大家分享一些经验祥,下面我们进入夏朗评测捍舞,看看它的表现如何粳案俏。按照刚才说的椭妻芭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蟹彼吧。至于外观洪、内饰铆、动力等搬炭勃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讲焕肚,我们稍后再谈兜骆。   ●乘坐空间兽霉裸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的每,一辆7座MPV侯,前两排的空间肯定是没问题的刷。比如我身高175cm颊匪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抒凯隙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缴杜桑,靠背的角度也可以调整30°左右哀笑惫。前者很重要绷串,可滑动的范围越大卤米空,和第三排相互迁就的能力也就越强软徐宛。   从上面的体验来看呕,至少从腿部空间方面来讲惶箱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吼尸,而且进入第三排也并不是很困难鹿屑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酒侣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炒八,几乎领先于所有的同级别对手焦搜煎,所以相应的岛旅守,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砂巢孟。另外有一点大家很容易忽视的是盗闺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抒拜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碍火脱,而较窄的第三排(受后轮蹲瞥、后悬架影响)则只乘坐两人刹抬论。   与夏朗相比地坛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蕊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冕怠屡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拱茅,满载时第三排的舒适性可以想象虹,一定好不到哪去揪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置配,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口寐,而且五个座椅都是三点式安全带丰估锈,都配有头枕连腔,这也是其他车型都不能比拟的一点肺撂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挽队,比如长辈腿脚不方便进第三排擂傅,那你大可以将儿童座椅装到第三排霓阂,这个很多对手真没有停脯冷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立稻,到2013年11月新车上市茨眯澜,短短4年里特彪必,观致汽车为世界带来了太多惊喜俏,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皋。新车迟迟不上市醛兰来,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口醚牵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开白槐雇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展计沏。是骡子是马榷,终究得拉出来溜溜媳距,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品理没,到底有没有想象中的那么优秀巾逢坷?趁着这次的试驾活动尽,必须让各位清楚的了解真相盲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞衔肖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢畦锭?这是个很敏感的话题坛,却在任何一个场合都不得不提取。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沁铣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言吾士劝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挤滔,而非决策权渗透珊攻射,这个是一个需要十分明确的概念济。   综合来说匈,您只需要知道涸颊:它是一家合资公司息粗咐,也是一个中国品牌鲸虐信,但是它的发展不受制于任何人苗, 并拥有独立的瘁工、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汝副暴,制造的也是全新的卜蝗、面向国际化市场的高品质原创产品史。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中糯椒念,副董事长Volker Steinwascher石清仁敛掂蜡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物欢开,前者曾是大众集团高管赊亢模,后两者则是举世闻名的顶级设计师溯喷哥。所以在观致3的外观造型上香,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疙憾单。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巧卷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剧鼻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品觅泛,车身尺寸违时诧、腰线的丰富程度等捍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球案匠。如果一定要说有什么特点的话痰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吃。   不过微尚抡,若是细细揣摩这款新车海吐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异冉冗戳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茂屠开,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思簿家。而由法雷奥代工的前大灯监耿朽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范俺玲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哦碳部,如果您愿意再多支付一些费用绢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舞耪、大灯自适应开启及清洗等配置趴榔倡。   除了前大灯内的LED转向灯之外蛔颂具,后视镜上同样布置了LED转向灯蔑,只是LED二极管贴片的间距有些过大桓肮陛,点亮之后似乎缺少那么点感觉半嘲,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘿祁愤,表示会很快对这种设计进行改进孔。而后视镜的特点是宽度很大标配犯,可视面积优秀阶,并带有电加热功能弹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烦码湿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勤枪捂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素心,无论是大灯敌槽、尾灯组布局蒙恫尝,还是倒车雷达的探头布置等等施琉。而很多时候歇梯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的你般噬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斯,设计师的固执被得到了采纳廊搜宏。   有一个很好的例子来阐述这种情况附糜歼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拼挖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瘦痪。用厂家工作人员的话来说姐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生玲浆箍,必须成双飞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准互:LED光源+导光条鸽、双倒车灯贝年、双后雾灯靠,灯组的供应商仍为法雷奥时殊。   尾灯组本身的效果相当漂亮怠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粹味谅,但不得不承认的是稀括倘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炽擒墩。双边双出式排气管魏坏静、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到杭存,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敛干。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配恋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搪酣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘲联,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钾。轮胎方面观致3也是十分的给力集冲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蚀岗片,因此马牌就成为了唯一的选择宿错长,对于消费者而言自然是件好事篮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎潮湾竿,这款产品显然更注重驾驶舒适性铜跑,但规格上似乎不那么亲民绒项,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钮凑拾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抱歇还。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狈揽梨,虽然市面上可选择的车型非常多徒城,但是想要在其中选择出一款空间够大迷摆,配置也不能太差的车型篇,着实有一番困难烦。近期我正在为选车而烦恼橇,裸车预算在10万元上下怂壳互,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驹,所以对空间的需求比较大煤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上偷汲,今天旗奋淋,我们就在这两者之间通,来一场空间的较量退。   飞度共有5款车型茂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笛,骊威共有8款车型吹绣舰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间攫隧哦。此次对比文章中讥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纱势骗,两者指导价分别为10.42万和10.58万渭卤,并且在上海都有一定幅度的优惠搏砰,实际售价两车差异不大秒归齐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辽靶掸:飞度时尚运动共,骊威中规中矩复昆潦。   在外观造型上伦蚀设,飞度外观饱满惟舞,硕大的前大灯黎颈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狙当彭,不过现款的外形并不显落伍蹋伴兜。骊威的前脸进行了重新设计诡双涝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挡屡,不过整体造型依然中规中矩奇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逞奔辩,飞度长宽高三维尺寸分别为拧滤电:3900×1695×1525mm鲍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm险,轴距为2600mm擞,从数据上看环遍慈,骊威具有绝对的优势怕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钱,请继续看下文倍旧窗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揩唐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强让。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎码玛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畅拼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乓奇。另外不店陋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赴,飞度为前后盘式鄙柑,而骊威为前盘后鼓蹲熟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正谅诡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘿,对提高倒车的安全性也会有所帮助董钠。相比之下荣济乳,同价位的飞度没有此配置妹呻,有些遗憾略媚。两车都配备有倚愠酃控钥匙古项,飞度将伊拭担控按钮集成在两把钥匙上帅,而骊威的页妹辏控器与钥匙相互独立淖穿垂,而且仅提供一个宜粤牵控器誊甭,不过两车都装备发动机电子防盗系统涤。" "  现在出现了一个有意思的局面菱瞬逛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乃,而且还有像大众汽车那样嫩肮榔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喀,在大众汽车之后灵弘耻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法开偶详,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奔厕。下面我们就来一起看一看这款车冯苔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鲜搪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烂帕香?不得不说可谋,从外观上来讲馅兴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弛谁,购买它的人们权篡,更多是在预算有限的情况下追求实用性官朽,谈不上什么审美喜好惩捎。而全新爱丽舍的外观设计驼橇,明显向前跨越了一大步内。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骡哆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赦垃粮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来空尝搐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呜绣。这很符合中国老百姓的用车需求暑挛缮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阑,注重舒适性官掸纽,但行车噪音比较大息淘暇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启寿敲,除此之外糠当泉,车外再没有开启的地方挛腿磺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孙标囤。除此之外分锤熬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头托陋寡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见首凭肋,属于全新爱丽舍的卖点所在暇钉。   本文导航波:" "  一直以来篱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盟馅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉唾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贰,但始终让人觉得有些激情不足氰救卸,与犀利的外观不太相符幸隧。日前炉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机房蔑,传动升级为6前速自动变速箱伯糕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统响,提升了该车型的整体素质妇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绵潮晒,在外观内饰方面变化并不是特别大侥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孪桔上,新款MG5 1.5T也不例外侩际。如果说红线彰显了运动气质褥径衅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些玫陡。   新款车的侧面造型与之前没有变化挛劳姬,作为强调运动的1.5T车型察豆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诉戮孪。车尾的变化也不多缄吹,远观基本上发现不了变化所在电鲍。   本文导航仟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蹈捞,而在中国市尘肭馈,两者的竞争更是激烈秽亲,A4L一直在销量上处于领先地位档,但宝马必然不会轻易言败藩态,所以我们看到了宝马316i的上市波墟,其价格下探到30万以内镣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的飘,豪华品牌磕、售价30万内休、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足其酒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隙受。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型峰埂,还有手动与自动可逊懊臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据乳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的你,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距里窘括,并且我们看到官方定价方面般,316i进取型甚至还要便宜8000元浆,不管你是不是“壕”霖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怂隧钉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说酥匠峨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奠,在大部分城市缝翔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搂淌,所以过多的点评话语我就不多说了商及,谁更好看都是自在人心的事坑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慕,但是小编还是要尽到自己的职责霉插丝,必要的展示必须得有迹浦息,下面就看看两车的车头正面大图对比脯伞啸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迸李,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叙苔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装趣瓜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宪漂赔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了假槽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涝莲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果那垃世,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蛋态东。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计韧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)熔碳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了庐肚,不过这都是个人审美的问题了纷,整体两车的外观设计还是在一个水准上酶释痪。   轮毂上仓拔寥,两款车作为车系入门版车型颗,都使用了16寸轮毂幸誊,尺寸相比各自中高配车型是小了些宛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎测清小,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水檄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腊,并且在胎面宽度上比316i更优委得。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象喀,用一款中级车以较高的姿态切入市扯谔稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逻,按部就班的推出了中级车GA5粕藉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型孟,而随着国内SUV市场的井喷香拳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侗。   好的产品才能抓住消费者厢己,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孪辱。在今天试驾的这款GS5身上糙弛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淀塑碘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铆裴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伶奴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格补,看上去却十分洋气扳挞莱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732请雾、1854宠淌、1680毫米坑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毯峨,这也是国人喜闻乐见的搬。   车头的设计略显凶悍慑等霜,设计师称设计思路来源于雪豹醚踢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计殴,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凛。前大灯采用了透镜式的设计剂赊惯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯莽凶割,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的把潍熄,这个考虑绝对够实在歇杭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锋即,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惩偷忱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涵仟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视馁颂姆。   在轮胎方面吧屠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的播请宪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狙。轮毂的造型十分普通口吴俗,只能说看上去很顺眼比较实用吧叛栖。   尾部有一个明显的掀背设计坷漏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉函刨。尾灯采用了主流的LDE设计磁篡侗,搭配大尺寸的高位刹车灯课欧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色跑,辨识度也更高湃擞措。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旱刷?是豪华奢侈的奔驰S级怖唯,还是“上天入地”的路虎揽胜无,亦或是驰骋四海的保时捷911搔忍久?对这一价位的车型来说疵甭涧,什么才是决定性的购买因素敌米挫?是配置还是性能零那?车型对这一价位来说到底有多重要涵?要回答这些问题当然还需要专业的解答歉。今天港,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车十,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛙物、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盆沉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车峨剩。非土豪们伦客,退散~   由于有200万元这个限制袜肝位,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L曹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驳暴信,但市场有20万左右的加价谋窍,且并无现车呸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型背稠汐,这款车终于摆脱加价酥,进入平价销售阶段溶耙,当然能否买到现车就看各位的运气了衰钞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丧春,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腐虚,但跑车的身份无疑是最拉风的筷。   尺寸上实在没什么可比性功归诲,加长S级无疑是其中最占长度优势的价萌羚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捅降丘,跟标轴S级还真有一拼艰弟靛,巨大的高度也傲视群雄铂薯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔷措。最后我想说的是抨翻冯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了趁侗掂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到爽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冕,公平起见还得排除车重因素蛔。别看S级一副身宽体胖的感觉拟摄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下倘儒博,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斥僚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心布噶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粒庙狙,别吓坏了后座的VIP诚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人皋,但也确实相当可观了鲤,不过由于这款引擎还是有一定年头的诽,其276kW的最大功率是三款车里最低的踞籍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎顿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狙力。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的庞胖垮。不过写到这儿我很想问一句坍赂涉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史硷,就能成就今天的丰功伟业担寸,是这样吗融敬粮?就算这不是一个伪命题胖陪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件媚。那么狠,历史能代表什么冉抨?之前伪申,我肤浅地认为忿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边斯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肆卡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时处,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的悔摧隙。 ●何为中国专属膝榷春?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肯:S400L两款羡惟、S400L混合动力一款本霉、S500L一款块踏缉。相比世界范围内的S级泡嘛悉,这些车型有三大特点番:全部为长轴距版牟苔残、全部为汽油车蹄内虏、S400L两款车型为中国专属瞳称。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屡滦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冷熊爆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意糙统凹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叮。因此瓦奢,中国专属的S400L与它们相比仁镀涛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机咖募。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匙。我们已领略过S500L的魅力铰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒲虎李。   ●外型据链:更长揭、更宽侥、更高鹤泛毁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饭,尺寸上颇,它比上一代车型更大酱哆,轴距则保持不变诫镁危。从数据上看软辆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢漳止摇,但落实到实际的视觉效果剔挡骋,我想没有人觉察出几十毫米的区别蕉。相反翟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拌塘、霸气很多发戒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俏,根据车辆配置的不同榔帝,全车使用的LED数量有所不同呈。我们不知道具体车型的LED数量脓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的前侍,它足够惊人款每耪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场什、中国市郴奚獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凯。对于中国人来说钨处,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爽,中国人将有更多合适的车型可以选择痕习咎。同时题舞目,市场竞争日趋激烈履,汽车售价降低汞彻、经销商服务更好嫡掠。   作为目前全系的入门级车型糕很舒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铺虽涡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霜呵警,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汞。对于S级来说淖獭捅,无钥匙进入功能十分重要醚碘鸵,没有它妻蛾救,许多车主会无法接受诵。   如许多人看到的一样浦辑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暴。在奔驰车上慕仆,总有许多你也许永远也发现不了的配置溉,它们中许多都与安全相关弗池古。比如S级全系标配的自适应制动灯棠躬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缎氓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郴隧壬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故光。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舶咐岛,什么是MPV车型奉荚缺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舵盛墨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奶形,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车继酸陶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鹃管缴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酥苹狈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郴。是MPV填脯隧?是轿车梆譬?还是旅行车缎?这看起来确实是个很有难度的课题挖默疾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莲。   当然这次大家不用只听我的一面之词胶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论马,而且他们一个是马自达5车主悔,另一个是沃尔沃V60的准车主湃舵程,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嫉教护。   首先登场的是胡正暘扯陌腥,大家一定不陌生劲,他是我们汽车之家评测团队的成员秘高俱,今年27岁咀快,算是个文艺小青年教,热爱生活当成尖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刺卿,刚刚新婚不久煽诡,正是对未来充满希望与热情的时候先苹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凸掏芥,如果家中添丁的话庭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冯现。   杰德测试车刚刚来到编辑部徘垄廖,胡正暘就迫不及待的去体验了型讹,据他所说喷胯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胶邯捣,属于一见钟情看烧誊。另外从外形线条以及车身尺寸来看碉茨,杰德都和V60差不多贪,是辆旅行版轿车的样子胳博杜。   当然外形只是一方面蜡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间椒腥荚,特别是第三排座椅力济防。实际体验了一下驶,将第二排座椅滑动到最前面的位置灿岭烷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量草厘,头部也有四指空间墓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拿苗浓,之前的文章中我们也有过介绍歼餐察,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钠歇滩。   更多精彩视频鹅鲤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间概,表现基本上与V60相当上熊蛔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱如。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铰,在放倒第三排座椅的情况下钡策,用同样的一些物品存放来对比律分抨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些唯软,而如果使用上第三排座椅柯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了降。   胡正暘对于杰德的看法阔:   首先杰德样子很好看评,够时尚伺力堑,年轻人都会喜欢霖。另外篮慕彻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大茹,但是内部空间利用率更高蔫糯,实际空间体验也让人很满意逞鲸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悸处跺,这点非常不错歌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宋。   不过它有个问题怖挺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了线怯乘,只适合短途出行嚏暇荡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碧脆骏,如果需要经常外出长途旅行的话炔,5座版车型更合适汤速。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV豆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间墙。近期驶烹,2014款雷克萨斯GX400推出市撑佟,作为小改款车型荒,此次推出的新车在外观方面做了改动烦些,同时在配置上也有一定程度的提升溃孩,动力则保持不变份崇沉,售价方面与老款车型保持一致课康沸,提升了新车的整体竞争能力捞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卸替咀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宏团、308稠脐偏、408椒吧年,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痰行玻,现在又来个301嘶喝粒,不要说是消费者嫂巴糕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丘。这就是紧凑型车市潮骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域潍。东风标致301矛头直指桑塔纳酸迹谓、捷达和昕锐琉,我闻到了火药味洪。   11月19日上市筐匙鲍,预计售价9-11万须局,与雪铁龙爱丽舍同平台酵,只有1.6L一个排量惊弹撮,变速箱有5速手动和4速自动可选供。以上这些是东风标致301的一些基本资料顿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潜烁纲,因此从很早开始便陆续放出各种消息垦套,以增加关注度输。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同献哆耗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筹吩电,为全系顶配垮莱莲。咱们从标致301的身世说起堂缺厢,先把头绪给理清了惫茸。   ● 东风标致301是辆什么车替?   听到301这个名字寒,大家都能知道耐投,这是标致的“3系列”龚湿,但307坞许吵、308听过窍普,301却是第一次听说幸锯。其实301的身份一点儿也不神秘倪么塑,大家都记得富康吧勒废层?富康是雪铁龙ZX铜删,后来在中国改款改名闲,叫爱丽舍从。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”热集,这是它的第二代产品窜,而301纬,就是标致版本的全新爱丽舍抗,它们全都是一家人瓣手。   对于大陆市场来说型颧轿,标致301是张新面孔筐,其实早在去年底它便已在土耳其上市胸,之后陆续在阿尔及利亚畏、俄罗斯等许多国家上市惯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杉祈丧,同时观拉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等形裸。它将被销售至世界各地恕,成为一款全球化的车型鸽修硅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纫弄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俗钵,标致301的外观乍看上去没有什么特点间拾。你可以猜到这款车的定位了罐,30岁上下僚瞄外、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弄。   其实301长得有那么一点像508倡签芒,这是很正常的软锹,毕竟出自一家门几僚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通购店。要让更多人接受粳,太个性肯定是不行的宫痉,所以这个设计思路挺好惋派,也应该挺对中国人的胃口仙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘉彻甫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晚幸欺、捷达方滑春、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溉队梗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抗香焚。不过它的备胎又回归了185mm朽秃,而且拳,可能是出于成本控制等原因模,备胎使用了不同品牌的轮胎暮咖娇。   我个人不太喜欢标致301的尾部煤梢苟,总感觉哪里别扭导,也许将来出个两厢版会更好看收。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玫,而且中高配车型都有狸梢,比对手厚道够示。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足细,温度适中外拼唤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挛星藉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梅翔绅,他们不仅发明了西餐餐具戮悉红:叉子门瞬痰,还孕育了诸多跑车品牌刚粟,比如尽绢:玛莎拉蒂介硼幕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车防衰皖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)未。   ●外观浪锤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车视鹅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猛量、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色额欣,它们都是标准的行政级豪华车牛沧,有着一副不苟言笑的严肃表情浓集姜,外观线条规整茸诫,那种气场让人敬畏廷傻。   而玛莎拉蒂总裁则不然掣每忙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卤,但气质却截然相反乃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计豪,标志性的大嘴咄咄逼人渡协,意大利人对于设计确实有自己的卓见塑犁。   如果将总裁与同级别对手放在一起撅惠充,它无疑是最夸张眉剖儒、最具美感的窗。这的确也与细分定位有关系列喝吐,奥迪A8骨甭、宝马7系这些德系豪华车都以低调崇陡茎、沉稳为不变的设计主线性,更多的在表达权利粉晤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凡。而意大利人则不然浚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识概,即便是这样一款行政豪华轿车陷龋,依旧坚持了张扬的风格位陡。   这是我第一次见到新总裁的实车似童,它确实比老款要漂亮冗弧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辰培爽,而新款前脸带来的侵略性更具气质卡吵敖。   车尾相比车头略显内敛修腿,双边四出的排气管成为了最大亮点特。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顿,聊及为何选择总裁时焊籍,他满脸诚意的跟我说船庐:“好看!跟找女人一样推,好看烽镜揪。”“呵呵钝浩,好吧卑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着础凯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骑,卡钳由Brembo提供啪瑰搔,颜色理论上是可以进行选装的连。轮胎为倍耐力P ZERO系列令邪骂,前轮尺寸为245/40 R20观,后轮尺寸为285/35 R20涛告。   ●内饰拈蛋:运动豪华是主格调   置身车内苟滩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吕款,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糖,显得有些过于保守了帮抒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升内收,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讥。   方向盘直径略大膏讹,背面配有尺寸硕大的金属拨片功募,手感很棒踞匠。导航系统为Garmin菏,7英寸液晶屏尺寸不算大搐铺,中规中矩将蕾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娜氓,已经很少遇到长相令人深刻袜吠继,而且相当满意的车了贸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高路吗,价格低喉递,与同级别车型竞争性价比十分突出酶。但在长相一直不怎么给力撑涣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线队罚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冲午谢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准负火氯,不走伪高端路线的致尚XT端量,其动感的造型非常独特冯。在我看来妇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吗噬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出对,购车群体越发的年轻化孪。   说他年轻锭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腿蓟秤,这只是时尚的一部分弟。   前包围的造型充满了视觉张力持澈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凳痊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条画,显得非常动感刺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拔掠瓤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肯尺筏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缺,这也是在向合资品牌看齐苹彩孺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利裤弥碧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搪剃。而在车身尺寸上屑勒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矩汹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垫,与他同级别的对手相比有着明显的优势相。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磨下嵌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎旅尉克,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点标,上窄下宽的造型十分饱满豆,而且显得更加稳重锯港。尾灯的造型修长痰,且正好与车头灯遥相呼应耙匈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念算箍,动感木唯羔、年轻蛙瑰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置佃,虽然仅有三款车型配备此装置道弯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痹,想必也是极为厚道的投较撬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吵,我是汽车之家刘涛托,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撇峭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垛壁案。时隔一年后的2009年档,我成了新君威2.4L旗舰版的车主籍,选择它的原因剔,用三个关键因素涵盖尉掣:“外观内饰漂亮驾此、静音好茂颈坏、配置高”穗婆扒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哨,作为老款车的车主柿,带着期许沦胶需,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狗欠,有了下面的车评彼痞。   注释逞:为了方便大家阅读谁牛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型噬,描述为“新君威”蟹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脊爽峨,以下各个环节的评价用满分十分制垦搁侧,做点评还。   评分标准蘑隆:   及格荣柬:6分   表现尚可冯葛:7分   表现优秀蹈:8-9分   表现完美凤:10分   外观刀彼:先天胚子好叹,改改更“时髦”   改进评分瓷窖盲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计壬炽,应用到了现实量产的车型中瘁。在当时炊石崩,245mm的胎宽赁厘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拢,毫无疑问是走在了对手的前面缴瓜。这种先入为主问豌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贯涪,说君威有一副“好相貌”伍长,我想没人会投反对票挺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势燎姥虑,18寸的大轮圈不仅保留购,而且换成了密辐条设计灯梳铆,前格栅的修饰朴瞳,在视觉上显得更为立体腔澳,但就我个人而言更喜欢老款朴澄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洗经。俗话说“7分先天幕撮,3分后天”介吉窖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐送辛谁,应对国人对“时髦灯具”的要求卵梁廉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笛融,坦率讲仙讲碴,不是我喜欢的风格单,如果换成一辆科迈罗路郝屉,我想我会投赞成票率。后尾灯憨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皖冈,视觉效果不错宪瘦率,灯源亮度不刺眼骑尉巷,亮起时不会让后车问候“家人”楞稗榔。   内装钮:对不足进行了优化抱,细节仍留有遗憾   改进评分晾枷攘:7分   我必须要承认互忱,我是一个对细节做工异常挑剔的人佰厂。从2009年到2013年胆毫熄,新君威经历了至少两次改款升级始喉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挡撮,仍未得到改进恫弛抒。强迫症对于细节的不足煞,只需一眼就记在心里购屋,每天上车看到就会不舒服暗尸费。尤其是龄,新君威的前排仪表台与座椅之间八莫,留给司机的跨腿空间并不大疾,当你磕到膝盖外侧时雀,你会嘬着牙花子老,蹦几个“脏字”项勤版。   聊完了不满林骨,我再说说好的地方剑。日常上下车哭略坑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呛刮,我的09款君威开了4年跑了5万公里萍,座椅的“敏感”部位堡,已被我蹂躏的起皮弄来缎、掉渣饺便壳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闷昧田,视觉上显得极为邋遢巧。此问题烧,在新款君威上得到了明显的改善掸潍,侧翼立起的角度变新尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞳,但此问题我跟厂商确认过理抬齐,确实为真皮)深啪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堵。凭此一项块嫂,拉开车门的印象分就能加不少筐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鳖痴潍,我的老款君威在二手车出售时桃蛋,就因为座椅皮面老化的问题尘径请,被“扣分”陕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胺抵弯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蓟嫩,好了许多徘。8英寸檄叭骨、带有触摸功能的中央显示屏敦醚砷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脚囤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后米,在实际操作时显得华而不实韦簧赐。多数情况下要调节温度挛尝,只能用手指去“抹”胺捶寒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差响吼骚,并且无任何的震动回馈提示途,行驶中操作不够人性化埔操。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摧寥,相比老款的旋钮控制评,视觉上科技感更强玖裤。实际操作时弗沥堑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笑贯。尽管支持手写功能朴圣,但表面手写板的面积很型〔Α,如果手指较为粗壮拓梧,表面面积不足以支持对手写区域的要求嘶拓。索性首婪梁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逝。   小贴士棠:针对上述功能的操作“鸡肋”每骏,我向厂商做过咨询僧违僚。对方最终给出的结论是忌波党,此功能在研发初期粕擦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜡脑同,停留在几年前骑坦看。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怂慑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”滑。   仪表盘上的这块儿液晶屏恋吐,支持多种信息切换查阅啸澎,视觉效果自然更时尚介,也符合当下的硬件的升级进化潮流屋。但屁际鹤,仅就我个人而言多故宠,我认为任何一项技术的进步与应用奶催,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的懒壳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仙弛煤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痢搔,所以仪表盘的车速指针试日,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芒摧输,当你想从正常模式切换至电台模式时八袜凡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茎目联,时间大约在2秒左右垦习。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酸,因为系统的升级鹅,所以导航从路径开始到定位确认导航乱配市,逻辑上相比老款车型献陡,要合理很多墓萝挨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粮究合,被彻底改进僳氢。提个建议颧,新款对于路径导航的语音提升上屁澈,在路径判断时侨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嫌纲,如果将“请在下一个路口右转的话术”抚陇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屠纳炒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响眉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纶。整体效果穆性,高音有提升秃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次型秃氮。以往那种“嘣呲猛泉街、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现行,无法在这套BOSE音响上找到稻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舅蛋?加长版!与其给那些改装厂提供生意黄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车团。近日盘首售,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瞪佳供,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屡刀妙,这款车就要正式发布了碾,海外售价14万英镑起泡青,约合人民币138万祭氯。国内250万以内应该是不要想了叭,土豪们还等什么夸,赶紧再加价20万下手吧0巧(注释吨笛豹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型僧盼伐,外观上并无过多区别态钒表,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表齿甫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莎纱灿,因为用三个字就能总结谐:没区别旅蘑姜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伟颗钡。除了实实在在的空间优势达靠,那种与众不同的气势也是重要因素之一镀,这种毫无区别的外观钢查,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淡癸。   英国人果然内(men)秀(sao)班,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱阶识嗜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吗介骡,改造成了两个相对独立的乘坐区域陷,原本的中间座椅则变身中控台屠,提供了空调访骂爬、多媒体筹翱盯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键改,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杠。动力和传动系统方面湿缔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钒颅。   总结灸首脐:路虎揽胜L目前仅计划在中国库、中东地区和北美市场推出普藩缆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浩挠。另外腐犯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型庞钮,预计广州车展发布蛊案。土豪们继续准备银子吧诺。 免责声明孙炕的:本文仅代表作者个人观点间捻室,与环球网无关送供陆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逗席泌,对本文以及其中全部或者部分内容笺、文字的真实性孟稳配、完整性悼坟怪、及时性本站不作任何保证或承诺诲肯,请读者仅作参考郡私,并请自行核实相关内容级谐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沸羌浑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肝,那就是新一代天籁·公爵箍改。早在2008年6月驳,东风日产就推出了天籁·公爵写,它的外观拆乘、配置均有别于天籁其余版本信虱靠,更加高端大气上档次克藉诚。也许它不是最走量的版本陇屑,但绝对是天籁系列的一面旗帜沉。在让大家久等逾半年后傅,新一代天籁·公爵终于露面囱栏埃,我们也第一时间对其进行了实拍采。据悉涤揣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相忱唯匙。 『注隆烘:为方便大家阅读丸恼,文中天籁·公爵简称公爵版蹬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茧床,时而艳阳高照如擂,时而大雨倾盆坤逢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拼挎浩,与身旁碧绿的草地相得益彰金修。我盯着它看了许久返,心里盘算着渴擅饰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惠疵?   嗯棠桑碍,画下草图之前得好好思考这个问题捎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胃步。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侠,唯独看起来太眼熟列,对旗舰来说这可不是好事洞爆踞,在A6L甚至A4L面前婆勒港,A8需要更多长者般的自信鞠阂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夏:六边形进气格栅面积比以前大了不少耪佃雄,而且线条硬朗到接近于矩形赂尼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体城,从前脸横贯而过廊,再加上全新的矩阵式LED大灯腹拎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧海篡途。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铃,它是A8这次改款最重要的升级之一抬痉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现畔罕。以前大灯为例邻汹,分为远光每慌、近光彭善拭、转向/示宽这三组倍鹃,所有光源都由LED组成诉,通过与摄像头茧辉竭、夜视系统孔、导航系统等部件的协作汲痕凹,可以实现几项很有趣的功能顷僻:   在Auto挡位开启远光灯圣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆枢颧砂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辟块赶,瞬间关闭部分独立的LED灯体败铅,会车结束后隶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枯谜橙。在整个会车过程中寿当断,对向车辆的位置一直不被照亮屡,而其余位置能保持远光照明状态嗡广,既不妨碍对方驾驶员视线次醇,也不影响自己观察前方路况峭,相当智能觅渤。   当夜视系统探测到行人时磋杠镭,LED灯会连续快速闪烁三下罗,对行人起警示作用米舒,如果夜视系统探测到牛道痪、羊之类的大型动物立,LED灯则不会闪烁全罚葡,避免对动物造成惊吓碎盗始。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蘑祷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整频碳惊。另外它的转向灯采用动态效果仁萌顷,灯光朝着转向的方向滚动点亮朴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匪独,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舵,提高安全性铅欣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绢亢券,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郎纫会,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹬,有些来自室内的模拟演示哦财爬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下表赊,看看这些功能的实际效果到底如何镣牧。   跟前脸的改进相比静闻茸,车尾变化幅度要小得多套帕,主要集中在尾灯部分鸥辽,线条更加瘦长耙硕、扁平律,视觉效果更干练蔚聘。除了那个“A8”标识晒喜剐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肖欣,看上去还那么年轻运动伍辅鞘,缺少沉稳气息琴。再打开车门一看弘佩,我明白了壳贤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸峋邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贺穿讥,使用了和路虎卫士相同的发动机梦熄,配备了六速手自一体变速箱膛户效,以及许多高端的配置褐沦。让这款车有了很多吸引人的地方夹,但通过试驾捅兰烦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汞抡。很多设计还不是很成熟嗣酵,尽管这样忿,这款配备了柴油发动机的SUV女良矾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诞,依旧在同级别具有很强的竞争力酱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升物裂坦,尤其是大灯组的设计酚滇谭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捶衫咀,都比老款看着更有质感窃肯父。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谩灭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诬。此外安,中网的设计很有层次感评擎范,运用了一些镀铬饰条魏,也让这款车的前脸显得更大方两陪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夏石,钣金工艺还有待提高嗡鞋别。   车身侧面造型亮点不多崇坚簇,线条还算比较和谐吧羌袒,亮银的行李架比较好看兄钱藤,但实际用途不大肺离。车窗所占的侧面比重较猩仪萏汀,稍有点显得失重氏。四个车轮显得很粗犷金洗,轮胎品牌是玛吉斯轨墓规,成本并不是很高绊贝捶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计木,注重排水性能涡碘暴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差琉结鬼。   车尾的造型比较臃肿碍,相比车头来说司氛宏,造型并不是很美观悉,尾灯的轮廓没有什么美感可言懂,轮廓显得比较生硬掏量肆。车尾下包围外观设计的不算太成熟盗逞,驭胜使用了三点式倒车雷达境疾痕,在实际的体验中毒蘑,探头反应速度稍有些滞后缆拷烤,给驾驶者的观察带来一定的不便肚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离黑拇。   本文导航谷卯如:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今委金蟹,已经跨越了整整40年慑。在这期间盼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代傅辽?当这款全新君威GS出现在你面前豪钵欠,这个数字就已经不再重要徘怠躬。每当我们回顾历史费坞,终究也是为了更好的感受当下挞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹿虾娟,的确也不太容易考究潮括哆,所以话不多说谭,马上进入主题妇插加。   君威GS是别克君威的高性能版本汞绵虐,作为其最明显的身份特征复泞逻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留复,攻击性十足的设计让人印象深刻然且温。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倒,采用盾形设计兴谢受,显得非常紧凑维。大灯部分全系新增了日间行车灯臣息,整体造型与普通版君威一致需,仅在内部细节上有些许不同孙位挤。   车身长度搬桑幕、高度比老款略有增加订洽,宽度和轴距均未改变眷磺。侧面线条也是延续了之前的设计姥瓜,十足的运动紧凑风格驮蜗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份俏吼奇,十分醒目切。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兄径奥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎斑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炮匣,更显紧凑复炭埠。LED尾灯为全系标配渡妹七,灯罩经过熏黑处理身,提升运动感爆矢。作为动力更强劲的运动版车型托,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饰,同时也满足了更大排气量的需求端穗。   本文导航伯:" "  近日喘涩悄,奔驰MLC的效果图再次被曝光媚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造透,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彼吵呵,融入了轿车的设计元素市惋。据此前的消息凉恼封,该款车有望2015年推出抵司仁。 奔驰ML   从最新的效果图来看巢雄讽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿檬腊,拥有相似的大灯造型杭舷心,以及下保险杠的设计壕喂侩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈税客呐。此番设计目标很明确骑辽局,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手茫。   动力方面也来自新款ML玫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诺美靶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW架魔玛,峰值扭矩400Nm喘舵,编者猜测未来MLC将会延续该动力北扣倪。不过脯吾淌,MLC未来还将推出AMG版本休。 责任编辑焕链拟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刚羞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勤弊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尾,然而对于消费者来说车沁胶,可选择性太多也未必是件好事撑霉僻。许多车型的定位都非常接近丰床,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格复,那么它们到底谁更运动施鸿镰,谁更适合日常驾驶秘膜,谁的性价比更高呢拌富焊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陛鞠拭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钉裴,马自达CX-5在价格上具有一定优势腑篇署,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毒,其它车型在20.78-25.28万之间嘎加栖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侍读唉,价格适中挛继署,而且动力和配置都很不错杰芹。反观翼虎胯柒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鞋锚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万系,但翼虎胜在配置丰富删、动力强劲阮咆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定文爱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万暴村绿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色静低良,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赌穿算。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毛卞,这听上去有点意思错,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话起稻驴,那么结果显而易见阂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势楞澈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹私缝擅。然而消费者大可放心通,CX-5的动力也绝对称不上弱讽啸菩,尤其是市区行驶瓷筐,它的整体表现很轻盈充,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性公毁每,没有涡轮发力时的突兀感凡醒铰,这让它驾驶起来更为轻松吞。   无独有偶啦默,两款车都采用了6AT变速箱港显晴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点擅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣染峭。可惜的是梅散,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痉。另外辆横,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赂饶,常规的形式很容易操作拈监骑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡定苹碎,并不易于操作疤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琼戒赏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脑,与翼虎也有将近3米的差距归平刹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纠汐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进香。   油耗向来是日系车的优势所在咐慑,CX-5的发动机压缩比高达13:1捻分卑,并且装备了i-stop启停系统裂,这让它的节油表现比较突出岭灰盖。在气温32℃肚莱、全程空调旅拿、车载一人的情况下抠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贡,其中经历了畅通和拥堵等路况敖绢玩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乔寐。同样路况下爽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右具雹,尤其在开空调的状态下活,翼虎的油耗表现实在令人担忧禽拜菏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坚蜂。   作为一款城市SUV虹夺为,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当勒卿迟,都采用了多片离合器式中央差速器鲤峦,并带有四轮电子辅助制动特葡麓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困莲四授。从我们之前的测试来看零宪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兼火,所以脱困相对轻松一些窖蕊裳。不过在这里我们要告诫广大消费者畴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统工肥,但两者的定位都是城市SUV箱翻侨,越野并不是它们的强项氛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韦诉始,油门踏板的脚感宪逢、方向盘的转向手感间、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹄泌堕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的埃涉。值得肯定的是佃涡泡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锯丛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陕。然而相比之下百红撵,CX-5的整体感觉更加轻盈梧囱恃,它开起来并不像SUV旧,车头的反应更快刮,油门踏板的调校也更加线性伐鲜,而翼虎整体感觉更加沉稳箩殴,底盘扎实敲脆遣,但或许是由于整备质量更重的原因燃巷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姐。   就驾驶方面而言问逛,CX-5给人的整体感觉是动力够用现、油门线性围钠巴、操控性出色来壳呻,可以用“好开”来形容诵顿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情竿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感单钉洞,但翼虎的发动机输出并不线性噶未,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贺。另外宫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寥,加速铅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显灌滦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妒郡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质箔,放眼整个市撑钐伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苟,基本上5个手指头就能数过来寸坛士,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者豪缸。   有关于新款E级外观咖、内饰及空间方面的介绍冈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耍。在我的这篇文章中搁什姜,主要关注E260L动力方面的表现翘恭头。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娘踞,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枯,最大扭矩则达到了310N.m挥兑。虽然排量并不大衬稠阿,但是通过加大增压值壬川,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粮缅瞎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用项汝,对于这款变速箱潘蝗,我想大家已经很熟悉了巢淡。只是我想再说一次串,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型地任,但在日常驾驶过程中狈交,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朽。大多数情况下温和吞琶溯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓶。   只有在深踩油门的情况下荡,E260L才会爆发出他凶悍的一面禾黄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话婆搞,你也可以说他动力输出不够平顺烙。   一直以来炔呕,我都极为中意E级的悬挂调校校扇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吝粳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袍凑效。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灵,我挺惊讶的扯翅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布愁窟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拐。可是仔细一想褂涪呸,也很难怪宝马会这么着急红脾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桐姓橙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虾浦布。据悉额,宝马4系Coupe将在11月12日上市篇箔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谱柑凄。(注咐:为方便大家阅读糕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车栓醒呸,在你初见时吹抹,很难相信自己会喜欢上他回憾导。因为你花痴于帅气拉风的外观秒诺培,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逻封,那么他的表现自然不会入你法眼褪。但时间久了嫌喇,你发现再帅的外表也会看腻构宋彼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缺,放松不下脯拘。这时陇现绢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脐、运动但不难受的座驾簧氰揣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迪,除此之外砰讣,他还是一台很顾家的车纬。   没错酷裙,他没有特别帅气的外表梧,没有特别强悍的动力梆脑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻共。下面剁鞋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解郎碱昂。   ●车头造型犀利藤隶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狸从,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屑疚,定位低于大众钉吠。现如今缓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咕边乘,而伊比飒便与POLO出自相同平台府姬合。因此在车长等诸多细节上堕乏撕,两者都十分类似亭渡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钝靛休。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长吝、1.693米的宽度烘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沽厘洛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车年农,这点确实让我感到吃惊莲谷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一被。可以肯定的是度,你无须对他的实用性产生怀疑趁滑限。   你有没有发现情删暇,他的日间行车灯懂煞核,很像同集团的老大哥奥迪A8井歉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份亩。但毕竟钎独瓷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阔,他的目光也需要这样嚣张磋。   从车侧过渡到车尾舰趟,顿时觉得残歌锤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格称伴浮,从凶狠瞬间变成温顺散。我揣测不出设计师如此分裂的思路掀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎强,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谴胯谦,而在我们的制动测试中际赁,他的表现也确实不负众望达啤收。我写这段话的时候芜休,一名同事从我身后经过说了一句凯裳汀:“哎偏,这轮毂挺漂亮的”栋。确实芯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话确诡奈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柯现,在我看来另外两位应该是300SL和964畦纶缓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100完俄输,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间雌史路,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机莽。   直到1949年煌扒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鲁久卫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时擂,速度竟达到每小时 132 英里联梯,不仅完成了试车懒玻,还一不小心成了世界上最快的量产车型翱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萍玲,正当捷豹稳步发展的时候山躺平,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线去,给捷豹带来了高达300万英镑的损失版寞狼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺黄位,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹋曝蹭,英国国宝爆袍?人类想象力的结晶猫焙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美巫颊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窘惦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隙,正当捷豹稳步发展的时候肠缅扮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线齐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身摧,自内而外散发出优雅迷人的气质骸,在这份自信与优雅之中宦亨驰,还蕴含着极强的力量感绢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菩阂匆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼温屏。   作为E-Type在21世纪的继任者斗布痞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感店,他更是一台纯粹的运动机器汤骇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纬铅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坊,刚刚我试驾的是一台量产车藤纷躲。即便是用再前卫的眼光去审视逛盖尼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型离函,不过现实就摆在我的面前颓,它的的确确是一台量产车辰剐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吵昆贪。所以嗡,还是让我们先合隆下巴闷慑、收起惊讶星沁疵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耐坚蒲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念棵粟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发咆扇淘,而等待总是值得的裸,十年之后的今天贝蹬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拆眉私。   ● 外观探阮:旨在降低风阻   关于XL1的外观庙履拣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姑猴擒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球花,他们的心中只有一个目标瓣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碘,也皆源于此联申。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彩,轴距也只有2224mm荚略琶,如果用世俗的眼观去衡量摆,它甚至比一台大众POLO还要星砦木荨,不过也正是因此嵌,它才做到了POLO永远也做不到的番八,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛇摩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命干。   出于降低风阻考虑匆硕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低聘撬潘,面对这样的设计单,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垄淬贾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案固惮嗜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磷孙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磐漠稳,大众XL1的目的只有一个滇,那就是降低风阻朗鲁。而为了达到这一目的乔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代廖础,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痰骨,不过相比于传统的外后视镜矾捆节,如何掌控与后车的距离是个问题篓。   ● 结构皑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想顺己烷,除了完美的空气动力学设计外额匪袜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伍。作为一台重量仅为795千克的车型仍污,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旅,约占车辆总重的21.3%仕,除此之外趟途,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理措。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杭缸醇,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯肟辍,复古而粗犷的外形本湃,彪悍的身姿锋暑,经典的圆形头灯私,这些都是我选择它的理由禽犯。那么在我稍作白日梦之后墩腊腥,请各位看官赶紧打断我的妄想釜,拉回到现实里谢仙,假如我的预算仅仅有二十几万的话剿氢,那么好了玖戊晃,牧马人买不成婪皆瓢,自由客或许能让我望梅止渴砍筏迁。同样复古的外形垃幂蔽,依旧是个好选择膊锭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品混矾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弓弧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乔屡。单就车头来说戒汾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碘巍。简单中又透露着经典的味道霖。另外净菲瞧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条狙蹈深,突出了力量感锣,Jeep的家族风格立马突显莱伐苯。   车的侧面造型同样如此风格弦拭卜,走向笔直蹭盾使,简单饱满堆奢蒙。当然不能仅仅介绍外观设计害首厦,作为一款SUV省,各种越野能力的参数自然也是大家关心的紊痢婆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°庇,离地间隙205mm苦,应对一般的越野路面足够了劲。   车尾的设计十分简洁久官,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条携腺钉,小巧又十分有力量感变。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃离握,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蛔芒。从总体上看揩顷础,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屡。   本文导航婚广伞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哩,而“侠”自古就有不同定义乃柬愧,“言必行箩谭措,行必果举签镶,己诺必诚踩史墟,不爱其躯冲慈,赴士之阨困毙,千里诵义者也谓之侠”辟。他的形象亦正亦邪献拍,游走于主流与非主流之间自成一派碱。随着近年来雷,国内越来越多的人们病秃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时簧擎疏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肆投,开始在国内市场发力赖精培。其中泞搏歼,路虎全新一代揽胜运动版络宠啤,向无数消费者展现了一种精神揣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骄盖。   路虎全新一代揽胜运动版互浚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概穿闭售,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嫌,它的独立特性被设计师完全释放缸免蹬。如今形饲隘,这款至今为止速度最快休、相应最迅速焚犁雌、反映最敏捷的全新路虎奠嫉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪构,冲入国内汽车市衬恕,夕阳下一人一车受,古道中称帝,说的是情义无价请安。谁人不为它心动醚交?路虎全新一代揽胜运动版扯萎,驶入我们心中!   65年来杏辟建,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者径督蕾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晤何土。如今磷氨顽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伍,再次席卷世界衅娶耸,那完美的车身比例刹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掣仕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为何:4850mm*1983mm*1780mm全,前后轴距2923mm睫接。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冯,3.0 V6 SC汽油版HSL东拆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版麓嗽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴衫兄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堤沧倾。   姿态万千的路虎揽胜运动版衡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杜,无拘无束的气乘ㄈ苋怼,气宇轩昂的出尘之表逃肃牟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹及奠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绘社,厚重的前脸限尼,配合后倾式格栅设计继胚,更突显了它的自信聘舍。发动机盖上两条凌线刚强有力牟醒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗣形。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蕊妙善,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肥脯。   车身侧面线条的风度也极不平凡鲜些踏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮监速莫,带有亮黑色指状套件徘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口枪菊狡,装有亮黑色装饰边的后视镜绦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致势乒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂借,这些铝合金结构的轮毂分为釜馆:19英寸5辐式铝合金轮毂翟嗣、20英寸5辐式铝合金轮毂饭去歉、21英寸5辐式铝合金轮毂肩寄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霓、22英寸5辐式铝合金轮毂兄惋亨,无论您选择其中任何一款览,它都可以陪您乘风破浪哎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瑟芍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中壬烷捶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯设茄栖,整个车尾看似简单却极不简单艰迪。   本文导航酬烽簿:" "  1998年灿,广州本田成立锰航,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筋泞虎,而时光推移脊混,今年9月12日戳税,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扮河诬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户算。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁镀,我们今天将穿越时空劫信,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岁矛。它虽然是日版右舵车型侠僚妈,但3.3L/100km的平均油耗项恭斤、双电机电动CVT片系澜、大容量锂电池博癌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搜忱拧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谴权。   外观更加原汁原味繁:说到原汁原味负,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汗谢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啤,更运动途。混动蓝色特征记番:作为混动车型诧兜魂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标股从视。   在下保险杠处杉丛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻青秋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节份毙郴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计漂。混动轮毂铺累丁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志程摹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锣线,为节能更尽一份力粒脸教。   本文导航涕承:" "  就在前两周虽颧,我的同事刚从上海归来便,当时就是为了试驾上海大众的朗行磋,而在不久后的今天骂睛瓤,我来到了大理琶,依然是试驾一款来自上海大众的新车距,虽然我与我的同事地域不同虫孟,但对于这两款车而言朴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来啪妻耸,我不得不从朗逸说起井恫,由于现如今大众牡派叮块化的产品研发列箔饭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瀑,朗逸凰刨握、朗行以及今天的主角朗境亦是如此函,它们的关系算是孪生兄弟痛,反正我是这么理解的测壬。   目前朗境的广告已经全线铺开曙降,